汽車離合器常見故障檢測與維修汽車專業(yè)畢業(yè)論文設計-資料下載頁
2024-08-27 08:55本頁面
【導讀】隨著國民經濟的迅猛發(fā)展，汽車產量逐年增加。我國汽車保有量越來。越多，車型也越來越復雜。尤其是高科技的飛速發(fā)展，一些新技術、新材。料在汽車上的廣泛應用后，給汽車故障診斷與排除增加了一定的難度。合器是手動變速汽車必備的一個重要總成。沒有離合器手動擋汽車無法起。步，并且難以實現檔位變換。在汽車使用中，離合器難免出現故障，直接。影響汽車的正常運行?，F在汽車迅速進入家庭，汽車私有化程度提高，所。分析研究離合器故障現象、原因、探索離合器故障的排除方法和離合器的維修工藝，具有重大現實意義。
【正文】 檢查從動盤 , 發(fā)現前述原因及時更換。 9 故障現象 ： (1)離合器在運行工作中或起步時有振動感。 (2)慢踏離合器踏板初始階段有輕微的抖動感 發(fā)抖故障的試車試驗方法 ： (1)將發(fā)動機置于怠速，踩下離合器，變速器置于 1 檔，放開手制動，腳制動。 (2)慢慢松開離合器踏板，踩下加速踏板，緩慢起步 (3)此時確認（起步過程中）車身的振動（是否有發(fā)抖現象）。 (4)再確認車輛在起步完成后是否存在發(fā)抖的現象 .（如車輛在起 步完成后仍存在發(fā)抖的現象，則此發(fā)抖故障不應由離合器引起的，如是在起步過程中發(fā)抖則可能是離合系統(tǒng)故障引起的。） (5)上述方法可在發(fā)動機、變速器冷態(tài)下和行駛一段時間后發(fā)動機、變速器熱態(tài)下操作。 注：離合器發(fā)抖 ,一般情況下摩擦片表呈據齒狀接觸痕跡 ,有時摩擦片表面局部粘油也會造成發(fā)抖 ,此時應確認油污的來源并修復。 故障可能的原因 (1)發(fā)動機安裝支座螺栓松動及支座變形； (2)分離撥叉偏磨及分離機構接觸部不圓滑； (3)變速器輸入軸彎曲或花鍵嚴重磨損； 10 (4)安裝離合器時未對稱均勻堅固； (5)離合 器總成未配套使用（不同規(guī)格與不同廠家）； (6)離合器總成接合面沾油； (7)離合器從動盤摩擦片單面單邊磨損嚴重； (8)從動盤減振裝置零件損壞 ,減振器彈簧斷裂或松動； (9)摩擦片磨損 (鉚釘已外露 )或膜片彈簧損壞等。 故障的排除方法 (1)檢查并維修 (2)校正或檢查緊固螺栓是否緊固均勻。 (3)查找并修復油污來源，更換沾油總成。 (4)檢查從動盤 , 發(fā)現前述原因及時更換。 (5)更換從動盤總成 ,更換從動盤總成 ,更換離合器蓋總成。 故障現象： 操縱離合器時，有不正常響 聲。其根本原因是：經長期使用后，由于零件嚴重磨損或損壞而造成金屬零件之間不正常摩擦或撞擊的響聲。因此，這種響聲一般比較清晰。 故障可能的原因 (1)離合器分離時異響：可能是離合器分離軸承損壞 ,或缺少潤滑脂 11 (2)離合器接合時異響： 1）摩擦片磨損 (鉚釘已外露 )或膜片彈簧損壞 2）從動盤減振彈簧斷裂、 盤轂松動、花健磨損 (3) 離合器分離及接合過程中異響：分離機構各接觸部位缺油、磨損 (4) 隨時異響：分離軸承等關聯部件磨損嚴重或離合器罩內卡入異物 故障的排除方法 (1)更換損壞的分離軸承 1）更換從動盤總成 ,或更換離合器蓋總成。 2）更換從動盤總成。更換損壞零部件 ,或浸灌潤滑脂。 (2)及時檢修，并確認各零部件是否受損。 五 總 結 本文介紹了離合器的功用、要求、原理等和離合器常見故障，并據此對其故障進行了分析與診斷，找出可能引起故障的問題，提出了相應的解決措施。要想減少離合器的故障還是要在平時的使用中注意科學合理，同時我也提出了一些科學使用離合器的建議： （ 1）車輛正常行駛時，離合器是處于緊密接合狀態(tài)，離合器應沒有“打滑”現象。在開車時除起步、換擋和低速制動需要踩下離合器踏板之外，其他時 間都不要沒事踩離合，或者把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器片燒蝕，嚴重時甚至使離合器壓盤和飛輪燒蝕，導致通常所說的離合器“打滑”。同時還會導致費油，增加用車費用。 （ 2）起步時的正確操作輕抬離合器踏板，當離合器出現半聯動時（此時發(fā)動機的聲音有變化），慢慢拾起離合器踏板，在離合器踏板抬起的同時，根據發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 （ 3）換擋時的正確操作在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速，不要出現半聯動現象，否則會加速離合器片的磨損。另外，操作時要注意與 油門配合，不要在踩離合 12 器踏板的同時加大油門。當然，本文也存在一定的不足之處，如對汽車離合器產生故障的更多細節(jié)不甚了解，因此對其現狀的分析不夠透徹。不過，我將繼續(xù)努力，不斷學習，相信能在以后的實踐工作中逐一解決這些問題。 13 致 謝 經過幾個月的努力，我終于將我的畢業(yè)論文完工了，在這期間我受益匪淺。為了寫好畢業(yè)論文，我不斷搜集了大量資料，不僅搜集到了與論文題目有關的，而且還有其他的知識。在這三年中我還得到了很多老師的指導和幫助，在此謹向老師們表達我崇高的敬意。最后要向百忙之中抽出時間對本文進行審閱，對評 論的老師表示感謝！ 14 參考文獻 [1]《汽車底盤構造與維修》主編 杜瑞豐 李忠凱 高等教育出版社 [2]《汽車構造》主編 陳家瑞 人民交通出版社 [3]《汽車維修》主編 張弟寧 人民交通出版社 [4]《最新維修技術手冊》主編 戴冠軍 宇航出版社 [5].《汽車底盤電子控制技術》 主編 黎盛寓 譚克城 北京理工大學出版社
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