【正文】 行雨水污水分流設(shè)計； 遵循與城市總體規(guī)劃及電氣、道路、園林景觀等專業(yè)相協(xié)調(diào)設(shè)計原則； 遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施保護環(huán)境和科學(xué)發(fā)展觀的原則； 設(shè)計時應(yīng)對沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候、地下現(xiàn)有管線、排水體制以及現(xiàn)有管道進行綜合考慮； 充分合理利用城鎮(zhèn)原有排水設(shè)施功能，雨水管設(shè)計主要考慮的原則是“低水低排，高水高排，分散就近排放”。 *****大道是連接奉上公路至 *****大橋的道路，道路總長1257米。 *****大道的污水管和雨水管均為單邊布置，污水管管徑DN300mm,管材利用 UPVC 雙壁波紋管。管長 880． 01 米。雨水管管徑基本 DN3001200mm 之間。 *****大道左右匝道總長 ，*****大橋左右匝道單邊布置 DN900 的 II 級鋼筋混泥土雨水管，雨水收集集中排入南潦河?？偣荛L 320m。 35 市政道路照明 本工程道路路面設(shè)計照度為 15LX，照度均勻度 0． 35。 本工程道路照明采用金鹵燈，燈具相關(guān)參數(shù)參照通用路燈設(shè)計參數(shù)要求如下： 燈具采用半截光型燈具，道路寬 22M,道路照明采用雙側(cè)對稱布燈；燈間距為 40M。燈具采用半截光型燈具，道路寬 22M,道路照明采用雙側(cè)對稱布燈；燈間距為 40M。鋼桿壁厚不小于 4MM。燈桿，燈臂要求為熱鍍鋅防腐處理，鍍層厚度大于 86um,表面靜電噴塑層大于 65um。 燈具采用鋁壓注表面采用聚脂粉體涂裝。光源為 400W 金鹵燈。副燈為 250W金鹵燈，燈具防護等級為 Ip65。 路燈位于人行道上離車行道與人行道路緣石外邊 50CM。6．路燈燈座由路燈生產(chǎn)廠家提供標準安裝座圖。抗風(fēng)速 50 米每秒，抗八級地震。 路燈電源線穿 PVC 硬塑料，埋深 800,過車行道改穿鋼管。 各路燈電氣安全保護為接地 (TNS系統(tǒng) )，接地電阻不大于4 歐姆。各燈在基座鋼柱接線盒設(shè)漏電斷路器增防人觸電安全功能。 各路燈需依次分接于三相電源上，以便在深夜時關(guān)閉一相電源 上的路燈以節(jié)省電。 路燈控制可根據(jù)管理部門要求采用時控 ，光控或計算機在線 控制方式，路燈箱生產(chǎn)應(yīng)留有控制設(shè)備安裝位置。 36 第六章 環(huán)境影響評價 大氣環(huán)境質(zhì)量 根據(jù)調(diào)查，建設(shè)項目所在地及周邊環(huán)境空氣質(zhì)量良好，滿足二類區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃要求，評價區(qū)域大氣擴散能力和大氣污染物遷移能力中等偏強，主導(dǎo)風(fēng)向相對比較穩(wěn)定，為建設(shè)道路提供了良好的大氣環(huán)境容量。 工程施工期大氣環(huán)境污染主要來自工地揚塵和鋪筑路面時的瀝青煙氣。場地的風(fēng)吹揚塵影響范圍一般在 100 米以內(nèi)。施工階段對汽車行駛路面勤灑水（每天 4～ 5 次），可以使空氣中的揚塵量減少 70％，收到較好的降塵效果。 混 攪拌 和鋪設(shè)過程中， 以熬煉時排放量最大。在鋪設(shè)路面階段，應(yīng)對瀝青作業(yè)場地，尤其是熬煉場地慎重選擇，使其下風(fēng)向避開居民密集區(qū)，并要求周圍 100米范圍內(nèi)無居民住宅。建議采用封閉式廠拌工藝。 營運期大氣環(huán)境影響因子主要為汽車尾氣。大氣擴散條件相對較好，汽車尾氣的排放對住宅環(huán)境影響不顯著；若大氣擴散條件不好，車流量又大時，在距交通干線 50 米范圍內(nèi)會有氮氧化物和一氧化碳廢氣的影響。 交通噪聲 本項目建成后，道路周圍鄰街戶外窗前噪聲（白天、夜間）的等效聲級較難達到聲環(huán)境質(zhì)量標準（ GB 30962021）中的四類 37 區(qū)標準 ；但在離道路 50m 以上無障礙情況下，噪聲值基本能達到四類區(qū)標準要求。 振動環(huán)境質(zhì)量 道路交通振動是指由道路上行駛車輛的激振而產(chǎn)生的地面振動，因而道路交通振動很大程度上取決于道路結(jié)構(gòu)和地質(zhì)條件。道路交通激振引起道路兩側(cè)地面振動，會給人體、建筑、精密設(shè)備和文物等產(chǎn)生影響。振動在地面?zhèn)鞑r，其振動強度隨距離衰減較快。