【正文】 輔材料名稱 2021 年 2021 年 耗量 （ kg） 單耗 （ kg/t） 耗量 （ kg） 單耗 （ kg/t） 鉻酸 852 750 硝酸 350 300 硼酸 100 100 鹽酸 17052 15000 水 t 9600 80 8400 電能（萬 kWh） 780 電（ kWh） 萬 110kwh 萬 110kwh 蒸汽 （噸） 未計(jì)量 表 316 11號鍍鉻 車間原輔材料 及能源 消耗情況 表 原輔材料名稱 2021 年 1～ 6 月 耗量（ kg） 單耗（ kg/萬元產(chǎn)值 ） 氯化鎳 100 鎳板 200 硫酸鎳 300 電解銅板 300 磷銅 800 氰化亞銅 25 氰化鈉 150 硫酸銅 500 鉻酸 200 硫酸 200 硼酸 50 水 t 4500 電能（萬 kWh） 柴油 t 5 主要設(shè)備 清潔生產(chǎn)審核小組對各車間的設(shè)備分為耗能設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備兩類進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。其中，耗能設(shè)備為車間使用的各類整流器，過濾泵，烘箱等；生產(chǎn)設(shè)備為車間的各類鍍槽。 1. 耗能設(shè)備 25 各車間主要耗能 設(shè)備情況見表 317。從各車間的設(shè)備統(tǒng)計(jì)來看，車間使用的電鍍電源絕大部分為高頻開關(guān)電源。高頻開關(guān)電源是目前最為節(jié)能的電鍍電源，車間其他設(shè)備功率不大，節(jié)能空間也不大。 表 317 車間 主要耗 能 設(shè)備清單 車間 名稱 設(shè)備名稱 型號 功率 kW/臺 數(shù)量 耗能類型 現(xiàn)有節(jié)能潛力 電 汽 油 煤 鍋爐房 蒸汽鍋爐 1t/h 1 √ 有 1 號 車間 高頻開關(guān)電源 2021A/12V 3 √ 甩干機(jī) 2 √ 過濾機(jī) 15t 1 √ 烘箱 1 √ √ 小 2號 車間 高頻開關(guān)電源 3000A/8V 2 √ 小 過濾機(jī) 2 √ 小 甩水機(jī) 1 √ 小 排氣扇 1 √ 小 烘箱 1 √ √ 小 3 號 高頻開關(guān)電源 2021A/12V 1 √ 小 高頻開關(guān)電源 1500A/12V 4 √ 小 過濾機(jī) 10t 2 √ 小 超聲波 2 1 √ 小 過濾機(jī) 20t 2 √ 小 甩水機(jī) 1 √ 小 烘箱 1 √ √ 小 4號 車間 高頻開關(guān)電源 60 2 √ 小 高頻開關(guān)電源 30 8 √ 小 過濾機(jī) 8 √ 小 甩水機(jī) 2 √ 小 烘箱 1 √ √ 小 5號車間 高頻開關(guān)電源 1 √ 小 高頻開關(guān)電源 3 √ 小 過濾機(jī) 2 √ 小 過濾機(jī) 2 √ 小 甩水機(jī) 1 √ 小 烘箱 24 1 √ 小 6號車間 高頻開關(guān)電源 1 √ 小 高頻開關(guān)電源 3 √ 小 過濾機(jī) 2 √ 小 過濾機(jī) 2 √ 小 26 車間 名稱 設(shè)備名稱 型號 功率 kW/臺 數(shù)量 耗能類型 現(xiàn)有節(jié)能潛力 電 汽 油 煤 甩水機(jī) 1 √ 小 烘箱 24 1 √ 小 7號車間 高頻開關(guān)電源 1500A/12V 2 √ 小 超聲波 2 2 √ 小 過濾機(jī) 10t 2 √ 小 甩水機(jī) 1 √ 小 8號車間 可控硅電源 1000A/12V 10 小 高頻開關(guān)電源 1000A/12V 3 小 風(fēng)機(jī) 3 小 過濾機(jī) 2 小 9號車間 高頻開關(guān)電源 1500A/12V 3 小 過濾機(jī) 10t 小 甩水機(jī) 小 烘箱 1 √ √ 小 10 號車間 高頻開關(guān)電源 1000A/12V 12 3 √ 小 高頻開關(guān)電源 1500A/12V 18 5 √ 小 過濾機(jī) 10～ 15t 2 3 √ 小 甩水機(jī) 1 √ 小 烘箱 1 √ √ 小 11 號 車間 高頻開關(guān)電源 2021A/10V 4 √ 過濾機(jī) 4 √ 甩水機(jī) 1 √ 烘箱 1 √ √ 2. 