【導(dǎo)讀】運輸帶上的有效拉力F=6200N；運輸帶的運行速度V=；工作情況：兩班制，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，栽荷較平穩(wěn)；負荷持續(xù)率FC=66%；工作環(huán)境：室外，灰塵較大，環(huán)境最高溫度50°C；動力來源：電力，三相交流電，電壓380/220V；其中，產(chǎn)品設(shè)計是決定產(chǎn)品性能、質(zhì)量水。平、市場競爭力和經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)。因此，我們應(yīng)該樹立好的設(shè)計思想，重視對自己。和文明，以最大限度的獲得企業(yè)效益和社會效益。功能分析，工藝動作過程確定執(zhí)行機構(gòu)選擇，機械運動方案評定，機構(gòu)尺寸的確定等。各個領(lǐng)域的主要調(diào)速裝置。人類使用減速器已有。具體用途也是各有所長，對人類社會的發(fā)展起到了極大的促進作用。安全等問題，培養(yǎng)機械設(shè)計能力。設(shè)計是繼承和創(chuàng)造結(jié)合的過程。機械設(shè)計要從現(xiàn)實出發(fā)，是一項復(fù)雜細致的工作設(shè)計質(zhì)量是由長期積累而逐漸提高的，

　　

【正文】 Z? ， 17a mm? ， 38b mm? ， 38s b mm?? 。 查 [3]P418 可得，（選用 45 鋼作柱銷， 45 鋼的 2360s N mm? ? ） 柱銷的許用彎曲應(yīng)力： ? ? 20 .4 0 .4 3 6 0 1 4 4s N m m??? ? ? ?， ： 3 23311 2 . 5 1 2 . 5 1 . 5 6 4 . 2 6 1 0 3 8 1 1 . 9 21 4 0 1 0 1 4b K T b N m mD Z d? ? ? ? ?? ? ???， ? ?2211 .9 2 14 4 bN m m N m m ???。故滿足要求。 以上兩式中 K為栽荷系數(shù)，查 [3]P406 表 可得， ? 。 ： 查 [2]P51 可得，選用普通平鍵聯(lián)接。 聯(lián)軸器與電動機間用：鍵 14X100 GB1096— 79 29 聯(lián)軸器與減速器間用：鍵 14X100 GB1096— 79 ： 按式 ： ? ?32 1 0PPTh l d???????校核 式中： Nm? ， 0. 5 0. 5 9 4. 5h h mm? ? ? ? ?，（查 [2]P51 可得， 9h mm? ） 42d mm? 與電動機相聯(lián) 40d mm? 與蝸桿軸相聯(lián) 10 0 14 86l L b mm? ? ? ? ? ?，與電動機相聯(lián) 10 0 14 86l L b mm? ? ? ? ? ?，與蝸桿軸相聯(lián) ? ? 260P N mm? ? ， （查 [3]P126 可得，當聯(lián)軸器用鑄鐵時） 聯(lián)接電動機的： ? ?3 22 6 4 . 2 6 1 0 7 . 94 . 5 8 6 4 2PPN m m????? ? ???， 聯(lián)接蝸桿軸的： ? ?3 22 6 4 . 2 6 1 0 84 . 5 8 6 4 0 N m m??? ? ??? ， 故都滿足要求。 . 選擇聯(lián)軸器 II 由于滾筒軸的轉(zhuǎn)速較低 n=54r/min，工作機栽荷有輕微沖擊，從經(jīng)濟性的角度考慮宜選用凸緣聯(lián)軸器。 1．載荷計算； 運輸帶上的功率： 6 0 0 0 0 . 8 4 . 81 0 0 0 1 0 0 0FVP K W?? ? ?， 聯(lián)軸器上傳遞的功率： ? ?12 4 .8 50 .9 6 0 .9 9IIP P K W??? ? ??， 聯(lián)軸器 II上的計算轉(zhuǎn)矩： CT KT? ， 式中：載荷系數(shù)： ? ，查 [3]P406 表 。 名義轉(zhuǎn)矩： 10 51 9 10T N mm? ? ? ? ?， 561. 5 9 10 1. 35 10CT KT Nm m? ? ? ? ? ?， 2．選擇聯(lián)軸器 II 的型號； 根據(jù) 5 10CT Nmm?? ， n=54r/min， 3 55d mm? （減速輸出軸） 30 查 [2]P89可得，選用 YLD12型。它的公稱轉(zhuǎn)矩為 1600Nm。允許的最大轉(zhuǎn)速為 2900r/min，輪轂的軸孔直徑為 55mm。 聯(lián)軸器的型號為： 5 5 1 4 2 5 8 4 3 8 65 5 1 4 2YL G B? ??。 3．聯(lián)軸器的參數(shù)； 200D mm? ， 0 289L mm? ， 1 170D mm? ， 142L mm? ， 20l mm? ， 采用 6個受剪螺栓聯(lián)接，螺栓為 M12X65— GB27— 88，性能等級為 。 