20xx年征費(fèi)工作總結(jié)-資料下載頁
2025-08-15 10:55本頁面
【導(dǎo)讀】大力支持下，本著?的宗旨，從管理上下功夫，以服務(wù)促。績(jī)但同時(shí)也存在著一些不足?，F(xiàn)將XXXX處20xx年收費(fèi)工作完成情況。同期增幅（%）下降11個(gè)百分點(diǎn)。其中，XXXX收費(fèi)站拆分后征收63,604,3,696,元，尚志收費(fèi)站拆分后征收41,948,元。135,551,252元，較20xx年同期減少405,132元，減幅%。比增收4,231,元，增幅%。要通道，這部分運(yùn)送石材的車輛超限超載嚴(yán)重，是打擊治理?行動(dòng)的主要對(duì)象。元，較20xx年同期增收2,627,075元，增幅%。自4月1日開始在全省實(shí)行的嚴(yán)厲打擊?行動(dòng)后，XXXX所打擊。7,828,324元,較去年同期減少53,050元,減幅%。8,326,760元,較去年同期減少803,227元,減幅%。9,575,893元,較去年同期減少671,398元,減幅%。少15,502元，減幅%。1,0160,953元，較去年同期減少1,039,856元,減幅%。分后收費(fèi)額同比減少313,799元，減幅%；
【正文】 處 各站全部收費(fèi)崗?fù)ぞ惭b了語音揚(yáng)聲器，同時(shí)加強(qiáng)了文明服務(wù)管理，從而大幅提升了服務(wù)質(zhì)量。 （ 十 ） XXXX所阿城收費(fèi)站改造期間，所征管先后三次拉回三組共六個(gè)移動(dòng)式拉鏈，全部配置在站區(qū)相應(yīng)位置，同時(shí)隨著施工進(jìn)度， XXXX所利用現(xiàn)有條件在出口車道 上 先后兩次安裝了第二道閉道桿，遏制了個(gè)別車輛?尾隨逃費(fèi)?行為的發(fā)生。 （ 十 一 ）充分發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的監(jiān)控功能，對(duì)收費(fèi)人員的文明服務(wù)、收費(fèi)規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。 20xx年全 處 共稽查 260余人次，審帶1,500 余 小時(shí)，共查處嚴(yán)重違紀(jì) 7 人次，違紀(jì) 24 人次，一般違紀(jì) 16人次。 （十 二 ）采 取縱向收費(fèi)的方式有效緩解車流高峰造成的車輛擁堵現(xiàn)象。 （十 三 ）順利完成了阿城、小嶺收費(fèi)站的改造工程。 （十 四 ）保質(zhì)保量地完成了全處十個(gè)收費(fèi)站的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備 的 安裝、調(diào)試及模擬運(yùn)行工作。 （十 五 ）根據(jù)上級(jí)指示精神，我處制定并實(shí)施了《 XXXX 處收費(fèi)工作百日會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案》，提出了所支委包站等一系列重要舉措 。 （十 六 ） 按照?百日會(huì)戰(zhàn)?的指示精神，我 處 采取多種措施，進(jìn)一步加大打擊逃費(fèi)車、收費(fèi)人員違紀(jì)行為、私開逃費(fèi)道口等項(xiàng)工作力第 11 頁 共 13 頁 度，取得實(shí)效。 （十 七 ） 認(rèn)真清理和壓縮統(tǒng)交車輛 的數(shù)量 ，最大限度地增加通行費(fèi)的收入。 （十 八 ） 經(jīng) 我處多方協(xié)調(diào)和細(xì)致安排，順利完成了 9 月 24 日 XXXX所阿城收費(fèi)站柵門拆遷工作。 （十 九 ） ?十一?期間， XXXX 所領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)站長(zhǎng)放棄全部假期親自在一線指揮，采取靈活方式有效保障了 XXXX、阿城、動(dòng)物園等收費(fèi)站罕見的大車流量時(shí)段內(nèi)車輛的迅速通行。 （ 二十 ） 通過 與省交通信息中心相關(guān)部門聯(lián)系，在省交通信息中心裝配、領(lǐng)取備用通行卡 30余次，共計(jì)領(lǐng)回備用通行卡 10萬 余張，自行修復(fù)壞卡 10,000余張，彌補(bǔ)了 XXXX、亞溝、玉泉等收費(fèi)站通行卡短缺的狀況。積極與取款銀行溝通，全年 共 換零鈔 700 余萬元，確保收費(fèi)工作 中零鈔的需求量。 （ 二 十 一 ） XXXX處系統(tǒng)維護(hù)人員全年排除收費(fèi)系統(tǒng)故障多達(dá) 500余次，其中較大故障 12 次，平均每天維修 ，有力地保障了收費(fèi)工作正常進(jìn)行。 （ 二十 二 ） XXXX 所自主設(shè)計(jì)研發(fā)了適合目前收費(fèi)操作方式的散卡發(fā)卡 箱并投入使用 ，效果良好。 三 、目前存在的困難 （一）收費(fèi)及收費(fèi)管理人員嚴(yán)重不足。 由于今年治超?百日會(huì)戰(zhàn)?活動(dòng)的治超 隊(duì) 員絕大部分由各站治安員及機(jī)關(guān)工作人員（包括系統(tǒng)維護(hù)員）抽調(diào)組成，致使各站收費(fèi)管理力度急劇削弱；征管管理人員嚴(yán)重不足 ， 阿城 、 小嶺等收費(fèi)站新增車道需要增加收費(fèi)員。 （二）收 費(fèi)設(shè)備老化嚴(yán)重。 XXXX 處 收費(fèi)系統(tǒng)于 04 年 11 月 5 日第 12 頁 共 13 頁 正式投入使用，經(jīng)過近 4 年多不間斷的使用，部分設(shè)備部件事實(shí)上已面臨徹底報(bào)廢 ， 如：非接觸 IC卡機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、 UPS 電源電池等設(shè)備設(shè)施已接近使用極限，雖經(jīng)我 處 維修人員努力維護(hù)，但因設(shè)備嚴(yán)重老化不可避免地經(jīng)常地出現(xiàn)故障 ，而且部分配件已經(jīng)停產(chǎn)無法買到 。同時(shí)，在計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)啟用后，各收費(fèi)站均沒有備用的新式收費(fèi)鍵盤等常用易損部件 ，為避免因設(shè)備故障而影響正常收費(fèi)工作，建議上級(jí)部門給予總體更新 和提供必要的配件 。 (三 )目前我 處 一線收費(fèi)員中 ,臨時(shí)收費(fèi)員比例很大 ,且沒有執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度 ,因此這部分人員思想不穩(wěn)定 ,違紀(jì)行為發(fā)生頻率高，很難從制度上真正得到制約。 四、 下一步工作打算 （一）繼續(xù)加強(qiáng) 收費(fèi)管理 工作 克服一切困難 繼續(xù)加強(qiáng)稽查 和收費(fèi)管理 工作 這是下一步工作的重點(diǎn) ，采用內(nèi)查、外查相結(jié)合的方法，以稽查促征費(fèi)、以稽查促服務(wù) ，進(jìn)一步強(qiáng)化 征費(fèi)隊(duì)伍建設(shè) 。 （ 二 ）加大對(duì)逃費(fèi)、倒卡車輛打擊力度 根據(jù)不同的逃費(fèi)特征，采用重點(diǎn)分析、重點(diǎn)追查、不定時(shí)稽查等方式堅(jiān)決打擊逃費(fèi)、倒卡車輛，最大可能減少規(guī)費(fèi)流失。 （ 三 ）加強(qiáng)崗位培訓(xùn)工作 對(duì)全體干部職工繼續(xù)不斷地進(jìn)行收費(fèi)紀(jì)律、崗位業(yè)務(wù)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的 培訓(xùn)，堅(jiān)持執(zhí)行新人崗前培訓(xùn)制度。 （ 四 ）不斷提高文明服務(wù)水平 大力提倡?雙服務(wù)?， 以 ?深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀?活動(dòng)及 省委十屆第 31 次常委會(huì)議精神為指導(dǎo)， 從征費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)管理入手，深第 13 頁 共 13 頁 入開展?為民、便民、利民?活動(dòng)，從提升高度、找準(zhǔn)角度、加大力度這三方面下功夫 ， 切實(shí) 增強(qiáng)一線干部職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能， 以最高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)迎接大冬會(huì)的到來。
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