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正文內(nèi)容

超偏超重檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁

2024-08-27 21:17本頁面

【導(dǎo)讀】師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加。而使用過的材料。均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文。不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本學(xué)位。印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。而鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動脈和大眾化的交通工。了強(qiáng)大的運(yùn)力支持,為物流業(yè)的快速發(fā)展奠定了結(jié)實的基礎(chǔ)。檢測對鐵路運(yùn)輸有著極其重大的意義。車廂是否有超重偏重現(xiàn)象發(fā)生。進(jìn)行設(shè)計,將系統(tǒng)分為若干個功能模塊,敘述了各個功能模塊的詳細(xì)設(shè)計與實現(xiàn)。通過對系統(tǒng)的測試,對其功能和性能進(jìn)行評估。點(diǎn)和不足之處,說明下一步的工作方向。

  

【正文】 s i z e E v e n t ( )+ c l o s e E v e n t ( )+ m o u s e R e l e a s e E v e n t ( )+ s h o w A f t e r L o g i n ( ) b t H e i g h t b t W i d t h r o w S p a n r o w S p a c e 元 類 M a i n D l g+ r e s i z e E v e n t ( )+ c l o s e E v e n t ( )+ r e c e i v e M s g ( )+ l e Z 2 _ 1 C l i c k e d ( )+ l e V e h i c l e N u m C l i c k e d ( )+ g e t d a t e ( )+ r e s e t ( )+ b t S a v e C l i c k e d ( )+ k e y R e t u r n C l i c k e d ( )+ b t M e a s u r e R e t u r n C l i c k e d ( )+ b t C l e a r C l i c k e d ( )+ m o u s e R e l e a s e E v e n t ( ) b t H e i g h t b t W i d t h r o w S p a n r o w S p a c e c o l S p a c e M e a s u r e+ s e t I n f o ( )+ b t P r i n t C l i c k e d ( )+ b t R e t u r n C l i c k e d ( ) b t H e i g h t b t W i d t h r o w S p a n r o w S p a c e c o l S p a c eP r i n t+ b t 2 C h a r C l i c k e d ( )+ b t 2 N u m C l i c k e d ( )+ j u d g e I n p u t ( )+ p a r s e I n u t W e i g h t ( )+ p a r s e D a t e N u m ( )+ p a r s e V e h i c l e N u m ( )+ s e t T i t l e ( )+ p a r s e V e h i c l e S t y l e ( )+ s e t I n p u t T y p e ( )+ s e t I n p u t S t r ( )+ p a r s e D a t e F o r m a t ( )+ p a r s V e h i c l e N u m F o r m a t ( )+ j u d g e I n p u t 4 b t C o n f i r m ( )+ b t C l e a r C l i c k e d ( )+ b t C o n f i r m C l i c k e d ( ) b t H e i g h t b t W i d t h r o w S p a c e c o l S p a c ek e y+ p a r s e R o w ( )+ r o w 2 S t r ( )+ r e a d L i n e 4 U p l o a d ( )+ r e a d B y D a t e ( )+ r e a d A l l ( )+ r e a d B y C H ( )+ a p p e n d R o w ( )+ c l e a r F i l e ( )+ m o d i f y R o w ( )+ p a r s e P w d ( )+ r e a d P a s s w d ( )d a t a i fq e x t s e r i a l p o r t 圖 measure 類圖 設(shè)計空 /重和車型的下拉菜單,檢測人員可以對信息進(jìn)行選擇,因為要分別在車廂空載和載重情況下的數(shù)據(jù)采集,以及車型的選擇,菜單是實現(xiàn)選擇的最好形式。 cmbEmptyOrLoad = new QComboBox(K/Z, this, 0)。 cmbEmptyOrLoadsetGeometry(QRect(()+colSpace50, () + 3, btWidth , btHeight))。 QString str。 str = K。 cmbEmptyOrLoadinsertItem(str, 0)。 str = Z。 cmbEmptyOrLoadinsertItem(str, 1)。 東北大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 4 章 系統(tǒng) 設(shè)計 18 對于車型的選擇,是通過讀取文件來進(jìn)行的 QFile file(/opt/Qtopia/bin/)。 為車軸設(shè)計數(shù)據(jù)傳送窗口,串口送入的數(shù)據(jù)直接寫入正在檢測的車軸窗口 QLabel * lbZ1_1 = new QLabel(codectoUnicode(軸 11, strlen(軸11)) , this, 0)。 lbZ1_1setGeometry(QRect((), () + rowSpan + rowSpace, btWidth, btHeight))。 leZ1_1 = new LineEdit(this)。 leZ1_1setGeometry(QRect(() + colSpace 50 , () + rowSpan + rowSpace , btWidth, btHeight))。 QObject::connect(leZ1_1, SIGNAL(clicked()), this, SLOT(leZ1_1Clicked()))。 leZ1_1show()。 調(diào)用串口函數(shù) QextSerialPort(),對于要采集車廂四個軸的數(shù)據(jù),是通過帶串口的卡尺直接送到系統(tǒng)中, port = new QextSerialPort()。 portsetBaudRate(BAUD4800)。 