【導(dǎo)讀】核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請勿外傳！在華冠快速貨運(yùn)公司的整個(gè)物流鏈中，主營倉儲(chǔ)服務(wù)、物流服務(wù)和貨運(yùn)代辦。冠快速貨運(yùn)有限公司通過了國家外經(jīng)貿(mào)部一級國際貨代資質(zhì)，國家交通部三級貨運(yùn)資質(zhì)。司董事會(huì)通過合資、參股經(jīng)營、收購兼并，迅速實(shí)現(xiàn)資本擴(kuò)張，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)和先進(jìn)的理念，打造出自己的品牌，成為煙臺市最大的公路貨運(yùn)企業(yè)之一。在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)支撐下，主要從事集裝箱、干線班車和市內(nèi)配送等業(yè)務(wù)。設(shè)立了全資子公司，在臨沂、日照、德州、泰安、濟(jì)寧等地設(shè)立了非全資子公司。

　　

【正文】 治安綜合治理先進(jìn)城市，全國文化模范市，中國著名水果之鄉(xiāng)和旅游避暑勝地。 4 煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是 1984 年 10 月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的，也是中國改革開放之后首批設(shè)立的 14 個(gè)國家級開發(fā)區(qū)之一。 規(guī)劃面積為 平方公里，基本建成區(qū) 26 平方公里，人口近 20萬。 煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的地理位置得天獨(dú)厚。煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)依托于煙臺市。煙臺市是中國最早的對外通商口岸之一，交通 運(yùn)輸發(fā)達(dá)，海陸空交通便利。煙臺的萊山機(jī)場為國家一類開放口岸，已開辟北京、上海、廣州、深圳、香港以及漢城、大阪等國內(nèi)外航線54條，平均每周航班有 108個(gè)。煙臺市現(xiàn)有港口 9個(gè)，其中煙臺港為中國 10大樞紐港口之一，具有萬噸級以上的泊位 15個(gè)，與世界 100多個(gè)港口通航。煙臺的鐵路、公路交通也四通八達(dá)，206國道，同三高速公路，膠濟(jì) — 藍(lán)煙鐵路等主干線均從煙臺經(jīng)過。 更可喜的是， 近 20 年來，煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)筑巢引鳳，讓 30 多個(gè)國家和地區(qū)，包括世界 500強(qiáng)在內(nèi)的大企業(yè)先后在開發(fā)區(qū)落戶。近幾年來，全區(qū)經(jīng)濟(jì)年均以 30%以上 的速度增長，2021年 GDP突破 150億元，位居國家級開發(fā)區(qū)第 7位。 到目前，已有韓國、香港、美國、日本等 30個(gè)國家和地區(qū)的客商進(jìn)區(qū)投資，累計(jì)興辦外資項(xiàng)目 600多個(gè)，項(xiàng)目總投資 40億美元，合同外資額 22億美元，實(shí)際利用外資 15 億美元。投資額 1000 萬元以上的項(xiàng)目 81 個(gè)，世界500 強(qiáng)企業(yè)已有近 40 家進(jìn)區(qū)落戶。 比如，世界汽車巨頭通用選擇了煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)作為在中國的新的生產(chǎn)基地。大宇重工業(yè)煙臺有限公司也位于煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是韓國大宇綜合機(jī)械株式會(huì)社最成功的海外公司。今年上半年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 ，利 稅 元。隨著大宇機(jī)械產(chǎn)品在中國市場銷售量的不斷增長，韓國大宇綜合機(jī)械株式會(huì)社也加快了整體產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的步伐。 