【導(dǎo)讀】況進(jìn)行存儲(chǔ)，并同時(shí)對(duì)小區(qū)車輛進(jìn)行全面管理的系統(tǒng)。它主要實(shí)現(xiàn)了車輛信息管。理、駕駛員信息管理、出車信息管理等功能。使其智能化，意義是降低人力成本。小區(qū)車輛管理系統(tǒng)基于B/S結(jié)構(gòu)和J2EE平臺(tái)，采用兩層架構(gòu)構(gòu)建。負(fù)責(zé)完成用戶體驗(yàn)，主要實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的采集和處理結(jié)果數(shù)據(jù)到客戶端的渲染；選用基于MVC模式構(gòu)建的表示層開源框架Struts2構(gòu)建。視圖采用JSP實(shí)現(xiàn)，配。合html、CSS和Javascript以建立良好的用戶體驗(yàn)環(huán)境。持久層負(fù)責(zé)與數(shù)據(jù)庫。方法，最后對(duì)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹。

　　

【正文】 che_id int 4 否 否 車輛信息 kaichushijian varchar 50 否 否 開出時(shí)間 huilaishijian varchar 50 否 否 回來時(shí)間 shiyou varchar 50 否 否 事由 數(shù)據(jù)庫的連接原理 本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫是使用 Hibernate 來進(jìn)行 存取的 。 它可以對(duì) JDBC 進(jìn)行了輕量級(jí)的對(duì)象封裝，可以讓開發(fā)人員很方便的使用對(duì)象編程思想來對(duì)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進(jìn)行操作 ① 。 Hibernate 既提供了 Java 類到數(shù)據(jù)表他們之間的映射。 Hibernate提供了恢復(fù)和數(shù)據(jù)查詢。在 Hibernate 和 JDBC、 SQL 的比較中，我們不難發(fā)現(xiàn)Hibernate 可以大大減少手動(dòng)操作，從而減輕使用者的工作量。 Hibernate 有一個(gè) ① 楊宏偉 . 民航空管臺(tái)站運(yùn)行管理系統(tǒng) [D][碩士學(xué)位論文 ]. 成都：電子科技大學(xué)， 2020，78～ 80. 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 24 很大的優(yōu)勢(shì)便是，它能夠和多種 Web 服務(wù)器或應(yīng)用服務(wù)器集成。 其實(shí) Hibernate 是一個(gè)中間件，它是為數(shù)據(jù)庫服務(wù)的 。如圖 17 所示： 圖 17： Hibernate 架構(gòu)圖 圖 17 顯示了 Hibernate 的工作原理，它是 使用 數(shù)據(jù)庫 和其余少許 配置文件如 Hibernate .properties① 。 屬性的 XML 映射，可以提供數(shù)據(jù)持久化服務(wù)的應(yīng)用。Hibernate 具有非常大的靈活性，而且整體結(jié)構(gòu)非常致密，提供應(yīng)用 JDBC 連接，和管 理自己的事務(wù)。 Hibernate 數(shù)據(jù)源的配置： bean id=sessionFactory class= property name=dataSource ref bean=dataSource / /property property name=hibernateProperties props prop key= /prop prop key=true/prop /props /property ① 鄒潔 . 基于 B/S模式下的研究生文檔管理系統(tǒng) [D]： [碩士學(xué)位論文 ]. 成都：電子科技大學(xué)， 2020， 21～ 23. 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 25 property name=mappingResources list value/model//value /list /property /bean 5 系統(tǒng)測(cè)試 系統(tǒng)測(cè)試目的與意義 系統(tǒng)測(cè)試是整個(gè)開發(fā)過程中的最后階段，它能夠保證這個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，用一個(gè)合理的軟件測(cè)試方法去測(cè)試項(xiàng)目是很有必要的。以下是常用的軟件測(cè)試方法： 把軟件當(dāng)著一個(gè)黑盒，測(cè)試人員只需將數(shù)據(jù)一一的輸入進(jìn)去進(jìn)行測(cè)試就可以了，不需要明白數(shù)據(jù)在軟件中的具體流向。 把軟件當(dāng)著一個(gè)透明的盒子，測(cè)試人員常常在進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試的時(shí)候，需要了解軟件的結(jié)構(gòu)和處理的過程。 當(dāng)軟件需要更替的時(shí)候，就需要新版本，同時(shí)對(duì)新舊 的版本進(jìn)行測(cè)試，看新版本中是不是還出現(xiàn)了舊版本的問題。 測(cè)試進(jìn)入最后的階段，驗(yàn)收測(cè)試只要的目的就是看是否滿足合同的要求。