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呼和浩特市20xx年北線及西線快速路工程豐州北路跨線橋承臺施工方案-資料下載頁

2025-02-26 05:01本頁面
  

【正文】 臺、柱 177。 20 2 箍筋、橫向水平筋、 螺旋筋間距 / mm 177。 10 3 鋼筋骨架尺寸 / mm 長 177。 10 寬、高或直徑 177。 5 4 彎起鋼筋位置 177。 20 5 鋼筋保護層厚度 / mm 墩臺、基礎 177。 10 三 、砼承臺允許偏差 1 混凝土承臺允許偏差 / mm 斷 面尺寸(長、寬) 177。 20 2 承臺厚度 0, +10 3 頂面高程 177。 10 4 軸線偏位 15 5 預埋件位置 10 呼和浩特市 2021年北線及西線快速路工程 豐州北路跨線橋承臺施工方案 中鐵十六局集團有限公司呼和浩特市 2021年北線及西線 快速路工程四分部 19 其檢查方法、點數(shù)按《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》 CJJ 22021 規(guī)范相應要求執(zhí)行。 第 六 章 各項保證措施 一、 施工質量保證措施 工程質量目標 質量總目標:確保工程質量符合國家工程質量驗收合格標準。 分項工程質量目標:所有分項工程施工質量合格率達到 100%。 分部工程質量目標:所有分部工程施工質量合格率達到 100%,優(yōu)良率達到 90%以上,其中路基、路面、橋涵、排水 工程達到優(yōu)良工程標準。 單位工程質量目標:根據(jù)業(yè)主的要求及本工程的實際情況,我公司保證本工程質量達到合格工程標準,爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 質量管理管制度 結合本工程實際,編制了相關的質量管理制度,按質量體系的要求、質量管理制度作為質量體系組成部分,在施工全過程,所有的工程項目施工中全面貫徹執(zhí)行,使項目質量計劃得到全面貫徹、落實。建立自檢體系,由分部、施工隊、施工班組三級組成,按“跟蹤檢查、自檢、復檢、抽檢的檢測制度實施檢測工作,執(zhí)行質量一票否決制。 (1)、圖紙審查、技術交底制度 組織進行施工圖會審和技術交底, 必須由責任組織技術主管工程師根據(jù)設計及技術要求編寫作業(yè)指導書,如工藝等,根據(jù)作業(yè)指導書向全體施呼和浩特市 2021年北線及西線快速路工程 豐州北路跨線橋承臺施工方案 中鐵十六局集團有限公司呼和浩特市 2021年北線及西線 快速路工程四分部 20 工人員進行技術交底,講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其它工程的關系、施工方法和注意事項等,使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。 (2)、隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項目,首先由班、隊、項目部逐級進行自檢,自檢合格后填寫有關檢驗表格及資料,會同監(jiān)理工程師一起復檢,檢查結果填入檢驗表格,由雙方簽字認可,方可放行。 (3)、測量資料換手復核制度 測量過程和測量資料需換手復核后交項目總工 程師或主管工程師審核,報監(jiān)理工程師?,F(xiàn)場有關測量標記須定期復核檢測。 (4)、施工過程的質量檢查制度 施工過程的質量檢測按三級進行,即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級,對工班作業(yè)由專業(yè)人員跟蹤檢測,試驗站、中心試驗室進行復測和抽檢。通過對施工過程的質量檢測達到及時解決問題的目的,以便為驗收時的質量檢驗打下良好基礎。 二、 施工安全措施 現(xiàn)場所有作業(yè)人員、行政管理、參觀、檢查、監(jiān)理人員,進入現(xiàn)場必須戴好安全帽外,登高者必須系好安全帶;各工序施工中要有嚴格的安全技術交底。 具體還有: 開挖基坑時,如對鄰近設施 有影響時,應采取安全防護措施。 挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定,一般應不小于 1m。堆放材料及機具呼和浩特市 2021年北線及西線快速路工程 豐州北路跨線橋承臺施工方案 中鐵十六局集團有限公司呼和浩特市 2021年北線及西線 快速路工程四分部 21 時距坑邊的安全距離應不小于 。 模板作業(yè)場地必須符合安全要求,木料、鋼模、模板半成品的堆放,廢料堆集和場內道路的修建,應做到統(tǒng)籌安排,合理布局。 鋼模、木材應堆放平穩(wěn),原木垛高不得超過 3m,垛距不得小于 ,作業(yè)場地應避開高壓線路。 下班前應將鋸末、木屑、刨花等雜物清除干凈,并要運出場地進行妥善處理。 