【導(dǎo)讀】計(jì)、施工、運(yùn)行水平，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。展的需要，進(jìn)行修改和補(bǔ)充，使之逐步完善。明亮，燈口是瓷的破碎露銅時(shí)，應(yīng)予調(diào)換。同的位置，得到最佳配光曲線。毫米，兩側(cè)要一致。接局頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中的單十字綁法。最長(zhǎng)不超過(guò)100毫米。咬邊等焊接缺陷，超聲波探傷檢驗(yàn)，達(dá)焊接gbl1345ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　

【正文】 階梯踏板的水平照度與踢板的垂直照度的比值不應(yīng)小于 2： 1； 3 應(yīng)防止照明設(shè)施給行人的機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光。 道路與鐵路平面交叉的照明應(yīng)符合下列要求： 1 交叉口的照明應(yīng)使駕駛員能在停車視距以外發(fā)現(xiàn)道口、火車及交叉口附近的車輛、行人及其他障礙物； 2 交叉口的照明方向和照明水平應(yīng)有助于識(shí)別裝設(shè)在垂直面上的交通標(biāo)志或路面上的標(biāo)線。燈光顏色不得和信號(hào)顏色混淆； 3 交叉口軌道兩側(cè)道路各 30m 范圍內(nèi)，路面亮度（或照度）及其均勻度應(yīng)高于所在道路的水平，燈具的光分布不得給接近交叉口的駕駛員和行人造成眩光。 飛機(jī)場(chǎng)附近的道路照明應(yīng)符合下列要求： 1 飛機(jī)場(chǎng)附近的道路照明不應(yīng)與機(jī)場(chǎng)跑道上的燈光信號(hào)系統(tǒng)以及場(chǎng)地照明混淆； 2 在設(shè)計(jì)該地區(qū)的道路照明時(shí)，應(yīng)符合航空部門(mén)有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)與其取得聯(lián)系。 鐵路和航道附近的道路照明應(yīng)符合下列要求： 1 道路照明的光和色不得干擾鐵路、航道的燈光信號(hào)和駕駛員及領(lǐng)航員的視覺(jué)； 2 當(dāng)?shù)缆氛彰鳠艟?處于鐵路或航道的延長(zhǎng)線上時(shí)，應(yīng)與鐵路或航運(yùn)部門(mén)取得聯(lián)系； 3 當(dāng)?shù)缆放c湖泊、河流等水面接界，且燈具為單側(cè)布置時(shí)，宜將燈桿設(shè)在靠水的一側(cè)。 天文臺(tái)附近的道路照明應(yīng)符合下列要求： 1 路面上的亮度（或照度）應(yīng)降低一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； 2 路面應(yīng)采用深色瀝青材料鋪裝，不得采用水泥混凝土路面； 3 必須采用上射光通比為零的道路照明燈具。 對(duì)有照明設(shè)施且平均亮度高于 （或路段）與無(wú)照明設(shè)施的道路（或路段）相連接，且行車限速高于 50km/h 時(shí)，應(yīng)設(shè)置過(guò)渡照明。 植樹(shù)道路的照明應(yīng)符合下列要求： 1 新建道路種植的樹(shù)木不應(yīng)影響道路照明； 2 擴(kuò)建和改建的道路，應(yīng)與園林管理部門(mén)協(xié)商，對(duì)影響照明效果的樹(shù)木進(jìn)行移植； 3 在現(xiàn)有的樹(shù)木嚴(yán)重影響道路照明的路段可采取下列措施： （ 1）修剪遮擋光線的枝葉； （ 2）改變燈具的安裝方式，可采用橫向懸索布置或延長(zhǎng)懸挑長(zhǎng)度； （ 3）減小燈具的間距，或降低安裝高度。 居住區(qū)道路的照明應(yīng)符合下列要求： 1 居住區(qū)人行 道路的照明水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 條的要求； 2 燈具安裝高度不宜低于 3m。不應(yīng)把裸燈設(shè)置在視平線上； 3 居住區(qū)及其附近的照明，應(yīng)合理選擇燈桿位置、光源、燈具及照明方式；在居室窗戶上產(chǎn)生的垂直照度不得超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 人行橫道的照明應(yīng)符合下列要求： 1 平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的 倍； 2 人行橫道應(yīng)增設(shè)附加燈具?？稍谌诵袡M道附近設(shè)置與所在機(jī)動(dòng)車交通道路相同的常規(guī)道路照明燈具，也可在人行橫到上方安裝定向窄光束燈具，但不應(yīng) 給 行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光。可根據(jù)需要在燈具內(nèi)配置專用的檔光板或控制燈具安裝的傾斜角度； 3 可采用與所在道路照明不同類型的光源。 道路兩側(cè)設(shè)置非功能性照明時(shí)的設(shè)計(jì)要求 機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)的行道樹(shù)、綠化帶、人行天橋、行駛機(jī)動(dòng)車的橋梁、立體交叉等處設(shè)置裝飾性照明時(shí)，應(yīng)將裝飾性照明和功能性照明結(jié)合設(shè)計(jì)，裝飾性照明必須服從功能性照明的要求。 應(yīng)合理選擇裝飾性照明的光源、燈具及照明方式。裝飾性照明亮度應(yīng)與路面及環(huán)境亮度協(xié)調(diào)，不應(yīng)采用多種光色或多種燈光圖式頻繁變換 的動(dòng)態(tài)照明，應(yīng)防止裝飾性照明的光色、圖案、陰影、閃爍干擾機(jī)動(dòng)車駕駛員的視覺(jué)。 設(shè)置在燈桿上及道路兩側(cè)的廣告燈光不得干擾駕駛員的視覺(jué)和妨礙對(duì)交通信號(hào)及辨認(rèn)。 編輯本段 6 照明供電和控制 照 明 供 電 城市道路照明宜采用路燈專用變壓器供電。 對(duì)城市中的重要道路、 交通樞紐 及人流集中的廣場(chǎng)等區(qū)段的照明應(yīng)采用雙電源供電。每個(gè)電源均應(yīng)能承受 100%的負(fù)荷。 