【導讀】工圖、排水施工圖。部和綿陽市制定的規(guī)范、標準、法律法規(guī)等文件。的基礎上，合理的編制施工組織設計，使其科學適用且經濟可行。環(huán)境及社會秩序正常。其它現(xiàn)行交通部部頒規(guī)范、規(guī)程。0～++15m既有車行道+，右側新增車行道+0～。車行道橫坡為%，坡向道路兩側，人行道坡度為2%，坡向路中心，標確定道路結構。塔水鎮(zhèn)地勢以丘陵為主，兼有山地和平壩。規(guī)劃區(qū)范圍內地勢開闊平坦，未查出明顯的斷裂構造，地殼穩(wěn)定，項目部具體布置詳見施工平面布置圖。

　　

【正文】 未尾拉。 F=SA F：最大引取力（ Kg） S：最大允許壓力（ Kg/cm2） A：管道橫截面（ DT）179。 T179。 D： 外徑（ mm） T：厚度（ mm） 管道連結 a 概要 PEM 管道是實行熔接連接為原則。 熔接方法是按著溫度、壓力、時間等工序進行。 b 熔接 *加壓熔融 管材或管件連接，使用加熱板進行加壓熔融的工序， *維持加熱 把加熱板緊貼在熔接面的狀態(tài)下繼續(xù)維持加熱的工序。 *拿出加熱板 從熔融的熔接面間迅速拿出加熱板的工序。 *壓榨 將管和連接管的熔化面加壓熔接的工序。 *冷卻 一定時間內在自然狀態(tài)下使冷卻部位冷卻的工序。 C 熔接的種類 *對接熔接：直接接合管的斷面和斷面的 工序，一般適用于 75A以上的管徑。 *直通連接：一定時間內熔融直通內面和管材未斷外面插入的工序，適用于 75A以下管徑。 *鞍型熔接：熔融接合管的外面和鞍型連接管鞍子部份的工序。 回填及夯實 回填的目的是要給管道提供牢固而又補償性的支持力。回填土最好使用已挖出的土。最初的回填土盡可能使用沙土，回填到管道中間或比它稍高的地方后進行充分的夯實。 2 次回填達到管道上邊 15— 30cm 后 ,再進行一次認真的夯實。交通量頻繁的地區(qū)最低實行 90— 95%程度的夯實，其它地區(qū)實行 85%以上的夯實。 十三 人行道工程施工方法 人行道結構采用 5cmC30 彩磚 (30*30*5)+3cm， M10 水泥砂漿 +8cmC15混凝土墊層，盲道為： 30*30* 人行道彩磚鋪筑施工方法進行說明如下： 人行道彩磚鋪砌前對面磚尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差177。 2mm，缺邊掉角長度不大于177。 5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂 縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 彩磚鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡 皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為 10mm，深度為 5cm。 彩磚鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生 5～ 7 天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。 十四 臺背回填 公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構造物臺背回填 質量起著很關鍵的作用。所以根據(jù)我們從事高等級公路的施工經驗，強調和抓好構造物臺背回填是我們高度重視的一道工序。 用于回填的全部材料，必須符合技術規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍匆蟀韬暇鶆?。 回填時采用小型振動夯分層填筑，每層填厚控制在 1015 厘米，分層填筑盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面做成 3%4% 的坡度，以利于排水。 構造物的回填遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構造物的損壞。 基 坑的回填在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作須得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠露韧诔膳_階，以便于保證回填質量。 回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。 填筑時設專人負責，每一構造物誰負責回填要明確。 不同土質分層填筑，不準混合用?；靥钔烈涍^選擇，含水量要接近最佳含水量。 每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術規(guī)范要求。 十五 涵洞施工方法 1 管 涵 ①在圖紙復核及水系調查后，進行施工放樣定位，再采用人工或人工與小型機械相結合的方法進行基坑開挖，當在 有農田灌溉水流的溝渠修筑時，開挖時保證農田灌溉正常進行。