【導讀】2墜落物重傷Ⅴ36712631、作業(yè)人員佩戴安全帽。3高處墜落重傷Ⅴ36712631、超過2m的基坑設上下通道。6塌方重傷Ⅴ32159021、挖孔護壁強度必須符合《施工規(guī)范》。8物體打擊重傷Ⅴ36712631、雙層作業(yè)必須戴安全帽。設置人員數量，且做到人員分布均勻。下傳遞時人中不得站在同垂直線上。料時應將鐵釘、泥砂清理干凈。培訓合格人員不得上機操作。技術人員同意或經上級主管部門、領導的批準。

　　

【正文】 破損，數量與質量不符，則立即報告公安部門，并在有關代表參加下編制報告書，分送各部門。 裝卸爆破器材時遵守下列規(guī)定： a、 認真檢查運輸工具的安全狀況，清除運輸工具內一切雜物； b、 設置警衛(wèi)，無關人員不允許在場； c、 爆破器材不能和其它物器混放 d、 雷管等起爆器材，不 得與炸藥在同時同地進行裝卸； e、 遇有雨天，不應裝卸爆破器材； f、 裝卸搬運時輕拿輕放，裝好、碼平、卡牢、捆緊，不得摩擦、撞擊、拋擲、翻滾、側置及倒置爆破器材。 g、 分層裝載爆破器材時，不應站在下層箱（袋）上裝載另一層，雷管應分層裝載時不超過二層。 h、 爆破器材運輸車距離爆破器材庫門不得小于 i、 裝卸人員在作業(yè)時不應穿戴易產生靜電的化纖衣物，禁止穿帶釘子的鞋，不準攜帶煙火、手機。 j裝卸作業(yè)結束后，作業(yè)場所必須清理干凈， 防止 遺留爆破器材，交接人員做好交接記錄； 工程 安全風險問題庫 項目： 項目經理部 序號 作業(yè)活動 危險因素 可能導致 的 事 故 判別 依據 作業(yè)條件危險性評價 風險 級別 現有控制措施 備注 L E C D 87 爆破（洞內爆破及路塹石方爆破） 爆破器材運輸不規(guī)范 爆炸 m用手推車運輸爆破器材時，載重量不應超過 300Kg, 運輸過程中采取防滑、防摩擦和防止產生火花的措施。 n 人工搬運時，一人一次運送的爆破器材料量不超過：雷管 5000發(fā)，拆箱的炸藥 20kg,背運原包裝的炸藥 1箱。 3 現場內不得采用任何機動車輛或畜力，自行車運輸炸藥； 爆破器材儲存不當 爆炸 V 1 10 15 150 3 ，起爆器材和炸藥分別存放。 3班制看守。 10米范圍內不得有任何火源，包 括燃燒物、可燃物，并不得有任何電器設備，無線電設備， 只可采用完好的礦用蓄電燈進行照明。 。 “四不入”即沒有項目經理簽發(fā)的爆炸物品運輸證或沒有其他規(guī)定的手續(xù) 不入庫；入庫器材的品種、數量不清不入庫；不符合混存、庫內超量不入庫；不合格的爆破器材產品不入庫。 “四不發(fā)”，沒有爆破工程負責人和項 目經理、項目總工程師三人的親筆簽名領取證明及領取數 量表不發(fā)；運輸車輛不符規(guī)定不發(fā)、數量表與實領數量兌 不上不發(fā)；原包裝損壞或受潮的不發(fā)。 ，每天檢查庫內爆破器材是否賬物相符，危險品堆垛是否穩(wěn)定，擺放是否整齊，產品包裝質量有無損壞、變質和失效現象；檢查庫內溫度濕度，及時開門開窗通風；檢查安全消防、避雷設施是否齊全完好；保持庫房清潔 ，隨時清掃室內外的易燃物品，若發(fā)現庫房設施和危險品丟失立即報告上級領導及公安機關。 ，考試合格后方可上崗。 工程 安全風險問題庫 項目： 項目經理部 序號 作業(yè)活動 危險因素 可能導致 的 事 故 判別 依據 作業(yè)條件危險性評價 風險 級別 現有控制措施 備注 L E C D 87 爆破（洞內爆破及路塹石方爆破） 爆破器材儲存不 當 爆炸 9 爆破器材必須碼放整齊、穩(wěn)當，不得傾斜； 10爆破器材包裝箱下，墊有 ； 11 爆破器材的碼放，庫中留有 以上寬度的安全通道，爆破器材包裝箱與墻距離大于 ； 12爆破器材的碼放高度，不得超過 。 13物品存放架均為木質結構； 14庫內通風良好，杜絕鼠害，蟲害。 15庫區(qū)設置明顯的禁火裝置。 16穿釘鞋或易產生靜電的衣服不得進入庫中； 17庫中不得存放其它物品 18爆破器材的收發(fā)必須遵守下列規(guī)定： a、 對新購進的爆破器材，應逐個檢查包裝情況，并 按規(guī)定檢查其 項目，檢查后由檢查人員進行簽認后方入庫； b、 建立爆破器材收發(fā)賬、領取和清退制度，定期核對賬目，做到賬物相符； c、 爆破器材按出廠時間和有效期的先后順序發(fā)放 爆破器材發(fā)放不得在庫中進行，應在單獨的發(fā)放間中進行。 