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淄博青島輸氣管道施工組織設(shè)計-資料下載頁

2024-08-26 10:40本頁面

【導(dǎo)讀】齊魯石化---青島輸氣管道工程初步設(shè)計總說明書;SY/T0315—97《鋼制管道溶結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》;根據(jù)初步了解現(xiàn)場的基本情況。青島市李滄區(qū)上王埠北的青島末站。經(jīng)過山東東部地區(qū)淄博、維坊與青島三大。市轄區(qū)14個市縣。在青島市有局部的丘陵區(qū)。沿線季節(jié)性河流、公路較多,管線作業(yè)帶主要為農(nóng)。田,管線所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口較為密集。管道設(shè)計輸氣壓力,管材選用L320螺旋縫埋弧焊。鋼管和直縫埋弧焊鋼管,埋地彈性敷設(shè)。道施工造成一定的困難。為此,在工程開工前應(yīng)做好充分的勘察準(zhǔn)備工作。全段有約20km位于青島市區(qū),需采取針對性強(qiáng)的施工工藝。管溝需采用相應(yīng)的特殊方法進(jìn)行開挖。制工作,組織專業(yè)施工隊伍施工。堤岸、坡坎等易被水沖刷部位的回填和水工保護(hù)工作,加強(qiáng)管理。由于地處農(nóng)田耕作區(qū),因此,在管溝開挖和回填時,應(yīng)注意生、熟土分開,盡可能將原來的表層熟土(腐質(zhì)土)恢復(fù)到管溝表面,以利農(nóng)作物的生長。

  

【正文】 SYJ405291)要求對擬用于本工程的焊接工藝進(jìn)行評定,焊接工藝評定項目及適用范圍為: 1)線路管線水平固定位置 (5G)下向焊接工藝評定。 該焊接工藝采用 纖維素焊條進(jìn)行根焊,采用低氫型焊條Φ AWS E71T8K6 LINCOLN NR207φ 低氫型藥芯焊絲自保護(hù)進(jìn)行 熱焊、填充焊、蓋面焊的下向焊接,該工藝評定適用于采用內(nèi)對口器組對的直管段 (含彈性敷設(shè)段 )的焊口焊接流水作業(yè)。 2)線路管線 5G 位置返修焊接工藝評定。 該工藝采用 E6010Φ ,根焊層采用上向焊 ,其余焊層采用低氫型焊條 Φ 或 LINCOLN NR207φ 低氫型藥芯焊絲自保護(hù) 下向焊,該工藝評定適用于( 1)中完成焊縫的返修焊作業(yè)。 3)線路管線 45176。位置 (6G)對接焊接工藝評定。 該工藝采用 E6010Φ ,根焊層采用上向焊 ,其余焊層采用低氫型焊條 Φ 或 LINCOLN NR207φ 低氫型藥芯焊絲自保護(hù) 下向焊。該工藝適用于人工組對的復(fù)雜地段管線焊口及連頭焊口焊接施工。 4)線路管線 6G 位置返修焊接工藝評定。 該工藝采用 E6010Φ ,根焊層采用上向焊 ,其余焊層采 齊魯石化 — 青島輸氣管道工程 施工組織設(shè)計 中原石油勘探局工程建設(shè)總公司 第 31 頁,共 81 頁 用低氫型焊條 Φ 或 LINCOLN NR207φ 低氫型藥芯焊絲自保護(hù) 下向焊,該工藝適用于 (3)中完成焊縫的返修焊接作業(yè)。 焊接工藝規(guī)程 按焊接工藝評定報告結(jié)合工程特點編制焊接工藝規(guī)程,經(jīng)業(yè)主和工程監(jiān)理批復(fù)后方可指導(dǎo)工程焊接施工。 現(xiàn)場焊接施工一 般規(guī)定。 焊條保存在干燥、通風(fēng)良好的庫房內(nèi)。 焊條使用前,按工藝規(guī)程要求進(jìn)行烘干。烘干次數(shù)不允許超過 2 次。 焊條使用過程中應(yīng)注意保護(hù),切忌沾污泥土、水、油等臟物,不允許損壞焊條藥皮,否則應(yīng)廢棄。 設(shè)置切實有效的防風(fēng)、防雨蓬,保證焊接順利進(jìn)行。 焊機(jī)接地采用專用卡具,以保護(hù)鋼管外表面不受電弧損失。 