供應(yīng)鏈管理實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)范文三篇-資料下載頁
2025-02-20 05:59本頁面
【導(dǎo)讀】險(xiǎn)就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。中心經(jīng)由EDI向制造商產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求，制造商再快速自動(dòng)或生產(chǎn)，庫時(shí)間，以使貨物很快送達(dá)零售店。當(dāng)然這樣做，為顧客提供量身訂。力；但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來說，很大的延緩了商品面向市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，對(duì)企業(yè)來說也是很大的一種風(fēng)險(xiǎn)。購買其他品牌類型的機(jī)器，我想這并不是個(gè)例。支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)&&。況下，誤差一般不會(huì)很大，企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險(xiǎn)。高度集中的一部分。售得機(jī)會(huì)，會(huì)使得資金缺乏和導(dǎo)致整個(gè)個(gè)鏈條的斷裂。這次實(shí)訓(xùn)工分了八個(gè)小組，每個(gè)組有制造商、渠道商以及終端商。每六個(gè)成員組成一個(gè)完整的鏈條和企業(yè)。由于我們這組沒有考慮必要的因素，生產(chǎn)商胡亂的開店導(dǎo)致。筆的廣告費(fèi)用沒有得到相應(yīng)的價(jià)值。們的佳績卻難以維持。決策都萬無一失。無論是制造商、渠道商還是終端商都要點(diǎn)扮演著至。最后我們組每個(gè)組員也都上臺(tái)表示了我們實(shí)訓(xùn)后的看
【正文】 應(yīng)鏈以其卓然的成效已經(jīng)引起了理論和實(shí)物界的關(guān)注，但在實(shí)際的應(yīng)用中還是和世界上的發(fā)達(dá)國家有很大的差距，這一點(diǎn)在很大程度上阻礙了我國物流企業(yè)的快速發(fā)展，并影響了供應(yīng)鏈的實(shí)際效益，供應(yīng)鏈的管理水平還主要受到人才和企業(yè)的管理績效的影響。目前我國大多數(shù)企業(yè)在的組織結(jié)構(gòu)都建立在職責(zé)分工的基礎(chǔ)上 ，這種組織結(jié)構(gòu)分工明確，便于管理，但制造業(yè)內(nèi)信息并不流通，各個(gè)職能部門注重自身利益，使得整個(gè)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)并不靈敏，難以滿足供應(yīng)鏈管理的要求，我國大多數(shù)企業(yè)都設(shè)立了供應(yīng)鏈管理部門，但是投入的人數(shù)較少，在結(jié)構(gòu)上供應(yīng)鏈處于比較劣勢(shì)的地位。 隨著對(duì)供應(yīng)鏈管理研究的不斷深化，人們逐漸認(rèn)識(shí)到，供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)間的合作協(xié)調(diào)問題。供應(yīng)鏈企業(yè)企業(yè)要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并在組織結(jié)構(gòu)上重新設(shè)計(jì)，使之不斷適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行要求，但是但多數(shù)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)都扁平化，業(yè)務(wù)流程沒邊個(gè)等，僅僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施，沒有適合的或作伙伴。供應(yīng)鏈管理師一種 新型的企業(yè)管理模式，在今天信息飛速發(fā)展的今天，它順應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)供應(yīng)鏈的新的要求，并在實(shí)踐過程中彰顯出很大的生命力，因此供應(yīng)鏈管理在企業(yè)管理中和物流發(fā)展的進(jìn)程中具有很大的指導(dǎo)意義和吸引力，我國物流的發(fā)展逐步促進(jìn)了供應(yīng)鏈的發(fā)展，兩者相互促進(jìn)，供應(yīng)鏈管理包含了物流活動(dòng)和制造活動(dòng)，涉及從原材料到產(chǎn)品叫付給最終用戶的整個(gè)物流你的增值過程，是涉及企業(yè)之間的價(jià)值流動(dòng)過程的支持保障過程。 從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，物流對(duì)制造業(yè)的生產(chǎn)祈禱支柱性的作用，被視為輔助的功能部門，但是，現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，即從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向 專項(xiàng)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，這種情況下的物流管理包括采購、供應(yīng)，都需要運(yùn)作方式的轉(zhuǎn)變，適時(shí)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)采購等。顧客需求的瞬時(shí)化，則要求企業(yè)能夠以最快的速度把產(chǎn)品送到可會(huì)手中，以提高企業(yè)的順應(yīng)市場(chǎng)的反應(yīng)能力，所有這一切都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有制造系統(tǒng)的協(xié)作調(diào)節(jié)能力，以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性，因此物流不在是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程的持續(xù)性問題，而是要在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮重要作用。 物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用，這一點(diǎn)可以通過價(jià)值分布表來考察。不停的行業(yè)和產(chǎn)品類型，供應(yīng)鏈的價(jià)值分布不同，但是我們可以看出，物流 價(jià)值在各個(gè)類型的產(chǎn)品和行業(yè)中都站到整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的一半以上，在易消耗品和一般工業(yè)品中物流價(jià)值的比例更大達(dá) 80%以上，這些都充分說明物流價(jià)值的意義所在，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)價(jià)值增值鏈，有效的故那里好物流過程，對(duì)于提高供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平有著舉足輕重的作用。
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1