在基坑內支模時,應檢查 基坑有無塌方現(xiàn)象,是否堅固,確認無誤后,方可操作。 向基坑內吊送材料和工具時,應設溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結實,基坑內的操作人員要避開吊送的料具。 支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時,應設立臨時支撐,上下必須頂牢。整體模板合攏后,應及時用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得釘在腳手架上。 用機械吊運模板時,應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面 1m 時,作業(yè)人員方可靠近操作。 拆除模板作業(yè)時, 嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。拆下的帶釘木料,應隨即將釘子拔掉。 1鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要,機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定,作業(yè)前應對機械設備進行檢查,合格后方可使用。 呼和浩特市 2021年北線及西線快速路工程 豐州北路跨線橋承臺施工方案 中鐵十六局集團有限公司呼和浩特市 2021年北線及西線 快速路工程四分部 22 1鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業(yè)時,非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。 1鋼筋切斷機作業(yè)前,應先進行試運轉,檢查刃口是否松動,運轉正常后,方能進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集中切割。 1室外作業(yè)應設置機棚,機旁應有堆放原料、半成品的場地。 1加工較長的鋼筋時,應有專人幫扶, 并聽從操作人員指揮,不得任意推拉。 1作業(yè)后,應堆放好成品。清理場地,切斷電源,鎖好電閘箱。 三、 夜間作業(yè)安全具體措施 為防止電力不足導致停電影響夜間照明作業(yè)、工期,保證施工現(xiàn)場正常供電,采取以下處理措施: 施工現(xiàn)場全過程配置備用發(fā)電機,一旦出現(xiàn)突發(fā)停電事故,立即啟動發(fā)電機提供臨時電力;加強施工用電線路的檢查和維護,對破損線路必須及時更換,確保線路正常、安全輸電。 四、 施工工期保證措施 成立保證工期領導小組 成立以分部經(jīng)理為組長、各業(yè)務部室負責人、施工隊長為成員的工期領導小組;對控制性工程由各隊分別成立工期 管理小組,指定專人負責,確保施工方案、方法、人員、設備、材料供應和施工等滿足快速施工要求。 建立工期保證體系 建立健全施工工期保證體系,從組織上、制度上、技術上和勞材機等施工資源上保證工程按施工進度計劃順利實施。在施工過程中,不斷完善呼和浩特市 2021年北線及西線快速路工程 豐州北路跨線橋承臺施工方案 中鐵十六局集團有限公司呼和浩特市 2021年北線及西線 快速路工程四分部 23 管理機制,確保工期保證體系的有效運行。加強工程施工調度,搞好動態(tài)控制,結合工程進展及時調整進度計劃,力爭加快工程進度,提前實現(xiàn)工期目標,保證實現(xiàn)甲方對該工程的總體工期規(guī)劃。 五、 文明施工措施 文明施工目標 現(xiàn)場布局合理,不擾民、場地整潔,物流有序,標識醒目,標牌規(guī)范,材料、 機具存放有序,達到要求的安全文明工地標準。 文明施工具體措施 ( 1)、 在各主要交通路口和各施工工點設置圍擋、安全警示標志、防護欄桿等,必要時派專人守衛(wèi),保證施工安全。 ( 2)、 施工作業(yè)區(qū)采用封閉圍擋 ,承臺基坑上部四周標準化圍擋, 按標準、文明工地進行建設 。 ( 3)、 工地門口掛出文明施工標牌,標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監(jiān)督電話,自覺接受社會監(jiān)督。 ( 4)、 承臺 施工時 , 開挖土方 進行臨時存放, 用土工網(wǎng)覆蓋,棄渣及時棄至符合要求的地點。 ( 5)、 生活及施工廢水禁止直接排 放 ,經(jīng)過沉淀、撇油凈 化處理后才能排 放 ,以免污染既有水源, 施工和生活垃圾定點收集,定時清運 。 ( 6)、 加強夜間施工管理,合理安排工序,避免噪音大的工程在夜間施工 。 ( 7)、 施工完成后及時清理場地 。
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