【導(dǎo)讀】高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點復(fù)查與增設(shè)，控制點的栓樁等。資料在路基填筑前報駐地監(jiān)理辦公室，以便得到復(fù)核批復(fù)。在未取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)的測量成果之前，不能進(jìn)行施工，施工前進(jìn)行砍伐或移植并清理。其它有害物質(zhì)，土的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《技術(shù)規(guī)范》的要求。挖方主要采用挖掘機(jī)挖掘,人工配合裝載機(jī),推土機(jī)整修。按照所需松鋪厚度根據(jù)計算測量，劃。機(jī)按要求的松鋪厚度進(jìn)行精平。到最佳含水量要求。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過10CM，并使大粒徑均勻分布，達(dá)到壓實度要求。平均氣溫℃，極端最高氣溫℃，極端最低氣溫℃，晝夜溫差大。無重大傷亡事故，創(chuàng)造安全文明生產(chǎn)標(biāo)兵。驗室和對外協(xié)調(diào)辦，全面負(fù)責(zé)各項施工管理職能和現(xiàn)場具體施工工作。隊按照施工組織設(shè)計及業(yè)主要求，進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工。共計施工人員150人。項安全活動的正常開展。面施工特點，組織編制實施性施工組織設(shè)計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法

　　

【正文】 拉程序： 0 初應(yīng)力（ 10%δ K） 105%δ K(持荷 2min) δ K 張拉設(shè)備：張拉采用 YCW— 150 型或 YCW— 200 型千斤頂，與其配套的油泵和輔助壓 漿泵，使用前（使用期 6 個月）需進(jìn)行標(biāo)定檢驗。 張拉采用雙控對稱張拉。錨具安裝時夾片應(yīng)先敲緊，外露量一致，根據(jù)設(shè)計錨下應(yīng)力與鋼束截面積計算出各階段的張拉應(yīng)力，并計算出各束的理論伸長值，用 15%δ K 與 10%δ K 之間的伸長值作為初始應(yīng)力時的伸長值，據(jù)以計算鋼束實際總伸長值，與理論伸長值之差≤ 6%時 ,張拉合格 ,如超出177。 6%時應(yīng)停止張拉 ,查明原因后方可繼續(xù)張拉。張拉時兩端設(shè)擋板，非操作人員禁止動用機(jī)械設(shè)備。張拉結(jié)束后，用水泥泥漿將錨頭封嚴(yán)密。 張拉時梁體砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求，方可進(jìn)行張拉。 壓漿 壓 漿順序：安裝壓漿嘴 安裝穩(wěn)壓閥 壓漿 拆除壓漿嘴（過 34h后） 拆除穩(wěn)壓閥。在水泥漿中摻入水泥重量 %的鋁粉并攪拌均勻，開始壓力加到 左右，當(dāng)壓力升到 時，另一端由水至稀漿至濃漿時關(guān)閉穩(wěn)壓閥，屏漿一分鐘，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，保證壓漿豐滿。 在張拉完成后 24h 內(nèi)應(yīng)壓漿完畢，水泥漿的抗壓強度不小于圖紙規(guī)定的標(biāo)號或 40MPa，水灰比一般宜采用 — 。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延 繼時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過 30— 45min，攪 拌好的水泥漿必須進(jìn)行過濾，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動，以防止必水沉淀，壓漿先從下孔道開始依次向上進(jìn)行，每一孔壓漿必須一次完成，中途不得停頓，如因故停頓時間超過 20min 以上，應(yīng)立即用水沖凈孔內(nèi)水泥漿。壓漿前首先對孔道進(jìn)行清理，用壓風(fēng)機(jī)吹去孔道內(nèi)積水，再進(jìn)行壓漿。 封端 用手提砂輪機(jī)切除多余鋼絞線。鑿除端頭砼，綁扎鋼筋，安裝外模板，檢查梁全長，澆筑封頭砼。封端在臺座上進(jìn)行。 用鋼筋混凝土修建固定臺座，臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面 5cm采用水磨石 混凝土。臺座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過程中掉角，臺座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和梁底的平整度。臺座的基底必須有足夠的承載力，并且臺座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。 預(yù)應(yīng)力箱梁張拉后其拱度作用使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問題，箱梁臺座在跨中設(shè)置預(yù)拱度 ,由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。