【導(dǎo)讀】施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果。本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。確保工期、確保設(shè)計速度，確保工程質(zhì)量和安全目標的原則。可行的施工方法、工藝，科學合理組織施工的原則。作業(yè)方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)安排進度計劃。遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。遵循貫標機制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工。程施工中自始至終得到有效運行。國道K843+420，路線全長公里。我單位承接210國道川口至。主要工程內(nèi)容包括：大橋2座半幅共計（包。差懸殊，地區(qū)氣候差異明顯。春季升溫較快，秋季降溫迅速，晝夜溫差大。由東南向北呈遞減趨勢。極端最高氣溫℃，極端最低氣溫℃。而遞減；地勢每升高100米，平均氣溫下降℃。暴雨主要集中在6月下旬至9月中旬，其中8月是暴。雨最集中的時段，暴雨次數(shù)占全年暴雨總次數(shù)的一半以上。的47年間，最多年發(fā)生暴雨3次。未出現(xiàn)過特大暴雨，大暴。12日，日降水量）。

　　

【正文】 審核灌注高度 是否正確 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。增加的高度按 計。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，保留 1020cm，以待隨后鑿除，接澆墩柱或承臺。 挖孔樁施工 （ 1）施工準備：平整場地并夯實后，用全站儀測定樁孔準確位置，并設(shè)置護樁。孔口四周挖排水溝，做好排水措施，搭好孔口雨棚。安裝提升設(shè)備，布置出碴道路，架設(shè)動力照明線路。開挖前備足抽水設(shè)備，采用高揚程水泵排水。 開挖前應(yīng)向每個操作小組作地下土層分 布 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 33 情況的交底。并指出可能出現(xiàn)的問題和處理的一般方法。在開挖樁基四周 2 米范圍內(nèi)用 C10 砼做 10cm厚的混凝土墊層。 （ 2）井口設(shè)置 40cm厚 1m長 C30鋼筋混凝土鎖口，井口鎖口高出地面 30cm 以上。采用 25cm 厚的 C30 混凝土護壁到基巖；分節(jié)開挖，分節(jié)護壁。在樁孔開挖每掘進 1～ 時按設(shè)計要求立模澆筑混凝土護壁。模板采用三塊 3mm 厚鋼板卷制而成，連接處設(shè)邊翼，用螺栓連接。 在挖孔過程中，經(jīng)常利用鎖口的十字線，測量樁孔的孔徑、垂直度，防止樁孔挖偏；經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，并配置壓縮機通風。 淤泥層的開 挖施工，采用短進尺（ 50cm）勤支護，鋼筋超前，木板隔擋，分層開挖。及時澆筑混凝土護壁。 對于中粗砂、礫砂層施工采用短進尺 (50cm)勤支護、鋼筋超前、砂袋護壁的施工措施。及時澆筑混凝土護壁。 巖層采用松動爆破，電雷管引爆。通過計算布置炮眼，確定數(shù)量，嚴格控制，減小震動對孔壁的影響。每次放炮后，立即測定孔內(nèi)有害有毒氣體濃度，并用空氣壓縮機排煙；確定安全可靠后再下孔施工。 挖出棄土先堆于井邊 4 米外的堆土場，每兩天必須清理運至指定棄渣場。 （ 3）挖孔達到設(shè)計標高后，必須核實地質(zhì)情況。進行孔底處理，保證孔底平整， 無松碴、污泥、積水及沉淀等軟層，并做好《挖孔記錄》。經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計單位檢查確認后，及時下鋼筋籠，鋼筋籠整體制作，孔口焊接成整體。吊車整體安裝。 底系梁施工 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 34 （ 1）模板制安 ①模板及支（拱）架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載；保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確，并根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、地基承載力、施工設(shè)備和材料等條件進行施工工藝設(shè)計并編制施工技術(shù)方案，其彈性壓縮、預(yù)拱度和沉降值應(yīng)符合設(shè)計要求。 ②模板采用廠制大塊鋼模，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分塊在現(xiàn)場拼裝 ，螺栓聯(lián)結(jié)。承臺模板支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護模板內(nèi)側(cè)。 ③模板及支架必須安置于符合設(shè)計的可靠基底上。制作簡單、安裝方便，便于拆卸和多次使用； ④模板安裝要穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密不得漏漿。模板與混凝土的接觸面應(yīng)平整光滑，必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆注混凝土前，模板內(nèi)的積水及雜物應(yīng)清理干凈。