【正文】 壁用泥漿應(yīng)控制合適的比重，造漿用粘土要求膠體率不小于 96%、含砂率不大于 3%、造漿能力不小于 、所選的粘土應(yīng)不含石膏、石灰或鈣鹽等化合物。鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時清孔，保證孔底沉渣厚度滿足設(shè)計要求。 灌注水下混凝土前，應(yīng)進行孔位、孔深檢驗，水下砼灌注可采用鋼導(dǎo)管，整個灌注過程必須連續(xù)不得間斷。成樁后應(yīng)對樁身質(zhì)量進 行檢測，樁身砼抗壓強度、孔底標(biāo)高、沉積物厚度、樁頭砼質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，必須對所有樁基整樁砼完整性采用無破損法進行檢測，要求合格率 100％。 上部構(gòu)造預(yù)制板施工 預(yù)應(yīng)力砼空心板的預(yù)應(yīng)力束張拉必須在預(yù)制板砼強度達 90％以上以及 14天齡期以上時方可進行。鋼束穿孔之前應(yīng)對孔道進行清理，清除管道內(nèi)雜質(zhì)，排除積水。鋼束張拉順序按鋼束編號，鋼束應(yīng)兩端同時對稱張拉。張拉采用雙控， 4Φ 鋼絞線張拉控制力為 。鋼束伸長量詳見預(yù)應(yīng)力構(gòu)造圖注明。張拉順序為：0→初始應(yīng)力 (10%)→ 100％σ （持荷 2min 錨固）。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢應(yīng)及時注漿，水泥漿內(nèi)可摻入適量減水劑或微膨脹劑，但不得摻入氯鹽，砼強度等級不低于 C50，壓漿應(yīng)注意使之密實。 臺后回填 臺后回填應(yīng)采用 粉煤灰 回填，必須分層回填夯壓密實，不得采用重型機械碾壓，應(yīng)采用水夯法或小型機具、人工夯壓。必須保證回填壓實度不少于 96%。 24 第七章 排水工程 設(shè)計 設(shè)計概述 海曙路沿線地形平坦開闊，多為農(nóng)田、水塘及河道。周邊道路中，繞城高速、文一西路已建成；其余道路多為規(guī)劃建設(shè)階段。 在文一西路下污水系統(tǒng)及 與其相關(guān)的 5＃污水提升泵站和 6＃污水提升泵站均已建成。 本次海曙路設(shè)計范圍為西起 高教 路東至 荊長公路 ，本次設(shè)計道路涉及橫穿較多河道，根據(jù)《杭州市余杭創(chuàng)新基地防洪規(guī)劃》（送審稿），基地河道常水位按 考慮。 20 年一遇洪水位 ， 50 年一遇洪水位 。 排水系統(tǒng)設(shè)計原則 設(shè)計原則 原則上依據(jù) 甲方提供的《 海創(chuàng)園土地利用規(guī)劃圖 》電子稿和《 杭州余杭創(chuàng)新基地重點發(fā)展片區(qū)控規(guī)及城市設(shè)計整合 》 電子稿 。 2021 年 5 月《關(guān)于良睦路、海曙路、常二路設(shè)計相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題 專題會議紀要》。 2021 年 7 月浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院編制的杭州市余杭區(qū)污水工程專項規(guī)劃（報批稿）。 排水系統(tǒng)采用雨、污水分流制。 按室外排水設(shè)計規(guī)范，車行道下的管道管頂覆土≥ 。 為節(jié)能和減少管道埋深，優(yōu)先采用阻力小的工程塑料管。 起點及預(yù)留井考慮能夠滿足地塊雨污水以重力流形式順利外排。 排水管道取值適當(dāng)留有余地，確保整個區(qū)塊的排水暢通和可持續(xù)發(fā)展。 依據(jù)道路平面、縱斷及周邊地塊的地形、河流分布情況來劃分排水流域，并確定排水管道走向及管徑。有河道的兩側(cè)部分地塊雨水，直接 排入河道，以減少道路下管道的管徑，節(jié)省工程投資。雨水排出口底標(biāo)高考慮景觀要求設(shè)置。 