【導(dǎo)讀】業(yè)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。而隨著物流市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于物流企業(yè)而言，這意味著機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。營(yíng)不善而被市場(chǎng)所淘汰。信息化建設(shè)是物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)，我國(guó)中小。發(fā)展戰(zhàn)略空白、信息化程度低、物流信息化人才缺乏等較多的問(wèn)題。息化技術(shù)的建設(shè)。文章共分為四個(gè)部分，第一部分主要談到了企業(yè)信息化的概念。第三部分主要是對(duì)我國(guó)中小物流企業(yè)實(shí)施信息化的對(duì)策與建議。以3個(gè)我國(guó)中小物流企業(yè)信息化成功的案例闡述進(jìn)行信息化的重要性和可行性。與教訓(xùn)基礎(chǔ)之上，能夠做得更好。物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中十分。重要的一環(huán)，物流活動(dòng)貫穿于企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分配等各個(gè)領(lǐng)域，物流業(yè)已成為束縛中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸之一。平存在很大差距。

　　

【正文】 企業(yè)建立了一套 科學(xué) 規(guī)范的運(yùn)作流程。 該系統(tǒng)有如下特點(diǎn)： 1. 系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)，將貨物信息按照業(yè)務(wù)流程和運(yùn)輸方向，在各地分公司之間進(jìn)行共享，徹底改變了各地分公司之間依靠電話和 傳真進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的傳統(tǒng)方式。 2. 系統(tǒng)為物流企業(yè)建立了一套符合業(yè)務(wù)需要的運(yùn)費(fèi)結(jié)算模式，能有效地幫助各地財(cái)務(wù)人員準(zhǔn)確記錄各種費(fèi)用的收支情況。同時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)生成的各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，讓各地公司經(jīng)理可以隨時(shí)掌握本地的業(yè)務(wù)信息和資金情況。 3. 系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行了全程全網(wǎng)的跟蹤與管理，并將回單處理作為物流過(guò)程進(jìn)行管理。系統(tǒng)通過(guò)信息的實(shí)時(shí)共享，將貨物信息按運(yùn)輸線路自動(dòng)進(jìn)行分揀。讓車(chē)輛調(diào)度人員能夠隨時(shí)了解貨物信息，輕松實(shí)現(xiàn) “以貨定車(chē) ”，有效地提高了車(chē)輛的滿載率。 4. 系統(tǒng)將易用性放在一個(gè)極為重要 的位置，從而極大地降低了員工的操作難度。 案例二：移動(dòng)辦公組網(wǎng) 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享 杭州邦達(dá)物流公司是唯一一家專(zhuān)業(yè)的醫(yī)藥物流服務(wù)商，在浙江各個(gè)縣市都設(shè)有許多分支機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)也是較早進(jìn)行信息化建設(shè)的物流企業(yè)。 對(duì)于邦達(dá)公司來(lái)說(shuō)，公司的高層需要隨時(shí)了解貨物流的動(dòng)態(tài)信息，同時(shí)也要實(shí)時(shí)掌握公司的運(yùn)作情況，如庫(kù)存情況、貨物的流向、資金運(yùn)作等。其中，公司與網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸成為了重中之重。據(jù)邦達(dá)公司的樞紐中心總監(jiān)方菊稱(chēng)，邦達(dá)公司的分支機(jī)構(gòu)遍布浙江全省，公司與這些網(wǎng)點(diǎn)之間的聯(lián)系，主要依賴(lài)電話和網(wǎng)絡(luò)。