浪潮 LG數(shù)字移動(dòng)通訊有限公司的研發(fā)中心與生產(chǎn)基地已經(jīng)在煙臺開發(fā)區(qū)落地生根，年產(chǎn)手機(jī) 150萬臺，年銷售收入達(dá)到 25億元。 2021年 5月 9日，總投資2999萬美元的韓國泰信電子項(xiàng)目也在開發(fā)區(qū)破土動(dòng)工 。 開發(fā)區(qū)在 2021年 完成進(jìn)出口貿(mào)易總額，其中出口額 ，分別增長 %和 %。 福山 區(qū) 的工業(yè) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛， 全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 121億元，銷售產(chǎn)值 ，增加值 ，實(shí)現(xiàn)利稅 66億元，利潤 。企業(yè)總數(shù) 1400個(gè)，職工 4萬人。限額以上企業(yè) 89個(gè)，完成工業(yè)增加值 ，實(shí)現(xiàn)利稅 。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)全年共引進(jìn)項(xiàng)目 58個(gè)，總投資 ，實(shí)際投入 8億元，占全區(qū)生產(chǎn)性固定資產(chǎn)投資的 %，投產(chǎn)企 5 業(yè)累計(jì)達(dá)到 150 個(gè)，總產(chǎn)出能力達(dá)到 80 億元。發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)到 9500 萬美元，具備了承載項(xiàng)目的良好條件。區(qū)內(nèi)企業(yè)完成工業(yè)增加值 億元，利稅 1 億元，分別增子 119 跖和 %；實(shí)現(xiàn)地方財(cái)稅收入 3892 萬元，占全區(qū)地方財(cái)稅收入的 %。鎮(zhèn)村 工業(yè)園建設(shè)取得新進(jìn)展．福新工業(yè)園開工項(xiàng)目 17個(gè)，完成實(shí)際投入 。清洋工業(yè)園基礎(chǔ)工程投資達(dá)到 1000多萬元。 隨著高速發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，物流的空間越來越大，有著良好的可持續(xù)增長性。 但遺憾的是迄今 煙臺 尚無一座公用型保稅倉庫。 企業(yè)背景 近年來，在開發(fā)區(qū)海關(guān)、開發(fā)區(qū)管委的大力支持和幫助下， 華冠 快速貨運(yùn)公司 已經(jīng)成為一家具備國家外經(jīng)貿(mào)部一級國際貨代資質(zhì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、從事規(guī)范國際貨代、上規(guī)模高檔次的物流企業(yè)。 企業(yè)按自身發(fā)展的需要，已在 開發(fā) 區(qū)內(nèi)購置土地 30畝，預(yù)留 60畝；建成 3370㎡倉庫一座， 10000㎡集裝箱 堆場一處；并已規(guī)劃二期 12600㎡庫房和 20210㎡堆場。庫房內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全方位、全天候、無盲區(qū)覆蓋的閉路監(jiān)控系統(tǒng)；全面實(shí)現(xiàn)了辦公系統(tǒng)微機(jī)化管理，管理系統(tǒng)電子化、無紙化操作。并與海關(guān)微機(jī)互聯(lián)，形成信息共享，聯(lián)合辦公模式，海關(guān)可以實(shí)現(xiàn)對 華冠 快速貨運(yùn)公司 的實(shí)時(shí)監(jiān)控和指導(dǎo)，極大地發(fā)揮了快速驗(yàn)放及時(shí)通關(guān)的優(yōu)勢，真正的體現(xiàn)了“綠色通道”的服務(wù)。 公司強(qiáng)化物流管理的現(xiàn)代化、國際化與標(biāo)準(zhǔn)化，與多家國際物流企業(yè)和社會(huì)行業(yè)和科研機(jī)構(gòu)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟或合作伙伴，以增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。