【導讀】本項目的建設符合國家十大產業(yè)振興規(guī)劃，集中體現(xiàn)國家政策導向，能夠增加國民經濟收入，提高當?shù)鼐蜆I(yè)水平。國家和企業(yè)的角度雙重評價都是可行的。度還不是很高，本項目在運營初期具有一定的市場風險。銷售效益十分看好。目前在上海地區(qū)投資建設鋼鐵加工企業(yè)和鋼鐵期貨交。分，鋼鐵期貨交易市場的建立，有利于中國鋼鐵市場的長期健康發(fā)展。鋼鐵市場份額中占據(jù)舉足輕重的位置。但是，目前中國并沒有因此在國際。產流通企業(yè)的重大損失。子交易市場已經提前登場了。目前，僅上海地區(qū)就存在四家鋼鐵電子交易市場，遠期。以及上海建筑材料交易所等都相繼推出了該品種的期貨合約。甚至出現(xiàn)惡性逼倉行為，該品種最終于1994年被國務院暫停。為此，2021年2月25日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，中國鋼鐵貿易占世界鋼鐵貿易的比重不斷上升。把鋼鐵服務業(yè)列為主要的生產性服務業(yè)之一。上海鋼鐵服務業(yè)企業(yè)總數(shù)在

　　

【正文】 物流行業(yè) 項目地區(qū)文化狀況對項目的適應程度 本項目建設地為上 海市 項目區(qū) ，當?shù)鼐用袢菀捉邮苄率虑椋虼?，當?shù)匚幕瘜Ρ卷椖康倪m應程度良好。 三、 物流行業(yè) 項目社會風險分析 所謂社會風險，是指因個人或單位的行為，包括過失行為，不當行為及故意行為對社會生產及人們生活造成損失的風險，由于當?shù)卣途用駥Ρ卷椖康慕ㄔO基本沒有反對意見，因此，本項目社會風險較小。 四、 物流行業(yè) 項目社會評價結論 從以上分析可以得到，本項目建設具有良好的社會效益，得到了政府和當?shù)囟鄶?shù)居民的認同，社會風險較小，因此，從社會評價的角度來分析，本項目是可行的。 第十九章 物流行業(yè) 項目風險分析 一、 物流行業(yè) 項目主要風險因素識別 項目風險通常包括以下方面：政策風險、市場風險、環(huán)境風險、技術風險、客戶風險、資金風險、配套風險、協(xié)作風險。本項目主要潛在風險包括：政策風險、市場風險、財務風險、管理風險。 二、 物流行業(yè) 項目風險程度分析 1）宏觀政策風險 經濟政策風險是指在建設期或經營期內，由于所處的經濟環(huán)境和經濟條件的變化，致使實際的經濟效益與預期的經濟效益相背離。對經濟環(huán)境和經濟條件，應以宏觀和微觀兩個角度進行考察。宏觀經濟環(huán)境與經濟條件的變化，是指國家經濟制度的變革、經濟法規(guī)和經濟政策的修改、產業(yè)政策 的調整及經濟發(fā)展速度的波動。 從本項目來看，公司面臨一般企業(yè)共有的政策風險，包括國家宏觀調控政策，財政貨幣政策，稅收政策，可能對項目今后的運作產生影響。 2）鋼鐵信貸政策風險 針對于鋼鐵物流行業(yè)，其與鋼鐵的消費量緊密相關。鋼鐵消費量受政策的波動也會傳導給鋼鐵物流行業(yè)。 目前，央行已經強調，要堅定不移地繼續(xù)執(zhí)行適度寬松的貨幣政策，保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，鞏固經濟企穩(wěn)回升勢頭，這在一定程度上堅定了投資者的信心，市場仍有一個寬松的貨幣環(huán)境。 但是，銀監(jiān)會四度公開強調防控信貸風險： 7 月 17 日，銀監(jiān)會主席劉明康強調 要特別防范項目資本金不實或不足風險、票據(jù)融資風險、貸款集中度風險和房地產市場風險等新的風險點。 