以前要了解下面的具體 信息，只能依靠網(wǎng)點(diǎn)把數(shù)據(jù)打包傳到公司，不僅速度慢，效率也比較低。 “公司的高層一直都很注重信息化建設(shè)，在邦達(dá)公司建立之初就緊跟著時(shí)代的步伐。目前，公司擁有的電腦已經(jīng)達(dá)到了 50 多臺(tái)，多為聯(lián)想、 DELL 品牌機(jī)。在得知杭州電信推出商務(wù)領(lǐng)航業(yè)務(wù)后，公司領(lǐng)導(dǎo)更是主動(dòng)聯(lián)系洽談，并且于 2020年初正式使用上移動(dòng)辦公組網(wǎng)業(yè)務(wù)。 ” 通過(guò) 3 個(gè)月的試用之后， “商務(wù)領(lǐng)航 ”業(yè)務(wù)的確解決了困擾邦達(dá)公司信息實(shí)時(shí)共享的難題。于是，邦達(dá)公司根據(jù)自身的實(shí)際需求，決定使用 “商務(wù)領(lǐng)航 ”中的移動(dòng)辦公組網(wǎng)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，移動(dòng)辦公組網(wǎng)解決了邦達(dá)公司與 下面各網(wǎng)點(diǎn)的物流系統(tǒng)的互聯(lián)，同時(shí)還解決了公司與省內(nèi)外各分支機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)的同步傳輸，構(gòu)建了全公司統(tǒng)一的信息化平臺(tái)，大大提高了公司的工作效率。 在使用了移動(dòng)辦公業(yè)務(wù)后，下面網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)共享。只要他們把數(shù)據(jù)輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，公司這邊就可以監(jiān)控到，并且安全又穩(wěn)定 !”這得歸功于 “商務(wù)領(lǐng)航 ”中移動(dòng)辦公組網(wǎng)業(yè)務(wù)具備高效性、安全性和穩(wěn)定性。從數(shù)據(jù)傳輸速度來(lái)說(shuō)，移動(dòng)辦公組網(wǎng)獨(dú)有的數(shù)據(jù)流量壓縮技術(shù)，能夠把網(wǎng)絡(luò)帶寬利用率提高 130%。從安全性來(lái)說(shuō)，移動(dòng)辦公組網(wǎng)采用了傳輸加密、密碼接入鑒權(quán)、硬件捆綁接入認(rèn)證、權(quán)限管理等四種措施， 確保企業(yè)信息傳輸安全、可靠。從穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)，移動(dòng)辦公組網(wǎng)系統(tǒng)電信級(jí)的設(shè)計(jì)和設(shè)備配置，能夠長(zhǎng)時(shí)間地穩(wěn)定運(yùn)行，完全能滿足邦達(dá)物流公司對(duì)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的要求。 通過(guò)對(duì)移動(dòng)辦公組網(wǎng)業(yè)務(wù)的使用，方總監(jiān)認(rèn)為，它的確讓公司在反應(yīng)速度、辦事效率上得到了很大的提升。因此，如果有需求的話，后期邦達(dá)公司還會(huì)與杭州電信進(jìn)行合作，繼續(xù)使用 “商務(wù)領(lǐng)航 ”中的其它產(chǎn)品，其中目前該公司對(duì)網(wǎng)絡(luò)病毒查殺解決方案 “藍(lán)劍 ”、網(wǎng)絡(luò)安全解決方案 “藍(lán)盾 ”興趣很大。 案例三： 增加自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 現(xiàn)在好多小企業(yè)因?yàn)榉N種原因，外地的網(wǎng)點(diǎn)到貨和配送很多是以合作方式，委托給其他公司。這樣可以減少管理難度，對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)也可以滿足要求。但是對(duì)于希望成功轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)來(lái)講就略顯不足。有一個(gè)小企業(yè)在西南地區(qū)僅有一個(gè)自營(yíng)的辦事處。其他 2 個(gè)城市的到貨配送和中轉(zhuǎn)都是委托合作伙伴進(jìn)行管理。通過(guò) ERP 系統(tǒng)的實(shí)施，自有網(wǎng)點(diǎn)由于管理比較規(guī)范，處理到貨和回單都比較及時(shí)，但是合作伙伴的到貨處理速度和回單及時(shí)率都達(dá)不到客戶的要求。 經(jīng)過(guò)大約半年的使用，老板終于下決心將在到貨量較大的城市開(kāi)辦自己的分公司來(lái)滿足客戶的要求。