目前已與韓國物流情報(bào)株式會(huì)社、日本豐田通商株式會(huì)社、韓國巨 林物產(chǎn)株式會(huì)社、韓國托盤共用株式會(huì)社、 韓國東西海運(yùn) 株式會(huì)社 、韓國艦船 株式會(huì)社 、 香港志順國際貿(mào)易有限公司、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、北京交通大學(xué) 等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟或合作伙伴。 人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力與可持續(xù)發(fā)展的源泉。 公司注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，選派高層管 6 理人員深造，多人獲得清華大學(xué) EMBA、北方交通大學(xué) MBA、中歐國際商學(xué)院 MBA 學(xué)位。同時(shí)從知名物流企業(yè)和 IT企業(yè)如中海集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、浪潮集團(tuán)、韓國 KLNET 公司引進(jìn)多名專業(yè)人才和高級管理人員。并聘請國際、國內(nèi)知名專家做公司顧問，如中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長吳清一、張文 杰教授，全國倉儲(chǔ)物流信息專家張鐸 教授 ，韓國物流協(xié)會(huì)會(huì)長、亞太物流聯(lián)盟副會(huì)長徐炳倫教授等，一大批高級物流技術(shù)人才和管理人才在公司中發(fā)揮出了骨干作用。 特申報(bào)公用型保稅倉庫。 2．可行性研究的前提 要求 a. a. 功能；提供保稅倉儲(chǔ)和運(yùn)輸功能 b. b. 結(jié)構(gòu)；采用鋼結(jié)構(gòu)倉庫。 c. c. 基本的數(shù)據(jù)流程和處理流程；此處略見第 4 節(jié) 目標(biāo) a. a. 為 煙臺市 及周邊 地區(qū) 企業(yè)提供保稅倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù) ； b. b. 完善開發(fā)區(qū)的保稅服務(wù)功能 ； c. c. 為企業(yè)提供服 務(wù) 的完善度提高； 7 條件、假定和限制 a. a. 投資來源于 華冠 快速貨運(yùn) 有限公司和 公司股東自然人 b. b. 項(xiàng)目組成 員必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目組規(guī)則； c. c. 充分利用 煙臺市 及周邊資源 d. d. 建議投入使用的最遲時(shí)間為 2021 年 8 月 1 日。 3．對現(xiàn)有保稅倉庫的分析 保稅倉庫在為外資 和合資 企業(yè)適應(yīng)市場變化，降低經(jīng)營成本方面發(fā)揮著重要作用。 由于保稅倉庫進(jìn) 出 口貨物可以以靈活的貿(mào)易方式出庫，因此企業(yè)可以根據(jù)國內(nèi)、外市場的變化隨時(shí)辦理貨物的出庫手續(xù)，同時(shí)對于以一般貿(mào)易出庫的貨物還有相 當(dāng)于緩稅的作用。中外合資企業(yè)正是充分利用了保稅倉庫這一優(yōu)勢，進(jìn)口更新?lián)Q代快、價(jià)值大的 高附加值 類商品，以求最大的經(jīng)濟(jì)效益。 煙臺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)還沒有一家公用型保稅倉庫，對外資的進(jìn)入和穩(wěn)定外資有著不利的因素，在開發(fā)區(qū)的招商引資的工作中，建立建設(shè)公用型保稅倉庫是一個(gè)十分有益和迫切的需求。 處理流程和數(shù)據(jù)流程 一、物料入庫控制 物料交接 (1) 入庫單證系統(tǒng)與物料入庫作業(yè)流程、作業(yè)規(guī)范； (2) 物料入庫前檢驗(yàn)工作流程； 8 (3) 物料入庫交接的規(guī)范作業(yè)程序。 物料驗(yàn)收 (1) 物料驗(yàn)收工作流程、作業(yè)指導(dǎo)書； (2) 驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)問題 處理與索賠作業(yè)流程。 