【導(dǎo)讀】上德立交工程位于上塘路與德勝路的交叉口。立交形式為四層完全互通立交,最下層為上塘路、德勝路地面道路;上塘路由南向北,由北向西及德勝路由西向南和由東向北轉(zhuǎn)。箱梁,橫截面采用單箱或多箱直腹形式。橋梁下部基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,伸縮縫采用橡膠伸縮縫。端部采用板式橡膠支座。患和充分發(fā)揮其通行能力和服務(wù)水平,橋梁的維修加固工作已勢(shì)在必行。的橋梁加固方案作簡(jiǎn)明介紹。上、質(zhì)量第一,結(jié)合實(shí)際,因地制宜,精心組織,科學(xué)施工,技術(shù)先進(jìn),量按期完成合同中規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容。善的安全制度和安全保證措施,在強(qiáng)有力的安全管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和指揮下,使一切生產(chǎn)活動(dòng)均處于受控狀態(tài),確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工計(jì)劃按期實(shí)現(xiàn)的前提條件之一。內(nèi)調(diào)配了施工人員20名和前期施工所需設(shè)備到達(dá)工地。施工人員乘坐火車(chē)、汽車(chē)到達(dá)工地。月施工計(jì)劃,并定期檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況,如有偏差,及時(shí)采取糾正措施,以梁板頂升及支座更換為施工主線,在進(jìn)