【導(dǎo)讀】有限公司開發(fā),采用海通自控XD-APC先進(jìn)控制平臺(tái)軟件,增加一監(jiān)控站為運(yùn)行平臺(tái),據(jù)讀取,及通過與服務(wù)器站的WINCC直接通訊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的寫入。點(diǎn),并在計(jì)算中會(huì)自動(dòng)剔除故障測(cè)點(diǎn)。在出現(xiàn)故障時(shí)的水平上,不再變化;此時(shí)操作員應(yīng)切為手動(dòng)操作;機(jī)出現(xiàn)故障,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的將該臺(tái)給煤機(jī)減少的給煤量(如原給煤量給定值為6,給煤機(jī);但單臺(tái)給煤機(jī)的控制都有上限限制。出現(xiàn)給煤機(jī)故障時(shí),會(huì)維持風(fēng)量一段時(shí)間。自動(dòng)的將另一臺(tái)風(fēng)機(jī)的入口擋板開度加大,以維持風(fēng)量不變。樣,當(dāng)溫度偏低時(shí),也不會(huì)上調(diào)一次風(fēng)量。變?yōu)榫G色,將自動(dòng)狀態(tài)變?yōu)榛疑?。同時(shí),自動(dòng)改寫引。維護(hù)人員處理完故障,系統(tǒng)從新運(yùn)行后,應(yīng)等待10分鐘后再投自動(dòng))。但若密相溫度高出設(shè)定的控制上限,則最好在主汽壓力處于高點(diǎn)時(shí)切自動(dòng);燃燒控制回路自動(dòng)時(shí),在改變汽機(jī)功率目標(biāo)值后,請(qǐng)勿再頻繁改變功率目標(biāo)值;