工程焊接 采用內(nèi)對口器組對的焊口采用 8 名焊工進(jìn)行流水作業(yè)工藝施工, 2 名輔助人員負(fù)責(zé)清根與接頭打磨。 人工組對的焊口由 2 名焊工完成全部焊接施工。 焊前坡口及兩側(cè)各 25mm 區(qū)域內(nèi)用電動鋼絲刷清理,并呈現(xiàn)金屬光澤。 管口組對質(zhì)量符合焊接工藝規(guī)程要求。 下向焊接應(yīng)遵循薄層多遍焊道的原則,層間必須仔細(xì)清除熔渣和飛濺物。 焊道起弧和收弧處應(yīng)相互錯開 20mm 以上,每個接頭焊前必須打磨,嚴(yán)禁在坡口外管表面引弧,必須在前一層焊完后方可開始下一焊層的焊接。 在兩個焊工收弧交接處,先到達(dá)的焊工應(yīng)焊過中線 30— 50mm,然后修復(fù)接頭,由后焊 焊工進(jìn)行接頭。 由內(nèi)對口器組對焊口必須在根焊完成后方可撤離對口器,由外對口器組對焊口必須在根焊完成 50%后方可撤離對口器。 根焊與熱焊焊接間隔時間不超過 5 分鐘。 每根焊條引弧后應(yīng)一次焊完,每層焊道應(yīng)連續(xù)焊完,中間不間斷。要 齊魯石化 — 青島輸氣管道工程 施工組織設(shè)計 中原石油勘探局工程建設(shè)總公司 第 32 頁,共 81 頁 保證焊道層間溫度要求,每道焊口連續(xù)焊完。 采用角向磨光機(jī)清根或修磨接頭時,不得傷及管外表面及坡口形狀。 焊縫的修補(bǔ)和返修應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的焊接工藝規(guī)程,缺陷的清除采用角向磨光機(jī)。修補(bǔ)和返修的長度大于 100mm, 蓋帽焊道修補(bǔ)長度為 100— 150mm,相鄰修補(bǔ)或返修處距離應(yīng)大于 50mm,否則,應(yīng)作一處處理。 焊接施工前,用砂輪機(jī)將管端 15mm 內(nèi)壁螺旋焊縫磨成緩坡,以保證該處根焊道背面熔合良好。 焊縫及焊工標(biāo)記 焊縫完成后應(yīng)及時清理熔渣、飛濺,然后在介質(zhì)流向上游距焊縫 100mm 處上方用記號筆或鋼印作焊縫與焊工標(biāo)記及返修焊工標(biāo)記。 焊縫檢驗 焊縫外觀檢驗不合格的焊縫應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)修,補(bǔ)修完畢經(jīng)外觀檢驗合格后申報監(jiān)理協(xié)調(diào)焊縫無損檢測。 焊口標(biāo)記和記錄 焊口標(biāo) 記 每個焊完的焊口應(yīng)在介質(zhì)流向上游距焊縫 100mm 處的上方貼上有焊工組號、焊工代號的標(biāo)牌,并做好記錄。對返修的焊縫應(yīng)加貼標(biāo)有返修焊工代號的標(biāo)牌。 記錄 每一道焊口焊后都要填寫管道施工記錄;記錄焊工組號、焊工代號、焊縫外觀檢查結(jié)果,記錄樁號、累計里程數(shù)、管口自編號,使每一道焊口都具有可追蹤性。這些報告做為竣工資料的一部分,做為評定焊縫質(zhì)量合格率的依據(jù)。同時也做存檔資料,為投產(chǎn)后進(jìn)行檢查、維護(hù)、分析有關(guān)問題提供依據(jù)。 施工設(shè)備機(jī)具及輔助材料 (每個作業(yè)組配備 ) 1)逆變焊機(jī) 林肯 SAE400 10 臺 2)焊條烘箱 1 臺 3)保溫筒 10 個 4)角向磨光機(jī) φ 100 14 個 齊魯石化 — 青島輸氣管道工程 施工組織設(shè)計 中原石油勘探局工程建設(shè)總公司 第 33 頁,共 81 頁 5)液化氣烤把 2 個 6)液化氣罐 15kg 2 個 7)表面溫度計 DN807B 1 個 8)擋風(fēng)棚 5 個 9)溫度計 0— 200℃ 4 支 10) 林肯 LN23P 型送絲機(jī) 6 臺 11) 履帶電焊工程車 3 輛 公路、河流、鐵路及溝渠的穿越施工 概述 管線穿越施工不包括六條定向鉆穿越施工的河流。 公路穿越施工 主要工作量 全線水平鉆機(jī)穿越公路 51 條,大開挖穿越公路 196 條。 