portsetFlowControl(FLOW_OFF)。 portsetParity(PAR_NONE)。 portsetDataBits(DATA_8)。 portsetStopBits(STOP_1)。 portopen(IO_ReadWrite)。 設(shè)計車號的窗口,點(diǎn)擊窗口,切換到數(shù)字 09的窗口,要車號寫入(要求車號必須為 7位數(shù)字) 設(shè)計日期的窗口,日期是系統(tǒng)是通過自己的函數(shù) getdata()得到(要求日期為 6 位顯示,即年年月月日日)。 設(shè)計保存的按鈕,點(diǎn)擊保存,可以對已寫入和選擇的數(shù)據(jù)信息保存到 文件中。 設(shè)計 返回的按鈕,點(diǎn)擊返回,可以返回到上一層窗口。 函數(shù) receiveMsg()是將從串口卡尺得到的數(shù)據(jù)接收到系統(tǒng)中, axis 是軸標(biāo)志,若為 0,則串口未打開,數(shù)據(jù)不能輸入,若不為 0( axis 可以是 14),則可以將數(shù)據(jù)送入到指定的車軸存儲區(qū)。 函數(shù) leZ1_1Clicked()與函數(shù) receiveMsg()有聯(lián)系, leZ1_1Clicked()中指東北大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 4 章 系統(tǒng) 設(shè)計 19 定 axis 的數(shù)值將直接影響 receiveMsg()中的 switch 語句的選擇,關(guān)系到串口寫入的數(shù)據(jù)送往哪一車軸存儲區(qū)。 函數(shù) leVehicleNumClicked()是 實現(xiàn)對車號的輸入,在 Measure()主函數(shù)中已經(jīng)對要輸入的車號設(shè)計了窗口,要輸入車號時,窗口轉(zhuǎn)換到數(shù)字鍵窗口,進(jìn)行7位的車號輸入。 函數(shù) getdate()是實現(xiàn)系統(tǒng)對日期的獲取,因為 ARM 機(jī)系統(tǒng)本身帶有時間裝置,所以檢測系統(tǒng)只需要獲取 ARM 機(jī)本身的時間即可。 函數(shù) btSaveClicked()是實現(xiàn)對已獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存,將信息寫入到 文件中,并對寫入的格式進(jìn)行設(shè)定。保存成功后,會彈出窗口,提示保存成功。同時可以對獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行打印。 A x i s 是 否 為 0開 始判 斷 四 個 車 軸有 無 空 數(shù) 據(jù)是否無輸 入 數(shù) 據(jù)有車 號 沖 突返 回寫 入 d a t a . t x t文 件否數(shù) 據(jù) 重 寫是打 印是 否 圖 save 流程圖 東北大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 4 章 系統(tǒng) 設(shè)計 20 函數(shù) btMeasureReturnClicked()可以回到主窗口下,退出本窗口,或進(jìn)入到其他窗口進(jìn)行操作。 函數(shù) reset()可以將已寫入的數(shù)據(jù)重置,全部清空,以便進(jìn)行下次檢測。 Myquery 設(shè)計 可以對已存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢,查到后可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行修改,保證數(shù)據(jù)的可靠性和結(jié)果的準(zhǔn)確性。類圖設(shè)計如下: + b t L o g o u t C l i c k e d ( )+ s h o w S u b W i n ( )+ b t S e a c h N R e v i s e C l i c k e d ( )+ b t C a l c P r i n t C l i c k e d ( )+ b t S t a r t M e a s u r e C l i c k e d ( )+ s u b d l g R e t u r n H a n d l e ( )+ b t Q u i t C l i c k e d ( )+ r e s i z e E v e n t ( )+ c l o s e E v e n t ( )+ m o u s e R e l e a s e E v e n t ( )+ s h o w A f t e r L o g i n ( ) b t H e i g h t b t W i d t h r o w S p a n r o w S p a c e 元 類 M a i n D l g+ l e V e h i c l e N u m C l i c k e d ( )+ c l o s e E v e n t ( )+ l e I n p u t D a t e C l i c k e d ( )+ k e y R e t u r n C l i c k e d ( )+ b t S e a r c h C l i c k ( )+ b t R e t u r n C l i c k e d ( ) b t H e i g h t b t W i d t h r o w S p a n r o w S p a c e c o l S p a c eM y Q u e r y+ q u e r y B y C H ( )+ q u e r y B y D a t e ( )+ q u e r y ( )+ l e C l i c k e d ( )+ k e y R e t u r n C l i c k e d ( )+ b t R e t u r n C l i c k e d ( )+ b t N e x t C l i c k ( )+ b t P r e v C l i c k e d ( )+ s a v e ( )+ m o u s e R e l e a s e E v e n t ( ) b t H e i g h t b t W i d t h r o w S p a n r o w S p a c e c o l S p a c eD i s p Q u e r y+ b t 2 C h a r C l i c k e d ( )+ b t 2 N u m C l i c k e d ( )+ j u d g e I n p u t ( )+ p a r s e I n u t W e i g h t ( )+ p a r s e D a t e N u m ( )+ p a r s e V e h i c l e N u m ( )+ s e t T i t l e ( )+ p a r s e V e h i c l e S t y l e ( )+ s e t I n p u t T y p e ( )+ s e t I n p u t S t r ( )+ p a r s e D a t e F o r m a t ( )+ p a r s V e h i c l e N u m F o r m a t ( )+ j u d g e I n p u t 4 b t C o n f i r m ( )+ b t C l e a r C l i c k e d ( )+ b t C o n f i r m C l i c k e d ( ) b t H
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