【導(dǎo)讀】保護(hù)等方面的具體規(guī)定。本工程的施工特點(diǎn)，認(rèn)清本工程組織施工的難度。我單位將根據(jù)多年來(lái)工。證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。我們將嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目法施工要求，專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，測(cè)手段，為該工程的質(zhì)量、工期提供強(qiáng)有力的設(shè)備和檢測(cè)保證。程的施工順序，絕對(duì)避免不合理的安排造成干擾施工及窩工現(xiàn)象。在安全保證措施方面以預(yù)防為主，立足全面性、可靠性及可操作性，建立安全崗位責(zé)任制，確保工程順利完成。道路全長(zhǎng)米，其中郁江二。海拔500米以下地區(qū)為丘陵、河谷地貌烏江、郁江河谷呈“Y”字形。郁江是烏江最主要的支流之一，發(fā)源于湖北利川，在彭水縣城匯入烏江。郁江在彭水境內(nèi)長(zhǎng)83公。江二橋主要受郁江水位變化影響。橋位枯水季節(jié)一般在11月至次年4月，

　　

【正文】 勻速前進(jìn)，攤鋪速度一般為 100200m/min，表面應(yīng)平整，混合料鋪筑后，用輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓 48 遍，在碾壓過(guò)程中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。 瀝青混凝土施工 透層油灑布經(jīng)驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后，應(yīng)立即銷筑瀝青砼。瀝青砼每攤鋪一層，都要進(jìn)行分層碾壓、檢查。 （ 1）瀝青砼拌和 A、瀝青拌和料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的材料才能進(jìn)場(chǎng)使用，并在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。 B、瀝青砼拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。 C、瀝青拌和站在拌和瀝青砼時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，所拌 和的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 D、控制拌和溫度，防止瀝青與礦料加熱溫度過(guò)高，造成瀝青老化，降低與石料的粘附力。 注：密級(jí)配瀝青混合料配合比按以下要求進(jìn)行控制： 通過(guò)率偏差不超過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)級(jí)配177。 %，小于等于 篩孔通過(guò)率不超過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)級(jí)配177。 3%，其他篩孔通過(guò)率不超過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)級(jí)配177。 4%，油石比不超過(guò)設(shè)計(jì)瀝青用量的177。 %。 E、對(duì)瀝青混合料拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試和維修保養(yǎng)，使瀝青混合料拌和機(jī)始終處于良好狀態(tài)。 （ 2）瀝青混合料的攤鋪 A、通過(guò)試驗(yàn)路的施工確 定松鋪系數(shù)，按松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度，并準(zhǔn)備與其等厚的長(zhǎng)條木板墊于熨平板下，做為攤鋪機(jī)起步用。 B、攤鋪前熨平板要進(jìn)行充分的預(yù)熱，一般預(yù)熱 30 分鐘以上，并用剛到的 3 車熱混合料先行攤鋪，以避免熨平板粘料，拉裂攤鋪表面使混合料產(chǎn)生推移松散，影響平整度。 C、已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。 D、根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定攤鋪速度，做到緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，以提高平整度。 E、在攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡量避免 停機(jī)，如遇特殊情況必須停機(jī)時(shí)，停機(jī)時(shí)間超過(guò) 30 分鐘或混合料溫度低于 100℃時(shí)，要按照冷接縫的方法重新接縫。 F、在攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車以在攤鋪前 1030m 處停住，并持空檔，依靠攤鋪機(jī)緩慢前進(jìn)，嚴(yán)禁運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。 G、派專人負(fù)責(zé)清掃灑落的粒料。 H、當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，避免形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫，當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長(zhǎng)度不小于 80cm。 （ 3）瀝青混合料的 碾壓 A、瀝青混合料的初壓、復(fù)壓、終壓必須依據(jù)試驗(yàn)路確定的溫度之間完成。 B、壓路機(jī)的碾壓作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)的攤鋪速度相匹配，隨攤鋪機(jī)向前進(jìn)，壓路機(jī)拆回處應(yīng)不在同一斷面上，而應(yīng)錯(cuò)開呈階梯狀。 C、壓路機(jī)不得在未碾壓成型和未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 D、壓路機(jī)碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后。 E、壓路機(jī)后退時(shí)，沿前進(jìn)碾壓的軌跡行駛。 F、當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混凝土面層上不應(yīng)停放一切施工機(jī)械設(shè)備，以免產(chǎn)生變形，影響平整度。 G、壓實(shí)成型的瀝青砼完全冷卻后，才能開設(shè)交通，即施工完畢后的路面應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)禁止一切車輛通行。 注：瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)。 （ 4）接縫處理 接縫的處理直接影響平整度的指標(biāo)，接縫處理的好壞在一定程度上直接反映施工單位施工及管理水平的高低。 A、橫向接縫處理工藝 ①切縫：用 3m直尺檢查前段攤鋪層端部的平整度，在符合規(guī)定處劃線，用切縫機(jī)切割不符合厚度及平整度規(guī)定的瀝青混合料鋪裝層，切割斷面應(yīng)保持平整、垂直，并在切縫邊涂抹乳化瀝青。 ②攤鋪機(jī)就位：攤鋪機(jī)在切好的施工縫上就位，調(diào)整好頂面高度、橫坡和初始工作角等，同時(shí)熨平板加熱至 100℃以上。 ③攤鋪機(jī)的起步：將剛運(yùn)到的熱瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗中，開啟刮板輸送帶、螺旋分配器，使瀝青混合料充滿旋分配器，暫停 1015 分鐘，使接縫和熨平板進(jìn)一步預(yù)熱，然后開始攤鋪。 ④接縫處理：用人工撿出熱混合料中的粗骨料，并用熱瀝青細(xì)料添補(bǔ)，使接縫處的集料均勻，并注意松鋪系數(shù)符合要求。 ⑤接縫的碾壓：首先對(duì)接縫進(jìn)行橫向碾壓，碾壓的目的是使新鋪的瀝青面層和先前鋪的瀝青面層厚度一樣。碾壓時(shí)將壓路機(jī)駛?cè)胍褖簩?shí)的混合料面層上，并伸入新鋪面層寬度大約 1520cm ，然后每壓 一遍向新鋪層移動(dòng) 20cm，直至伸入輪寬的 2/3 為止；橫向碾壓后進(jìn)行正常的縱向碾壓，由于橫向碾壓和縱向碾壓產(chǎn)生瀝青混合料的局部推移影響平整度，因此用 3m直尺檢查平整度，在不符和要求處（超過(guò) 3mm）用 ，然后全幅用 DD110 壓路機(jī)或 CC42振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行最后碾壓。 B、縱向接縫處理工藝 ①由于工程少部位為半幅施工，所以必須處理好縱向冷接縫以提高平整度。 ②切縫：用切縫機(jī)將已鋪完的瀝青混合料面層邊緣切掉 1015cm，切割斷面應(yīng)保持平整、垂直。 ③將接縫邊緣清掃干凈，并涂抹少量乳化瀝青。 ④攤 鋪時(shí)應(yīng)在已鋪層上重疊 510cm，并用人工撿出熱混合料中的粗骨料，同時(shí)用熱瀝青細(xì)料添補(bǔ)，然后用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走，進(jìn)行碾壓。 ⑤縱向接縫的碾壓：壓路機(jī)在已壓實(shí)的路面上行走，同時(shí)伸入新鋪面層寬度大約 1015cm，然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng) 20cm，直至伸入輪寬的1/2 為止，并將接縫碾壓密實(shí)。 （ 五 ）路沿石（緣石） 按設(shè)計(jì)邊線和施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線釘樁，控制方向和高程。 釘樁的樁距，直線段 1015m，彎道部分 510m，路口處樁距為 15m。 在基槽澆筑 C20 混凝土基礎(chǔ)，待達(dá)到一 定強(qiáng)度后再掛線安砌，安砌要穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑，縫寬約 。 路沿石安徹完畢后，對(duì)緣石的頂面高程，直順度，相鄰塊高差，縫寬等檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求后才能立模澆筑緣石后背裟泥混凝土，并保證混凝土的寬度、高度與設(shè)計(jì)一致。 路沿石 與 路面間空隙用耕漿填塞。 （六） 人行道 安砌 安砌前必須檢查砼方塊，其表面不得有峰窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，表面必須平整，色彩均勻，線路清晰，棱角整齊。人行道方塊用擠漿法安砌，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象，并檢查砼方塊強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。 