【導讀】西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標工程魚～丈區(qū)間單渡線二襯模板專項施工方案。西安市地鐵三號線TJSG-1標工程。工程名稱：西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標工程。地鐵里程：ZDK11+～ZDK12+. 西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標工程項目經(jīng)理部。高處墜落傷害事故應急處置措施.........

　　

【正文】 責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡； 5） 搶險搶救組職責 ①實施搶險搶救的應急方案和措施，并不斷加以改進。 ②尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 ③在事故有可能擴大進行搶險搶救或救援時，高度注意避免意外傷害。 ④搶險搶救或救援結(jié)束后，直 接報告總指揮或副總指揮，并對結(jié)果進行復查和評估。 6） 醫(yī)療救治組職責 ①在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救 (如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等 )； ②使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護； ③協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者； ④在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護現(xiàn)場治安秩序。 預防與預警 危險源監(jiān)控 由專業(yè)工程技術(shù)人員進行技術(shù)交底，專職安全員負責監(jiān)督檢查，從模板加工 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1標工程 魚 ～丈區(qū)間單渡線二襯 模板專項施工方案 18 制作、堆放、安裝、拆除及維護等環(huán)節(jié)進行全面的監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“三 檢制”，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 表 危險源預防控制措施 序號 危 險 作業(yè) 可能導致的事故 預防控制措施 1 支撐系統(tǒng)搭設不規(guī)范 坍 塌 1．必須編制 模板 施工方案，方案中包括模板支撐設計計算書，且必須經(jīng)過上級部門審批后方可施工。 2．進場的支撐桿件必須為合格品。 2 模板吊裝不規(guī)范 起重傷害 1．吊裝司機和信號工必須持證上崗； 2．吊裝區(qū)域設置禁戒線，嚴禁人員進入； 3．經(jīng)常檢查吊索具，保持安全有效； 4．嚴禁在大雨、大霧和六級以上強風的天氣作業(yè)。 3 高處支拆模防護缺陷 高處墜 落 1．高空作業(yè)人員必須佩帶安全； 2．腳手架平面采取鋪平板或平掛安全網(wǎng)等防護措施； 3．工人操作規(guī)范，不得猛拉猛撬。 4 拆模操作或防護不當 物體打擊 嚴格按規(guī)范操作，嚴禁猛撬硬砸，大面積撬落，不得留下松動或懸掛模板。 5 模板及配件使用不當 物體打擊 1．腳手架及結(jié)構(gòu)臨邊嚴禁堆放物料； 2．腳手架要封閉密實； 3．斧頭、錘子等工具要放入工具袋內(nèi)。 6 安拆操作不當掛斷或壓斷電線電纜 觸 電 1．現(xiàn)場電線電纜布設規(guī)范； 2．安拆模板時要注意現(xiàn)場電線電纜的位置。 7 模板堆放不規(guī)范 傾 翻 1．模 板堆放場地平整、堅實； 2．模板堆放應分散堆放； 3．模板堆放高度要嚴格控制。 8 模板搬運違章 物體打擊 輕拿慢放，規(guī)范作業(yè)，注意安全。 預警行動 （ 1） 預警條件 在支撐系統(tǒng)失穩(wěn)傾斜、模板或連接件滑落、固定模板的桿件失效斷裂、安拆 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1標工程 魚 ～丈區(qū)間單渡線二襯 模板專項施工方案 19 操作嚴重違反程序、接近和接觸帶電線路等條件下，立即實施預警。 （ 2） 預警信息的發(fā)布 施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導致事故發(fā)生的險情后，都要立即以最快捷的方式，如運用固定電話、手機或口頭等形式發(fā)出警報，通知項目負責人、安質(zhì)員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員實施避險。 （ 3） 預警行動 項目負責人、安質(zhì)員接到預警信息后，立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險，在條件允許的情況下，盡量采取辦法切斷“事故危險源”，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展狀態(tài)和趨勢，同時由項目負責人上報公司應急救援指揮部，啟動公司應急救援預案，并按照預案做好應急準備工作。在應急救援指揮機構(gòu)的統(tǒng)一領導下，根據(jù)事故險情，編制事故災害防治方案，明確防范的對象、范圍，提出防治措施，確定防治責任人。事故險情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時，經(jīng)公司或上一級應急救援指揮機構(gòu)核實后，由項目部派專人分頭立即向周邊群眾和社區(qū)通告，并向當?shù)卣噪娫挿绞綀?警，以便做好人員疏散避險。對可能引起重特大安全事故的險情，經(jīng)公司應急救援指揮機構(gòu)核實后，應當在發(fā)現(xiàn)險情后 2 小時內(nèi)報告集團公司應急救援指揮部和工程所在地人民政府。 信息報告程序 報警系統(tǒng)及程序 （ 1） 事故發(fā)生后或有可能發(fā)生事故時，目擊者有責任和義務立即報告施工現(xiàn)場負責人； （ 2） 施工現(xiàn)場負責人調(diào)查掌握情況后，及時向 項目 應急救援指揮機構(gòu)報告； （ 3） 應急救援指揮機構(gòu)接到事故或預警信息后，由安全質(zhì)量管理部向 項目主管領導匯報，并通報應急救援指揮部總指揮長、副總指揮長、各成員部門及應急工作組負 責人； 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1標工程 魚 ～丈區(qū)間單渡線二襯 模板專項施工方案 20 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)問題 項目部應急組織 作業(yè)隊長、調(diào)度 組員 應急總指揮 指揮部辦 公室 副總指揮 外援組織 現(xiàn)場救援、解決問題 （ 4） 報警網(wǎng)絡 現(xiàn)場報警方式 （ 1） 施工現(xiàn)場發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故 ,首先撥打應急救援指揮中心值班電話。 （ 2） 施工現(xiàn)場發(fā)生火災事故時 ,同時撥打火警電話 :119。 （ 3） 事故現(xiàn)場如有人員傷亡時 ,同時撥打急救中心電話 :120。 （ 4） 施工現(xiàn)場以電話方式報告后，隨后用書面材料以傳真或電子郵件的方式報告公司應急救援指揮中心。 應急處置 響應 程序 （ 1） 當施工現(xiàn)場發(fā)生無法或不易控制的模板工程安全生產(chǎn)事故時，啟動專項應急預案。應急救援指揮中心接到事故報告后，經(jīng)對事故嚴重程度核 實后，判斷是否有能力組織救援。 （ 2） 如有能力組織救援，及時啟動專項應急救援預案，否則 立即向 公司報告。 （ 3） 應急救援指揮中心通知應急指揮人員和工作組，停止手頭一切工作，立即到位，通報事故情況，按照各職能小組分工組織救援。 應急行動 （ 1） 指揮人員到達現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場事故情況，劃定安全和危險區(qū)域，設立標志，實行現(xiàn)場保護，安全警戒，疏導車流，保障救援道路的暢通，維護好 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1標工程 魚 ～丈區(qū)間單渡線二襯 模板專項施工方案 21 現(xiàn)場秩序。 （ 2） 按本預案規(guī)定職責明確各應急工作組救援任務 ,組織救援。 （ 3） 對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證，因搶救人員、防止事態(tài)擴大、 恢復生產(chǎn)及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，應當做好標志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。 資源調(diào)配 組織搶險救援隊伍 ,調(diào)配應急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、搶險車輛等物資，為應急行動做好充分準備。 應急避險 （ 1） 搶險車輛趕往事發(fā)現(xiàn)場和急救車輛護送傷害人員到達醫(yī)院的途中，按交通規(guī)則正確駕駛車輛，避免交通事故發(fā)生。 （ 2） 在疏散人群過程中，要選擇安全通道，合理有序引導撤離，防止相互踐踏受到傷害。 （ 3） 在現(xiàn)場搶救傷員的過程中，搶救 人員要密切注意周圍環(huán)境，防止二次事故造成搶救人員的傷害。對傷員的搶救，要根據(jù)傷員受傷部位和傷害程度 ,正確施救，避免盲目抬運拖拉 ,給后續(xù)搶救工作帶來麻煩 ,防止使受傷人員再次受傷或加重傷害程度。 擴大應急 若 項目部 沒有能力組織救援，一是及時向公司報告 ,請求啟動公司綜合應急救援預案；二是向相臨施工單位求援；三是向建設行政主管部門求援。 處置措施 應急處置次序 人員營救 在調(diào)查研究的基礎上控制發(fā)生危險源 保護、封鎖現(xiàn)場（鐵路、公路有影響的還要及時封閉），擴大應急通知項目部有關(guān)人員，報告當?shù)卣畢f(xié)調(diào) 及時搶險、救援，開通現(xiàn)場正常道路交通秩序 清理現(xiàn) 場善后處理 恢復施工 在調(diào)查研究的基礎上必要時擴大應急 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1標工程 魚 ～丈區(qū)間單渡線二襯 模板專項施工方案 22 模板坍塌應急處置措施 當模板支撐系統(tǒng)出現(xiàn)坍塌時，一是應立即用撬棍或頂升設備支起或用起重設備自上而下吊起坍塌重 物；二是對危險而未坍塌的模板及支撐系統(tǒng)，立即進行固定，確保其處于穩(wěn)定狀態(tài)。同時，確定被埋人員的位置，組織現(xiàn)場急救。當挖救被埋人員時，切勿用機械挖救，以防傷人。當人員被構(gòu)件卡死無法擺脫時，搶救人員要用切割設備，小心切割掉卡死構(gòu)件，然后搬離傷員。 模板安拆掛斷電線路應急處置措施 當模板安拆不當掛斷電線造成觸電傷害事故時，首先判斷是高壓線路還是低壓線路。若是低壓線路，立即斷開電源，如果電源開關(guān)較遠，則可用絕緣材料把觸電者與電源分離。若是高壓線路觸電，馬上通知供電部門停電，如一時無通知供電部門停電，則 可拋擲導電體，讓線路短路跳閘，再把觸電者拖離電源。 如果掛斷電線造成了火災，要迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大。切斷電源時應戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當火場離開關(guān)較遠時需剪斷電線時，火線和零線應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。當電源線因其他原因不能及時切斷時，一方面派人去供電部門拉閘，一方面滅火時，人體的各部位與帶電體保持一定充分距離，搶險人員必須穿戴絕緣用品。撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機，二氧化碳滅火器，嚴禁使用導電滅火劑撲救。 高處墜落傷害事故應急處置措施 當發(fā)現(xiàn)有人從高處墜落摔傷，首先應觀察傷員的神志是否清醒，隨后看傷員墜落時身體著地部位，再根據(jù)傷員的傷害程度的不同，啟動高空作業(yè)專項應急預案組織救援。 物體打擊傷害事故應急處置措施 當發(fā)生物體打擊傷害事故時，按現(xiàn)場處置方案進行搶救，首先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。傷勢嚴重者 ，急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。 應急物資與裝備保障 應急處置所需的物資與裝備數(shù)量 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1標工程 魚 ～丈區(qū)間單渡線二襯 模板專項施工方案 23 ⑴醫(yī)療器材：擔架 5 副、氧氣袋 5 個、小藥箱 2 個； ⑵搶救工具：切割用具 2 套、千斤頂 4 個、手拉葫蘆 3 個； ⑶照明器材：手電筒 10 個、 36V應急燈 5 套、燈具 10 套； ⑷通訊器材：電話 2 部、手機 6 部、對講機 8 部； ⑸滅火器材：干粉滅火器 10 具； ⑹救援設備：汽車吊 1 臺； ⑺運輸工具：面包車 1 輛。 應急物資設備的管理與維護 安全應急預案的物資裝備由施工現(xiàn)場項目部統(tǒng)一管理，專人負責維護保養(yǎng)，做好物資設備臺帳 。每次安全應急搶救完后，做好統(tǒng)計工作，對損失的物資設備進行及時的維修和更新。 中鐵一局集團有限公司 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1 標工程項目部 2020 年 11 月 13 日 西安地鐵三號線試驗段 TJSG1標工程 魚 ～丈區(qū)間單渡線二襯 模板專項施工方案 24