一般情況，道路交通振動傳至距路邊 30m 左右便不會有太大的影響，傳至 50m便可安全。 本道路建設(shè)采用高 等級瀝青路 面設(shè)計，只要施工時嚴格按照規(guī)范要求作業(yè)，即可保證良好的路面平整度，可有效降低交通振動 影響。 排水工程環(huán)境影響 本工程建設(shè)的目的就是要改善城市環(huán)境與水體質(zhì)量，消除城市污水分散排放對水域環(huán)境所造成的污染。在施工和運行管理過程中，可能出現(xiàn)的環(huán)境污染問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 氣味 由于城市污水管道基本上為封閉運行，污水氣味不會散發(fā)至大氣中，亦無其它有毒有害氣體排出，可達到國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB3095－ 1996）的一級標準。 施工揚塵 為了減輕揚塵對周圍環(huán)境的不利影響，必須加強施工組織管 38 理和車輛運輸管理，管溝開挖盡可能采用挖掘機，以減少揚塵和土方撒漏。使飛塵對環(huán)境的影響降 低到最低限度。 噪聲 由于污水全部靠重力自流輸送，所以，管道在平常的運行中，對環(huán)境不會有任何噪聲污染。 由于管道施工期限相對較短，施工噪聲對周圍環(huán)境的影響屬短期不利影響，施工結(jié)束后即行消除。 固體廢棄物 正常情況下的排水管道系統(tǒng)很少產(chǎn)生固體廢棄物，只有在雨水口定期清理時，才會有少量固體廢棄物產(chǎn)生。固體廢棄物用半封閉自卸車運走，同城市固體廢棄物一起處理，不會對環(huán)境造成影響。 生態(tài)環(huán)境 排水管道一般沿道路敷設(shè)，不破壞植被和樹木，不會造成生態(tài)環(huán)境的破壞。 39 第七章 勞動安全設(shè)施 影響勞動安 全的因素分析 由于 本項目需要 露天作業(yè)，影響安全的因素很多，為此，要加強安全生產(chǎn)教育。 防護和監(jiān)控措施 成立工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專兼職安全員； 健全安全生產(chǎn)系列制度，機械手一律憑操作上崗證上崗； 加強對機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)，開展設(shè)備紅旗競賽及百日安全生產(chǎn)競賽； 定期發(fā)放勞動保護用品； 施工路段設(shè)立安全標志及警示牌，設(shè)立交通指揮員。 40 第八章 組織機構(gòu)與人力資源配置 組織機構(gòu)及適應(yīng)性分析 為加強項目工程的組織領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)處理解決建設(shè)中的問題，有力推進工程進度，如期實現(xiàn)工程 目標要求，成立 *****大道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、征地拆遷小組、工程建設(shè)小組、工作保障小組。 項目建設(shè)另設(shè) 項目管理部 ，項目部 配備工程技術(shù)，機械操作、財務(wù)核算及后勤管理人員，以適應(yīng)工程正常施工。 人力資源配置 項目部設(shè)經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名，技術(shù)負責人一名，工程機械、后勤各設(shè)部長一人，工程部設(shè)測量組、材料組、試驗組、施工組，每組配備 2— 3名技術(shù)人員；機械部設(shè)司機組、施工機械組、維修組、配備不等的司機、操作手、修理工；后勤部設(shè)財務(wù)、后勤兩個組，每組配備財務(wù)、后勤人員各 2— 3人。 41 第九章 項 目實施進度 項目實施進度安排 土地征用 2021年 5月底完成土地征收工作，涉遷戶安置用地 2021 年 8月 中旬落實到戶。 拆遷安置 1)占家村民小組 12 戶涉遷戶（鄰奉上公路） 2021 年 10月底完成拆遷安置。 2)余家村民小組 2021 年 10 月底前完成 40%涉遷戶的搬遷工作， 2021年 12 月底前完成另外 60%的涉遷戶的搬遷工作。 2021年 9月中旬前完成遷墳工作。 工程建設(shè) 1)按確定的道路線路，征得相 關(guān)村組同意同時立即組織 人員放出紅線，紅線寬 50 米。 2)工程立項、環(huán)評、設(shè)計等工作 2021年 9月下旬完成。 3)工程公開招標工作 2021年 11 月下旬完成。招標 按照 2021年版《 *****省建設(shè)工程預(yù)算定額》 執(zhí)行 。 