【正文】 棱角完整。氣溫急劇變化時不宜拆模。 六 、 安全 保證措施 安全目標 杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）鐵路交通安全事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責任事故。 安全保證體系 按照 GB/T280002021 職業(yè)健康安全管理體系標準的要求建立本項目安全生產(chǎn)保證體系。貫徹落實國家，鐵道部及地方相關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護法律、法規(guī)，接受安全監(jiān)督部門及業(yè)主的監(jiān)督檢查。逐級簽訂安全目標管理責任書，使各級人員明確自己的崗位安全職責，達到全員參加，全面管理的目的 。 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 分部 項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人， 分部安全質(zhì)量部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師，架子隊設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為工作職責，嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術(shù)標準，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 25 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 安全保證體系詳見圖 61 安全保證體系框圖。安全組織機構(gòu)詳見圖62 安全組織機構(gòu)框圖 。 安全管理制度 結(jié)合本單位的工程特點，制定具有針對性的各項安全管理規(guī)章制度。施工中做到各項工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：安全生產(chǎn)責任制度、安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種持證上崗作業(yè)制度、安全檢查制度、安全防護制度、安全評比制度、機械設(shè)備安全管理制度、安全事故申報制度，用電及消防安全制度，防火、防風的安全制度，各種安全標志的設(shè)置及維護制度。 圖 62 安全管理組織機構(gòu)圖 分部項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：分部項目經(jīng)理 副組 長：分部副經(jīng)理 工 程 技 術(shù) 部 安 全 質(zhì) 量 部 計 劃 財 務(wù) 部 設(shè) 備 物 資 部 架子隊安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 架子隊隊長、隊專職安全員 班組兼職安全員 副組長：分部總工 中 心 實 驗 室 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 26 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 圖61 安全保證體系框圖 各施工作業(yè)隊的安全檢查員及班組兼職安全檢查員日 常 檢 查定 期 檢 查專 業(yè) 檢 查消除事故隱患提高預(yù)測預(yù)防能力規(guī) 范 生 活 環(huán) 境規(guī) 范 施 工 作 業(yè)規(guī) 范 現(xiàn) 場 設(shè) 施規(guī) 范 生 產(chǎn) 管 理建設(shè)安全標準工地各級業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場施工負責人安全檢查員參建施工人員 保證施工安全系 統(tǒng) 安 全 教 育上 崗 前 安 全 教 育安 全 技 術(shù) 培 訓(xùn)提高安全意識責任到人、獎罰兌現(xiàn)安 全 管 理 制 度安 全 獎 懲 條 例安 全 作 業(yè) 規(guī) 程安全檢查安全控制安全工作體系安全教育安全責任制項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 27 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)保證措施 ?、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 對所有員工 進行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由工程技術(shù)管理中心組織對員工進行技術(shù)交底、說明操作程序要點、該工程的危險源采取的相應(yīng)防范措施，施工注意事項等。對于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機動車船駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。除進行一般安全教育外，還進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。新作業(yè)人員上崗前必須進行“三級”安全教育，即公司、項目部和班組三級安全生產(chǎn)教育。 分部 專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。 通過深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。 ?、安全技術(shù)交底 工程開工前，工程項目負責人應(yīng)向參加施工的各類人員認真進行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的一個重要環(huán)節(jié)。 施工過程中，現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的分部分項工程安全技術(shù)交底，使全 體施工人員明白各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的主要環(huán)節(jié)和主要工作。避后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 28 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 免口號式、無針對性的交底，并認真履行交底簽字手續(xù)。 ?、梁部 施工高空作業(yè)安全措施 從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工中定期進行體檢，凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，嚴禁從事墩上工作。 嚴禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。 懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護的邊緣上作 業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業(yè)等。 高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處 (或平臺 )使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負責，或配有通訊設(shè)備。運送人員和物件的各種升降吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。嚴禁乘坐運送物件的吊欄。 吊裝必須有持有合格有效特殊工種操作證的人員執(zhí)行，大型吊裝必須遵守工區(qū)項目部《大型起重吊裝施工安全預(yù)案》。 各道工序開工前，對參加施工的人員進行嚴格的技術(shù)交底的同時，進行詳細的安全交底。必須做好班前安全講 話制度。 操作平臺應(yīng)嚴格按照施工設(shè)計安裝。平臺四周要有防護欄桿和安全網(wǎng)，平臺板鋪不得留空隙。作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋，水上施工穿救生衣，高空作業(yè)系安全帶。 上下爬梯應(yīng)按照設(shè)計圖紙焊結(jié)牢固，經(jīng)常出人的通道應(yīng)搭設(shè)頂棚．模后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 29 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 架安裝過程中，嚴格按照吊裝施工規(guī)范進行作業(yè)，要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止整體失衡。 操作平臺上，不得多人聚集一處，嚴禁向下亂拋擲鋼筋、螺絲、工具等，下班時應(yīng)清掃和整理好料具。 各工序的施工嚴格遵守工區(qū)各項安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)范。 強化施工安全教育程序，貫徹落實安全生產(chǎn)方針，切實提高職工 的安全素質(zhì)和自我保護意識。 現(xiàn)澆 支架 基礎(chǔ)承載力要滿足要求 ，確保支架支立穩(wěn)定、安全。支架外側(cè)設(shè)隔離柵，掛安全網(wǎng)，防止外界人員進入，防止高空墜物傷人。 支架預(yù)壓時設(shè)專人觀察，并做好記錄，杜絕支架失穩(wěn)引起的傷人事故。施工人員上橋作業(yè)設(shè)踏步梯，嚴禁攀緣支架。 拆模落架必須在混凝土達到設(shè)計值后進行，拆架遵循對稱、均勻的原則，各節(jié)點要多次卸落，切忌一次卸落到位。 七 、環(huán)境保護措施 環(huán)境保護目標 堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”。使環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達 100%。 環(huán)境保護體系 貫徹執(zhí)行《環(huán)境管理體系 規(guī)范及使用指南》 (GB/T240011996),針對工程及環(huán)境特點，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面，建立完整的環(huán)境保護和水土保持保證體系，保證環(huán)保管理體系的有效運行（詳見圖 7后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 30 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 72）。 圖71 環(huán)境保護及水土保持保證體系 環(huán) 保 罰 條 例系 統(tǒng) 環(huán) 保 教 育上 崗 前 培 訓(xùn)環(huán) 保 技 術(shù) 培 訓(xùn)臨 時 工 程 環(huán) 保 措 施水 土 保 持 保 護 措 施施 工 環(huán) 境 保 護 措 施定 期 檢 查日 常 檢 查各級環(huán)保部門現(xiàn)場施工負責人環(huán)保監(jiān)查員參建施工人員實現(xiàn)環(huán)境保護目標責任到人、獎懲兌現(xiàn)提高環(huán)保質(zhì)量提高環(huán)保意識消除事故隱患環(huán)保工程師副組長：組長：項目經(jīng)理部長成員：安全/質(zhì)量、技術(shù)、物資供應(yīng)部環(huán)保工作體系環(huán)?？刂骗h(huán)保檢查環(huán)保教育環(huán)保責任制獎環(huán) 保 管 理 制 度后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 31 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 環(huán)境保護 體系 ? 采用灑水防塵、夯實或硬化施工便道等辦法，控制施工現(xiàn)場及道路揚塵，并注意灑水降塵；料場內(nèi)一般積塵較多，料場應(yīng)盡量設(shè)在距離居民區(qū) 150m 以外，進入料場的道路也應(yīng)經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。 ? 重視支架拆除揚塵及廢物控制，拆除支架時，不得從高處向下傾倒沙土等廢棄物，防止短時間、高塵量、大范圍污染環(huán)境。 ? 車輛進行 混凝土供應(yīng)時，便道注意灑水，防止塵土飛揚，造成大氣圖 72 環(huán)保管理組織機構(gòu)圖 分部 項目經(jīng)理部環(huán)保管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 分部 書記 副組長： 分部 副經(jīng)理 工 程 技 術(shù) 部 安 全 質(zhì) 量 部 計 劃 財 務(wù) 部 設(shè) 備 物 資 部 架子隊環(huán)保管理領(lǐng)導(dǎo)小組 架子隊隊長、隊環(huán)保員 班組兼職環(huán)保員 副組長： 分部 總工 中 心 實 驗 室 后門山大橋 現(xiàn)澆梁 實施性施工組織 方案 32 中鐵十七局京福鐵路客專閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 污染 。 ? 施工期噪聲污染防治措施。施工過程中，各種施工機械作業(yè)、施工運輸車輛是主要噪聲源，必須采取以下控制措施，減少噪聲的環(huán)境影響。 ? 施工期間，注意控制施工車鳴笛，經(jīng)過居民區(qū)的重型運輸或施工機械，應(yīng)注意限速。 ? 注意選用高效低噪聲的施工機械，并加強機械設(shè)備的日常維護，保證施工機械設(shè)備 在良好的狀態(tài)下運行。 ? 施工單位應(yīng)加強施工期環(huán)境管理，合理安排施工工序，做到文明施工，減少噪聲影響。 八、附件 支架設(shè)計圖 支架驗算書