【正文】 化砂巖，未見地下水。其中素填土不宜作基礎持力層，粉土、全風化砂巖分別可作淺基礎和基礎持力層。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ *****省部分）》（ GB18306— 2021），本區(qū)域地震動峰值加速度系數(shù) ﹤ ，場地巖土地震穩(wěn)定性良好，屬相對穩(wěn)定區(qū)域，項目建設可不考慮地震設防（詳見馮田開發(fā)區(qū)近期用地規(guī)劃示意圖 和 **********汽車部件制造有限公司廠區(qū)平面圖）。 第 十 章 工藝技術與設備 項目產(chǎn)品生產(chǎn)主要執(zhí)行國家標準：工程機械配件及油缸為JB/T10205202 GB/T94398 GB72168 GB/T22 GB/T231等；車橋生產(chǎn)主要執(zhí)行標準為 GB/T94398 GB72168GB/T22 GB/T23 GB/T113521988 等。 為了保障產(chǎn)品質量，公司嚴格執(zhí)行 ISO9001： 2021T 國際質量保證體系和汽車行業(yè)ISO/TS16949： 2021 質量管理體系進行生產(chǎn)操作，擁有完整、科學、有效的質量控制系統(tǒng)，其生產(chǎn)設備全部為具有國內先進年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 技術水平的設備一百六十余臺套。 項目建設的設備選型主要根據(jù)改造方案的要求，以選擇國內生產(chǎn)的設備：其中有中頻爐、消失模鑄造生產(chǎn)線、磨床、鏜床、銑床、鉆床、普通車床、數(shù)控床、鋸床、拋光機、研磨機、液壓試驗臺、直流弧焊機、整流弧焊機、行車、大車間液絲機、發(fā)電機、裝配流水線、檢測、環(huán)保和配電設備等。 生產(chǎn)工藝按照“流程合理、布置緊湊、物流順暢、便于控制、技術先進”原則進行設計 ， 該流程的主要工部有：熔化工部；制模工部；模型組合及涂層烘干工部；造型澆注工部；落砂清理工部 （詳見 **********汽車部件制造 有限公司簡易工藝流程圖）。 年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 第 十 一 章 項目建設方案 本次項目建設指導思想是遵守技術先進、工藝合理、設備 配套、提高 品質、擴大生產(chǎn)能力的要求，新征用 133 畝工業(yè)用地， 建設 年產(chǎn) 10 萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 ，使公司 成為中國消失模鑄造龍頭企業(yè)、中國之最。 項目建設引用標準及規(guī)范如下： 《砌體結構設計規(guī)范》（ GB500032021）； 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB500102021）； 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB500072021）； 《建筑結構荷載規(guī)范》（ GB500092021）； 《建筑樁基技術規(guī)范》（ JGJ9494）； 《工程建設標準強制 性條文》（ 2021 年版、房屋部分）； 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB5005295）； 《建筑照明設計規(guī)范》（ GB500342021）； 《建筑給水排水設計規(guī)范》（ GB500152021）； 《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687） 2021版； 1《建筑物防雷設計規(guī)范》（ GB5005794）； 1《室外給水設計規(guī)范》（ GBJ1386） 1997版； 年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 1《室外排水設計規(guī)范》（ GBJ1487） 1997版； 項目建設本著節(jié)約用地的原則，合理 安排 各生產(chǎn)流程 中的車間，做到工藝流向合理，不產(chǎn)生流程上的倒流和工藝上的重復現(xiàn)象，按照現(xiàn)代化的綠色工廠進行布局，為工人生產(chǎn)和企業(yè)管理創(chuàng)造更好的條件 。 廠址選擇在 *****縣工業(yè)園區(qū)內，已經(jīng)“六通一平 ” 好了的土地 。 其地段場地地質狀況自上而下分別為素填地、粉土和全風化砂巖，未見地下水。其中素填土不宜作基礎持力層，粉土、全風化砂巖分別可作淺基礎和基礎持力層。