爆破器材損壞及檢查不到位 爆炸 V 1 6 40 240 4 在實施爆破工作前，對使用的爆破器材進行檢查； 檢查內容： a、雷管管體不應壓扁破損銹蝕、加帽不應歪斜； b、導爆管管內無斷藥，無異物或堵塞，無折傷、油污、穿孔、端頭封口； c、藥卷不得有吸濕結塊現象。 應對電雷管進行電阻值測定： a炸藥的爆速； b延時雷管的延時時間； c導爆管傳爆速度，延時導爆管的延時時間； d起爆網路及其聯接方式的傳爆試驗。 對使用的儀表、電線、電源進行必要的性能檢驗： e起爆器的充電電壓、外殼絕緣性能； 工程 安全風險問題庫 項目： 項目經理部 序號 作業(yè)活動 危險因素 可能導致 的 事 故 判別 依據 作業(yè)條件危險性評價 風險 級別 現有控制措施 備注 L E C D 87 爆破 （洞內爆破及路塹石方爆破） 爆破器材損壞及檢查不到位 爆炸 f采用交流電起爆時，應測定交流電壓，并檢查開關、電源及輸電線是否符合要求； j各種連接線、區(qū)域線、主線的材質、規(guī)格、 電阻值和絕緣性能；爆破專用電橋、歐母表和導通器的輸出電流及絕緣性能。 起爆導爆管的雷管與導爆管捆扎端端頭的距離就不小15cm，并制定防止雷管聚能穴炸斷導爆管條延時雷管的氣孔燒壞導爆管的措施，導爆管均勻地敷設在雷管周圍并用膠布等捆扎牢固。 導爆管起網絡的檢查項目： a、有無漏接或中斷、破損； b、有無打 結或打圈，支路拐角是否符合規(guī)定； c、雷管捆扎是否符合要求； e、網路保護措施是否可靠； 導爆網絡檢查時必須由兩人進行，一人主要是操作，另一人主要是記錄并協助檢查操作 。 爆破警戒不當、聯絡信號不暢、信號有誤 爆炸 V 1 6 40 240 4 爆破前 13天發(fā)布爆破通告 ,內容包括 :爆破地點、每次爆破起爆時間、安全警戒范圍、警式標志、起爆信號等。 本項目爆破聯絡方法采用口哨、紅旗、喊話。通訊聯絡工具為對講機。 由工班長擔任爆破指揮員負責預警、起爆、接觸信號的發(fā)布解除，并確認各方向警戒人員 是否明確。 信號均應使爆破警戒區(qū)及附近人員清楚地聽到或看到。 5． 進行爆破時，所有人員撤至安全地點。安全地點至爆破工作面的距離應符合下列規(guī)定： a、洞內爆破時全員必須撤出隧道。 b、相向開挖至 15米時禁止雙向爆破，并對邊人員全撤離。 c、小量爆破，如處理欠挖、孤石等不小于 50m。 工程 安全風險問題庫 項目： 項目經理部 序號 作業(yè)活動 危險因素 可能導致 的 事 故 判別 依據 作業(yè)條件危 險性評價 風險 級別 現有控制措施 備注 L E C D 87 爆破（洞內爆破及路塹石方爆破） 裝藥方法不當 人身傷亡 V 1 6 40 240 4 1．裝藥前對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥 人員應對準備裝藥的全部炮孔進行檢查。 2．從炸藥運入現場開始，應劃定裝運警戒區(qū)內禁煙火；搬 運爆破器材應輕拿輕放，不應沖撞起爆藥包。 3．各種爆破作業(yè)都應做好裝藥原始記錄。記錄應包括裝藥 基本情況、出現問題及其處理措施。 4．進行裝藥作業(yè)時，應有足夠的照明設施保證作業(yè)安全， 不得用明火照 明。 5．爆破裝藥用電燈照明時，在離爆破器材 20m以外可裝 220V 的照明器材，在作業(yè)現場使用電壓不高于 36V。 6．從帶有電雷管的起爆包或起爆體進入裝藥警戒區(qū)開始， 裝約警戒區(qū)內提前停電，可采用安全蓄電池燈、安全燈或 絕緣手電筒照明。 7．裝藥時采用木制或竹制材料輕搗。 8．裝藥發(fā)生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用竹制長桿處理。防止后續(xù)藥卷直接沖擊起爆藥包。 9．在裝藥過程中，不應拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管和電雷管腳線。 10．裝藥后必須進行填塞，并清除炮孔周圍石屑雜物。 11．不得使用石塊和易 然村料填塞炮孔。 12．在起爆藥包或起爆藥柱至孔口段直接填入木楔。 13．