臺座兩側(cè)設(shè)置排水槽以利養(yǎng)護(hù)和施工排水，并于臺座兩側(cè)沿縱向每 2米埋設(shè)鋼筋套管，以便設(shè)置拉桿固?；虿鹉?。 制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分段拼裝組成。鋼模設(shè)計要具有足夠的剛度和強度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計要求，拼裝連結(jié)拉固簡單方便， 附著式振動器安裝分上下 2排呈梅花狀布置，底排附著式振動器距臺面 60cm，上排附著式振動器距底排 80cm, 振動器橫向間距按 。模板平時擦油保養(yǎng)，用時清除油漬和混凝土斑點，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。 拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到臺座上，按順序排列不能顛倒。先拼側(cè)模，然后拼端頭部分。拼兩邊側(cè)模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，后拼裝端頭模。拼完后對邊模的 水平、接縫以及模隔板模進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對拉螺桿。 拆外模時，首先拆出端頭模板及隔板堵頭模，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，因為模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。 架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋和鋼絞線均按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標(biāo)識。鋼絞線按設(shè)計長度加工，用砂輪機(jī)切割，兩端用膠布粘貼編號后捆束分別堆放。每束在端頭 5cm用細(xì)鉛絲捆扎后 ,每隔 2米捆扎一道，使鋼絞線束保持整體 不松散。 鋼筋綁扎在臺座上劃線標(biāo)示，先安放支座預(yù)埋鋼板，再架立鋼筋后橫隔板連接鋼板和其它預(yù)埋件?？椎蓝ㄎ唤畹染丛O(shè)計要求精確就位捆綁焊接牢實。 箱梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號，長度為 30cm的波紋管連接，一個孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波 紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點焊時注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，要及時采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。 波紋管的連接采用大一號型的波紋管。 接頭管的長度為 300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時要事先按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定時采用鋼筋支托，間距為 500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要墊實。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。 制梁場均設(shè)一臺 JS750型攪拌站拌和混凝土，混凝土直接用龍門吊吊料斗送入模內(nèi)。梁跟、梁肋用附著式振動器振搗，頂部和翼板用插入式振動棒配合振搗成型。 混凝土配比和選用集料滿足設(shè)計和規(guī)范要求，采取分層澆筑方式，每層澆筑厚度不 大于 30cm，從一頭往另一頭進(jìn)展，在隔尾端 3米左右時，澆注順序改做從尾端向中間推進(jìn)與原混凝土合攏，以確保梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿密實。混凝土澆筑至頂部，采取措施堵塞好預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道，不讓混凝土或漿液進(jìn)入孔道。 為加快混凝土強度增長速度，加速臺座周轉(zhuǎn)，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)分四個階段進(jìn)行： 靜停階段： 混凝土澆筑完畢至升溫前在室溫下先放置一段時間，這是為了增強混凝土對升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的抵抗力，需 6小時。 升溫階段： 混凝土原始溫度上升到恒溫階段。如果溫度急速上升，會使混凝土表面因體積 膨脹太快而產(chǎn)生裂縫。因而必須控制升溫速度，升溫速度不超過 15℃ /h。 恒溫階段： 混凝土強度增長最快的階段，恒溫階段保持 90％至 100％的相對濕度，恒溫溫度不超過 800C。 降溫階段： 在降溫階段內(nèi)，混凝土已經(jīng)硬化，如降溫過快，混凝土?xí)a(chǎn)生表面裂縫，因此降溫速度應(yīng)加以控制。降溫速度不超過 100C/h。 