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ *****省部分）》（ GB18306—2021），本區(qū)域地震動峰值加速度系數(shù) ﹤ ，場地巖土地震穩(wěn)定性良好，屬相對穩(wěn)定區(qū)域，項目建設可不考慮地 震設防（詳見馮田開發(fā)區(qū)近期用地規(guī)劃示意圖）。 以適用、經(jīng)濟、安全、美觀為基本設計方針，主要考慮綠色工廠化生產(chǎn)手段的形成，為企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質汽車零部件產(chǎn)品提供條件 。 在土建部份主要增加了企業(yè)環(huán)境建設投資，資金主要用于廠區(qū)綠化和車間的無塵生產(chǎn)上，充分考慮到生產(chǎn)的環(huán)境保護，按照綠色環(huán)保的要求進行整體布置，生產(chǎn)車間面積為 46200 平方米、 辦公 大樓 3950 平方米、 科技大樓 8060 平方米、 職工年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 宿舍（食堂等附屬建筑物）為 13800 平方米（ **********汽車部件制造 有限公司 廠區(qū)建筑 規(guī)劃總平面圖） 根據(jù)生產(chǎn)性質按電力設計技術規(guī)定，本項目建設工程用電負荷屬三類負荷。電源由馮田變電所采用 1 萬千伏高壓電送至廠區(qū)的變電站，供電能力為 6000KWA。 第十 二 章 環(huán)境保護 （ 1）《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）二級標準； （ 2）《污水綜合排放標準》（ GB89781996）二級標準； （ 3）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB1234890）Ⅲ類標準。 項目建設主要污染問題有： 一是鑄造車間中頻爐的煙氣排放；二是金工車間機械加工的噪聲， 主要 是 機械振動產(chǎn)生，有切割機噪聲和研磨拋光機噪聲； 三是零件表面處理少量的廢水和其它機械加工冷卻用廢水排放和其它生活廢水的排放，總量不超過 50 噸。 廢氣處理采用濕式堿法吸收處理，吸收介質為 Ca(OH)2 和年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 NaOH溶液，其工藝過程為：廢氣依次通過噴淋塔、四級旋流板塔，最后由排氣風機排至大氣，吸收液經(jīng)混凝反應、沉淀、脫泥后循環(huán)使用，水的補充和排放主要為廢氣降溫而備，無害污泥和污水處理的污泥一同經(jīng)壓濾后運至 渣場。 (1)生產(chǎn)污水處理方案 生產(chǎn)污水→調節(jié)池→ PH調節(jié)池→混凝池→絮凝池→一沉池→曝氣池→二沉池→絮凝池→三沉池→出水池→達到國家二級排放標準排放。 (2)生活污水處理方案 廠區(qū)生活污水經(jīng)化糞池處理后，排至污水處理站與生產(chǎn)污水一起處理。 噪聲主要來自機械振動和切割及零件表面研磨，在噪聲處理上注意采購低噪聲的機械設備，所有機床全部加裝護照，使其盡可能在密閉狀態(tài)下運行 。 另外在產(chǎn)生較大噪聲的車間加裝 消聲設備，車間墻壁和主要聲音源設備加裝消聲器等措施 ， 有的 噪聲大的設備盡量采用封閉式運行方式，使噪聲減小到最低限度 。 第十 三 章 管理組織與建設進度 按照中華人民共和國《公司法》的規(guī)定，公司設立董事會，依法行使職權，履行職責。公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 責制，總經(jīng)理依照董事會決策行使經(jīng)營權，并就公司資產(chǎn)的保值、增值向董事會負責。公司采取直線職能制的管理模式，公司將加強資金資本的運行管理，推行 ISO9001︰ 2021質量管理 體系，使企業(yè)的管理水平與國際先進水平接軌，真正實現(xiàn)向管理要效益的目標（管理體制見附圖） 年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 組織機構圖 經(jīng)銷副總 成 品倉庫 半成品倉庫 原材料倉庫 董事長 財務副總 審計部 財務部 行政副總 人事部 總務部 保安部 公關部 總經(jīng)理 生產(chǎn)副總 消失模鑄造 金加工 鏜 床 磨 床 焊 接 裝 配 噴 漆 研究所 技術研發(fā)中心 模具設計制作中心 設備研發(fā)中心 職業(yè)培訓學校 技術質量副總 模擬工藝室 設計部 品管部 信息部 采購部 銷售部 年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 項目建設完成企業(yè)投產(chǎn)，確定工作制度為 8 小時制，連續(xù)生產(chǎn)實行二班制，行政管理實行一班制，全年工作日為 320 天。