【導(dǎo)讀】中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司重慶分公司-1-. 項(xiàng)目建設(shè)是推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要措施.-11-

　　

【正文】 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 31 不等。北側(cè)地形高，南側(cè)地形低，南側(cè)濱臨長(zhǎng)江，項(xiàng)目地形位于長(zhǎng)江三級(jí)階地二、三級(jí)臺(tái)階，各臺(tái)階內(nèi)地形較平緩，坡角大都在 10176。內(nèi)，各臺(tái)階間斜坡坡角在 25176。 ~35176。之間，部分較陡達(dá) 40176。 ~90176。，場(chǎng)區(qū)內(nèi)無(wú)古墓、古樹(shù)、珍稀名樹(shù)、及古建筑。 地層 巖性及巖土類型 工程區(qū)地質(zhì)構(gòu)造上位處萬(wàn)州向斜的南東翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀為 355176?！?6176。 。受區(qū)域構(gòu)造影響，地層中裂隙發(fā)育一般。經(jīng)本次地表調(diào)查及參考已有勘察資料，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地表覆蓋土層由第四系全新統(tǒng)人工填土（ Q4ml）、殘坡積層（ Q4el+dl）粉質(zhì)粘土和沖洪積層（ Q4al+pl）淤泥質(zhì)粘土、卵石組成，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（ J2s）砂巖、泥巖組成。現(xiàn)將其地層巖性特征分述如下：人工回填土（ Q4ml）：紫紅色、暗紫色，松散，稍濕，主要由砂、泥巖碎塊、粉質(zhì)粘土、建筑垃圾及卵石組成，粒徑以 10~250mm 為主，最大 38cm，土石比 6： 4~8： 2，其中卵石含量約占 10~30%。粉質(zhì)粘土（ Q4el+dl）：暗紫色、灰白色。含少量砂、泥巖碎石，碎石粒徑最大 35cm，呈可塑狀，無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，手可搓條。淤泥質(zhì)粘土（ Q4al+pl）：暗灰色，軟塑狀，無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，手可搓條。卵石土（ Q4al+pl）：褐色，粒徑 2~18cm，主要成份為花崗巖、石英砂巖、灰?guī)r等，磨圓度較好，約占總重的 65%，充填褐色粉質(zhì)粘土及砂土。濕，稍密。厚度約 3~5m，主要分布于溪溝和長(zhǎng)江岸邊。侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（ J2s）：砂巖：淺灰色，灰色， 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 32 細(xì) 中粒粒狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要 礦物成分為石英、長(zhǎng)石和云母，鈣質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化帶巖質(zhì)較軟，呈碎塊狀；中等風(fēng)化帶完整。泥巖：紫紅色，局部含有灰綠色砂質(zhì)、鈣質(zhì)團(tuán)塊，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層層狀構(gòu)造。 、特征 本區(qū)地下水為第四系松散堆積層孔隙水和基巖強(qiáng)風(fēng)化帶風(fēng)化裂隙水。松散層孔隙水主要賦存于土層中，粉質(zhì)粘土層為弱透水層，回填土卵石土層為強(qiáng)透水層（含水層），主要接受大氣降水補(bǔ)給，在斜坡坡腳、河谷一帶，以泉水或散流形式或沒(méi)地表小沖溝排泄，其動(dòng)態(tài)受季節(jié)、地形地貌和巖性控制，由于項(xiàng)目區(qū)地面標(biāo)高較高，地下水排泄較快，地下水文 地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水受河流排泄基準(zhǔn)面影響，地下水為潛水類型，其地下水埋深與河水位接近，地下水水位連線傾向坡內(nèi)，地下水與河水及三峽庫(kù)區(qū)水位具有較強(qiáng)的聯(lián)系，地下水與河水具有相互補(bǔ)給的特征。 由于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)工業(yè)極少，污染小，加之地表河水與地下水具有較強(qiáng)的水力聯(lián)系，地下水水質(zhì)與河水相似，故地下水水質(zhì)參考該段水質(zhì)：地下水對(duì)砼物無(wú)腐蝕性。 