物料分理 理貨工作流程、作業(yè)指導(dǎo)書。 物料入位 (1) 物料儲(chǔ)位、庫位管理工作規(guī)范； (2) 物料入位工作流程、作業(yè)指導(dǎo)書。 二、物料在庫控制 物料的分類儲(chǔ)存與貨位的合理規(guī)劃 倉庫的標(biāo)識、物料的可追溯性和目視化系統(tǒng)手冊 盤點(diǎn)工作制度、工作流程與作業(yè)指導(dǎo)書 庫存盤點(diǎn)盈虧、損耗的處理工作流程和盤點(diǎn)庫存差異分析工作指導(dǎo)書 倉庫安全工作體系文件 三、物料出庫控制 指令接收 (1) 物料出庫指令接收、單證制作工作流程； (2) 出庫單證系統(tǒng)與物料出庫作業(yè)流程、作業(yè)指導(dǎo)書。 物料分揀與集貨 物料分揀與集貨工作流程、作業(yè)指導(dǎo)書 9 物料及時(shí)配送 (1) 發(fā)貨預(yù)存管理、物料出庫工作作業(yè)流程； (2) 物料配送工作流程、作業(yè)指導(dǎo)書。 四、其他 紅沖單制作工作流程 廢料處理與應(yīng)急補(bǔ)料工作流程 退料處理規(guī)范 五、信息系統(tǒng) 華冠 快速貨運(yùn)公司 為企業(yè)和海關(guān)提供詳盡的庫存信息系統(tǒng)服務(wù) 庫存帳查詢 (1) 實(shí)際庫存結(jié)存表 (2) 可用庫存結(jié)存表 (3) 日報(bào)表 (4) 月報(bào)表 (5) 每日結(jié)存 (6) 在途庫存 分析報(bào)表 （ 1）階段報(bào)表 （ 2）物料出庫明細(xì)表 （ 3）物料入庫明細(xì)表 （ 4）物料流量報(bào)表 10 （ 5）入庫運(yùn)量報(bào)表 （ 6）出庫運(yùn)量報(bào)表 功能查詢 (1) 物料入庫情況查詢 (2) 物料出庫情況查詢 存貨分析 (1) 安全庫存預(yù)警 (2) 超儲(chǔ)存貨查詢 (3) 短缺存貨查詢 (4) 庫齡分析 (5) 有效期預(yù)警 工作負(fù)荷 每周工作時(shí)間在 78 個(gè)小時(shí)左右。 投資支出 一期投資支出與流動(dòng)資金 序號 項(xiàng)目 金額（ RMB） 1 3700 平方米倉庫 550 萬 2 10000 平方米堆場 300 萬 11 3 760 平方米辦公樓 200 萬 4 地產(chǎn)投資 510 萬 5 各種車輛 150 萬 6 流動(dòng)資金 100 萬 7 信息系統(tǒng)和工具等 100 萬 8 其他不可預(yù)見費(fèi)用 80 萬 合計(jì)總投 資 1990 萬 二期投資支出與流動(dòng)資金 序號 項(xiàng)目 金額（ RMB） 1 12600 平方米倉庫 2100 萬 2 20210 平方米堆場 600 萬 3 地產(chǎn)投資 1100 萬 4 各種車輛 300 萬 5 流動(dòng)資金 200 萬 6 信息系統(tǒng)和工具等 200 萬 7 其他不可預(yù)見費(fèi)用 80 萬 合計(jì)總投資 4580 萬 12 人員 相關(guān)的組織構(gòu)架 設(shè)備 倉庫專用設(shè)備： 叉車、貨架、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等 。 4．所建議信息技術(shù)可行性分析 管理者代表 市場部 業(yè)務(wù)部 財(cái)務(wù)組 行政部 保管組 搬運(yùn)組 安防組 副經(jīng)理 數(shù)據(jù)組 13 信息系統(tǒng)的整體架構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 正式成員 預(yù)備成員 系統(tǒng)用戶集中統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫基于業(yè)務(wù)流程的處理應(yīng)用系統(tǒng)用戶的使用界面數(shù)據(jù)層 應(yīng)用功能層用戶界面層決策支持系統(tǒng) 人員管理系統(tǒng) 信息管理系統(tǒng) 工作流程系統(tǒng) 計(jì)劃任務(wù)系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 成員交流系統(tǒng) 系統(tǒng)查詢分析應(yīng)用層的功能模塊頁 1應(yīng)用框架 項(xiàng)目經(jīng)理： 通過 系統(tǒng)可以迅速、準(zhǔn)確地獲得有關(guān)項(xiàng)目的信息，進(jìn)行正確的決策；通過交互式的管理工具，實(shí)現(xiàn)基于流程的、在線的、動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目任務(wù)分派，審核，項(xiàng)目資源管理，項(xiàng)目進(jìn)度控制等職能管理。 