火車票管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)與開發(fā)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-資料下載頁
2025-08-19 08:58本頁面
【導(dǎo)讀】售票管理系統(tǒng)主要用于車站日常的票務(wù)處理。車售票管理系統(tǒng)在正常運(yùn)行。為達(dá)到操作過程中的直觀、方便、實(shí)用、安全等要求，我們組在這個(gè)系統(tǒng)中采用。30位學(xué)生小組進(jìn)行隨機(jī)選取，選取過程中公平公正。票管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)”該課題。經(jīng)過詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)資料調(diào)查和現(xiàn)實(shí)相關(guān)業(yè)務(wù)與問。課程設(shè)計(jì)的任務(wù)。給廣大買票人員提供了方便，不用排隊(duì)；不會(huì)白費(fèi)太多時(shí)間。無論訂不訂得上，都不會(huì)太揪心；上網(wǎng)方便時(shí)隨時(shí)可以嘗試，買票時(shí)間相對(duì)自由。乘客訂票，備份數(shù)據(jù)。為訂票管理、乘客查詢與退票管理、時(shí)刻查詢和系統(tǒng)維護(hù)四項(xiàng)。向?qū)W生，農(nóng)民工，商務(wù)人士等群體是一個(gè)利國利民的項(xiàng)目。部分之間的隸屬關(guān)系或管理與被管理的關(guān)系。在本次組織結(jié)構(gòu)調(diào)查中，由組織結(jié)構(gòu)知道了火車站售票處內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，所謂功能，指的是完成某項(xiàng)工作的。業(yè)務(wù)流程圖用來描述和了解業(yè)務(wù)的過程。以下為車站售票的業(yè)務(wù)流程圖：
【正文】 12 外部實(shí)體編號(hào)： S1 外部實(shí)體名稱：會(huì)員 簡(jiǎn)述：使用系統(tǒng)的前臺(tái)的相關(guān)人員 輸入的數(shù)據(jù)流： D01,D02, D03,D04, D05,D10 輸出的數(shù)據(jù)流： D01 外部實(shí)體編號(hào)： S2 外部實(shí)體名稱：管理員 簡(jiǎn)述：管理火車票信息的人員 輸入的數(shù)據(jù)流： D06, D7, D8,D9 輸出的數(shù)據(jù)流： D02 二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì) （一） 新系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖 本系統(tǒng)根據(jù)以上的設(shè)計(jì)規(guī)劃出的實(shí)體有： 車票實(shí)體、車站實(shí)體、顧客實(shí)體。各個(gè)實(shí)體具體的描述Ｅ Ｒ圖如下： 車票 ER 圖 車票與顧客之間的聯(lián)系 售票 1： N 車票（ 票號(hào) ，車次 ,日期，車型，票價(jià)，開車時(shí)間，票種，座位號(hào)，起始站，終點(diǎn)站） 顧客（ 身份證號(hào) ，銀行卡號(hào) ,票號(hào)） 退票 1： N 車票（ 票號(hào) ，車次 ,日期，車型，票價(jià)，開車時(shí)間，票種，座位號(hào)，起始站，終點(diǎn)站） 顧客（ 身份證號(hào) ，銀行卡號(hào) ,票號(hào)，退票時(shí)間，退票手續(xù)費(fèi)） 13 訂票 1:N 車票（ 票號(hào) ，車次 ,日期，車 型，票價(jià)，開車時(shí)間，票種，座位號(hào)，起始站，終點(diǎn)站） 顧客（ 身份證號(hào) ，銀行卡號(hào) ,票號(hào)，日期，交易時(shí)間，交易金額，數(shù)量，起始站，終點(diǎn)站 （二） 新系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)圖 E— R 圖 關(guān)系模式 車輛（ 車輛編號(hào) ，車型，座位數(shù)） 目標(biāo)站名（ 站名 ，里程） 座位號(hào) 票價(jià) 站名 車次 票號(hào) 乘車日期 站名 車次 預(yù)定號(hào) 姓名 工號(hào) 乘車時(shí)間 顧客名稱 應(yīng)退款 票價(jià) 退票時(shí)間 價(jià)格 車型 退票否 全半價(jià) 顧客 車票 售票員 預(yù)定 售票 計(jì)費(fèi) 退票 運(yùn)價(jià) 發(fā)車時(shí)間 車次 里程 站名 座位數(shù) 車型 車輛型號(hào) 檢票口 開往 目標(biāo)站名 車輛 14 發(fā)車時(shí)刻表（ 車次 ，站名，車輛編號(hào)，發(fā)車時(shí)間，檢票口） 途徑（ 車次 ，站名） 車票（ 票號(hào) ,乘車日期，車次，站名，票價(jià)，全半價(jià)，座位號(hào)，工號(hào)，退票否） 預(yù)定（ 預(yù)定號(hào) ，車次，站名，乘車日期，顧客名稱，票數(shù) ） 退票（ 票號(hào) ，退票時(shí)間，票價(jià)，應(yīng)退款） 售票員（ 工號(hào) ，姓名） 運(yùn)價(jià)（ 車型 ，價(jià)格） （三） 系統(tǒng)物理配置方案設(shè)計(jì) 配置，電腦，工作人員，火車站售票系統(tǒng)，辦公工具 （四） 輸出設(shè)計(jì) 在買票成功后，火車售票系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給出售票成功訂單號(hào)，憑訂單號(hào)與二代身份證到窗口領(lǐng)取所購買的車票 三 、 設(shè)計(jì)總結(jié) 通過這次課程設(shè)計(jì)，我們組對(duì)信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)這門學(xué)科有了更深的認(rèn)識(shí)。讓我這學(xué)期所學(xué)的課程得到鞏固和良好的吸收，我們組對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解得到進(jìn)一步提高，完善了一些把握不準(zhǔn)確的知識(shí)點(diǎn)。對(duì)之前學(xué)過的數(shù)據(jù)庫等課程知識(shí)得到了復(fù)習(xí)與鞏固。認(rèn)識(shí)到了對(duì)編程的不熟悉，對(duì)實(shí)踐的不足，以后要繼續(xù)努力。 15 參考文獻(xiàn) [1]小瑞芒德麥克勞德．管理信息系統(tǒng)－管理導(dǎo)向的理論與實(shí)踐（第八版） [M] ．北京：中國人民大學(xué)出版社， 2020． [2]仲秋雁劉有德．管理信息系統(tǒng) [M] ．大連： 大連理工大學(xué)出版社， 2020． [3]薛華城著．管理信息系統(tǒng) [M] ．北京：清華大學(xué)出版社， 1999． [4]劉沖英著．管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)．北京：中國物資出版社， 1993． [5]耿騫，袁名敦，肖明，等．信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) [M] ．北京：高等教育出版 社， 2020 [6]袁勤勇，顧冰，《信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》 清華大學(xué)出版社 2020 [7]蔡淑琴，《管理信息系統(tǒng)》，北京：科學(xué)出版社， 2020 [8]常新功，《管理信息系統(tǒng)開發(fā)方法與工具》，國防工業(yè)出版社， 2020 [9]陳國青，《信息系統(tǒng)管理》，北京：中 國人民大學(xué)出版社， 2020 16
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