降低車輛維修成本qc課題成果報(bào)告-資料下載頁
2025-02-04 06:32本頁面
【導(dǎo)讀】本競(jìng)爭(zhēng)，高品質(zhì)管理”的要求。選擇課題選擇課題，制定活動(dòng)計(jì)劃，確定小組分工。現(xiàn)狀調(diào)查收集數(shù)據(jù)，分類統(tǒng)計(jì)，找出要解決的問題。確定要因調(diào)查、分析、檢測(cè)論證所有末端原因并從中確定要因。制訂對(duì)策針對(duì)要因制訂對(duì)策及小目標(biāo)，策劃實(shí)施措施。C檢查效果檢查活動(dòng)效果，包括目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況和產(chǎn)生的效益。整理成果報(bào)告，準(zhǔn)備發(fā)布。范申請(qǐng)用車及派車。車隊(duì)共54人，1、全部5年以上駕齡。通過嚴(yán)格的考核。目標(biāo)：2021年車輛修理費(fèi)比2021年下降10%。上級(jí)方面院長(zhǎng)工作部及主管院領(lǐng)導(dǎo)大力支持。人力資源方面除了QC小組成員外，車隊(duì)還有幾十名最少駕齡5年以上駕駛員。等多家修理廠愿意與車隊(duì)進(jìn)行車輛維修合作。其它有利條件電網(wǎng)公司車隊(duì)，供電局車班，區(qū)政府車隊(duì)，公交公司5路車隊(duì)都是長(zhǎng)期友好合作車隊(duì)，也明確給予信息及幫助。
【正文】 點(diǎn) 維修合同，車輛有關(guān)維修工時(shí)費(fèi)，配件費(fèi)等綜合下降了 8%以上，服務(wù)及車輛保修期也大大延長(zhǎng)，增加了部分免費(fèi)項(xiàng)目（如市內(nèi)免費(fèi)施救、免費(fèi)更換機(jī)油、協(xié)助辦理車輛保險(xiǎn)理陪等）。 照片 1小組成員在評(píng) 標(biāo)會(huì)上 照片 2評(píng)標(biāo)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)施二、 針對(duì)車輛維修制度不完善，我們完善如下措施： 車隊(duì)設(shè)置車輛維修專責(zé)，對(duì)車輛維修進(jìn)行鑒定，跟蹤和結(jié)算 服務(wù)等。 車輛發(fā)現(xiàn)故障要通過 鑒定，確認(rèn)故障大小，以及做好維修方案方可進(jìn)廠修理。野外作業(yè)車輛如出現(xiàn)故障需修理，如超過 200 元價(jià)格應(yīng)電話向隊(duì)報(bào)告，同意后方可進(jìn)行修理，所換舊配件要帶回隊(duì)里做故障原因分析。 車輛修理過程中要有人全程跟蹤維修情況，如發(fā)現(xiàn)其它問題和超出原維修方案的，應(yīng)再重新鑒定和做維修方案再進(jìn)行維修。 9 實(shí)施效果圖100758085909510010507年維修費(fèi)( 68. 79萬) 08年維修費(fèi)( 58. 75萬)制圖:龐勇 校核:左鈺斌 時(shí)間: 200 8年12 月28日 車輛維修完成后，要通過專人鑒定合格后，司機(jī)和鑒定人簽字后方可出廠。 車輛在出廠保修使用期間，出現(xiàn)同樣故障，通過鑒定屬原故障的，按合同規(guī)定進(jìn)行維修。 每次與維修廠家結(jié)帳，由兩人小組共同進(jìn)行，對(duì)沒有 司機(jī)和 維修專責(zé)共同簽字確認(rèn)，或價(jià)格超出合同規(guī)定的，或服務(wù)不到位 造成的維修費(fèi)，按合同規(guī)定拒絕付款。 每月對(duì)車輛維修費(fèi)用及車輛維修原因進(jìn)行分析，以確定下月車輛維修方案。 車隊(duì)安全員和維修專 責(zé) 不定期到野外工地進(jìn)行車輛安檢，排除車輛故障和安全隱患。 實(shí)施結(jié)果： 杜絕了不必要的修理 成本 ； 規(guī)范了結(jié)帳流程 ，防止虛開虛報(bào)； 減少 車輛維修次數(shù)和 維修成本。 效果檢查： 表 81 2021 年 （ 12 月 25 日前）與 2021 年車輛維修費(fèi)用一覽對(duì)比表 時(shí)間 維修 次數(shù) 工時(shí)費(fèi) 配件 材料費(fèi) 保養(yǎng)材料 機(jī)油費(fèi) 外地修 理費(fèi) 合計(jì) 結(jié)果 2021 年車輛維修費(fèi) 646 108980 88187 15720 2021 年維修費(fèi)比 2021年下降了% 2021 年車輛維修費(fèi) 907 123884 95720 28187 08 年與 07年差 261 14904 7533 12467 制表：左鈺斌 校核：蔣仕枝 時(shí)間： 2021 年 12 月 28 日 結(jié)果： 同期減少維修次數(shù) 261 次； 總費(fèi)用同期減少了： 元 。 10 從實(shí)施效果對(duì)比看原定目標(biāo)為同期車輛維修費(fèi)下降 10%， 實(shí)際維修費(fèi)用下降 %，達(dá)到了預(yù)期效果。 鞏固措施 院已明確要求車隊(duì)的車輛維修定點(diǎn)服務(wù)每年一次最多兩年都要進(jìn)行招投標(biāo)。 把完善后的車隊(duì)車輛維修管理制度作為一種制度嚴(yán)格執(zhí)行。 照片 5：車隊(duì)完善后的車輛維修管理制度 總結(jié) 回顧 及今后打算 通過 這次 QC活動(dòng)，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)， 取得了 節(jié)約車輛維修費(fèi) 元的 顯著 經(jīng)濟(jì)效益和 節(jié)能減排的 社會(huì)效益，小 組成員在活動(dòng)中得到了鍛煉，大家的質(zhì)量意識(shí)、個(gè)人能力、QC知識(shí)等各方面 水平 得到了 很大的 提高。 下一步我們將在行車安全方面進(jìn)行新的活動(dòng)。
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