在驗(yàn)收測(cè)試中常常有 正式驗(yàn)收、非正式驗(yàn)收或 Alpha 測(cè)試、 Beta 測(cè)試。 將整個(gè)系統(tǒng)分為若干個(gè)小塊，用不同的方法去測(cè)試每一個(gè)小塊。 系統(tǒng)測(cè)試就是要讓系統(tǒng)盡可能出現(xiàn)少的錯(cuò)誤。為了提高軟件的質(zhì)量，我們要讓測(cè)試的系統(tǒng)知道該怎么去做。所以單元測(cè)試階段有三個(gè)步驟：模塊測(cè)試、組裝測(cè)試、確認(rèn)測(cè)試。測(cè)試出問題后經(jīng)過調(diào)試找到錯(cuò)誤的地方，然后糾正。 測(cè)試結(jié)果 測(cè)試開始時(shí)，由 于數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)是不容易進(jìn)入，為了讓我們的系統(tǒng)更加完好，在測(cè)試的進(jìn)程中，不斷的對(duì)以前輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行清理，它的好處就是當(dāng)輸入四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 26 新的數(shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)的測(cè)試結(jié)果是最接近真實(shí)的。故在我們的測(cè)試中，只要發(fā)現(xiàn)了問題，然后就要經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的測(cè)試，調(diào)試，解決問題，直到系統(tǒng)能夠正常的運(yùn)作才結(jié)束測(cè)試。 1． 主頁面的登錄模塊測(cè)試 試驗(yàn)程序： （ 1）打開系統(tǒng)首頁，信息輸入錯(cuò)誤日志。 （ 2）登錄 （ 3）輸入正確的登錄信息 （ 4）登錄 （ 5）測(cè)試結(jié)果 表 7：測(cè)試結(jié)果表 模塊名稱 測(cè)試用例 預(yù)期結(jié)果 實(shí)際結(jié)果 是否通過 登錄模塊 用戶名： null 密碼： null 彈出錯(cuò)誤提示，請(qǐng)輸入用戶名 登陸失敗，提示請(qǐng)輸入用戶名 通過 登錄模塊 用戶名： m1 密碼： null 彈出錯(cuò)誤提示，請(qǐng)輸入密碼 失敗，提示輸入密碼 通過 登錄模塊 用戶名： m1 密碼： 1 彈出錯(cuò)誤提示，用戶名或者密碼錯(cuò)誤 登陸失敗，提示用戶名或者密碼錯(cuò)誤 通過 2．其他錯(cuò)誤 在程序中通過設(shè)計(jì)和實(shí)施，將在調(diào)試過程中的錯(cuò)誤，如拼寫錯(cuò)誤，值類型不一致，參數(shù)等。所有的這些都需要調(diào)試通過仔細(xì)的檢測(cè)和恒排除。例如，在 servlet路徑配置不對(duì)的情況下導(dǎo)致運(yùn)行錯(cuò)誤，如 圖 18 所示： 圖 18： servlet 配置錯(cuò)誤運(yùn)行時(shí)的提示 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 27 6 總結(jié) 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的車輛管理方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的需求。正是在這樣的背景下，車輛管理系統(tǒng)逐漸發(fā)展起來。并成為研究的熱點(diǎn)。 這篇論文主要講述了車輛管理系統(tǒng)的整個(gè)實(shí)現(xiàn)過程和在這個(gè)過程中遇到的問題，還有一些解決辦法的表述。本系統(tǒng)使用了 JavaScript、 Struts Hibernate等這些技術(shù)。 在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，我按照軟件工程的思想，分析，設(shè)計(jì)，編碼，測(cè)試進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。 這次論文設(shè)計(jì)中是我對(duì) JavaScript、 Struts Hibernate 有了更進(jìn)一步的理解。對(duì)項(xiàng)目開發(fā)有了更深的理解。 遇到許多困難在本畢業(yè)論文設(shè)計(jì)，過程分析，理解和解決困難的過程，讓我在知識(shí)的掌握實(shí)現(xiàn)認(rèn)證，缺乏了解，拓寬自己的知識(shí)。 不但有利于我的獨(dú)立思考能力、發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的能力，同時(shí)也加強(qiáng)了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的渴望。此外，在解決問題的過程中通過翻閱書籍，等等學(xué)習(xí)手段，使我深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)成功的軟件系統(tǒng)的開發(fā)是多么的艱難。不但在于代碼的編寫，還在于總體的設(shè)計(jì)和最后的測(cè)試。因此，使我明白了不但要熟悉編碼，同時(shí)還要有一定的規(guī)劃設(shè)計(jì)等能力。在這短短的數(shù)月設(shè)計(jì)開發(fā)過 程中，關(guān)于系統(tǒng)還有很多考慮不全的地方，系統(tǒng)存在問題，需要改進(jìn)。當(dāng)然這是在畢業(yè)前自己做的系統(tǒng)，是通過自己的思考完成的。