并在模板上標示出承臺的頂面標高位置。 ⑤模板工程經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下道工序施工。 （ 2）混凝土澆筑 ①混凝土在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采取排水或防水措施。 ②混凝土采用拌合站 集中拌和，罐車運送混凝土，混凝土采用吊車配合料斗灌注或混凝土泵送車灌注，插入式搗固棒振搗。 ③混凝土澆注按照水平分層方法進行，分層厚度不超過 30cm，振搗應(yīng)插入均勻，間距不超過振搗器作用長度的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持50～ 100mm的距離，插入下層砼 50～ 100mm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動器，振動器不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 35 ④混凝土澆注應(yīng)連續(xù)從一端向另 — 端逐層澆筑。混凝土澆筑期間，由專人檢查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況，及時將其復(fù)位并固定好?；炷翝仓戤吅?，在頂 部混凝土初凝前，壓實抹平。 ⑤混凝土強度必須滿足設(shè)計要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋、漏骨現(xiàn)象，鋼筋保護層厚度不小于設(shè)計要求。 （ 3）拆模回填 ①混凝土強度達到 ，方可拆模。 ②模板拆除后，基坑需及時回填，回填采用小型打夯機具對稱分層填筑、夯實，夯實后的密實度應(yīng)不小于規(guī)范要求?；靥钔戤吅蠹皶r封閉已啟開的地表，盡量恢復(fù)周圍原地貌。 （ 4）混凝土施工質(zhì)量控制措施 ①采用泵車灌注混凝土時，環(huán)境溫度過高或過低都會影響泵送性能。夏季氣溫偏高，混凝土受日曬風吹，促使混凝土拌合物水 化反應(yīng)加快，并隨時間的延長而愈來愈干稠，也將造成坍落度不同程度的損失，因此除用濕草袋等遮蓋輸送管，避免陽光照射外，可適當增大混凝土的坍落度。 ②控制混凝土澆筑溫度措施：降低混凝土澆筑入模溫度；避免氣溫高時澆筑混凝土，混凝土的澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；避免使用新出廠的水泥，水泥存放在遮陽處；遮蓋混凝土用料，防止水泥、砂、石在太陽中暴曬；必要時噴水以冷卻集料；混凝土泵管用草袋遮蓋并灑水降溫；提高混凝土澆筑強度，盡量縮短已澆混凝土的暴露時間?？刂苹炷寥肽囟?，若高溫季節(jié)施工，采用夏季混凝土施工方案。 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 36 ③加 強混凝土的養(yǎng)護和保溫：混凝土澆筑后，注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)生，并保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差不超過 25℃；遇氣溫驟降的天氣，加強保溫措施，以防混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致裂縫。 ④混凝土過程監(jiān)控：除按照要求進行試件制作外，在混凝土生產(chǎn)過程中，試驗工程師全過程對混凝土質(zhì)量進行監(jiān)控。 ⑤組織管理保證措施：每次混凝土澆筑前，組織協(xié)調(diào)好混凝土生產(chǎn)、運輸人員、施工人員、測試人員及管理人員，明確各部位的負責人，確?；炷潦┕みB續(xù)緊湊、不間斷施工。 墩臺身及蓋梁施工 （ 1）模板制作及安裝 ①立柱和臺身模板均采用成套的組 合式定型鋼模板，委托專業(yè)工廠加工制作；安裝前均勻涂刷脫模劑，板端采用螺栓連接，板縫用橡膠密封條或透明膩子堵塞。 ②立柱模板從三個方向用鋼絲繩固定于地錨上，調(diào)整模板中心及垂直度并定位，調(diào)整好后固定；周圍搭設(shè)碗扣式腳手架及作業(yè)平臺。 ③蓋梁均采用大塊組合式定型鋼模板，采用體外拉桿定位加固。 （ 2）鋼筋骨架制作及安裝 ①立柱鋼筋在加工場集中下料加工，制作成鋼筋籠，運至現(xiàn)場吊裝連接就位；主筋搭接采用雙面焊。 ②蓋梁鋼筋在加工廠集中下料加工，制作成片（件）等半成品，運至現(xiàn)場，直接在底模板上綁扎及焊接成型并就位。 ③臺 身及臺帽鋼筋集中下料加工成件，在現(xiàn)場直接綁扎成型并就位；鋼筋骨架外側(cè)間隔設(shè)置高強度砼墊塊，以滿足保護層厚度要求。 （ 3）砼澆筑及養(yǎng)生 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 37 砼澆筑時間及振搗分層厚度提前計算或根據(jù)使用機械的性能確定并嚴格控制；立柱和臺身砼水平分層澆筑，砼澆筑連續(xù)進行，因故間斷時間大于砼的初凝時間，按施工縫處理；砼澆筑完成后灑水養(yǎng)生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆蓋或噴涂砼養(yǎng)護液養(yǎng)生。 箱梁、空心板預(yù)制及安裝 本合同 K3+805 三道橋大橋、 K4+315 三道橋 2 號大橋、 k5+479 小橋、 k5+795 小橋上部分別為 22*20m、 27*20m、 1*13m、 1*13m 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁、空心板，共計后張法梁板 229 片。 