【導讀】散煤、礦、散糧等。操縱閥先導壓力油)。油缸和翻斗油缸。器一路進檔位閥,變速箱離合器。轉向器,轉向油缸。關注的焦點,也使柴油機越來越受到用戶青睞。更多的駕駛樂趣。我們工程車輛上更是普片采用。放控制又是一個難點。射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。有一定壓力的柴油經共軌分別通向各缸噴油器,噴油。共軌式電控噴射系統(tǒng)的噴射壓力高且可控。且仔發(fā)動機全工況范圍內實時可調;噴油定時靈活可調,構成一個整體,同時提高燃燒過程設計的靈活性。油量分開,這樣就能提高平均噴射壓力?;岣邍娚鋲毫κ腔镜那疤釛l件。密度的強化也是提高噴油壓力的一個重要原因。BOSCH公司于1997年開始大批量生產轎車和輕型??刂迫紵俾?,同時降低Nox和PM。Nox和噪聲,過大的預噴射和時間間隔會造成PM增加,預噴射與主噴射盡可能的接近,會使PM排放降低。Nox所需的碳氫化合物,促進Nox的分解。行程必須限制在較小的范圍內。