盾構(gòu)機(jī)租賃可行性研究報(bào)告-資料下載頁
2025-02-04 15:24本頁面
【正文】 有豐富經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)與設(shè)計(jì)人員納入到盾構(gòu)研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，進(jìn)行盾構(gòu)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)與研究；通過這二類人員的互補(bǔ)、交流，短期內(nèi)形成一支有較強(qiáng) 專業(yè)能力的研發(fā)隊(duì)伍，并在實(shí)際工作當(dāng)中成長提高。 ●高薪聘請國內(nèi)外有著豐富經(jīng)驗(yàn)盾構(gòu)設(shè)計(jì)專家作為項(xiàng)目帶頭人； ●聯(lián)合國內(nèi)從事或有志參與盾構(gòu)研究的高校或行業(yè)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)技術(shù)權(quán)威或?qū)＜?、?lián)合隧道勘探與設(shè)計(jì)院所、聯(lián)合國內(nèi)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的盾構(gòu)應(yīng)用與施工企業(yè)及其盾構(gòu)施工專家等成立項(xiàng)目推進(jìn)或評審小組，共同參與項(xiàng)目的研制與推廣。 設(shè)備存放 場地 問題 ： 盾構(gòu)機(jī)的 存放與大修項(xiàng)目具有周期長、主要結(jié)構(gòu)件外形尺寸大、需大型或重型 設(shè)備、搬運(yùn)或運(yùn)輸困難，對 場地 的要求高（超高廠房并需配置大型吊運(yùn)設(shè)備）等特點(diǎn)，按 10 臺設(shè)備 ， 廠房或場地需求量較大，滿足以上條件的生產(chǎn)場地的籌備確實(shí)是個(gè)問題。 對策 ： 與三一重工進(jìn)行合作，共同對如下項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)調(diào)及場地的充分利用。 ●針對采購及服務(wù)條款商定，可用三一重工分布于全國 33 個(gè)省區(qū)的 6S 店來進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的存放與相應(yīng)的配套服務(wù)。 ●北京南口產(chǎn)業(yè)園盾構(gòu)機(jī)在質(zhì)保期的無償存放。 可行性研究報(bào)告 啟動(dòng) 資金問題： 問題 ： 對策 ： 7. 風(fēng)險(xiǎn)性分析及應(yīng)對措施 外購件不確定性因素 產(chǎn)品外構(gòu)件有較多從日本、德國等進(jìn)口，進(jìn)口周期較長，甚至?xí)霈F(xiàn)供應(yīng)不及時(shí)或大量積壓的情況，因此存在外購件不 確定性因素。 應(yīng)對措施：進(jìn)口件 選兩家以上外購件配套廠家；同時(shí)銷量預(yù)計(jì)應(yīng)盡量準(zhǔn)確。 盈利的風(fēng)險(xiǎn)性 ●從產(chǎn)品本身來說：在前述產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益分析當(dāng)中已就產(chǎn)品投資估算、盈虧平衡等進(jìn)行了計(jì)算與分析，可以說，盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)盈利風(fēng)險(xiǎn)是較小的； ●從國內(nèi)盾構(gòu)市場來說：隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模投入與建設(shè)，尤其是城市地鐵建設(shè)規(guī)模的逐年加大，國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)需求市場前景是樂觀的； ●市場（客戶）對企業(yè)技術(shù)能力力與抗風(fēng)險(xiǎn)能力的認(rèn)可，這種認(rèn) 可行性研究報(bào)告 可反映 業(yè)務(wù) 的回報(bào)，有 業(yè)務(wù) 就可能有好的效益，無 業(yè)務(wù) ，所有投入無效。 8 結(jié)論 隨著 中國 城市 化進(jìn)程的加快 ， 城市地鐵的大規(guī)模興建，大 的 越江跨海隧道越來越多，如建成或在建的崇明、瓊州海峽 海底隧道 ，目前最長的高速鐵路隧道 —— 瀏陽河隧道，正在規(guī)劃中的大連到青島的海底隧道及山東到 韓 國的中韓海底隧道 等等 ， 這一切 表明未來城市建設(shè)將逐漸 由地上 轉(zhuǎn)入地下，因此針對未來地下空間開發(fā)的一系列工程機(jī)械設(shè)備將有著巨大的發(fā)展 潛力和 空間，我們 就應(yīng)該以盾構(gòu)為切入點(diǎn)，逐步進(jìn)入隧道工程及地下空間建設(shè)所需的工程機(jī)械領(lǐng)域 。 可行性研究報(bào)告 附錄 1： 國 外主要盾構(gòu)制造商基本情況介紹 ● 日本三菱重工 從 1939 年制造日本第一臺手掘盾構(gòu)機(jī)起，至 2021 年三菱重工旗下神戶造船所一共為世界各地提供軟、硬土盾構(gòu)掘進(jìn)設(shè)備 1670 臺，其中包括土壓平衡、泥水平衡、雙圓、三圓、 MMST 等各種類型，數(shù)量和種類 為 世界第一，技術(shù)居國際之首。 