安砌時(shí)，應(yīng)注意人行道、盲道 砼方塊的顏色，以及設(shè)計(jì)要求各部位的色彩設(shè)置，以免色彩混亂，影響美觀且影響盲道設(shè)置的效果。 安砌過(guò)程中，應(yīng)清理基層，調(diào)劑膠泥均勻，安砌方塊不得有空鼓、起翹現(xiàn)象，高度及平整度隨時(shí)檢查并修正，盡量做到組圖的整體性和感觀效果。 三、排水及路燈安裝工程 （一） 排水工程施工 排水 工藝流程 ： 測(cè)量放線 管道土石方開挖 基槽驗(yàn)收 管道安裝 回填土石方 組織施工測(cè)量、放線 （ 1）施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)指定的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工影響的堅(jiān)固而永久性的物體上，并與設(shè)計(jì)水 準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高復(fù)測(cè)閉合。 （ 2）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置的規(guī)定如下： A、排水工程每隔 200300米設(shè)置一個(gè)。 B、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差，不得大于177。 12√ L毫米。（ L 為引測(cè)線路公里數(shù)） C、根據(jù)設(shè)計(jì)樁位定出管道中心樁和井位樁，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)控制樁?？刂茦稇?yīng)堅(jiān)固并妥善保護(hù)。 D、放樣過(guò)程中，若與地上建筑、地下管線有矛盾。應(yīng)向設(shè)計(jì)部門提出，不得任意改線。 E、測(cè)量放樣工作應(yīng)有專人核對(duì)，原始資料必須妥善保管。 管道土石方開挖 溝槽開工前，在施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志、紅燈、護(hù)欄、人行便橋等，并應(yīng)加固各種電力桿等；應(yīng)分段拆除地面上影響 施工的一切障礙物（石級(jí)、平臺(tái)、便道）；應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置的中心樁（井位）和提供的地質(zhì)資料實(shí)地放樣：放出溝槽開挖邊線，上、下、口寬槽底標(biāo)高。開挖施工中，若遇土質(zhì)、石質(zhì)變化應(yīng)作二次放樣，調(diào)整溝槽上、下、口寬度。窨井（檢查井）放樣，一般應(yīng)在溝槽已成形按設(shè)計(jì)窨井類型和井位二次放樣。支溝有設(shè)計(jì)確定和現(xiàn)場(chǎng)確定者，均應(yīng)在安管和安砌檢查井前放出支溝線位。進(jìn)水口應(yīng)在窨井安裝前，按設(shè)計(jì)放出位置和接口標(biāo)高。施工排水在開工前，應(yīng)調(diào)查施工區(qū)域內(nèi)的洪水量，并做好截流、導(dǎo)流和其它排水措施；在開槽前，應(yīng)根據(jù)分段次序先后，事先將該井段的材料，半成 品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；開槽前，施工人員應(yīng)詳細(xì)交待技術(shù)、安全、質(zhì)量要求、施工方法；開工前施工班組接受任務(wù)，應(yīng)親自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，明確要求，并應(yīng)按各自崗位作出具體布置和勞動(dòng)組合分工。 （ 1）土質(zhì)溝槽的開挖 ①開槽應(yīng)按放好的開挖邊線（灰線），從下游管道埋置最深處開始按流水作業(yè)分段分層循序向前臺(tái)階式取土。 ②開槽深度至 ，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)邊線修整成規(guī)定坡度。并按分層臺(tái)階保持與設(shè)計(jì)縱坡一致的坡度以免積水。溝槽取土應(yīng)堆在距開挖溝邊 1米以外處。 ③溝道堆土長(zhǎng)度，應(yīng)按施工區(qū)域條件確定，但應(yīng)適當(dāng)留出入口。回填溝槽后剩余土，應(yīng)及時(shí)清運(yùn) ，不得亂堆亂放，要保持施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)整。保證交通安全，作到文明施工。 ④溝槽施工，嚴(yán)禁在水中挖土擾動(dòng)原生土質(zhì)。 ⑤機(jī)械開挖溝槽土方，應(yīng)嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止超挖擾動(dòng)原土質(zhì)，應(yīng)在槽底標(biāo)高 20 厘米以上、預(yù)留底層土再有人工挖除，修整槽底，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 ⑥溝槽挖土，嚴(yán)禁將根部掏空成洞，避免引起坍方和發(fā)生安全事故。溝槽挖土中，發(fā)現(xiàn)古墳、古物、測(cè)量標(biāo)志，地下管線及有毒、易燃易爆物時(shí)，應(yīng)立即停止，并立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人檢查處理。 ⑦溝槽挖土，每日上、下班前和雨后施工，應(yīng)進(jìn)行檢查槽邊有無(wú)裂縫，坍方跡象如有可能應(yīng)加固處理。 ⑧溝槽開挖中，發(fā)現(xiàn)流沙、白堊土、腐植土應(yīng)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行加固處理后再施工。 ⑨溝槽開挖完成后，要保證設(shè)計(jì)標(biāo)高，槽寬、線型，嚴(yán)禁超挖不得有積水和雜物等。 ⑩挖槽應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。 若遇基槽兩邊土質(zhì)穩(wěn)定性太差，應(yīng)設(shè)支撐進(jìn)行開挖，根據(jù)溝槽的深度、寬度，采用不同類型的支撐方法。 （ 2）石質(zhì)溝槽開挖 石質(zhì)溝槽開挖前，應(yīng)挖凈復(fù)土層，并清除松散余土，按石質(zhì)溝槽施工線劃好邊線，確定基準(zhǔn)標(biāo)高，并標(biāo)定槽底標(biāo)高。 開槽施工中無(wú)論采用什么方法，施工人員都應(yīng)注意檢查槽邊的巖石有無(wú)脫縫、盤滑現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采 取相應(yīng)的措施清除，完工后，應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格為準(zhǔn)。 基槽驗(yàn)收 當(dāng)基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)會(huì)同業(yè)主、地勘監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同驗(yàn)槽，經(jīng)共同確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序，即澆筑砼墊層。 管道安裝 （ 1）選擇 UPVC雙壁玻紋管規(guī)格并檢查其質(zhì)量是否符合規(guī)定要求。 （ 2）鋪設(shè)管道基礎(chǔ)，一般是特細(xì)砂作管基，但在特殊段（ Y46Y47）間應(yīng)澆筑 90176。砼管基。砼的施工同前所述。 （ 3）玻紋管安裝：管道安裝時(shí)，隨時(shí)檢查管道的埋深及放置軸線位置及坡度情況，管道之間用橡圈插粘接（橡膠圈為與管道匹配的配套膠圈）。 檢查井 的砌筑應(yīng)符合下列要求： ①井墻應(yīng)分層錯(cuò)縫，每層角尺方正，墻面垂直，用 2米直尺檢查其誤差不宜大于 5 毫米。 ②低流水槽應(yīng)成半圓形，上口寬度與管徑同寬，扁光成光滑面；直順窨井低流水槽中心線與兩端管道中心線應(yīng)一致，坡度、標(biāo)高與兩端管底標(biāo)高，坡度應(yīng)接順。 ③鋼纖維砼井蓋座。 ④井墻、底的砌筑砂漿飽滿，無(wú)空鼓裂紋等現(xiàn)象，達(dá)到橫平、豎直、灰縫清晰。 ⑤井內(nèi)不得有污泥、雜物、建筑渣等堵塞現(xiàn)象。 溝槽的回填 （ 1）回填土必須在玻紋管安裝工序完結(jié)，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門作隱蔽驗(yàn)收合格后方許進(jìn)行，凡具備填土條件應(yīng)及時(shí)回填，避免管道外露 時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成損失。 （ 2）在填土前，必須將溝槽內(nèi)的雜物徹底清理干凈，并嚴(yán)禁帶水回填。 （ 3）回填土內(nèi)不得有淤泥，腐植土和含有機(jī)物的土質(zhì)，玻紋管胸腔的填土不得有大于 10 厘米的碎石，硬塊和雜物，大的泥塊應(yīng)敲碎。 （ 4）在污雨管兩側(cè)，應(yīng)同時(shí)均勻?qū)ΨQ回填，以防管道拉移，倒土不得直接倒在管的接頭處。在管頂 70 厘米以內(nèi)及管的兩側(cè)必須分層整平。用小型夯實(shí)工具對(duì)稱夯實(shí)，每層厚度不大于 30厘米（松厚）。 （ 5）管頂 70 厘米以上，填土必須分層整平壓實(shí)。分層應(yīng)按壓實(shí)工具和填土密實(shí)度而定。 （二）路燈安裝 基礎(chǔ)：基座牢固， 按 設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行 路燈控制：前期采用 ATC天文時(shí)種控制和手動(dòng)控制相結(jié)合的方式，并預(yù)留通信接口，后期統(tǒng)一接入路燈管理處的四遙控制系統(tǒng)，在箱變內(nèi)預(yù)留控制器的位置。 節(jié)能措施： （ 1）本工程采用 PT 智能照明控制新型節(jié)能技術(shù)，采用上半夜穩(wěn)壓節(jié)能，下半夜降壓減流節(jié)能，節(jié)能效率不得小于 20%，解決了夜間過(guò)壓照明造成的能源浪費(fèi)，并有效地延長(zhǎng)燈具的使用壽命，在不同時(shí)段設(shè)置不同的照度標(biāo)準(zhǔn)，解決了在傳統(tǒng)的間隔關(guān)燈方式夜間照度不均勻的問(wèn)題，該系統(tǒng)配備遠(yuǎn)程通信接口，供管理處遠(yuǎn)程四遙控監(jiān)控，在箱變內(nèi)統(tǒng)一安裝。 （ 2）選用高 效節(jié)能鎮(zhèn)流器。 （ 3）光源采用高光效、壽命長(zhǎng)的高光通鈉燈。 四、四新技術(shù)和利用情況 在施工過(guò)程中，優(yōu)先采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新機(jī)械，以提高工作效率， 相應(yīng) 降低成本。 第七章 工程施工計(jì)劃及其說(shuō)明 一、工程施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本工程特點(diǎn)，我公司加強(qiáng)施工管理，加大人力物力投入，合理的劃分流水