【正文】 棱角完整。氣溫急劇變化時不宜拆模。 六 、 安全 保證措施 安全目標 杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）鐵路交通安全事故；杜絕較大（及以上）火災事故；控制和減少一般責任事故。 安全保證體系 按照 GB/T280002021 職業(yè)健康安全管理體系標準的要求建立本項目安全生產(chǎn)保證體系。貫徹落實國家，鐵道部及地方相關安全生產(chǎn)和勞動保護法律、法規(guī)，接受安全監(jiān)督部門及業(yè)主的監(jiān)督檢查。逐級簽訂安全目標管理責任書，使各級人員明確自己的崗位安全職責，達到全員參加，全面管理的目的 。 成立安全生產(chǎn)領導小組， 分部 項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人， 分部安全質量部為安全保證職能部門，設專職安全工程師，架子隊設專職安全員，班組設兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為工作職責，嚴格遵守有關安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 25 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 安全保證體系詳見圖 61 安全保證體系框圖。安全組織機構詳見圖62 安全組織機構框圖 。 安全管理制度 結合本單位的工程特點，制定具有針對性的各項安全管理規(guī)章制度。施工中做到各項工作有章可循，主要包括以下內容：安全生產(chǎn)責任制度、安全教育培訓制度、特殊工種持證上崗作業(yè)制度、安全檢查制度、安全防護制度、安全評比制度、機械設備安全管理制度、安全事故申報制度，用電及消防安全制度，防火、防風的安全制度，各種安全標志的設置及維護制度。 圖 62 安全管理組織機構圖 分部項目經(jīng)理部安全管理領導小組 組長：分部項目經(jīng)理 副組 長：分部副經(jīng)理 工 程 技 術 部 安 全 質 量 部 計 劃 財 務 部 設 備 物 資 部 架子隊安全管理領導小組 架子隊隊長、隊專職安全員 班組兼職安全員 副組長：分部總工 中 心 實 驗 室 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 26 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 圖61 安全保證體系框圖 各施工作業(yè)隊的安全檢查員及班組兼職安全檢查員日 常 檢 查定 期 檢 查專 業(yè) 檢 查消除事故隱患提高預測預防能力規(guī) 范 生 活 環(huán) 境規(guī) 范 施 工 作 業(yè)規(guī) 范 現(xiàn) 場 設 施規(guī) 范 生 產(chǎn) 管 理建設安全標準工地各級業(yè)務部門現(xiàn)場施工負責人安全檢查員參建施工人員 保證施工安全系 統(tǒng) 安 全 教 育上 崗 前 安 全 教 育安 全 技 術 培 訓提高安全意識責任到人、獎罰兌現(xiàn)安 全 管 理 制 度安 全 獎 懲 條 例安 全 作 業(yè) 規(guī) 程安全檢查安全控制安全工作體系安全教育安全責任制項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領導小組 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 27 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)保證措施 ?、安全生產(chǎn)教育與培訓 對所有員工 進行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內容包括：安全技術知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由工程技術管理中心組織對員工進行技術交底、說明操作程序要點、該工程的危險源采取的相應防范措施，施工注意事項等。對于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機動車船駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。除進行一般安全教育外，還進行本工種專業(yè)安全技術培訓。新作業(yè)人員上崗前必須進行“三級”安全教育，即公司、項目部和班組三級安全生產(chǎn)教育。 分部 專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。 通過深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。 ?、安全技術交底 工程開工前，工程項目負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的一個重要環(huán)節(jié)。 施工過程中，現(xiàn)場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的分部分項工程安全技術交底，使全 體施工人員明白各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的主要環(huán)節(jié)和主要工作。避后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 28 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 免口號式、無針對性的交底，并認真履行交底簽字手續(xù)。 ?、梁部 施工高空作業(yè)安全措施 從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工中定期進行體檢，凡患有恐高癥等不適應高空作業(yè)的人員，嚴禁從事墩上工作。 嚴禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。 懸空高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結構上施工，如高處搭設腳手架等；在無防護的邊緣上作 業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業(yè)等。 