正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的 90%～ 105%。 道路照明供 配電系統(tǒng) 的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求： 1 供電網(wǎng)絡(luò)是設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負(fù)荷率不宜大于 70%。宜采用地下電纜線路供電，當(dāng)采用 架空線路 時(shí)，宜采用架空絕緣配電線路； 2 變壓器應(yīng)選用結(jié)線組別為 D， yn11 的三相配電變壓器，并應(yīng)正確選擇變壓比和電壓分接頭； 3 應(yīng)采取補(bǔ)償無(wú)功功率措施； 4 宜使三相負(fù)荷平衡。 配電系統(tǒng)中性線的截面不應(yīng)小于相線的導(dǎo)線截面，且應(yīng)滿足不平衡電流及諧波電流的要求。 道路照明配電回 路應(yīng)設(shè)保護(hù)裝置，每個(gè)燈具應(yīng)設(shè)有單獨(dú)保護(hù)裝置。 高桿燈或其他安裝在高聳構(gòu)筑物上的照明裝置應(yīng)配置避雷裝置，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB50057 的規(guī)定。 道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門(mén)及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開(kāi)啟的閉鎖防盜裝置。 道路照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用 TNS 系統(tǒng)或 TT 系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要 求。 照 明 控 制 道路照明應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，并應(yīng)根據(jù)天空亮度變化進(jìn)行必要修正。宜采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式。 道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)終端宜具有在通信中斷的情況下自動(dòng)開(kāi)關(guān)路燈的控制功能和手動(dòng)控制功能。 道路照明開(kāi)燈時(shí)的天然光照度水平宜為 30lx，次干路和支路宜為20lx。 編輯本段 7 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施 節(jié) 能 標(biāo) 準(zhǔn) 機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以照明功率密度（ LPD）作為 照明節(jié)能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。 機(jī)動(dòng)車交通道路的照明功率密度值不應(yīng)大于表 的規(guī)定。 注 : 1 本表僅適用于高壓鈉燈，當(dāng)采用金屬鹵化物燈時(shí)，應(yīng)將表中對(duì)應(yīng)的LPD 值乘以 。 2 本表僅適用于設(shè)置連續(xù)照明的常規(guī)路段。 3 設(shè)計(jì)計(jì)算照度高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)， LPD 值不得相應(yīng)增加。 節(jié) 能 措 施 應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第 3 章有關(guān)條款的規(guī)定，合理選定照明標(biāo)準(zhǔn)值。 進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)提出多種符合照明標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行綜合 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 比較，從中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案。 照明器材的選擇應(yīng)符合下列要求： 1 光源及鎮(zhèn)流器的性能指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的節(jié)能評(píng)價(jià)值要求； 2 選擇燈具時(shí)，在滿足燈具相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及光強(qiáng)分布和眩光限制要求的前提下，常規(guī)道路照明燈具效率不得低于 70%；泛光燈效率不得低于 65%。 氣體放電燈線路的功率因數(shù)不應(yīng)小于 。 除居住區(qū)和少數(shù)有特殊要求的道路以外，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度）： 1 采用雙光源燈具，深夜時(shí)關(guān)閉一只光源； 2 采用能在深夜自動(dòng)降低光源功率的裝置； 3 關(guān)閉不超過(guò)半數(shù)的燈具，但不得關(guān)閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。 應(yīng)選擇合理的控制方式，并應(yīng)采用可靠度高和一致性好的控制設(shè)備。 應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)施的維護(hù)。 附錄 A 路面亮度系數(shù)和簡(jiǎn)化亮度系數(shù)表 略 編輯本段附錄 B 維 護(hù) 系 數(shù) 道路照明的維護(hù)系數(shù)為光源的光衰系數(shù)和燈具因污染的光衰系數(shù)的乘積。根據(jù) 目前我國(guó)常用道路照 明光源和燈具的品質(zhì)及環(huán)境狀況，以每年對(duì)燈具進(jìn)行一次擦拭為前提，維護(hù)系數(shù)可按表 確定。 表 道路照明的維護(hù)系數(shù) 燈具防護(hù)等級(jí) 維護(hù)系數(shù) ＞ IP54 ≤IP54