4．校核螺栓聯(lián)接強度； （ 1）校核剪切強度：按式 ? ?204 sFmd?????， 式中： 5m a x2 222 9 10 170 2 17651706 ( ) 6 ( )22r DsiT TFNDr? ? ?? ? ? ????， 剪切面的個數(shù)： 1m? ， 0 1 12 1 13d d m m? ? ? ? ?， ? ? 2320 1282 .5P S rS N m m??? ? ?，查 [3]P110 表 可得， 級螺栓，2320s N mm? ? ，安全系數(shù) ? 。 ? ?2224 1 7 6 5 1 3 .3 1 2 81 1 3 PN m m N m m????? ? ? ??? ，故滿足要求。 （ 2）校核擠壓強度；按式： ? ?sP F P????0dh， 式中： 20 6 14h l a mm? ? ? ? ?， ? ? BP PS?? ?，聯(lián)軸器用 HT250 鑄造， 2250B N mm? ? ， 查 [3]P110 表 可得，安全系數(shù) ? ， ? ? 2250 1002 .5P N m m? ?? （螺栓用 35 鋼，許用擠壓應(yīng)力大于聯(lián)軸器） ? ?221765 9 . 7 1 0 01 3 1 4P PN m m N m m??? ? ? ?? ，故滿足要求。 . 校核平鍵聯(lián)接 選用普通平鍵： 16X100 GB1096— 79（查 [2]P51 可得） 31 校核擠壓強度：按式 ? ?32 1 0P PTh l d???????， 式中： 59 10T Nmm?? ， 2 1 0 2 5h h m m? ? ? ?， 10 0 16 84l L b mm? ? ? ? ? ?， ? ? 2100P N mm? ?，（查 [3]P126 表 可得，鑄鐵輕微沖擊） 3 22 9 0 0 1 0 785 8 4 5 5P N m m? ??????? ? 2100P N mm? ?，故滿足要求。 減速器的箱體及其附件 減速器為整體式鑄鐵制造，減速器的附件主要包括如下 ： ：它的的作用是檢查傳動件的嚙合情況，潤滑情況，接觸斑點及齒側(cè)間隙，加注潤滑油等，窺視孔開在箱體的上部，由蓋墊片和螺釘密封， 由鑄鐵沖壓制成。 ：減速器在工作時溫度會 升高，使得箱體內(nèi)的氣體膨脹，壓力上升，為防止氣壓差引起的密封處漏油，在窺視孔蓋上安裝上通氣器，使箱體熱氣逸出，保證箱體內(nèi)外壓力平衡，（由 [5]P87 可得，選用螺紋聯(lián)接在窺視蓋上的通氣器。螺紋公稱直徑為 M36） ：為了便于檢查減速器內(nèi)潤滑油的多少，應(yīng)在減速器上裝有油標，油標應(yīng)設(shè)于便于觀察油面和油面穩(wěn)定處（如低速級齒輪附近），查 [5]P86 選長方形油標， M12。 ：減速器的底部應(yīng)開有放油孔，以便于放出箱內(nèi)的污油，放油孔的位置應(yīng)放置在油池的最低 處，并安裝在減速器不與其它部件靠近的一側(cè)，便于放油。查 [5]P86 可得，選用 的放油螺塞） ：為了吊起減速器，移動安裝方便，應(yīng)在減速器的上部設(shè)有吊環(huán)螺釘，由[2]P63 表 56 可得， 200a mm? ，則 35 00 35 0W N K g??，故應(yīng)選取雙螺釘 M12，它的最大起重量是 400Kg，滿足要求。 ； 因為蝸桿傳動的圓周速度大于 3ms，故采用油池潤 滑的方式，蝸桿軸上的軸 承利用飛濺的油液潤滑，由于蝸輪軸上的軸承遠離油池，故采用脂潤滑 方式，潤滑脂在裝配時加入。 32 致 謝 首先，非常感謝高老師在這次設(shè)計過程中給予我的悉心的指導(dǎo)與幫助。 其次，感謝同學(xué)們對我的支持，在我進行資料查找時，是他們給了我信心和幫助！ 從開始畢業(yè)設(shè)計到現(xiàn)在完成畢業(yè)設(shè)計論文，我得到老師們和同學(xué)們無微不至的幫助，尤其是在課題設(shè)計的前期準備工作和設(shè)計的過程中，老師和同學(xué)們提出許許多多的寶貴設(shè)計意見，在最后的論證修改過程中高老師還在百忙中，抽出時間為我提出寶貴的意見。這使得我能夠順 利的完成畢業(yè)設(shè)計工作， 經(jīng)過一 個多月的刻苦努力和艱辛設(shè)計，圓滿完成了蝸桿減速器的設(shè)計任務(wù)，經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計我學(xué)到了很多知識， 對于提高自身素質(zhì)，更好地適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)以及知識經(jīng)濟社會也具有很好的指導(dǎo)意義 就在和老師相處的時間里，老師有淵博的知識、敏銳的思路給我指導(dǎo)，給我留下了深刻的印象，這也將對我不久的工作，起到很大的鼓動作用，將使得我終身受益，謹此向老師表達我衷心的感謝和崇高的敬意！ 