高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處 (或平臺 )使用梯子應設置圍欄。 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，或配有通訊設備。運送人員和物件的各種升降吊籠，應有可靠的安全裝置。嚴禁乘坐運送物件的吊欄。 吊裝必須有持有合格有效特殊工種操作證的人員執(zhí)行，大型吊裝必須遵守工區(qū)項目部《大型起重吊裝施工安全預案》。 各道工序開工前，對參加施工的人員進行嚴格的技術交底的同時，進行詳細的安全交底。必須做好班前安全講 話制度。 操作平臺應嚴格按照施工設計安裝。平臺四周要有防護欄桿和安全網(wǎng)，平臺板鋪不得留空隙。作業(yè)人員應戴安全帽、穿防滑鞋，水上施工穿救生衣，高空作業(yè)系安全帶。 上下爬梯應按照設計圖紙焊結牢固，經(jīng)常出人的通道應搭設頂棚．模后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 29 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 架安裝過程中，嚴格按照吊裝施工規(guī)范進行作業(yè)，要經(jīng)常調整水平、垂直偏差，防止整體失衡。 操作平臺上，不得多人聚集一處，嚴禁向下亂拋擲鋼筋、螺絲、工具等，下班時應清掃和整理好料具。 各工序的施工嚴格遵守工區(qū)各項安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)范。 強化施工安全教育程序，貫徹落實安全生產(chǎn)方針，切實提高職工 的安全素質和自我保護意識。 現(xiàn)澆 支架 基礎承載力要滿足要求 ，確保支架支立穩(wěn)定、安全。支架外側設隔離柵，掛安全網(wǎng)，防止外界人員進入，防止高空墜物傷人。 支架預壓時設專人觀察，并做好記錄，杜絕支架失穩(wěn)引起的傷人事故。施工人員上橋作業(yè)設踏步梯，嚴禁攀緣支架。 拆模落架必須在混凝土達到設計值后進行，拆架遵循對稱、均勻的原則，各節(jié)點要多次卸落，切忌一次卸落到位。 七 、環(huán)境保護措施 環(huán)境保護目標 堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”。使環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)控結果達到設計文件及有關規(guī)定，教育培訓率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達 100%。 環(huán)境保護體系 貫徹執(zhí)行《環(huán)境管理體系 規(guī)范及使用指南》 (GB/T240011996),針對工程及環(huán)境特點，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面，建立完整的環(huán)境保護和水土保持保證體系，保證環(huán)保管理體系的有效運行（詳見圖 7后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 30 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 72）。 圖71 環(huán)境保護及水土保持保證體系 環(huán) 保 罰 條 例系 統(tǒng) 環(huán) 保 教 育上 崗 前 培 訓環(huán) 保 技 術 培 訓臨 時 工 程 環(huán) 保 措 施水 土 保 持 保 護 措 施施 工 環(huán) 境 保 護 措 施定 期 檢 查日 常 檢 查各級環(huán)保部門現(xiàn)場施工負責人環(huán)保監(jiān)查員參建施工人員實現(xiàn)環(huán)境保護目標責任到人、獎懲兌現(xiàn)提高環(huán)保質量提高環(huán)保意識消除事故隱患環(huán)保工程師副組長：組長：項目經(jīng)理部長成員：安全/質量、技術、物資供應部環(huán)保工作體系環(huán)?？刂骗h(huán)保檢查環(huán)保教育環(huán)保責任制獎環(huán) 保 管 理 制 度后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 31 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 環(huán)境保護 體系 ? 采用灑水防塵、夯實或硬化施工便道等辦法，控制施工現(xiàn)場及道路揚塵，并注意灑水降塵；料場內一般積塵較多，料場應盡量設在距離居民區(qū) 150m 以外，進入料場的道路也應經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。 ? 重視支架拆除揚塵及廢物控制，拆除支架時，不得從高處向下傾倒沙土等廢棄物，防止短時間、高塵量、大范圍污染環(huán)境。 ? 車輛進行 混凝土供應時，便道注意灑水，防止塵土飛揚，造成大氣圖 72 環(huán)保管理組織機構圖 分部 項目經(jīng)理部環(huán)保管理領導小組 組長： 分部 書記 副組長： 分部 副經(jīng)理 工 程 技 術 部 安 全 質 量 部 計 劃 財 務 部 設 備 物 資 部 架子隊環(huán)保管理領導小組 架子隊隊長、隊環(huán)保員 班組兼職環(huán)保員 副組長： 分部 總工 中 心 實 驗 室 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 32 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 污染 。 ? 施工期噪聲污染防治措施。施工過程中，各種施工機械作業(yè)、施工運輸車輛是主要噪聲源，必須采取以下控制措施，減少噪聲的環(huán)境影響。 ? 施工期間，注意控制施工車鳴笛，經(jīng)過居民區(qū)的重型運輸或施工機械，應注意限速。 ? 注意選用高效低噪聲的施工機械，并加強機械設備的日常維護，保證施工機械設備 在良好的狀態(tài)下運行。 ? 施工單位應加強施工期環(huán)境管理，合理安排施工工序，做到文明施工，減少噪聲影響。 八、附件 支架設計圖 支架驗算書