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對稱張拉法，千斤頂用我國廣西 OVM公司的YCW250系列千斤頂。張拉工作在梁體混凝土強度達(dá)到 100%后進(jìn)行，張拉工作開始前用探測器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵 塞，要先清除雜物或采取措施通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號分束入孔，鋼絞線束的運輸和入孔均用人工進(jìn)行，每束 20人，約 2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過孔道，調(diào)整兩端工作長度一致時進(jìn)入張拉。 張拉程序： 0→初應(yīng)力（ 10%控制應(yīng)力）→ 103％超張拉控制力 (持荷 2min)→ 100%控制應(yīng)力 (持荷 5min錨固 )，即張拉至初應(yīng)力時在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫記號，繼續(xù)超張拉至控制應(yīng)力的 103%,并持荷 2分鐘，千斤頂回油到 100%控制應(yīng)力，并持荷 5分鐘，測量伸長量。伸長值符合千斤頂張拉力的計算伸長值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。 張拉束位按設(shè)計進(jìn)行，兩端張拉人員用對話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī) 范要求定時送有資質(zhì)部門進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 伸長值的計算與量測： 預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力方法張拉時，要以伸長值進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長值差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)。 在計算時，首先應(yīng)將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計算每段的張拉伸長值。 實際伸長值的量測： 預(yù)應(yīng)力筋張拉時的 實際伸長值△ l，應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開始量測，量得的伸長值，還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，后張法要扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。 初應(yīng)力的取值按張拉控制應(yīng)力的 10%。 箱梁采用活塞式水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿，并配備能制備具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。水泥用 525號的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場進(jìn)行配比試驗和在監(jiān)理工程師同意下加入適量的膨脹劑。 壓漿前，采用砂輪切割機(jī)切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于 2030mm，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。接著用含有 生石 灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無油的壓縮空氣吹干管道。用水泥凈漿將錨頭封好，待水泥凈漿強度達(dá)到 5MPa后即可進(jìn)行壓漿工作。 采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的 28天標(biāo)養(yǎng)強度不低于 50MPa。壓漿時梁體混凝土的溫度不得低于 5℃ ,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于 35℃ ，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿時摻入 %鉛粉作膨脹劑。 壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓持續(xù)不少于 2分鐘，壓漿的最大壓力控制在 ，關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。 預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝流程圖詳見“主要分項工程施工工藝框圖”。 梁體安裝 在架好的梁上安裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和縱向運梁軌道，梁從存梁場運輸?shù)綐蛏系倪\梁小車上，再運到雙導(dǎo)梁下進(jìn)行架設(shè)。 主要設(shè)備 導(dǎo)梁采用六四式軍用梁拼裝，每組導(dǎo)梁用兩排桁架組拼，后端橫向用框架連接，導(dǎo)梁分承重、平衡、引導(dǎo)三部分。