由于使用了科學(xué)的系統(tǒng)，員工的專(zhuān)業(yè)化程度都有不同程度的提高，這樣總部為各地辦事處的 開(kāi)辦培養(yǎng)了一批干部。派到各地后都能迅速開(kāi)展工作。因?yàn)樗麄冊(cè)诳偛刻幚砜蛻舭l(fā)貨時(shí)，操作比較多，因此對(duì)客戶的要求和服務(wù)水平都有比較深的了解，不但能很好的處理到貨，并且為辦事處自行開(kāi)展業(yè)務(wù)培養(yǎng)了一批人才。使各地的辦事處都具備了自組返程貨源的能力。漸漸的發(fā)展成為當(dāng)?shù)乇容^成功的物流企業(yè)。不久，在一次當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的招標(biāo)過(guò)程中，由于辦事處的服務(wù)得到了客戶的認(rèn)可，因此在與兩個(gè)知名的大型民營(yíng)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，最終以合理的價(jià)位，周到的服務(wù)，成功競(jìng)標(biāo)。 現(xiàn)在該企業(yè)在西南地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)發(fā)展到 8 個(gè)。全部是自營(yíng)分公司。這不但使總部的營(yíng)業(yè) 收入有了成倍的提高，并且各地辦事處都開(kāi)始自己組織返程貨源的，讓全公司的盈利水平發(fā)生了根本的變化。 五 結(jié)論 中小物流企業(yè)的信息化建設(shè)是一個(gè)漸進(jìn)動(dòng)態(tài)的增效過(guò)程，并不一定要企業(yè)組織重組與大的管理變革。然而現(xiàn)在許多中小物流企業(yè)存在的認(rèn)識(shí)不足，常常使他們易于陷入被動(dòng)的狀態(tài)，致使信息化并不符合企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求。面對(duì)眾多廠商的各種不同的誘惑，特別是良莠不齊的管理軟件產(chǎn)品，中小物流企業(yè)必須認(rèn)真對(duì)待自己信息化進(jìn)程中存在的問(wèn)題與陷阱，努力去把握住自己的信息化方向，在信息化的道路上謹(jǐn)慎前行。文中提出 的中小物流企業(yè)信息化的問(wèn)題可能并不全部在某個(gè)中小物流企業(yè)上體現(xiàn)出來(lái)，認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，中國(guó)的中小物流企業(yè)信息化進(jìn)程將會(huì)大大向前邁出一步。永遠(yuǎn)不要忽略中小物流企業(yè)自身的創(chuàng)造性與模仿性，典型的成功，可以帶動(dòng)許多中小物流企業(yè)信息化的成功。 本文提出的策略與方法向中小物流企業(yè)成功實(shí)施信息化策略提供了一種新的思路與視角。企業(yè)物流信息化必須不斷地探索和創(chuàng)新，才能使企業(yè)物流發(fā)展呈階梯式上升和推進(jìn)。 參考文獻(xiàn) 1 李安華。物流信息系統(tǒng) [M] 四川大學(xué)出版社 , 2 郭成。關(guān)于我國(guó)物流信 息化發(fā)展的思考 [Ｊ ] 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化，2020，（８）． 3 陳子俠。國(guó)內(nèi)企業(yè)物流信息化建設(shè)的程度分析與思考 [J] 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理 ,2020。 4 物流信息化的重要性。 5 我國(guó)中小企業(yè)信息化的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題。 6 我國(guó)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告 [EB／ OL]。 謝辭 在此，我向治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、知識(shí)淵博的論文指導(dǎo)老師――潘迎憲老師表示最衷心的感謝。此論文在選題及研究過(guò)程中得到潘老師的悉心指導(dǎo)。潘老師為我指點(diǎn)迷津，幫助我開(kāi)拓研究思路、精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。 同時(shí)我也要向輔導(dǎo)員彭加華老師及譙龍同 學(xué)、林里同學(xué)等表示感謝，我們互相指導(dǎo)交流對(duì)方的論文研究，在此，我謹(jǐn)向他們表示誠(chéng)摯的敬意和感謝。