偏心齒輪傳動(dòng)的快速優(yōu)化設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-02-04 16:29本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】傳動(dòng),設(shè)計(jì)計(jì)算十分復(fù)雜。本文將優(yōu)化設(shè)計(jì)概念引入非圓齒輪設(shè)計(jì),使非圓齒輪設(shè)。的參數(shù)試湊和反復(fù)校驗(yàn)過程,提高了非圓齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的科學(xué)性和一次成功率。準(zhǔn)確可靠、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。通常所說的齒輪傳動(dòng)是指?jìng)鲃?dòng)比為常數(shù)的。多地作為運(yùn)動(dòng)控制元件使用,廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、煙草、食品等機(jī)械中[1~5],在機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中具有重要作用。的本科生教材中都未包含這部分內(nèi)容。雜這一難點(diǎn)尚未得到根本克服,具體表現(xiàn)在以下兩點(diǎn)。不妥,則修改給定參數(shù),再作分析與校核,具有較大的盲目性。扭轉(zhuǎn)由于非圓齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜困難而限制其廣泛應(yīng)用的局面。性橢圓齒輪,以及多圈非圓齒輪等非封閉形非圓齒輪。相反,當(dāng)幾何中心距大到一定程度時(shí),也會(huì)使輪齒脫離嚙合造成連續(xù)傳動(dòng)中斷；此外,為了保證非圓齒輪的加工,文獻(xiàn)[1]、[4]均提出控制根切的問題。排除了這一因素的影響,又可能在另一因素上發(fā)生問題。以勝任,設(shè)計(jì)周期必然冗長(zhǎng),設(shè)計(jì)質(zhì)量還不能得到保證。
【正文】 5176。 , 瞬時(shí)壓力角不大于 40176。 , 重合度不小于 1, 幾何中心距在 80mm ~ 83mm之間 , 偏心距 (設(shè)計(jì)變量 )初始值為 0mm(無(wú)偏心 ), 數(shù)值積分步長(zhǎng)為 15176。 (每隔 15176。 計(jì)算一個(gè)點(diǎn) ) [ 第一類算例 ] 給定安裝中心距、最大最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 , 求偏心距 1) 安裝中心距 80mm, 希望最大瞬時(shí)傳動(dòng)比 ,最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 求得偏心距 、 實(shí)際 最大瞬時(shí)傳動(dòng)比 , 最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 最小重合系數(shù) , 最小幾何中心距 (第四優(yōu)先等級(jí) ) 2) 安裝中心距 , 最大瞬時(shí)傳動(dòng)比 , 最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 求得偏心距 、 實(shí)際最大瞬時(shí)傳動(dòng)比 , 最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 最小重合系數(shù) , 最小幾何中心距 (第二優(yōu)先等級(jí) ) [ 第二類算例 ] 給定最大最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 , 求偏心距、安裝中心距 希望最大瞬時(shí) 傳動(dòng)比 , 最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 求得偏心距 、 2mm, 安裝中心距 實(shí)際最大瞬時(shí)傳動(dòng)比 , 最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 最小重合系數(shù) , 最小幾何中心距 [ 第三類算例 ] 求最大最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 求得偏心距 、 , 安裝中心距 時(shí) 最大瞬時(shí)傳動(dòng)比 , 最小瞬時(shí)傳動(dòng)比 最小重合系數(shù) (第二優(yōu)先等級(jí) ), 最小 幾何中心距 80mm(第一優(yōu)先等級(jí) ) 10 結(jié) 論 本文依據(jù)嚙合基本定理 ( Willis 定理 )推導(dǎo)出的計(jì)算公式 , 理論上更加嚴(yán)密 , 形式上更加簡(jiǎn)潔 , 更具有一般適用性 , 不僅可用于分析計(jì)算 , 更可用于設(shè)計(jì)計(jì)算。 將優(yōu)化設(shè)計(jì)概念引入非圓齒輪設(shè)計(jì) , 使非圓齒輪設(shè)計(jì)方法從傳統(tǒng)的基于分析的設(shè)計(jì)發(fā)展為基于綜合的設(shè)計(jì) , 避免了帶有較大盲目性的參數(shù)試湊和反復(fù)校驗(yàn)過程 , 提高了非圓齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的科學(xué)性和一次成功率。 本文的研究成果直接以軟件工具的形式提供 , 便于工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用 , 并在軟件中充分應(yīng)用數(shù)值 積分、數(shù)值模擬、圖形仿真等先進(jìn)技術(shù)手段 , 使設(shè)計(jì)結(jié) 果具有可視性。 11 參考文獻(xiàn) [1] [前蘇聯(lián) ] φ . .李特文 . 齒輪嚙合原理 . 上海 :上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 , 1984 [2] 李福生等 . 非圓齒輪 . 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , 1975 [3] 李福生等 . 非圓齒輪與特種齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) . 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , 1983 [4] 吳序堂 , 王貴海 . 非圓齒輪及非勻速比傳動(dòng) . 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , 1997 [5] 韓繼光 . 偏心漸開線齒輪在高速包裝機(jī)上的應(yīng)用 . 林業(yè)機(jī)械及木工設(shè)備 , 1996( 6) [6] 高洪 , 呂新 生 . 偏心 齒輪 機(jī)構(gòu) 傳動(dòng) 比函 數(shù)的 研究 . 機(jī) 械傳 動(dòng) , 2021(4):15~16 [7] 高洪 , 呂新生 , 用偏心齒輪連桿組合機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩行程等速運(yùn)動(dòng) , 安徽機(jī)電學(xué)院學(xué)報(bào) , 2021(3):52~55 [8] 高洪 , 呂新生 . 變性橢圓齒輪節(jié)曲線設(shè)計(jì)及圖形仿真 , 中國(guó)機(jī)械工程 ,2021(19), 1645~1648 [9] 宣家驥 , 方愛群 . 目標(biāo)規(guī)劃及其應(yīng)用 . 合肥 :安徽教育出版社 , 198
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