地下管線管位參考規(guī)劃統(tǒng)一布置管線。 排雨部分 設(shè)計排雨標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù)確定： 設(shè)計道路與地塊的排雨重現(xiàn)期 TE均 為 1年，僅道路時，綜合徑流系數(shù) Ψ為 ，地 塊 時 ， 綜 合 徑 流 系 數(shù) Ψ為 ， 采 用 杭 州 市 暴 雨 強 度 公 式 q= (+)/(t+)1. 008。集水時間 t= t1+mt2，僅道路路面時， t1=3 分，包括地塊時，考慮地塊的最不利點能排入排雨管道，故取 t1=10 分。管道延緩系 數(shù)m=2。鋼筋砼管粗糙系數(shù) n 為 ， HDPE 管粗糙系數(shù) n 為 。雨水管道按滿流設(shè)計。管道起始端埋設(shè)深度以滿足所服務(wù)的范圍內(nèi)雨水能接入為原則，同時考慮與其它管線及污水管道的豎向交叉等綜合因素確定。 本次設(shè)計范圍為 海曙路（ 高教路 ～ 荊長公路 ） 段道路及兩側(cè)地塊雨水。 設(shè)計總匯雨面積約 。具體詳見雨水匯水范圍圖。 設(shè)計排雨系統(tǒng)： （ 1） 排雨系統(tǒng)： 設(shè)計道路區(qū)塊內(nèi)，河道較多，便于雨水排放。故設(shè)計雨水管收集道路及兩側(cè)地塊雨水后就近排入河道中。共分 5 個系統(tǒng)，具體如下： 25 系統(tǒng)一： 2+600~2+760，道 路下雨水管在收集道路及兩側(cè)地塊雨水后自東向西就近排入高教路在建雨水系統(tǒng)中。 系統(tǒng)二： 2+760~章家壩港，道路下雨水管在收集道路及兩側(cè)地塊雨水后自西向東就近排入章家壩港中。 系統(tǒng)三：章家壩港 ~常二路，道路下雨水管在收集道路及兩側(cè)地塊雨水后自西向東就近排入常二路東側(cè)章家壩港中；常二路 ~3+760，道路下雨水管在收集道路及兩側(cè)地塊雨水后自東向西就近排入常二路東側(cè)章家壩港中。 系統(tǒng)四： 3+760~香樟港，道路下雨水管在收集道路及兩側(cè)地塊雨水后自西向東就近排入香樟港中。 系統(tǒng)五：香樟港 ~4+560，道路下雨水管在收 集道路及兩側(cè)地塊雨水后自東向西就近排入香樟港中。 （ 2）管位設(shè)置： 設(shè)計雨水主管管徑為 D300～ D1200，根據(jù)道路斷面，管位設(shè)置在道路中心線處。 （ 3）預(yù)留支管： 雨水預(yù)留支管管徑為 D400~D800，預(yù)留在人行道邊線外 ，且設(shè)置預(yù)留檢查井。 （ 4）雨水口： 道路最低點及沿線每隔 35 米左右設(shè)置偏溝式雨水口，單篦（雙篦）雨水口尺寸采用 510 390（ 1270 390），雨水口連接支管采用 D225（ D300） HDPE 雙壁波紋管、起點埋深一般為 1m、坡度為 1%。雨水口均落底 300 mm。 （ 5）雨水出水口 ： 設(shè)計道路范圍內(nèi)，共新建 4 座一字式雨水出水口，采用直埋入駁坎方式，與河道駁坎同步實施。 設(shè)計排污標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù)確定： 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)計總排污面積約 萬 m2， HDPE 管 粗糙系數(shù) n 為,污水管道按非滿流設(shè)計。管道起始端埋設(shè)深度滿足所服務(wù)的范圍內(nèi)的污水能接入為原則，同時考慮與其它各管線及雨水管道的豎向交叉等綜合因素確定。 設(shè)計排污系統(tǒng)： 污水通過常二路下污水管道匯集到余杭組團 5污水泵站，污水經(jīng)提升后進入文一西路污水管中，最終排入余杭污水處理廠。 （ 1）排污系統(tǒng)： 根據(jù) 相關(guān)規(guī)劃及道路走向， 設(shè)計道路下污水管在收集兩側(cè)地塊的污水后，分段排入下游污水管道中，具體分為 2 個系統(tǒng)： 系統(tǒng)一： 2+586～章家壩港，道路下污水管收集兩側(cè)地塊污水后自東向西排入高教路 已 建污水系統(tǒng)中； 系統(tǒng)二： 3+160～常二路，道路下污水管收集兩側(cè)地塊污水后自西向東排入常二路在建污水系統(tǒng)中；常二路 ~4+560，道路下污水管收集兩側(cè)地塊污水后自東向西排入常二路在建污水系統(tǒng)中。 （ 2）管位設(shè)置： 污水管主管徑為 D300～ D600，管位設(shè)置在道路中心線以南 處。 （ 3）預(yù)留支管： 污水預(yù)留管管徑為 D300，預(yù)留在人行道邊線外 ，且設(shè)置預(yù)留檢查井。 26 管材及管道基礎(chǔ)、接口等 管材： 設(shè)計均為重力流排水管道，雨、污水管管徑≤ D600 采用 HDPE 雙壁波紋管（環(huán)剛度≥ 8 kN/m2）， D600 采用普通承插式鋼筋砼管；牽引管采用 HDPE 實壁管（環(huán)剛度≥ 12 kN/m2）。熱熔連接。均采用橡膠圈接口。 管道基礎(chǔ)： 雨污水主管基本位于填方區(qū)，要求按道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)分層碾壓密實至管頂以上500 再開挖管道 ,鋼筋砼管管基采用鋼筋砼 135176。包角護管砼帶狀基礎(chǔ)。工程塑料管管基采用砂石護管基礎(chǔ)，砂護管至管外平。 管道埋深較深，且位于未進行地基處理的軟土層時，采用雙層密排塊石（每層厚 300），碎石砂嵌縫，上鋪土工格柵，砂找平后再做管道基礎(chǔ)。 檢查井： 采用磚砌方形或矩形檢查井。 D300~D600 管采用 1100 1100 方形井； D800 管采用 1250 1100矩形井； D1000管采用 1500 1100矩形井轉(zhuǎn)彎段采用 1750 1750；D1200 管直線段采用 1750 1100 矩形井，轉(zhuǎn)彎段采用 1750 1750。車行道下采用城 A 級復(fù)合鋼纖維井蓋座，預(yù)留井及綠化帶下采用城 B 級復(fù)合鋼纖維井蓋座。井內(nèi)均加設(shè)防護網(wǎng)。檢 查井均為鋼筋砼底板。 污水井均為流槽井；雨水井間隔為落底井，落底 500，其余為流槽井。 、 管道如穿越暗河及暗塘?xí)r，原則上應(yīng)將淤泥全部清挖干凈，管道基礎(chǔ)下用細塘渣分層回填密實，塘渣密實度≥ 95％。非回填區(qū)的管道基礎(chǔ)下的土基密實度應(yīng)≥ 93%。 管道溝槽開挖要求： 開槽埋管，埋深 ≥ 時采用鋼板樁圍護，濕土排水施工。 管道如穿越暗河及暗塘?xí)r，原則上應(yīng)將淤泥全部清挖干凈，管道基礎(chǔ)下用細塘渣分層回填密實，塘渣密實度 ≥95％。非回填區(qū)的管道基礎(chǔ)下的土基密實度應(yīng)≥93%。 倒虹管 設(shè)計污水管 河采取倒虹管形式。倒虹管前兩個井為落底井，倒虹管采用雙管，事故時，一根檢修一根運行，污水不外排。倒虹管采取牽引施工。 管線綜合 管線綜合布置原則 （ 1）、根據(jù)道路規(guī)劃要求，本工程道路下主要安排六種管線，分別為給水、雨水、污水、燃氣、電力、弱電管線，根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》，并結(jié)合工程實際情況，根據(jù)道路橫斷面布置，保證各管線在使用和維修時不致互相妨礙的情況下，來布置地下管線。 （ 2）、盡可能使管線布置于主車道以外，以求維修便利，不影響交通。 （ 3）、地下管線盡量避免布置于樹木和各種地上桿線 之下。 （ 4）、事故率較高的管線盡量布置在綠化帶和人行道以方便檢修。 （ 5）、各種管線盡量順行，減少穿越交叉口。 （ 6）、根據(jù)管線建設(shè)，近、遠期結(jié)合。 （ 7）、根據(jù)關(guān)于管線綜合布置的規(guī)定，考慮到即要在設(shè)計位置和高程上避免矛盾，又要考慮施工過程中的相互影響及維修中不相互妨礙，且要滿足管線最小水平凈距 27 和地下管線交叉時最小垂直凈距的規(guī)定。 管線綜合布置 在上述原則的指導(dǎo)下，結(jié)合道路橫斷面設(shè)置及現(xiàn)狀管線情況，本次設(shè)計對管線綜合布置如下： 1） 、雨水管 設(shè)置在道路中心線處； 2）、污水管位于道路中心線以南 處，非機動車道下； 3）、電力管位于道路中心線以南 處，人行道下； 4）、給水管位于道路中心線以南 處，非機動車道下； 5）、燃氣管位于道路中心線以西 處，非機動車道下； 6）、通信綜合管溝（包括通信、有線電視、網(wǎng)絡(luò)線等）位于道路中心線以西 處，人行道下。 28 第八章 電力管道、通信管道工程設(shè)計 概況 本工程系配合杭州市余杭區(qū)創(chuàng)新基地海曙路 (高教路～荊長公路 )工程道路工程建設(shè) 的電力管道工程，全長約 ，根據(jù)余杭區(qū)供電局相關(guān)設(shè)計要求，以道路平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計為依據(jù)，在設(shè)計道路上埋設(shè) 10kv 電力管道，并間隔約 150m 及各交叉路口設(shè)置橫穿預(yù)留管及預(yù)留井。 管位布置 根據(jù)道路管位設(shè)計，電力管布置在道路南側(cè)人行道上，具體布置如下： 海曙路電力管設(shè)置在道路中心線以南 處 。 斷面設(shè)計 （ 1）電力主干管道 ： 力主干管道：人行道下采用 8 PVCC160/150 管 +8PVCC200/185 管 +3 PVCC110/100 管， C20 鋼筋同方包； 橫穿道路 管道采 用Φ200 16 TYBB+Φ 110 3 TYBB。管道過河及過橋采用Φ 200 16 TYBB+Φ 110 3 TYBB。 （ 2）電力預(yù)留及支線管道：人行道下采用Φ 200 8 TYBB 管 +Φ 110 2 TYBB管， C20 鋼筋砼方包。 電力工作井設(shè)計 電力管直線段間隔 50m 及各交叉路口設(shè)置即電纜人孔井，尺寸為 ，四周包角鐵；預(yù)留井尺寸為 ，四周包角鐵。直線段電力工作井應(yīng)間隔一個設(shè)置排水管，采用Φ 110UPVC 管就近接入雨水井，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整，以不倒灌水為原則。電力 工作井蓋板厚 ，尺寸為 ，四周包角鐵，蓋板上采用人行道磚鋪裝。 電力管過河 本次設(shè)計電力管過橋均考慮隨橋過，具體詳見 電力、通信管線過橋示意圖 管道覆土 電力管道覆土應(yīng)不小于 70cm，否則需采取加固措施。 概況 本工程系配合杭州市余杭區(qū)創(chuàng)新基地海曙路 (高教路～荊長公路 )工程道路工程建設(shè)的通信管道工程，全長約 ，以道路平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計為依據(jù)，在設(shè)計道路上埋設(shè)通信管道，包括電信、數(shù)字電視、移動、聯(lián)通管道，采用同溝同井方式敷設(shè)，并間隔約 200m 及各交叉路口設(shè)置橫穿預(yù)留管及預(yù)留井。 管道平面布置 （ 1）管道一般應(yīng)建筑在人行道上，亦可建在慢車道下，但不宜建在快車道下。 （ 2）管道中心線應(yīng)平行于道路中心線或建筑紅線。 （ 3）管道不宜建筑在埋深較大的其它管線附近。 （ 4）人（手）孔內(nèi)不得有其他管線穿越。 管位布置 根據(jù)道路管位設(shè)計，通信管布置在道路北側(cè)人行道上，具體布置如下： 海曙路 通信管 設(shè)置在道路中心線以北 處 。 管道和其它地下管線及建筑物間的最小凈距（指管道外壁之間的距離）應(yīng)符合 29 規(guī)定。 斷面設(shè)計 通信主干管道：人行道下采用 Φ 102 11 PE 管 +9 孔格柵管 1，