車間主要生產(chǎn)設(shè)備 審核小組對 XXX電鍍 有限公司下屬 11個獨(dú)立承包經(jīng)營的車間使用的主要生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表 318 所示。 表 318 車間主要生產(chǎn)設(shè)備情況表 車間名稱 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 （ m m m） 數(shù)量 體積（ m3） 1 號車間 去油槽 3 1 鹽酸槽 3 1 滾鋅槽 10 2 鈍化槽 1 1 鈍化槽 1 1 27 車間名稱 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 （ m m m） 數(shù)量 體積（ m3） 2 號 車間 去油槽 12 1 鹽酸槽 1 鍍鋅槽 41 .5 2 鈍化槽 1 3 號 車間 去油槽 2 1 1 3 鹽酸槽 2 1 1 3 電解槽 2 1 堿銅槽 1 亮銅槽 1 亮鎳槽 1 鉻槽 1 4 號 車間 去油槽 2 1 1 3 鹽酸槽 2 1 1 3 堿銅槽 2 亮銅槽 2 亮鎳槽 2 鉻槽 2 5 號車間 去油槽 2 1 1 1 2 鹽酸槽 1 1 1 堿銅槽 3 2 亮銅槽 2 亮鎳槽 3 2 鉻槽 2 1 6 號車間 去油槽 2 1 1 1 2 鹽酸槽 1 1 1 堿銅槽 3 2 亮鎳槽 3 2 7 號車間 去油槽 2 1 1 1 2 鹽酸槽 1 1 1 硫酸槽 1 1 1 堿銅槽 1 1 亮銅槽 1 4 亮鎳槽 1 2 鉻槽 1 8 號車間 去油槽 1 酸洗槽 1 鉻槽 4 4 28 車間名稱 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 （ m m m） 數(shù)量 體積（ m3） 9 號車間 去油槽 3 1 1 1 3 鹽酸槽 1 1 1 掛鍍鋅槽 1 1 1 掛鍍鋅槽 2 滾鍍鋅槽 2 1 1 鈍化槽 1 1 鈍化槽 1 1 10 號車間 去油槽 1 鹽酸槽 1 堿銅槽 2 1 堿銅槽 1 亮銅槽 1 亮銅槽 16 1 亮鎳槽 1 亮鎳槽 1 鉻槽 1 鉻槽 2 1 11 號車間 去油槽 2 1 1 1 2 鹽酸槽 1 1 1 堿銅槽 4 亮銅槽 4 亮鎳槽 4 鉻槽 2 審核小組現(xiàn)場考察期間發(fā)現(xiàn)，車間使用的生產(chǎn)設(shè)備存在以下幾方面的問題： ①堿銅沒有吸風(fēng)裝置，可能產(chǎn)生氰化氫氣 體，工人的操作環(huán)境不好； ②鍍鉻槽都沒有吸風(fēng)裝置，鉻酸揮發(fā)性強(qiáng)； ③高頻開關(guān)電源放在鍍槽旁邊，易受潮、受酸霧腐蝕； ④ 11 號 車間導(dǎo)流板設(shè)置不到位，只是起到了鍍液不滴落到地面的作用，沒有將導(dǎo)流板上的鍍液引入鍍槽中。導(dǎo)流板上積累了很多鍍液。 ⑤ 2 號 車間有一臺過濾泵壞了。 ⑥ 4 號 車間 烘道溫度太高了 122℃ ，浪費(fèi)柴油，且導(dǎo)致車間溫度高，工作環(huán)境不好，烘道冒黑煙，燃燒器出故障。 ⑦ 5 號 車間蒸汽閥漏泄。 29 各車間“三廢”產(chǎn)生情況 根據(jù)現(xiàn)場觀察，在生產(chǎn)工藝流程中，廢氣排放源主要有 前處理去油槽及酸洗槽， 電鍍過程中 鍍槽所產(chǎn)生的廢氣等，這些廢氣的主要污染因子為氯化氫，硫酸，氰氫酸和鉻酸。電鍍車間主要的廢水污染源是前處理廢水，鍍層漂洗水，鍍層后處理廢水和鍍液更換廢水等，電鍍前處理廢水主要來源于酸除銹和化學(xué)除油，該類廢水屬于電鍍廠綜合廢水范疇。鍍層漂洗廢水也是電鍍廠的主要污染源，根據(jù)電鍍液的不同配方含有不同種類的重金屬離子。鍍層后處理 廢水 來源于鍍件鈍化過程產(chǎn)生的廢水，主要含有重金屬離子。這些廢水的主要污染因子為堿性化合物，乳化劑，油類，酸液，堿液，重金屬，絡(luò)合物，氰化物，鉻酸等。固體廢棄物有化工原料的容器，槽渣以及生活垃圾 。 （ 1）廢氣 從現(xiàn)場情況看來該車間廢氣污染主要來源于電鍍過程中使用酸性原料產(chǎn)生的酸霧，由于企業(yè)目前沒有對酸霧進(jìn)行檢測。