1后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工： （ 1）預(yù)制場地的選擇 根據(jù)本合同橋梁位置，地形特點，采用邊預(yù)制邊架設(shè)的方法，預(yù)制廠設(shè) 2 臺 30T 自制簡易龍門吊， 1 套鋼筋加工設(shè)備， 2 套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。 （ 2）制梁臺座 預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排，兩臺座間距為 4m。 首先對地基進行壓實，整平，澆筑 10cm厚 C25素砼墊層，在素砼墊層上按所定間距澆筑 15cm厚底座砼，在砼 表面鋪設(shè)δ =8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，由于板梁在施加 預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點的簡支梁，在底模兩端各 進行加厚處理，厚度由 15cm加厚到 30cm，增設(shè)兩層Ф 10 的 10cm 20cm的鋼筋網(wǎng)片，同時在砼臺座內(nèi)用 PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。 （ 3）鋼筋加工及綁扎 鋼筋在預(yù)制廠鋼筋加工廠集中下料，加工成型。 在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋，支立兩端端模，按圖紙設(shè)計的 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 38 坐標準確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段 100cm一道，曲線段 50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標準度，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板鋼筋待底板砼澆筑完成，放 入內(nèi)模后再綁扎成型。 （ 4）立模 為保證砼外觀質(zhì)量，外模、內(nèi)模采用定型鋼模板，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。 （ 5）砼澆筑 砼采用預(yù)制廠設(shè)置的拌合機拌合，采用罐車運輸，澆筑時先澆底板砼，搗固密實，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對稱，斜向分段，水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 （ 6）預(yù)應(yīng)力張拉 砼強度達到設(shè)計強度的 100%后方可張拉，張拉前下發(fā)張拉通知單，準備張拉記錄資料，自檢合格后，通知監(jiān)理，待監(jiān)理允許張拉后，方可進行張拉操作 。程序如下： 0 初應(yīng)力（ 10﹪δ K） 二倍初應(yīng)力（ 20﹪δ K） 103﹪δ K （持荷 2分鐘錨固）。 預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)時，要選派專職張拉人員操作，張拉過程中非作業(yè)人員嚴禁靠近作業(yè)區(qū)，操作人員亦不能立于千斤頂正前方，以免飛束傷人，張拉過程中如出現(xiàn)斷絲、千斤頂漏油、指針不歸零等應(yīng)停止張拉，查問題，找原因，并做好記錄，正常后方可繼續(xù)張拉作業(yè)。 張拉應(yīng)按束編號兩端對稱張拉，每步都應(yīng)有詳細記錄，張拉過程 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 39 中實行雙控，以求控制張拉質(zhì)量，監(jiān)理工程師檢查合 格方可錨固。一束完 成后看其斷絲滑絲情況，若超出范圍放張換束，重新穿束張拉，錨固時作好滑絲記錄，如果鋼絞線伸長值超出計算值177。 6%，找出原因，重新校驗和測定鋼絞線彈性模量后，換束重新張拉。 （ 7）孔道壓漿 在張拉后盡快進行壓漿，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在～ 之間，保證水泥漿強度達到設(shè)計要求，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至 ～ 3 分鐘，關(guān)閉進漿口閥門 ,卸壓。 施工工藝流程 檢查梁體混凝土強度 ↓ 預(yù)應(yīng)力筋制作→ 穿預(yù)應(yīng)力筋 ↓ 錨具檢驗 → 安裝具及張拉設(shè)備 張拉設(shè)備預(yù)檢 ↓ 張拉 ↓ 孔道灌漿 → 制作水泥漿試塊 ↓ 起吊 ← 壓水泥漿試塊 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標實施性施工組織設(shè)計 210國道川口至耀州改擴建工程 LJ3標 項目經(jīng)理部 40 （ 8）板梁架設(shè) 箱梁、空心板采用架橋機進行架設(shè)，預(yù)制好的梁板用龍門吊吊運至運梁 拖車上，通過便道運至待架橋孔處，用架橋機抬吊架設(shè)。安裝前，板側(cè)面（鉸縫）全部鑿毛洗凈，安裝完成后，鉸縫下設(shè)底模，潤濕后進行澆注。 梁板架設(shè)示意圖 步驟1 行走前