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 33 場(chǎng)區(qū)地表水較豐富，溪溝是場(chǎng)區(qū)最低侵蝕基準(zhǔn)面，其水位變化受大氣降水控制。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，素填土的透水性與碎塊石及卵石的含量有關(guān)，碎塊石及卵石的含 量高、結(jié)合差，則透水性強(qiáng)，反之則較弱；粉質(zhì)粘土層為相對(duì)隔水層，透水性與碎塊石的含量有關(guān)；泥巖為隔水層，砂巖為弱透水層，場(chǎng)地內(nèi)的基巖內(nèi)地下水貧乏。 根據(jù)野外鑒別、當(dāng)?shù)匾延薪ㄖ乜百Y料試驗(yàn)結(jié)果及地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，粉質(zhì)粘土地基承載力特征值建議取值 180kPa，強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基承載力特征值建議取值 300kPa，強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基承載力特征值建議取值500kPa。 據(jù)經(jīng)驗(yàn)參考試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)，建議中等風(fēng)化基巖地基巖石力學(xué)參數(shù)值如下： 中等風(fēng)化基巖的抗壓指標(biāo)值及地基承載力特征值 中等風(fēng)化泥巖：?jiǎn)屋S抗 壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值天然值 、飽和值； 中等風(fēng)化泥巖地基承載力特征值 fa=ψ r frk==。 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 34 中等風(fēng)化砂巖：?jiǎn)屋S抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值天然值 、飽和值； 中等風(fēng)化砂巖地基承載力特征值 fa=ψ r frk==。 回填土形成的邊坡土體性質(zhì)指標(biāo)提供如下：天然重度γ：；飽和重度 ；內(nèi)聚力 c： 0kPa；綜合內(nèi)摩擦角φ：30176。；中等風(fēng)化泥巖的基底摩擦系數(shù)可?。?、中等風(fēng)化砂巖的 基底摩擦系數(shù)可?。?；強(qiáng)風(fēng)化泥巖、砂巖和壓實(shí)回填土的基底摩擦系數(shù)可?。?；粉質(zhì)粘土基底摩擦系數(shù)可?。?。 地基巖土力學(xué)參數(shù)建議值表 數(shù)巖石名稱 狀態(tài) 重度 天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 承載力特征值 巖土體抗剪強(qiáng)度指標(biāo) 基底摩擦系數(shù) C φ r(KN/m3) (MPa) (MPa) fa(kPa) (kPa) (176。 ) ? 素填土 稍密 * 0* 30* 粉質(zhì)粘土 160* 26 13*14 * 淤泥質(zhì)粘土 4 6* 泥巖 強(qiáng)風(fēng)化 * 300* * 泥 巖 中等風(fēng)化 1365 * 砂 巖 強(qiáng)風(fēng)化 * 500* * 砂 巖 中等風(fēng)化 * 9695 * 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 35 （注：右上角有 *號(hào)數(shù)據(jù)為經(jīng)驗(yàn)值。） 地基土水平抗力系數(shù)：壓實(shí)填土取 10MN/m4，粉質(zhì)粘土取 18 MN/m4。彈性抗力 系數(shù)：泥巖 120MN/m4，砂巖 180 MN/m4。 造 與地震 項(xiàng)目區(qū)地質(zhì)構(gòu)造上位處萬(wàn)州向斜的南東翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀為 355176?！?6176。，巖層平緩斜向。受區(qū)域構(gòu)造影響，地層中裂隙發(fā)育一般，根據(jù)地表調(diào)查可知：堤防區(qū)構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)斷層，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性良好，項(xiàng)目區(qū)未見(jiàn)崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)作用，未見(jiàn)岸坡的變形和坍塌現(xiàn)象，歷史上無(wú)重大自然災(zāi)害發(fā)生。項(xiàng)目區(qū)穩(wěn)定性較好，為適宜建設(shè)區(qū)。 