23 日，對于個別商業(yè)銀行二套房貸款業(yè)務中的各類違規(guī)問題，銀監(jiān)會強調要嚴格執(zhí)行二套房貸， 27 日，銀監(jiān)會公布了《固定資產貸款管理暫行辦法》， 30 日又公布了《流動資金貸款管理暫行辦法》。央行四次強調防范信貸風險，讓房產開發(fā)商們感覺到政策的變化，而樓市、股市熱錢的流入使得政策上會更加予以控制防范，這樣使得樓市熱錢有逃脫的可能，樓市高漲的同時面臨著風險。而建筑行業(yè)歷來都是 鋼鐵 的一項重要的消費市場。因此通過傳導機制必然會對鋼鐵物流行業(yè)形成一定的風險。 市場風險是指由于某種全局性的因素引起的投資收益的可能變動，這些因素來自公司外部，是公司無法控制和回避的。從本項目來看，公司面臨市場風險有： 1）市場價格波動。隨著潛在進入者與行業(yè)內現(xiàn)有競爭對手兩種競爭力量的逐步加劇，我國鋼鐵物流行業(yè)具有營運主體多、小、散、亂，市場競爭較為激烈且處于無序狀態(tài)的特點。因此物流企業(yè)為了生存及競爭的需要，會采取“價格戰(zhàn)”策略打擊競爭對手，因而引起公司產品價格波動，進而影響公司收益。 2）需求變動。由于經濟的周期性波動會對市場產品需求帶來行情的 波動。由于本項目的盈利水平與鋼鐵行業(yè)的市場需求情況密切相關，因此受鋼鐵需求的變動，本項目的業(yè)績也會受到影響。 3）油價風險 油價的波動影響物流企業(yè)運輸?shù)某杀緩亩绊懳锪髌髽I(yè)的運營成本。因此油價風險對于鋼鐵物流行業(yè)來說不容小覷。 財務風險是指企業(yè)由于不同的資本結構而對企業(yè)投資者的收益產生的不確定影響。財務風險來源于企業(yè)資金利潤率和借入資金利息率差額上的不確定因素以及借入資金與自有資金的比例的大小。借入資金比例越大，風險程度越大；反之則越小。 作為物流行業(yè)，本項目的財務風險主要體現(xiàn)在項目實施之前， 實施后財務風險較小。 項目的實施有一定的周期，涉及的環(huán)節(jié)也較多，在這期間如果出現(xiàn)一些人力不可抗拒的意外事件或某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題以及宏觀經濟形勢發(fā)生較大的變化，公司組織結構、管理方法可能不適應不斷變化的內外環(huán)境，將會大大影響項目的進展或收益。 本項目融資成功后，相應在項目管理、資金運籌等諸多方面對合作公司均提出了高的要求。公司內部管理中存在諸如成本控制、人員變動、資金運營等方面的不確定性，將為公司的運營帶來風險。如何減少管理風險是本項目運行過程中必須予以關注的。 三、 物流行業(yè) 項目風險防范和降低風險 對策 ： 提煉最佳方案，統(tǒng)一指揮調度，合理確定公司發(fā)展目標和戰(zhàn)略； 效率，形成公司的獨特優(yōu)勢，增強抵御政策風險的能力。 ： 3C 時代（顧客、競爭、變化），面對鋼鐵市場的激烈競爭和飛速變化，鋼鐵物流企業(yè)正在不斷強化內部管理，實現(xiàn)以服務為中心的轉型，包括發(fā)展電子商務，實現(xiàn)網絡化營銷；拓展銷售渠道，推進集團化管理；發(fā)展 加工中心，強化生產 /質量管理等等。 1）規(guī)范內部管理，固化運作流程，實現(xiàn)對經營流程各環(huán)節(jié)的優(yōu)化和控制，提高企業(yè)管控水平，降低經營風險 2）搭建統(tǒng)一的業(yè)務應用平臺，實現(xiàn) 鋼鐵 采購、銷售、倉儲、配送、技術開發(fā)、質量、計量檢斤、加工的集成管理和數(shù)據(jù)共享，幫助企業(yè)科學制定銷售、采購、加工和配送計劃，提高整個供應鏈系統(tǒng)的能觀性和能控性?? 