目前根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際情況，對酸性廢氣的排放進(jìn)行了 估 算， 表 318 為估 算 結(jié)果，具體 計(jì)算 方法 如下： 廢氣主要來自酸洗過程的鹽酸酸霧和鉻酸霧，從現(xiàn)場情況來看酸霧量較大，現(xiàn)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算酸洗過程產(chǎn)生的鹽酸霧量： ( 0 .0 0 0 3 5 2 0 .0 0 0 7 8 6 )zG M U P F? ? ? Gz—— 酸霧量， kg/h； M—— 液體分子量， HCl 為 ； H2CrO4為 100； U—— 蒸發(fā)液體表面上方空氣流速， m/s，一般取 m/s； P—— 組分在液體表面溫度下空氣中的飽和蒸汽壓， mmHg； F—— 蒸發(fā)面面積， m2； 鹽酸酸洗槽槽液表面溫度按 25?C 計(jì)， 則 PHCl=； 鉻酸 鍍 槽槽液表面溫度按 35?C 計(jì)， 則 PH2CrO4=， 各車間 在生產(chǎn)過程中鉻酸 鍍 槽內(nèi)添加了 相應(yīng)的 抑霧劑，可有效減少揮發(fā)量約 80%。 估算時以每天 8 小時，年工作日300 天計(jì)算 。 各車間酸霧產(chǎn)生量情況見表 319。絕大部分車間前處理酸槽都沒有裝風(fēng)機(jī)，酸霧在車間內(nèi)無組織排放，污染車間空氣環(huán)境，鉻缸都沒有吸風(fēng)裝置， 30 電鍍廢氣在車間內(nèi)無 組織排放，污染車間空氣環(huán)境，對工作身體健康不利。 表 319 全廠 各車間產(chǎn)生廢氣情況估 算 結(jié)果表 車間 名稱 每年 前處理、電鍍車間廢 氣排放量 （ kg/a） 鹽酸 槽面積（ m2） 鹽酸酸霧 鉻酸 槽面積（ m2） 鉻酸霧 1 號 2 號 3 號 2 4 號 2 5 號 6 號 124 7 號 8 號 9 號 10 號 11 號 （ 2）廢水 車間的鍍液更換每年由于更換頻次不定，較難統(tǒng)計(jì)。目前鍍液通過過濾泵循環(huán)過濾的方式凈化，以減少鍍液的排放。水清洗流程 基本 采用逆流漂洗的方式進(jìn)一步減少廢水的排放，但車間內(nèi)的手工掛鍍生產(chǎn)線的 水清洗流程與電鍍流程不在一條流水線上操作，水洗槽與電鍍槽分別布置在過道的兩側(cè)；半自動滾鍍生產(chǎn)線的水清洗流程不在滾鍍生產(chǎn)線上完成，工件出缸后，直接用水沖洗，水資源浪費(fèi)較大。 XXX 電鍍 、東方電鍍、東方金屬飾品、興盛電鍍、光吉 5 家電鍍廠合資組建了處水處理站，各電鍍廠廢水分含氰、含鉻、酸堿、銅鎳重金屬廢水 4 個排污管網(wǎng) 統(tǒng)一 收集 處理。 由于各車間未對廢水產(chǎn)生量沒有安裝流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量，各車間廢水產(chǎn)生量按實(shí)際用水量估算。預(yù)計(jì)生產(chǎn)過程中，由于蒸發(fā)、水的揮發(fā)而造成的損耗約為取水量的 10%左右，因此，車間廢水產(chǎn)生量為取水量的 90%。因此，各車間產(chǎn)生廢水情況見表 320。 31 表 320 2021年全廠與 各車間產(chǎn)生廢水情況 車間名稱 車間廢水產(chǎn)生情況 （包括 含鉻廢水 、 含氰廢水 、銅鎳重金屬廢水和 綜合廢水 ） 總 廢水 量（噸） 廢水種類 1 號車間 5400 含鉻廢水 、 綜合廢水 2 號車間 1350 含鉻廢水 、 綜合廢水 3 號車間 3600 鉻廢水 、 氰廢水 、 綜合 、重金屬 廢水 4 號車間 16200 鉻廢水 、 氰廢水 、 綜合 、重金屬 廢水 5 號車間 21600 鉻廢水 、 氰廢水 、 綜合 、重金屬 廢水 6 號車間 24300 鉻廢水 、 氰廢水 、 綜合 、重金屬 廢水 7 號車間 7470 鉻廢水 、 氰廢水 、 綜合 、重金屬 廢水 8 號車間 2340 含鉻廢水 、 綜合廢水 9 號車間 3240 含鉻廢水 、 綜合廢水 10 號車間 7560 鉻廢水 、 氰廢水 、 綜合 、重金屬 廢水 11 號車間 ／ ／ （ 3）固體廢棄物 車間產(chǎn)生的固體廢棄物主要有廢包裝袋，包裝空桶，缸