開挖至設計標高后，根據(jù)設計情況進行墊層和基座施工。砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度在 95%以上，按重型擊實法試驗測定，砂礫墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑?；炷粱┕r必須保證混凝土強度，其尺寸及接縫符合圖紙所示，接縫位置與管接縫位置相一致?；訖z驗合格后及時回填，不能長期暴露。 ②鋼筋混凝土管節(jié)擬到專門生產鋼筋混凝土管的廠家購買，經檢驗合格后用汽車運到各涵位用吊車安裝。運輸及吊裝過程中防止管節(jié)碰撞損壞。 ③管節(jié)采用吊車 安裝，按圖紙所示軸線及坡度從下游開始，使接頭面向上游。每節(jié)圓管應緊密相貼于墊層或基座上，使圓管受力均勻。所有管節(jié)按正確的軸線和坡度敷設，如管壁厚度不同，應使內壁齊平，同時管內清潔無雜物。 ④施工時應注意基座平整，軸線坡度均勻，基座沉降縫應與管節(jié)的接縫位置一致，涵管管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直；管壁內外側表面應平直圓滑。 ⑤涵管接縫寬度不大于 10mm 并用麻絮，或其它有彈性的不透水材料填塞接縫內外側，以形成一柔性密封層，并按圖紙或監(jiān)理工程師要求，再用兩層 15cm寬的浸透油毛氈包裹接縫部位，在外表面形成防水層。 ⑥進出水口有用現(xiàn)澆混凝土，其溝床應整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通，當設有跌水井和急流槽時，應按圖紙或工程師的指示進行施工。 涵洞施工要點： ①通道排水、通道內路面排水，由通道順通行方向的底坡及側溝來實現(xiàn)，通道進出口跨越邊溝時，應設置涵管以免阻塞邊溝水流。 ②粗、細集料及水泥等材料的采備和試驗； ③對于涵背回填，確保密實。 基礎施工：基坑及斷面開挖與管涵施工工藝相同，進行混凝土基 礎澆注。 鋼筋、模板 基礎澆好后，二至三天開始基礎鋼筋綁扎。鋼筋作為箱涵的主要材料，材料進場前必須要有出廠合格證，產品規(guī) 格試驗合格后方可使用。其中主要鋼筋采用焊接接頭，焊接搭接長度按照施工規(guī)范要求。箍筋采用綁扎，鋼筋間距按土施工，焊接要派專人鑿掉。作為項目部的管理人員。對成型鋼筋進行檢驗，并對檢驗結果告知下面施工班組，對管理人員提出的問題進行整改。鋼筋綁扎后進行模板安裝。首先，箱涵模板采用九夾板，為使模板有一定剛度，每 30cm設一道 6179。 8 的木檔。制模時采用鋼管夾住，外用羅桿對稱瞄固，每70cm 設一道，內撐采用鋼管滿堂式支擔架；外撐采用鋼管排架，每50cm 設一道，使其有足夠的剛度。模板表面應光潔，這樣才能保證砼表面無蜂窩麻面。 模板安裝時必須有良好的密封性，防止漏漿。 砼澆筑 經監(jiān)理項目部人員檢驗鋼筋、模板具體尺寸偏差合格時，方可進行砼澆筑，箱涵采用商品砼就地澆筑工藝。砼澆筑時采用分層澆筑，且層厚度不超過 30cm，振搗時要有足夠的時間，以氣泡排出為止，兩層砼之間振搗時應插入第一層砼厚度的 1/3。第一層置底版內壁以上 30cm；第二層澆筑剩余部分；第一層澆筑的砼表面應進行毛處理。鋼筋表面無堆落的砼，確保兩次澆筑的接縫有良好的銜接面，待澆注完成后，進行養(yǎng)護。 回填 砼強度達到設計強度 90%時方可進行回填。由于大型機械無法正常工作 ，為了增加回填料的密實度，采用透水性材料回填。 十六 栽樹 本工程采用女貞樹，胸徑在不小于 10m，種植的年限在 3 年以上，樹高為 ，根系發(fā)達，未受病蟲害或嚴重的損傷的樹苗。 第四 章 確保工期質量和工期的措施 一、施工目標 工期目標 本合同段施組計劃于 2020 年 11 月 開工， 2020 年 5 月 達到交工驗收條件 ,確按業(yè)主要求的 180個日歷天 工期完成任務 。 質量目標 單位、分部、分項達到 國家規(guī)范要求 中的合格標準 ； 安全目標 保證安全投入，采取積極穩(wěn)妥的防范措施，防患于未然，杜絕重大安全責任事故發(fā) 生，安全生產達標。 環(huán)保目標 嚴格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主有關規(guī)定施工，全面達到環(huán)保標準。 廉政目標 嚴格履行廉政合同，加強廉政建設，杜絕腐敗，確保工程優(yōu)質高效。 二、組織機構布置 為確保按期、優(yōu)質、高效的履行合同條款，中標后立刻組織施工經驗豐富的技術人員組成經理部，組織和開展各項工作。組建“改建工程項目經理部”，實行項目經理負責制，按計劃工期優(yōu)質高效地完成本項目工程施工。項目經理部下設總工程師（技術負責人）、工程部、機材部、經營部、質檢部、綜合辦公室。組織機構圖附后。 三、質量保證體系 為保證全面、 妥善履行合同義務，我們在進場后立即建立行之有效的履約自保體系。 