3）財務數(shù)據(jù)從業(yè)務數(shù)據(jù)自動生成，財務業(yè)務一體化，提高財務核算、財務分析和資金周轉效率。 4）建立科學、實時、準確的成本核算體系和統(tǒng)計分析體系，滿足經營分析、績效考核和管理決策需要 5）實現(xiàn)全過程的客戶關系管理，密切顧客聯(lián)系，科學進行顧客需求和行為分析，提高顧客滿意度和忠誠度。 6）實現(xiàn)與供應商流程、數(shù)據(jù)集成，密切供應商聯(lián)系，及時掌握資金和訂貨動態(tài)。 7）實現(xiàn)業(yè)務與工作流整合，流程推動業(yè)務，提高辦公效率。 8）發(fā)展電子商務，實現(xiàn)網上銷售、競價、狀態(tài)查詢、資金結算。 9）優(yōu)化人力資源管理，提升組織能力，確保戰(zhàn)略實施 10）全面收集、整理、分析和展現(xiàn)數(shù)據(jù)，支持管理決策。 ： 場成本變化，調整資本結構； 項目盡快產生效益，提高資產盈利能力，降低投資風險； 動性的基礎上，減少資金占用，為公司擴大投資提供現(xiàn)金流； 供應建立穩(wěn)固的渠道，為公司的發(fā)展不斷輸入資金，同時完善公司自身的“造血”機制； 發(fā)生的損失降到最低程度。 不可抗拒因素造成的風險，包括各種自然 災害、火災、戰(zhàn)爭、政策變化、人為事故等。 為避免企業(yè)在發(fā)生意外及其它各種不可抗拒因素給企業(yè)造成損失，將在財務預算中撥出專款，購買各種保險以規(guī)避可能遇到的風險。 （ 4）應對管理風險的對策： 業(yè)人才進入公司管理層； 權益； 外部培訓，提高其整體素質和經營管理水平； 適應不斷變化的外部環(huán)境。 第二十章 物流行業(yè)研究 結論與建議 一、 物流行業(yè) 推薦方案的總體描述 本項目計劃占地面積 100 畝，建筑面積 9000 平方米，投資 6507 萬元，建設期為 年，建成運營后，年實現(xiàn)毛收益 4800 萬元，利潤 2543 萬元。本項目所得稅后內部收益率為 %，不含建設期的動態(tài)投資收回期為 年，具有良好的經濟效益。 二、 物流行業(yè) 推薦方案的優(yōu)缺點描述 1．優(yōu)點 本項目經濟效益好，投資回收期短，具有較強的市場針對性，從財務角度分析具有良好的社會經濟效益。另一方面，本項目符合國家政策及產業(yè)規(guī) 劃，另外，當?shù)鼐用駥Υ隧椖康慕ㄔO也表示支持。本項目建成后能夠帶動當?shù)?鋼鐵 貿易發(fā)展，提高當?shù)鼐用窬蜆I(yè)水平。 2．存在問題 雖然從長期來分析，本項目市場前景廣闊，但是從目前形勢分析，市場具有一定的不確定性。目前， 鋼鐵 貿易商、期貨商等對第三方 物流行業(yè)認知程度較低。 三、結論與建議 經過充分分析與論證，得到以下結論： （ 1）項目建設條件良好，廠區(qū)規(guī)劃科學，各種設備配置合理； （ 2）項目具有很好的經濟和社會效益； 綜上所述，該項目立項明確，具有良好的經濟和社會等各項效益，項目是可行的。 另外，對本項目的建議如下： （ 1）項目承建單位應加強項目的組織管理，配備專人進行項目前期準備工作，抓好項目的考察、論證、申請立項、資金籌措、工作人員培訓等工作，確保項目的健全、穩(wěn)定的實施，如期取得良好的經濟效益和社會效益。 （ 2）項目主管單位應抓緊項目有關配套工作，壓縮審批程序，縮短申請周期，盡快落實配套資金，為項目的前期工作提供資金保障，加快工作進度，提高工作效率，使項目的建設少走彎路，早建設、早投產、早見效。