正式成員： 可以很方便地獲得有關(guān)自己獲得的任務(wù)基本信息，自己來維護(hù)這些信息的實(shí)時(shí)性。 預(yù)備成員： 未或的批準(zhǔn)的正式成員 幫助正式成員完成相關(guān)的任務(wù)，并且可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集性質(zhì)的工作。 系統(tǒng)用戶： 未注冊的訪問系統(tǒng)的用戶。 14 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： 核心模塊：根據(jù)不同用戶提不同的操作平臺界面組織管理知識庫管理項(xiàng)目管理人員管理項(xiàng)目經(jīng)理 正式成 員 非正 式成員 系統(tǒng) 用戶數(shù)據(jù)庫界面層功能層數(shù)據(jù)層頁 1內(nèi)部業(yè)務(wù)平臺系統(tǒng)架構(gòu) 界 面層： 針對不同應(yīng)用特點(diǎn)的用戶，設(shè)計(jì)完全個(gè)性化的用戶界面，實(shí)現(xiàn)功能定制。 功能層： 基于職位和流程的工作流平臺、預(yù)警平臺、系統(tǒng)管理工具，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各功能模塊的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用。 15 數(shù)據(jù)層： 提供數(shù)據(jù)的集中管理和分級應(yīng)用。 處理流程和數(shù)據(jù)流程 組件圖： 角色關(guān)系圖 16 系統(tǒng)用戶用例圖 17 預(yù)備成員用例圖 18 正式成員用例圖 項(xiàng)目經(jīng)理用例圖 19 技術(shù)可行性評價(jià) a. a. 在限制條件下，監(jiān)管和倉儲(chǔ)目標(biāo)肯定可以達(dá)到； b. b. 利用現(xiàn)有技術(shù)，服務(wù)目標(biāo) 可以達(dá)到； 5．經(jīng)濟(jì)可行性分析 支出 基建投資（一期） 基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)算為 1050 萬元 ,土地投資 510 萬元 20 其他一次性支出 其他一次性支出和不可預(yù)見支出為 450 萬元 經(jīng)常性支出 項(xiàng)目 金額（ RMB） /年 工資 50 萬 企業(yè)管理費(fèi) 30 萬 經(jīng)營費(fèi) 45 萬 稅收提取各項(xiàng)基金 水電費(fèi) 40 萬 合計(jì)： 165 萬 /年 效益 一次性收益 無 計(jì)劃收益 項(xiàng)目 收入（ RMB）萬 /年 倉庫與堆場 400 萬 運(yùn)輸 300 萬 21 報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn) 40 萬 其他 30 萬 合計(jì) 770 萬 收益合計(jì)： 770 萬 /年 不可定量收益 無 收益 /投資比 （ 770165） /1990= 投資回收周期 總投資 /(計(jì)劃收益 經(jīng)常性支出 )=投資回首周期 即 :1990/（ 770165） = 年 。 22 6．社會(huì)因素可行性分析 法律因素 此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)也不存在。完全依據(jù)海關(guān)有關(guān)程序報(bào)批并接受海關(guān)監(jiān)管 . 用戶使用可行性 在實(shí)施方面不具備風(fēng)險(xiǎn)，在開發(fā)區(qū)內(nèi) 65%的進(jìn)出口企業(yè)對保稅倉儲(chǔ)有需求。并且目前已經(jīng)為日 本豐田通商、臺灣鴻富泰、東岳通用汽車、浪潮 L