使我這個(gè)快要走出校門的大學(xué)生，做到遇事獨(dú)立思考，提起認(rèn)知社會(huì)，不僅為我離開校園進(jìn)入社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也使我深刻地體會(huì)到了工作的艱辛與努力后的成就感。 總之在這次的項(xiàng)目設(shè)計(jì)上使我學(xué)到了很多，開拓了視野，同時(shí)也使我認(rèn)識(shí)到在項(xiàng)目的開發(fā)上獨(dú)立思考能力和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。為我日后工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 28 參考文獻(xiàn) [1] 袁鵬飛，孫軍安 ． SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管 理 [M]． 北京：人民郵電出版社， 2020， 5360． [2] 埃弗雷姆 ?特伯恩 ． 電子商務(wù)管理新視角（第 2 版） [M]．北京：電子工業(yè) 出版社． 2020， 8696． [3] 張新曼 ． 精通 JSPWEB 開發(fā)技術(shù)與典型應(yīng)用 [M]． 北京：人民郵電出版社 , 2020， 100103． [4] 陳旭 ． 電子商務(wù)基礎(chǔ) [M]． 重慶 ： 重慶大學(xué)出版社， 2020， 112120． [5] 魏善沛 ． Web 數(shù)據(jù)庫技術(shù)實(shí)用教程 [M]． 北京 ： 清華大學(xué)出版社 ， 1998， 6170． [6] 鄧子云 ． JSP 網(wǎng)絡(luò)編程從基礎(chǔ)到實(shí)踐 [M]． 北京：電子工業(yè)出版社， 2020， 6072． [7] 楊曉云譯 ． MySQL 5 權(quán)威指南 [M]． 北京：人民郵電出版社， 2020， 7078． [8] 郝玉龍 ． JavaEE 編程技術(shù) [M]． 北京：北京交通大學(xué)出版社， 2020， 8695． [9] 高洪巖 ． 基于 Struts2+Hibernate+Spring 實(shí)用開發(fā)指南 [M]． 北京： 化學(xué)工業(yè) 出版社， 2020， 150160． [10]（美） Bruce Eckel 著，陳昊鵬譯 ． Java 編程思想（第三版 ） [M]．北京：機(jī) 械工業(yè)出版社， 2020， 130142． [11] 鄒燕飛，羅鴻偉 ． 基于 Struts+Spring+Hibernate 缺陷管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) [J]. 計(jì)算 機(jī)技術(shù)與發(fā)展， 2020， 3(2)： 2628． [12] 何一堅(jiān) ． 基于 Struts 框架的 MVC 應(yīng)用研究 [J]． 電腦知識(shí)與技術(shù)， 2020， 4(13)： 5053． [13] 張長富，黃中敏．動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁編程實(shí)例手冊(cè) [M]．北京：海洋出版社， 2020， 200239． 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 29 致 謝 在經(jīng)歷了多次修改后論文設(shè)計(jì)終于完成，在這個(gè)過程中，自己遇到了很多的問題，有關(guān)于代碼部分的，總是出現(xiàn)奇怪的 錯(cuò)誤等等這些情況，我知道單憑自己的能力是無法完成的，還好有老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的熱心幫助，自己才能夠完成本次設(shè)計(jì)。在老師幫助我的過程中，我學(xué)習(xí)到了老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木幊塘?xí)慣，我肯定這對(duì)我后面工作中是很有幫助的。同時(shí)對(duì)工作認(rèn)真的態(tài)度等等還有很多值得我去學(xué)習(xí)的地方。同學(xué)們很高興幫我的時(shí)候，我感受到了集體的力量是很強(qiáng)大的，讓我明白了團(tuán)隊(duì)開發(fā)中，溝通和交流是非常重要的，這樣可以讓團(tuán)隊(duì)每一個(gè)成員發(fā)揮出自己的所有能力。 再說說項(xiàng)目，在老師和同學(xué)們的幫助下我順利完成了這個(gè)項(xiàng)目。在我一開始對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的分析、設(shè)計(jì)、編碼、實(shí)現(xiàn)再到測(cè)試， 最后完成這個(gè)項(xiàng)目，其中遇到了很多的問題，但是還是解決了。同時(shí)自己加深了項(xiàng)目開發(fā)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，明白了開發(fā)項(xiàng)目的每一個(gè)過程，在每一個(gè)過程中都是需要全身心的去完成。這對(duì)于我以后的工作是很重要的一筆財(cái)富。也是我這次完成項(xiàng)目收獲最大的。 最后， 在完成整篇論文的過程中，非常感謝我和藹可親的老師，還有非常熱心腸的小伙伴們，謝謝你們的幫助我才能夠順利完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。