根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB 1830620xx）及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5001120xx，該區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為 。 轄區(qū)現(xiàn)有山平塘 33 口，渠堰 15 公里。長(zhǎng)江流經(jīng)全村，庫(kù)岸線長(zhǎng)9 公里。三峽工程建成蓄水后，形成一個(gè)面積達(dá) 1100 畝的河汊，是發(fā)展珍稀魚(yú)類等水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)基地。 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 36 、電力 村內(nèi) 50＋ 30 4 千伏電網(wǎng)覆蓋全境，電力資源充足。農(nóng)網(wǎng)改造二期工程已經(jīng)完成，生產(chǎn)、生活及各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展對(duì)電的需要得到有效保障。全村已開(kāi)通加密電視信號(hào)，閉路電視入戶率 86％；現(xiàn)有固定電話 452部，占總戶數(shù)的 58%。移動(dòng)信號(hào)覆蓋全村。 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 37 村級(jí)公路建設(shè) 及人行便 道 1）交通 擬建線路目前從起點(diǎn)至終點(diǎn)已具備簡(jiǎn)易通行條件。 2）通訊 場(chǎng)地通訊網(wǎng)絡(luò)已形成，程控電話、移動(dòng)電話等通訊能滿足需要。 3）給水 現(xiàn)有供水系統(tǒng)能滿足工程需水量的要求。 4）供電 供電網(wǎng)絡(luò)已形成，用電有可靠保證。 筑路材料及運(yùn)輸條件 1）各路線具有可供開(kāi)采的石料，材料可滿足防護(hù)、排水鋪砌所用。 2）砂、砂礫、礫石 項(xiàng)目場(chǎng)地靠近長(zhǎng)江，墊層及路基所需砂礫、礫石墊層能滿足建設(shè)需要。 3）水泥 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 38 萬(wàn)州區(qū)生產(chǎn)有的各種標(biāo)號(hào)的水泥，生產(chǎn)量較大，質(zhì)量可靠，可滿足項(xiàng)目工程的需要。 4）鋼材 萬(wàn)州區(qū)鋼 材市場(chǎng)能滿足工程的需求，運(yùn)輸條件好。 及交通量分析 大周鎮(zhèn)是長(zhǎng)江柑橘帶核心區(qū)域，是榨菜原料青菜頭的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)，柑橘是五土村骨干增收產(chǎn)業(yè)，目前每年可創(chuàng)產(chǎn)值 480 多萬(wàn)元，通過(guò)改善大周鎮(zhèn)的交通條件，可以大力培育優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)為生產(chǎn)加工企業(yè)提供充足原料保障；大周鎮(zhèn)距離主城距離較近，可以圍繞城市供應(yīng)大力發(fā)展城郊型商品農(nóng)業(yè)，將源源不斷的果蔬、畜禽產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)城市，同時(shí)發(fā)展休閑、觀光農(nóng)業(yè)，為城市居民和周邊群眾提供休閑場(chǎng)所；大周鎮(zhèn)位于長(zhǎng)江黃金水道，擁有寶貴的岸線資源，可以承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展配套工業(yè)和水運(yùn)物 流業(yè)，從而與主城和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同促進(jìn)，共同發(fā)展，共同繁榮。大周鎮(zhèn)距離萬(wàn)州主城區(qū)近，具備“率先”進(jìn)行新農(nóng)村建設(shè)、實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的基礎(chǔ)條件，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，無(wú)疑可以加快這一進(jìn)程。 目前該村只有一條通向萬(wàn)城城區(qū)， 但由于基礎(chǔ)差，原路基維修困難，受雨季影響大， 其中雙鳳橋受汛期洪水淹沒(méi)，至吏 使用率極低，急需改造 。 本工程實(shí)施后能夠打通該村通向萬(wàn)州枇杷坪、通向萬(wàn)云高速 及 大周鎮(zhèn)的 港口碼頭 等交通要道，打通該村的交通網(wǎng)絡(luò)，使該村的交通瓶頸問(wèn)題得到良好的解決。 