承重部分設(shè)在導(dǎo)梁中部，左右兩組各為獨立體系，導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)軌道，以供起重行車吊梁行車。平衡部分，設(shè)在導(dǎo)梁后端墩頂處兩組導(dǎo)梁的頂部，頂端設(shè)框架連接和斜撐，以加強導(dǎo)梁的整體性和穩(wěn)定性，為了平衡前端懸架重量可在導(dǎo)梁尾部加壓。引導(dǎo)部分設(shè)在導(dǎo)梁前端，并在這部分導(dǎo)梁上設(shè)置絞車，作為牽引起重平車及推進(jìn)導(dǎo)梁之用。 導(dǎo)梁設(shè)三個支點，前端設(shè)在前方墩頂預(yù)埋螺栓上。 起重行車可用兩根工字鋼焊接，一臺起重跑車和兩臺兩軸四輪小平車組成，安裝在導(dǎo)梁上，由絞車引沿軌道縱向運行。行車上掛鏈滑車供吊裝預(yù)制梁用。 安裝程序 用運梁小車把預(yù)制梁運來，穿過導(dǎo)梁的平衡部分，用前行車上的鏈滑車將預(yù)制梁前端吊起取走平車，由絞車牽引前行車，當(dāng)梁后端進(jìn)入 后行車處時，由后行車起吊，引梁前進(jìn)就位。 將預(yù)制梁縱 向就位后，落梁在墩頂橫移設(shè)備上，左右同步前進(jìn)，橫移到設(shè)計位置時，起吊落梁就位。 預(yù)制梁的安裝順序是先安兩片邊梁，再安中間各梁，完畢后焊接各梁橫向聯(lián)系，然后把導(dǎo)梁向前推進(jìn)，安裝下一孔。在最后兩孔安好的橋面上拆除導(dǎo)梁。 架梁注意事項 ⑴梁體與小車間墊木板，以免損壞梁體。橋上梁體橫移及落梁時做好防護(hù)保險。橫移時保證滾杠與滑板正交。 ⑵起落梁時，梁底隨時用枕木和楔形支墊支撐，保持梁底與墊木間 5cm空隙。 ⑶在橋墩或橋臺以及梁體強度達(dá)到設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師許可后，才能進(jìn)行板梁架設(shè)。 ⑷裝卸、運輸及貯存梁體 時，其位置正立、頂面朝上，支承點接近最后放置的位置的情況。 本工程施工要經(jīng)過 兩 個雨季和冬季，在冬季及雨季施工中應(yīng)采取以下施工安排： 當(dāng)晝夜平均氣溫低于 5℃和最低氣溫低于 3℃時，應(yīng)按照冬季施工要求 進(jìn)行安排。冬季施工措施如下： ⑴ 、 初冬 時節(jié)，白天氣溫較高，可調(diào)整施工順序，安排混凝土在白天時澆注。 ⑵ 、 當(dāng)溫度過低時，不得進(jìn)行面層的施工。 雨季施工安排 ⑴ 、 編制雨季施工方案，安排好施工項目，備好雨季施工材料和防雨物品。 (2)、 雨季施工中應(yīng)加強道路 養(yǎng)護(hù)，確保施工運輸暢通。 (3)、 鋼筋加工場地及存放場、水泥庫等應(yīng)建在地勢較高處，保證鋼筋不生銹，水泥庫不受潮。 (4)、 對機(jī)電設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性檢修并采取防雨措施，確保設(shè)備性能良好，線路不發(fā)生漏電、斷電等情況。 (5)、 雨季施工時，經(jīng)常檢測砂、石料、路 面底 基 層、基層 填料的含水率，及時調(diào)整砂漿、 混和料 配合比，確保計量準(zhǔn)確。 (6)、 侵占河道、泄洪通道涵的施工在雨季來臨之前必須完成，以盡快清理河道，保證雨季排水暢通。 (7)、 加強防洪、防汛工作，建立防洪防汛組織機(jī)構(gòu)，完善防洪值班制。 (8)、 健全通 訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通。 (9)、 汛期期間，項目部成立以副經(jīng)理為組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機(jī)械設(shè)備。 雨季施工措施 (1)、與市氣象局簽訂天氣預(yù)報服務(wù)協(xié)議，取得氣象部門的早期天氣預(yù)報，對施工做出安排或調(diào)整，提前做好防護(hù)和排水施工，做好所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備。 (2)、 編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件。對于工程用水泥及各種添加劑，應(yīng)存放在倉庫內(nèi)妥善保管，露天用水泥必須備用帆布帳篷，以防不測。 拌合站設(shè)防雨蓬 。 (3)、 鋪 混凝土 路面 期間，如突遇下 大雨或中雨時，采用已備塑料布覆蓋已 鋪設(shè) 的混凝土 路 面，防止雨水侵入，如間斷時間超過規(guī)范規(guī)定的時間，按施工接縫處理。在陰雨天混凝土作業(yè)時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整水灰比，確?；炷恋馁|(zhì)量。 (4)、雨季到來前按防排水措施做好場地、道路防排水，并保證暢通，以免雨水匯積在場地地表層，影響運輸和施工作業(yè)。 (5)、 路面攤鋪期間 ，應(yīng)避開雨天作業(yè)。 (6)、嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工。 (7)、雨后路基要晾干后才能進(jìn)入下道工序的施工。 (8)、及時清理涵渠堵塞，防止堵水浸泡路基。雨中各管段派專人查險，防止排水系統(tǒng)不 暢，造成積水，影響路基質(zhì)量。 9．質(zhì)量、安全保證體系