在這 1670 臺盾構(gòu)中，日本三菱創(chuàng)造了多個(gè)第一。除第一臺日本手掘盾構(gòu)外， 1970 年三菱制造了日本最早的泥水盾構(gòu)，直徑 7290mm；1986 年制造了馬蹄形機(jī)械挖掘盾構(gòu)； 1989 年為英法海峽隧道提供了2 臺土壓盾構(gòu)； 1991 年制造了馬蹄形的 ECL 盾構(gòu)； 1992 年為法國里昂高速公路制造了直徑為 的土壓盾構(gòu)； 1993 年制造迄今 最大的雙圓盾構(gòu)； 1994 年為日本東京灣隧道制造 3 臺當(dāng)時(shí)最大的泥水盾構(gòu)； 1995 年制造了三圓盾構(gòu)； 1996 年，為滿足共同溝施工需要，制造了 7950mm5420mm 的矩形盾構(gòu)；同年又完成了球形刀盤盾構(gòu)。 1997 年三菱為川崎高速提供 MMST 盾構(gòu)；同年三菱又將泥 水 加壓盾構(gòu)的直徑刷新為 ； 1999 年三菱生產(chǎn)了第一臺子母盾構(gòu)； 2021 年在大阪共同溝工程項(xiàng)目中，三菱制造了最大 MSD 盾構(gòu)，直徑為 ，解決了盾構(gòu) 地下 對接技術(shù)。 ● 日本川崎重工 川崎重工創(chuàng)立于 1896 年 10 月 15 日，是從修船 、造船發(fā)展起來的日本著名公司， 在地下施工機(jī)械方面，已生產(chǎn)出 1200 多臺軟巖和硬巖 掘 進(jìn) 機(jī)，如東京市神田川地下調(diào)蓄工程用的直徑為 的盾構(gòu)機(jī)，東京灣海底隧道 直徑的盾構(gòu)機(jī)，英法海峽隧道開挖用的盾構(gòu)機(jī)，以及上海地鐵隧道用的盾構(gòu)機(jī)等。 可行性研究報(bào)告 ● 德國海瑞克 成立于 1977 年 的德國 海瑞克公司 ，為專業(yè)隧道設(shè)備供應(yīng)商， 擁有直徑從 4m 到 用于公路、鐵路、地鐵及輸水隧道施工的大直徑 盾構(gòu)機(jī) ，及 外徑僅 100mm 的全自動(dòng)微型隧道掘進(jìn)機(jī)、房屋管件連接設(shè)備和水平定向鉆設(shè)備，適用于從軟質(zhì)、含水非粘性 地層到抗壓強(qiáng)達(dá)到 300MPa 的硬巖的各種地質(zhì)條件。尤其在大直徑隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)方面，海瑞克公司在長距離隧道和高工作壓力施工上獲得了豐富經(jīng)驗(yàn) 。 在隧道施工行業(yè)， 30 多 年 以來 海瑞 克公司一直是一些重大隧道工程的 TBM 供應(yīng)商。在中國參與并完成了香港、北京、天津、廣州、深圳、南京、重慶等城市的地下隧道及越江隧道工程。 至今，海瑞克公司已向世界范圍內(nèi)的客戶提供了超過 1,300 臺的隧道掘進(jìn)設(shè)備。 ● 美國羅賓斯公司 美國羅賓斯公司是一家從事地下挖掘設(shè)備的設(shè)計(jì) 、 制造 、 銷售和租賃等業(yè)務(wù)的公司，主要產(chǎn) 品是全斷面隧道掘進(jìn)機(jī) ， 已生產(chǎn)出隧道挖掘直徑 到 的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，機(jī)器重量從 50 公噸 到1500 公噸以上 ,總裝機(jī)功率從 300 千瓦到 3000 千瓦以上。 羅賓斯公司已經(jīng)設(shè)計(jì)制造了超過 250 臺 全斷面隧道掘進(jìn)機(jī) 。 ● 加拿大羅 瓦 特公司 （現(xiàn)已被卡特比勒收購） 加拿大羅 瓦 特公司成立于 1972 年，在傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)上處于世界領(lǐng)先地位。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、暗渠、市政、電信等隧道建設(shè)，擅長于風(fēng)化巖石、混合土質(zhì)、軟土、土壓平衡式和泥水 可行性研究報(bào)告 式盾構(gòu)機(jī)的制造，開挖直徑從 米到 17 米。 LOVAT 盾 構(gòu)機(jī)具有高精技術(shù)和更可靠的施工安全性及質(zhì)量特點(diǎn)。 ● 德國維爾特 Wirth 集團(tuán) /法國 NFM 技術(shù)公司 德國維爾特公司 于 1895 年建立，自 1916 年以來生產(chǎn)鉆機(jī)和泵 ，1965 年 開始 生產(chǎn)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī) ， 大約 90%的產(chǎn)品出口，產(chǎn)品行銷超過 60 個(gè)國家和地區(qū)。 NFM 技術(shù)公司是一家法國實(shí)業(yè) 公司，于 2021年 11 月 1 日加入德國維爾特公司，專門開發(fā)和制造工業(yè)設(shè)備和特殊用途設(shè)備（如全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）。
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