項目經理對本工程進行全面監(jiān)督和管理；派遣一名項目總工全面負責與監(jiān)理工程師的對口工作。 項目總工以下要配備專職技術負責人、質控負責人、試驗檢測負責人和計量支付負責人。項目經理和項目總工專職承擔本合同職務，不在其他工程兼職。 在工程施工期間，為確保整個施工過程的安全，應指派專職人員負責管理現(xiàn)場的所有安全工作。 質量保證體系框圖 編制施工組織設計 項目部所有部門參加 項目總工程師主持 編制工程質量計劃 工程部、技術部、 質量控部、機械物資部 項目總工程師主持 測量人員接樁復核 項目部測量工程師 項目部技術負責人主持 測量人員放線 施工現(xiàn)場測量組參加 項目部技術負責人主持 測量復核 技術部、質控部參加 項目部質控部負責 編制開工申請 項目部技術負責人主持 工程部、技術部、 質量控部、機械物資部 申請分部分項 開工報告 項目部技術負責人主持 駐地監(jiān)理工程師審批報告 對作業(yè)人員進行交底 項目部工程專業(yè)負責人 工序交接自檢驗收 項目部質控部負責 項目部質控部負責 駐地監(jiān)理工程師 驗收工序 工程計量認證 項目部計量支付負責人 下道工序 質控部、施工隊 工程施工隊 返回項目總工 四、質量保證措施 建立技術、質量交底制度 項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。 施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經理帶頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。 本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 建立二級驗收及分部分項質量評定制度 在分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。 分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員檢定。 項目經理部每月組織兩次以上施工隊之間的互檢，并進行質量講評，使工程始終在受檢狀態(tài)下進行。 搞好現(xiàn)場材料質量管理 嚴格控制外加工、采購材料的質量。 搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。 制定計量器具管理及儀器設備的標定 制度 工程管理部和中心實驗室負責所有計量器材的檢定、督促及管理工作。 計量器必須按期到檢定部門鑒定。 各種儀器、儀表如全站儀、經緯儀、鋼尺、油壓表、千斤頂、壓力機、核子密度儀、天平、磅秤等均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。儀器由工地實驗室和相關部門指定專人管理。 質量保證制度 （ 1）建立“三檢”及工序交接檢制度 “三檢”即：施工中進行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進行合格檢驗，并經監(jiān)理簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道 工序。確保各道工序的工程質量。工序交接制度堅持做到：“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量樁位和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不允許施工；上道工序不經檢查簽證不施工。 “三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業(yè)技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。 （ 2）建立隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復核，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字。 隱蔽工程不經簽證，不能進行覆蓋， 必須經檢驗合格后方可 用進行下一道工序施工。 （ 3）建立測量資料換手制度 測量資料需換手復核后交項目總工程師審核，報監(jiān)理工程師?，F(xiàn)場有關測量樁橛標記必須定期復核檢測，確保測量控制到位。 （ 4）建立原材料半成品、成品采購及驗收制度 原材料采購需制定合理的采購計劃，根據(jù)施工合同規(guī)定的質量、標準及工程招標技術規(guī)范要求精心選擇合格供應商，同時嚴格執(zhí)行質量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進行復試、檢驗，確認達標后方可接納使用。所有采購的原材料、半成品、成品進場必須由專業(yè)人員進行進場驗收，核實質量證明文件及資料，對于不合格或證明資料不齊全的材料，不 許驗收進場，所有