不應搗擊直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。 1發(fā)現有填塞物卡孔應及時進行處理。 工程 安全風險問題庫 項目： 項目經理部 序 作業(yè)活動 危險因素 可能導致 判別 作業(yè)條件危險性評價 風險 現有控制措施 備注 號 的 事 故 依據 L E C D 級別 87 爆破（洞內爆破及路塹石方爆破） 爆后檢查不到及盲炮處理不規(guī)范 人身傷亡 V 1 6 40 240 4 1． 隧道爆后必須在超過 5分鐘后并在充分通風排煙后，方準許檢查人員進入爆破作業(yè)地點；如不能確認有無盲炮，須在 15分鐘后方可進入爆區(qū)檢查。 2． 爆后經檢查確認爆破點安全后，經當班爆破班長同意，方準許作業(yè)人員進入爆區(qū)。 3． 爆后檢查項目： a、 確認有無盲炮； b、 露天爆破爆堆是否穩(wěn)定，有無危坡、危石； c、 隧道內爆破有無冒頂危巖支撐是否破壞炮煙排除 4． 檢查人員發(fā)現盲炮及其他險情，應及時上報或處理；處理前應在現場設立危險標志，無關人員不得接近。 5． 發(fā)現殘余爆破器材 立即上繳，集中銷毀。 6． 盲炮處理 a、 處理盲炮前由爆破領導人定出警戒范圍，并在該 區(qū)域邊界設置警戒，處理盲炮時無關人員不準進入警戒區(qū)； b、 派有經驗的爆破員處理盲炮； c、 首先檢查導爆管是否有破損或斷裂，發(fā)現有破損或斷裂的應修復后重新起爆； d、 不得拉出或掏出炮孔中的起炮藥； e、 盲炮處理后，須仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器 材收集起來銷毀；在不能確認爆堆無殘留的爆破器材前，采取預防措施。 f、 盲炮處理后應由處理者填寫登記卡片或提交報 告，說明產生盲炮的原因、處理方法和結果、預防措施。 爆后通風不暢通風機械傷人 中毒 人身傷亡 V 1 6 7 42 2 隧道施工時的通風應設專人管理。 施工采用濕式鑿巖機鉆孔，濕噴混凝土噴射。 放炮前后應進行噴霧與灑水。 出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁。 在吹入式的出風口，放置噴霧器。 工程 安全風險問題庫 項目： 項目經理部 序 作業(yè)活動 危險因素 可能導致 判別 作業(yè)條件危險性評價 風險 現有控制措施 備注 號 的 事 故 依據 L E C D 級別 爆破（洞 內爆破及路塹石方爆破 爆后通風不暢通風機械傷人 中毒 人身傷亡 無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停 留，通風機停止運轉時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。 通風機四周設置防護欄。 88 洞內運輸 交通事故、落 物傷人 物體打擊 人身傷害 V 3 6 7 126 3 1. 爆后土石方清運時，應由專人指揮車輛進行運輸。 2. 所有進洞人員必須佩帶安全防護用品。 3. 運輸過程中，除裝卸人員外其他 人員不得在洞內作業(yè)。 4. 嚴禁超載或將 土石方裝出車斗以上防止滑落飛出 傷人。 5. 各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。 6. 進洞的各類機械車輛，均選用帶凈化裝置的柴油機動車，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞。 7. 所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。所有運裝大體積或超長料具車連不得進洞。 8. 進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。 9. 人工裝碴時，應將車輛停穩(wěn)并制動，人工卸碴時，應將車輛停穩(wěn)制動，嚴禁站在斗車內扒碴。 89 洞內支護 管棚鋼架倒塌 物體打擊 人身傷亡 V 3 6 7 126 3 各單元中工字鋼與連接板爆接工藝嚴格執(zhí)行規(guī)范要求 。 鋼架與系統錨桿爆接要牢固。 鋼架施工過程中，所有作業(yè)人員均需正確戴好安全帽，高