根據(jù)項目首期建設規(guī)模及建設的技術含量，企業(yè)總的配員為 750人，其中生產(chǎn)工人 620 人，管理人員 130 人。企業(yè)用工 完全可在 當?shù)卣泄?，增加當?shù)鼐蜆I(yè)機會，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。 員工崗位配制表 為了適應新型現(xiàn)代化設備的需要，需認真加強對人員的培序號 部 門 名 稱 人數(shù) 備 注 1 行政、 財務 35 2 研究所 46 （含外聘專家教授） 2 生產(chǎn)部 600 3 質檢部 14 4 供銷部 20 5 公司管理人員 10 6 后勤人員 20 合 計 750 年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 訓，以提高干部和工人的生產(chǎn)管理水平和技術水平。人員培訓擬 利用科技大樓 成立消失模鑄造技術職業(yè)培訓學校 ，以技術職業(yè)培訓學校為 平 臺 ， 聘請 北京清華大學鑄造研究系、華中科技大學、中國消失模協(xié)會技術委員會鑄造行業(yè)的專家、學者來公司講課。成立消失模鑄造技術職業(yè)培訓學校的主要目的： 對公司的員工逐步進行專業(yè)技能培訓 ， 提高員工的技能水平和職業(yè)化素質 ， 形成職業(yè)化的員工隊伍。 通過 研究所提供生產(chǎn)實踐操作，理論知識等培訓和學習的條件，進行專業(yè)性 較 強的系統(tǒng)化培訓。 公司與中國消失模鑄造協(xié)會，華中科技大學在 *****共同創(chuàng)辦中國消失模鑄造研究所；將消失模鑄造技術通過一體化的實踐和研究，將中國消失模鑄造技術推向世界高科技前 列。 通過舉辦職業(yè)培訓學校向全國各地培養(yǎng)和輸送更多的專業(yè)人才，擴大 *****公司在中國的知名度和影響力 ， 讓全中國都能了解*****、知道 *****。 公司現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡比較完善，與 杭州匯豐車橋有限公司、江鈴汽車有限公司車橋廠、江鈴汽車底盤有限公司、江鈴實業(yè)公司、航空工業(yè)中南傳動機械廠、 大連叉車總廠、廈門叉車總廠、南平叉車廠、錦州叉車廠、湖南頂臣叉車廠、晉 江工程機械有限公司 、廈 門 工 程機械有限公司 、宜 春 工 程機械有限公司 、湖北三年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 環(huán)集團、湖南長豐集團以及江淮、福田、一汽、重汽、奇瑞等幾大集團 有長期合作關系，車橋 2021年獲江鈴集團 B級供應商， 2021年為 A 級供應商 。 在項目建成后，公司將加強營銷隊伍建設，不斷優(yōu)化銷 售機制，在銷售體制和市場營銷上做到“活而靈”，定人定量，把產(chǎn)品的銷售量與個人的業(yè)績、收入水平掛鉤，使公司產(chǎn)品的輻射面不斷擴大，達到生產(chǎn)能力與銷售能力相適應。與此同時公司始終 以最好的質量、合理的價格、優(yōu)質服務和科學的廣告策劃樹立企業(yè)形象， 為企業(yè)產(chǎn)品不斷走向全國和世界提供條件。 為了縮短建設周期，早日發(fā)揮投資效益，首先要組織一個強有力的技術改造領導機構，編制包括前期工作、資金籌措、設備訂貨、施工、安裝和職工培訓等計劃，使各部門按照計劃密切協(xié)同配合，對項目建設實施科學管理，確保本項目用 三 年的時間全部完成。 具體安排 ： 2021年 12 月前 完 成 15號廠房 、辦公大樓、部分員工宿舍等土建工程和 6 座中頻爐、 一 條消失模鑄造件生產(chǎn)線以及各類加設備購置，總投資約 1 億元（含 133 畝土地購置費用）。 2021年 5月前 完成廠房附屬建筑和部分員工宿舍和購置三條消失模鑄造件生產(chǎn)線，總投資為 5000萬元。 2021年 5月前 完成科技大樓建設以及其他掃尾工程，總投資為 1400 萬元。 年產(chǎn) 10萬噸汽車部件精密鑄造生產(chǎn)線技術改造工程 項目可行性研究報告 項目建設期 3年，投產(chǎn)期 3年，正常生產(chǎn)經(jīng)營期 14年，項目壽命周期為 20 年。 第 十 四 章 投資估算與資金籌措 項目建設固定資產(chǎn)投資估算總額為 16400 萬元人民幣；流動資金根據(jù)項目建設規(guī)模及工廠產(chǎn)品方案，年銷售收入 81000萬元，按行業(yè)的一般要求，流動資金年周轉次數(shù)為 5 次，流動資金總量估算為 16000萬元；項目建設的總投資估算為 32400萬元。 一、編制依據(jù) （一）建筑安裝工程按類似工程結合當?shù)亟ㄖ惭b工程造價指標估算。 （二）設備價格 國內設備按現(xiàn)行出廠價計。 （三）材料價格按現(xiàn)行市場價計。 （四