下面以本項(xiàng)目 1 號(hào)道路（吊崖溝至鳳 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 39 凰村）進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)分析。 交通量預(yù)測(cè)分析 項(xiàng)目未來(lái)交通量主要有影響區(qū)域的正常交通量，轉(zhuǎn)移交通量和誘增交通量，預(yù)測(cè)年限按項(xiàng)目通車(chē)后 20 年計(jì)算，根據(jù)施工計(jì)劃，本項(xiàng)目20xx 年 7 月底前開(kāi)工， 20xx 年 6 月完工，預(yù)測(cè)年限為 20xx－ 2031 年。 自然遞增交通量（正常交通量） 由于該路是在原鄉(xiāng)道上改建，故參考該路按近年交通調(diào)查資料。本 報(bào)告擬采用交通部頒布的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》中推薦的平均增長(zhǎng)曲線法，作為預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型為： Ym＝ Yn（ 1+a） mn 式中： Ym－預(yù)測(cè)年度第 m 年的交通量 Yn－已知的第 n 年交通量，即基年交通 量 a－平均增長(zhǎng)率 m、 n－預(yù)測(cè)年度 交通量預(yù)測(cè) 分析對(duì)比項(xiàng)目各影響區(qū)域國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與項(xiàng)目所在運(yùn)輸通道現(xiàn)狀交通量、影響區(qū)域客貨運(yùn)輸量等交通指標(biāo) 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 40 的相互關(guān)系，認(rèn)為各區(qū)域國(guó)內(nèi)生產(chǎn)民通道現(xiàn)狀交通量之間的相關(guān)分析更直接、明確地描述了經(jīng)濟(jì)與交通量之間的相互關(guān)系。同時(shí)，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通之間的彈關(guān)系分析，來(lái)進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)。結(jié)合 萬(wàn)州 旅游產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，確定交通量增長(zhǎng)率如下： 20xx～ 2018 a－ 10％ 2019～ 2026 a－ 6％ 交通量預(yù)測(cè)表 年 份 增長(zhǎng) 率 預(yù)測(cè)交通量 正常交通量 （輛 /日） 吸引交通量 （輛 /日） 誘增交通量 （輛 /日） 合 計(jì) （輛 /日） 20xx 10 136 12 15 163 20xx 150 13 17 179 20xx 165 132 45 342 20xx 181 145 50 376 20xx 199 160 54 413 20xx 219 176 60 455 2017 241 193 66 500 2018 265 213 72 550 2019 292 234 80 605 2020 309 248 85 641 2021 6 328 263 90 680 2022 347 279 95 721 2023 368 295 101 764 2024 390 313 107 810 2025 414 332 113 858 2026 438 352 120 910 2027 465 373 127 964 可行性研究報(bào)告 中國(guó)華西 工程設(shè)計(jì)建設(shè) 有限公司重慶分公司 41 2028 493 395 135 1022 2029 522 419 143 1084 2030 553 444 151 1149 吸引交通量 根據(jù)本項(xiàng)目走向及起止點(diǎn)，該路改建后較以前 的路面結(jié)構(gòu)更好、車(chē)速更高、 路面等級(jí)高，所以 之前經(jīng)萬(wàn)州城區(qū)盤(pán)旋進(jìn)入高速路的車(chē)輛會(huì)因?yàn)樵撀犯慕ê罄锍炭s短、路況良好等因素，而改行該路至 萬(wàn)云 高速 。 其中雙溪碼頭建成后將成為萬(wàn)州的主要貨運(yùn)碼頭之一，其交通量大幅上升。 該部分交通量為 132 輛 /日，增長(zhǎng)率按正常交通量增長(zhǎng)率，預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)交通量預(yù)測(cè)表。 誘增交通量預(yù)測(cè) 五土村至鳳凰村道路 改建后，將大大促進(jìn)兩 村 鎮(zhèn)沿線群眾農(nóng)副產(chǎn)品 、畜禽 外運(yùn)，