4)土方工程 2021 年 11 月底完成 30%， 12 月底全部完成；道路墊層工程 2021年 12月底完成。 5)為保障大道施工質(zhì)量，水穩(wěn)層工程 2021 年 8月底完成；硬 42 化 2021年 10 月底完成。 服務(wù)保障 為保障 *****大道順利推進，各相關(guān)部門要站在支持維護縣域經(jīng)濟發(fā)展的大局高度把大道建設(shè)工作當作己任，積極主動做好服務(wù)配套工作。 1)縣交通局在 4月 10日前提供大道與奉上公路交匯點的分析論證工 作并提出書面意見。 2)電力、電視、電訊、移動、聯(lián)通對 *****大道建設(shè)涉及的主線路移裝、改裝做好現(xiàn)場勘查和改裝計劃，從速向上級主管部門報告立項計劃，并加速進行改裝 實施工作。 3)電力部門對涉遷對象搬遷過渡、安置用地啟動建設(shè)，大道建設(shè)施工用電，盡力提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)； 4)宣傳、廣電等部門對積極支持大局工作，自覺進行動遷的先進典型戶進行報道弘揚，用先進典型事跡推動和帶動動遷工作。 項目實施進度表 征地拆遷 路基土石方、小橋涵工程 路面及附屬設(shè)施 ~12 ～ 12 ~10 43 第十章 投資估算 建設(shè)部建標 [1996]628 號文頒發(fā)的《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》； 參照 2021年版 的《 *****省建設(shè)工程預(yù)算定額 》。 工程所有砂石材料按就地取材的原則，根據(jù)料場調(diào)查的價格確定。 本項目估算的工程數(shù)量 征地補償費用按縣政府所訂補償標準計列。 建設(shè)單位管理費費率按建安工程費的 %計列。 環(huán)評、設(shè)計、監(jiān)理費按 17萬元 計列。 預(yù)備費以第一、二、三 、四 部分費用之和（扣除建設(shè)期貸款利息費用）的 %計列。 工程造價增漲預(yù)留費：不列此項費用。 本項目估算見 表 101。 101 *****大橋至奉上公路連接線（城區(qū)道路）工程概算表 序號 項目名稱 數(shù)量 單位 單價 合價 一 征地費 1 土地補償費 畝 2 青苗補償費 畝 44 3 征地工作費 畝 4 土地報批費 畝 二 拆遷安置補償費 1 房屋拆遷費（綜合） 11270 平方米 520元 2 過渡安置費 67 戶 3 遷墳費 8 座 600元 4 安置點內(nèi)主干道費用 5 安置點內(nèi)主線路費用 三 工程建設(shè)費 1 土方工程 萬立方米 2 路面工程 33852 平方米 3 涵洞 工程 米 1萬元 4 排水工程 米 630元 5 橋頭臺階工程 二 處 6 擋土墻 215 米 4345 四 其它 1 環(huán)評、設(shè)計、監(jiān)理費 2 工作經(jīng)費 % 3 不可預(yù)見費 5% 合計 45 第 十一 章 資金籌措 本項目建設(shè)費用 ， 項目投資由 縣財政 籌措資金 ，計劃由縣財政資金基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基 金撥付，實行?？顚Ｓ?，設(shè)立獨立帳戶，獨立核算工程項目資金支出。 46 第 十二 章 研究結(jié)論與建議 該項目的建設(shè)，使縣城、赤岸、會埠鎮(zhèn)更加緊密的聯(lián)系在一起，對于完善公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，帶動本區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，起到積極的推動作用，并為加快村鎮(zhèn)建設(shè)，改善投資環(huán)境，進一步招商引資，活躍經(jīng)濟準備了必要條件。 隨著項目建成后交通條件的改善，將使沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局更趨合理，帶動影響?zhàn)B殖業(yè)、運輸業(yè)、特色農(nóng)業(yè)和礦藏開發(fā)等迅速發(fā)展，不斷提高人民群眾生活水平。 興修 *****達到涉及拆遷二個村民小組，分別是赤岸鎮(zhèn)厲付村余家組、占家組，拆遷 補償標準按照奉府發(fā) [2021]24 號《關(guān)于印發(fā) *****縣城區(qū)房屋拆遷補償基準價格的通知》的精神執(zhí)行 。 結(jié)論：綜合以上交通量預(yù)測，環(huán)境影響評價、投資估算、財務(wù)評價、國民經(jīng)濟評價、確定該項目是切實可行的。 建議：抓緊搞好前期準備工作，盡快落實各項資金到位。