鋼套管穿越方案 1) 穿越設(shè)備: Y1/50 型水平穿越機(jī)(或氣頓穿梭錨) 2) 穿越操作方法: a 首先做好穿越機(jī)軌道的鋪設(shè),要采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行找平; b 鋼套管頂進(jìn)時,一邊由鉆頭旋鉆取土,一邊由頂 進(jìn)裝置頂進(jìn)鋼套管,套管首端要采用護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。 c 頂進(jìn)鋼套管的前端加刃口外套,以起微量擴(kuò)孔、減少磨擦力的作用,后端設(shè)鋼頭一個,作出土之用。 d 套管采用Φ 762 螺旋縫鋼管,采用石油瀝青普通級防腐。 e 鋼套管穿越見下圖: 穿越機(jī) 鋼頭 鋼套管 鋼板 軌道 導(dǎo)向架 枕木 絞籠 公路路基 公路穿越示意圖 齊魯石化 — 青島輸氣管道工程 施工組織設(shè)計 中原石油勘探局工程建設(shè)總公司 第 34 頁,共 81 頁 f 主管穿進(jìn)套管前進(jìn)行試壓、補(bǔ)口、探傷、帶狀鎂陽極保護(hù),經(jīng)檢驗合格進(jìn)行穿越,套管內(nèi)設(shè)聚乙烯支撐,兩端用瀝青麻絲和木質(zhì)擋板封堵。 3) Φ 508 主管線穿越施工 a 將Φ 508 主管在穿越點較平坦一側(cè)已挖好的管溝內(nèi)進(jìn)行組對焊接,并基本對正套管中心 。 b 準(zhǔn)備穿進(jìn)的管段焊口按設(shè)計要求進(jìn)行 100%超聲波、 100%X 射線探傷,超聲波探傷檢驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《石油天然氣鋼質(zhì)管道對接焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級》 SY406593 要求,射線檢驗達(dá)到《石油天然氣鋼質(zhì)管道對接接頭射線照相及質(zhì)量分極》 SY405693 的要求,焊縫分級按 SY/T410395 進(jìn)行合格標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級。管段穿越前應(yīng)完成焊口防腐補(bǔ)口和陰極保護(hù),并經(jīng)檢查合格后方可穿管。 c 穿進(jìn)前,在預(yù)制管段上面每隔 2m 標(biāo)記上方位點,以校正穿進(jìn)過程中的扭轉(zhuǎn),并加設(shè)管道內(nèi)支架。 d 全部預(yù)制管段必須用起重設(shè)備提起懸空狀 態(tài)下穿進(jìn)套管,吊點間距以912m 為宜,送管時統(tǒng)一指揮下緩慢同步動作。不得與管溝底和溝壁產(chǎn)生磨擦。 e 吊起管段前,校正吊帶的上垂直方向,以保證起重設(shè)備提起管段時不發(fā)生扭轉(zhuǎn)、滾動。 f 試壓、探傷和陰極度保護(hù)參見有關(guān)施工方案,考慮到試壓用水量不大,因此穿越管段試壓用水采用水罐車?yán)?,用高壓試壓泵升壓。?qiáng)度試壓及嚴(yán)密性試壓按設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。 大開挖穿越施工 1) 大開挖地段的穿越施工在開挖前應(yīng)報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的批準(zhǔn),并設(shè)置警示標(biāo)志,瀝青路面需要用砂輪機(jī)切割,使斷面齊整。 2) 采取大開挖穿 越的公路,穿越段設(shè)置臨時行車便道或是挖開后用鋼板排架設(shè)等方法,以滿足車輛通過,鋼橋排要用≥Φ 159 鋼管制作,每塊橋排寬 齊魯石化 — 青島輸氣管道工程 施工組織設(shè)計 中原石油勘探局工程建設(shè)總公司 第 35 頁,共 81 頁 700mm,長≥ 8m。 3) 截路開挖盡量選擇在行人車輛較少的時段進(jìn)行,路基下的主管盡可能用一根整管敷設(shè),避免在路基下設(shè)置焊縫,或不可避免時,應(yīng)對焊縫進(jìn)行 100%的超聲波和 X 射線探傷。 4) 施工完畢對破壞的路面進(jìn)行分層夯實,并按原路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行恢復(fù)。 河流穿越施工 主要工作量 全線穿越河流 46 條,其中大開挖穿越河流 36 條,定向鉆穿越河流 10 條。 穿 越河流施工方法 1) 當(dāng)河流無水時,采用推土機(jī)將兩岸推成不大 15176。的緩坡,管線組焊、探傷、補(bǔ)口按正常施工,直接將管線敷設(shè)過河,然后根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行管溝開挖回填及保護(hù)。 2) 當(dāng)河流水量不大時,采用圍堰用導(dǎo)流槽導(dǎo)流的方式進(jìn)行挖溝敷設(shè),詳見下圖: 具體施工方法是:選在河流較平坦一側(cè)進(jìn)行穿越管段的組焊、探傷、補(bǔ)口(其方法同正常施工),同時對河流進(jìn)行圍堰的圍筑,兩堰間采用導(dǎo)流槽進(jìn)行導(dǎo)水。再采用水泵將兩堰間的水抽排完后,直接進(jìn)行管溝開挖,然后采用起重機(jī)和拖拉機(jī)將予制的穿越管段就位,并及時進(jìn)行管溝回填 及兩岸連頭和水工保護(hù)。 3)當(dāng)河流水量較大的情況下,采取挖導(dǎo)流渠方式施工,詳見下圖: 水流 草袋裝土圍堰 導(dǎo)流槽 管 溝 溝 河岸 河岸 齊魯石化 — 青島輸氣管道工程 施工組織設(shè)計 中原石油勘探局工程建設(shè)總公司 第 36 頁,共 81 頁 河岸 具體施工方法是:將管段直接組焊到河的岸邊,然后在管線組焊段的另一側(cè)進(jìn)行導(dǎo)流渠開挖,渠的寬度、深度根據(jù)河流大小現(xiàn)場確定。導(dǎo)流渠岸根據(jù)現(xiàn)場情況,設(shè)置擋水圍堰。導(dǎo)流渠完成后,開挖河段管溝,埋設(shè)管段,待回填完成后,再恢復(fù)原流水道正常流水。而后再將兩岸邊管頭接長到岸上即可。另外應(yīng)注意恢復(fù)后的管溝回填土夯實,以防水侵蝕灌入兩端管溝內(nèi)。 鐵路穿越施工 概述 鐵路穿越共 6 條,穿越方式頂管穿越。 混凝土套管穿越施工 1) 采用液壓動力穿越機(jī)頂管,推力≥ 320t。 穿越機(jī)附設(shè)剛性良好的基軌及導(dǎo)向架,雙層座板架,可對穿越機(jī)設(shè)備方面進(jìn)行微調(diào)。 2) 砼管前端加設(shè)組合體鋼頭,對砼管前端加以保護(hù),砼管尾端加設(shè)尾端剛頭,上開通風(fēng)人孔和出土孔。 3) 砼管接點設(shè)鋼箍連接,以防止推進(jìn)過程中管口錯位損壞。 4) 人工挖土,每挖掘推進(jìn)一次長度以 米為宜,采用小型工具挖掘,挖掘時導(dǎo)管上部與土層間隙允許 1015mm,下部 120176。范圍內(nèi)禁止超挖。 5) 采用 小型鼓風(fēng)機(jī)配合夾布膠管向作業(yè)面抽氣通風(fēng),挖掘人員每隔1015 分鐘輪換操作,作業(yè)面用 36V 安全電壓。 河岸 河流 管 溝 齊魯石化 — 青島輸氣管道工程 施工組織設(shè)計 中原石油勘探局工程建設(shè)總公司 第 37 頁,共 81 頁 6) 穿越機(jī)作業(yè)坑后擋板采用枕木砼板靠背,以保持推力及穿越設(shè)備的穩(wěn)定性,每頂進(jìn)二根,用測量儀測量一次,以調(diào)整頂進(jìn)方向、坡度。 7) 砼套管穿越,詳見下圖: 8) 主管在穿越點較平坦的一側(cè)已挖好的管溝內(nèi)組對焊接,并基本對正套管中心。 9) 穿進(jìn)的予制管段焊口作 100%射線探傷,并試水壓,補(bǔ)口,作帶狀鎂陽極保護(hù),以上工作完成后,才能將主管穿進(jìn)套管。 10) 主管穿進(jìn)前,在予制管段上面每隔
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