【導讀】隨著車輛保有量的增長,車輛噪聲已成為城市噪聲的最主要來源。因,激起零部件的機械振動而產生噪聲。的固有頻率相一致時,會引起激烈的共振和噪聲。本文以常用的四缸發(fā)動。機構各組成零件的幾何模型,并裝配形成機構的三維實體模型。成.stp文件導入ANSYWORKBENCH進行模型簡化并進行模態(tài)分析,寫成.dat格式,通過導入到轉化成.cdb格式。件導入VirtualLab進行振動噪聲分析并得出結論。
【總結】矩形水槽沖壓成形有限元分析與研究畢業(yè)設計說明書(論文)中文摘要沖壓成形越來越多地應用在汽車制造業(yè)及其它工業(yè)中。矩形件是板材成形中的一種典型件,因此研究影響矩形水槽沖壓成形的各種因素是非常重要的。本課題利用Dynaform對矩形水槽拉深進行了因素影響的有限元仿真分析。通過改變各工藝參數(shù),研究分析矩形件沖壓成形的成形極限、板料的變薄及增厚情況,找出
2025-07-06 08:39
【總結】汽車曲柄連桿機構畢業(yè)設計目 錄摘要 IAbstract II第1章緒論 1選題的目的和意義 1國內外的研究現(xiàn)狀 1設計研究的主要內容 3第2章曲柄連桿機構受力分析 4曲柄連桿機構的類型及方案選擇 4曲柄連桿機構運動學 4活塞位移 5活塞的速度 6活塞的加速度 6曲柄連桿機構中的作用力 7氣缸內工
2025-06-18 12:49
【總結】基于有限元的25MN壓機底座拓撲優(yōu)化設計與分析摘要液壓機采用液壓傳動,實現(xiàn)對產品的壓力加工,是工業(yè)生產中最常用到的機械設備之一。液壓機最重要的組成部分是其本體,由于機架的受力情況和結構特征,決定了機架是本體設計中的重點。當前,我國液壓機生產領域對液壓機的設計任然采用材料力學簡化算法的傳統(tǒng)方法。雖然這種方法結合了一定的設計經驗,也具有一定的可靠性,但也存在著非常多的弊端。本論文
2025-06-28 10:50
【總結】摘 要本文以捷達EA113汽油機的相關參數(shù)作為參考,對四缸汽油機的曲柄連桿機構的主要零部件進行了結構設計計算,并對曲柄連桿機構進行了有關運動學和動力學的理論分析與計算機仿真分析。首先,以運動學和動力學的理論知識為依據(jù),對曲柄連桿機構的運動規(guī)律以及在運動中的受力等問題進行詳盡的分析,并得到了精確的分析結果。其次分別對活塞組、連桿組以及曲軸進行詳細的結構設計,并進行了結構強度和
2025-08-07 11:20
【總結】齊齊哈爾職業(yè)學院摘要連桿是發(fā)動機中傳遞動力的重要零件,它把活塞的直線運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動,并將作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿在工作過程中要承受裝配載荷(包括軸瓦過盈及螺栓預緊力)和交變工作載荷(包括氣體爆發(fā)壓力及慣性力)的作用,工作條件比較苛刻。根據(jù)零件的性質和相關資料確定毛坯的尺寸和械加工余量。然后擬定連桿的工藝路線圖,制定該工件的夾緊方案,畫出夾具裝配圖。
2024-12-03 15:55
【總結】2021屆畢業(yè)設計說明書連桿加工工藝與夾具設計作者姓名作者學號專業(yè)班級機電一體化指導教師姓名
2025-01-19 01:41
【總結】 武漢理工大學畢業(yè)設計本科畢業(yè)設計(論文)題目186F曲軸的設計與校核計算姓名專業(yè)
2025-08-04 01:22
【總結】2021屆畢業(yè)設計說明書連桿加工工藝與夾具設計作者姓名作者學號專業(yè)班級機電一體化指導教師姓名李
2024-12-03 15:17
【總結】太原理工大學陽泉學院畢業(yè)設計說明書畢業(yè)生姓名:周昊指導教師:陳娟專業(yè):礦井通風與安全學號:100424101所屬系(部):采礦工程系二〇一三年五月I太原理工大學陽泉學院畢業(yè)設計評閱書
2024-12-07 01:15
【總結】湖南工業(yè)大學直動式固定凸輪與連桿機構的設計設計者所在院(系):湖南工業(yè)大學專業(yè):機械設計制造及其自動化班級學號:指導老師:時間:2021年12月27日湖南工業(yè)大學1目錄一、課程設計的目的....................................
2025-02-27 22:43
【總結】摘 要本文以捷達EA113汽油機的相關參數(shù)作為參考,對四缸汽油機的曲柄連桿機構的主要零部件進行了結構設計計算,并對曲柄連桿機構進行了有關運動學和動力學的理論分析與計算機仿真分析。首先,以運動學和動力學的理論知識為依據(jù),對曲柄連桿機構的運動規(guī)律以及在運動中的受力等問題進行詳盡的分析,并得到了精確的分析結果。其次分別對活塞組、連桿組以及曲軸進行詳細的結構設計,并進行了結構強度和剛度
【總結】1第五章平面連桿機構的設計§5-1連桿機構及其傳動特點§5-2平面四桿機構的類型和應用§5-3有關平面四桿機構的一些基本知識§5-4平面四桿機構的設計內容提要2§5-1連桿機構及其傳動特點內燃機、鄂式破碎機機構
2025-01-18 18:09
【總結】黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計第1章緒論隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及汽車技術的提高,驅動橋的設計,制造工藝都在日益完善。驅動橋也和其他汽車總成一樣,除了廣泛采用新技術外,在機構設計中日益朝著“零件標準化、部件通用化、產品系列化”的方向發(fā)展及生產組織的專業(yè)化目標前進。汽車驅動橋位于傳動系的末端,一般由主減速器,差速器,車輪傳動裝置和橋殼組成。其基本
2025-06-27 20:13
【總結】畢業(yè)設計(論文)柴油機連桿零件畢業(yè)設計說明書連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動機構之一它將活塞與曲軸連接起來把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸使活塞的往復直線運動可逆的轉化為曲軸的回轉運動以輸出功率是為發(fā)動機提供安全可靠經久耐用節(jié)省能源滿足功用的一個重要零件它對開發(fā)輕型高速大功率的柴油機有著密切的關系因此連桿的合理結
2024-12-01 16:48
【總結】曲軸鍛造設計說明書一、曲軸零件圖二、曲軸零件分析曲軸是汽車發(fā)動機中的重要零件,它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D的動力,傳給底盤的傳動機構,同時,驅動配氣機構和其它輔助裝置。?曲軸在工作時,受氣體壓力,慣性力及慣性力矩的作用,受力大而且受力復雜,同時,曲軸又是高速旋轉件,因此,要求曲軸具有足夠的剛度和強度,具有良好的承受沖擊載荷的能力,耐磨損且潤滑良好
2025-07-22 10:38