總之，我的設(shè)計是老師和我個人共同完成的結(jié)果，在設(shè)計的一個多月里，我們合作的非常愉快，老師教會了我許多道理，這些也是我人生的一筆財 富，我再次給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)表示忠心的感謝！ 33 參考文獻 [1] 邱宣懷 .機械設(shè)計（第四版） .北京 .高等教育出版社， 1997 [2] 杜白石 .機械設(shè)計課程設(shè)計 . 西北農(nóng)林科技大學(xué)機電學(xué)院 ， 2021 [3] 龔桂義 .機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書 .北京 .高等教育出版社， 1996 [4] 龔桂義 .機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊 .北京 .高等教育出版社， 1996 [5] 吳宗 澤 .機械設(shè)計課程設(shè)計手冊（第二版） .北京 .高等教育出版社 ， 1999 [6] 何志剛 .互換性與測量技術(shù)（第三版） .中國農(nóng)業(yè)出版社， 1994 [7] 嚴紹華 .材料成型工藝基礎(chǔ) .北京 .清華大學(xué)出版社 ， 2021 [8] 曾志新 .機械制造技術(shù)基礎(chǔ) .武漢理工大學(xué)出版社， 2021 [9] 楊滔 . 路遙 . 范云 .新世紀中文版 AutoCAD2021 應(yīng)用培訓(xùn)教程 .北京 .電子工業(yè)出版社， 2021 [10] 吳宗澤 .機械設(shè)計師手冊 .機械工業(yè)出版社 , 2021 [11] 朱龍根 .機械系統(tǒng)設(shè)計 .機械工業(yè)出版社 , 2021 [12] 孫恒 .陳作模 . 機械原理（第五版 ） .機械工業(yè)出版社 ， 1995 [13] 李壯云 .中國機械設(shè)計大典 .第五卷 .江西科學(xué)技術(shù)出版社 ， 2021 34 附 件 35 36 內(nèi)部資料 請勿外傳 9JWKf wvGt YM*Jgamp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 UE9aQ@Gn8xp$Ramp。849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE%amp。 qYp@Eh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE% amp。 qYp@Eh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE% amp。 qYp@Eh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE%amp。 qYp@Eh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3tnGK8! z89Am UE9aQ@Gn8xp$Ramp。 849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE%amp。 qYp@Eh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz 849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE%amp。 qYp@Eh5pDx2zVkumamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE%amp。 qYp@Eh5pDx2zVkumamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE% amp。 qYp@Eh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z8vGt YM*Jgamp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 QA9wkxFyeQ^! dj sXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 UE9aQ@Gn8xp$Ramp。849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc@UE%amp。 qYp@Eh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGp