【導(dǎo)讀】工程質(zhì)量管理完全按照IS09001質(zhì)量體系進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。導(dǎo)思想，認(rèn)真對(duì)待每個(gè)施工環(huán)節(jié)。為保證所承建工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，制訂本質(zhì)量措施。執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。準(zhǔn)為依據(jù)，針對(duì)工程的具體制定。形成質(zhì)量管理工作系統(tǒng)，明確每個(gè)人應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任，各職能部門也責(zé)任明確，并受。上級(jí)責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)工程者管好質(zhì)量、指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；供應(yīng)材料者確保。員投人本項(xiàng)目，以保證施工順利進(jìn)行和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。工作確保貫徹落實(shí)，每季度定期舉行一次工程質(zhì)量評(píng)比。質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限，采取獎(jiǎng)懲制度，確保各級(jí)人員有效形成自己的職責(zé)和權(quán)限。嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，所有的進(jìn)場(chǎng)材料，必須經(jīng)外觀檢查合格并出具合格證。包方名錄》中進(jìn)行選擇。材料進(jìn)場(chǎng)前，先進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)。工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究并實(shí)施不斷提高工程質(zhì)量的措施和辦法。嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。

　　

【正文】 透水的土壤，須在其含水量接近最佳含水量時(shí)再行壓實(shí)； 填方一般應(yīng)采用同類土同體填筑， 在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑，每層虛厚隨壓實(shí)方法而定，采用壓路機(jī)碾壓時(shí)虛鋪厚度一般不大于 米。 填土土壤中的大土塊應(yīng)打碎或揀出，較濕土應(yīng)與干土摻合使用。以使土壤在碾壓時(shí)接近最佳含水量。 陡坡上填筑路堤時(shí)，應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起并加以碾壓或夯實(shí)，然后在已填筑并壓實(shí)的土層上連同第二層 臺(tái)階向上填筑，如果將所有臺(tái)階填完后，即可按照一般填土程序進(jìn)行。 填土壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 用推土機(jī)械填筑路堤時(shí)應(yīng)分層（虛厚 20— 30cm） 填筑，每層土壤應(yīng)用推土機(jī)或人工仔細(xì)找平，并應(yīng)使運(yùn)輸車輛在路堤整個(gè)寬度內(nèi)均勻分布行駛。 碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊 15 — 20 厘米，約碾壓 5— 8 遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到壓實(shí)度要求為止。 碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于 50 厘米，以防發(fā)生溜坡事故。一般可將路堤填土兩側(cè)各 加寬 50 厘米，碾壓成活后修整到設(shè)計(jì)寬。如路基邊緣等不易碾壓時(shí)，應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí)，用人工夯實(shí)提夯高度應(yīng)在 80 厘米以上，夯與夯之間重疊三分之一，每層夯打三遍。 碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕度，并應(yīng)按要求做試驗(yàn)記錄。 碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度，平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行碾壓； 壓實(shí)機(jī)具應(yīng)按先輕后重，輕重結(jié)合的方式，以便能適應(yīng)逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度； 碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過 4k m/h，以免松土被機(jī)械推走。 碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行；一般碾輪每次要重疊 15— 20cm， 約碾壓 5— 8 遍至表面無顯著輪跡，應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻；且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。 對(duì)土質(zhì)路基壓實(shí)度檢驗(yàn)要求 路基土的壓實(shí)度最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定，擊實(shí)試驗(yàn)方法按現(xiàn)行《木工度驗(yàn)規(guī)程（ JTJ03395）進(jìn)行，每一種土質(zhì)至少取土樣一 級(jí)試驗(yàn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化， 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做全部土方試驗(yàn)。 土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法，可采用環(huán)刀法或核子密度儀（簡(jiǎn)稱核子儀）法，采用核子儀法時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。 每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其地一層，否則應(yīng)明確原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率每 1000m 時(shí)，至少應(yīng)檢驗(yàn)一點(diǎn)。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，必須每點(diǎn)均符合壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。 土質(zhì)路床頂面完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉試驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車的輪重（ 或軸重）及彎沉容許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí) 行。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每車幅每 50m4 點(diǎn)，左、右兩后輪隙下各 1 點(diǎn)。 土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎深值均應(yīng)滿足要求。如僅有一項(xiàng)滿足要求時(shí)，應(yīng)找出原因，予以處理。 填方地段基底的壓實(shí)，應(yīng)在原地面清理、平整處理后，并應(yīng)檢驗(yàn)原地面下 30cm 內(nèi)土的干密度。當(dāng)檢驗(yàn)的干密度小于土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相應(yīng)的路堤填筑高度所需的壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)對(duì)原基底地面進(jìn)行壓實(shí)，使其滿足規(guī)定的壓實(shí)度要求。 軟濕“彈簧”的處理：濕軟土路基經(jīng)碾壓產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停止碾壓，可采取石灰 澆坑法，（坑為 40~50cm 方或圓徑、深一般 1cm 左右）處理，開坑后，清除坑內(nèi)滲水，放入深為坑深 1/3 生石灰，即可回填土進(jìn)行碾壓（挖坑后如經(jīng)晾曬 1d，效果更佳） 注意橫坡和當(dāng)天壓實(shí)，路堤填筑，每層表面應(yīng)做成 2%~4% 的橫坡，以利排水；當(dāng)天的填土，必須當(dāng)日完成壓實(shí)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 填土寬度及坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并預(yù)留削坡寬度； 填土壓實(shí)密實(shí)度應(yīng)分層試驗(yàn)符合規(guī)定； 外觀鑒定：碾壓無顫動(dòng)翻漿現(xiàn)象。 路基挖方 路基寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定，超挖不大于 30 厘米； 縱橫斷標(biāo)高允許誤差不大于 5 厘米，超挖不大于 30 厘米； 路床整修 壓實(shí)密度應(yīng)符合規(guī)定； 平整度允許偏差不得大于 1 厘米； 縱橫斷相當(dāng)規(guī)模高允許偏差177。 2 厘米； 寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度； 外觀鑒定：碾壓無顫動(dòng)現(xiàn)象，表面無起皮現(xiàn)象， 810 噸碾輪輪跡深度不得大于 厘米。 鋪裝墊層 灰土墊層 灰土材料要求：所用材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，使用的土應(yīng)除去樹根、草根等雜 物；石灰使用前 8— 10 天充分消解。 石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上的生石灰或技術(shù)指標(biāo)，實(shí)際使用時(shí)，盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如需要存放較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)采取覆蓋封存措施妥善保管。 土對(duì)土的一般要求是易于粉碎，滿足一定級(jí)配，便于碾壓塑性指數(shù) 15~20 的粘性以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土。 施工方法：采用路拌法進(jìn)行施工 施工流程如下： 施工準(zhǔn)備→上料攤鋪→拌和→整型→碾壓或夯實(shí)→養(yǎng)生。 施工準(zhǔn)備：施工前檢查路床的壓實(shí)度、平整度、準(zhǔn)備材料、機(jī)具、測(cè)量放線、高程控制、機(jī)械 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。 備料：所用材料應(yīng)符合要求?？梢曂临|(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。生石灰應(yīng)在使用前710 天充分消解。每噸石灰消解需用水量一般為 500800kg， 消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，既不過干飛場(chǎng)，也不過濕成團(tuán)。根據(jù)各路段的寬度、厚度、預(yù)定的干密度、混合料配比、含水量等，計(jì)算出土的松鋪厚度和石灰用量。一般將石灰折算成攤鋪厚度或體積用量，以控制石灰施工配合比。 上料攤鋪：采用層鋪法，先將土運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，并沿線按設(shè)計(jì)用量均勻卸料，平地機(jī)整平，用攤土機(jī)穩(wěn)壓后，按設(shè)計(jì)用量上灰，上灰量用碼方法控制石灰用量， 上灰用“扣掀”法攤鋪，土和石灰的厚度應(yīng)按事先確定的松鋪厚度攤鋪，土和石灰厚度應(yīng)按事先確定的松鋪厚度攤鋪，力求攤鋪均勻，用量準(zhǔn)確。上灰前應(yīng)檢查土的含水量，含水量過大則應(yīng)進(jìn)行耕耙、晾曬至合適的含水量。 拌和： 大面積場(chǎng)地部分灰土拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)原槽拌和 ,狹小地段，采用人工拌和。 采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和時(shí)應(yīng)控制好拌和深度，以略深于下層表面為好，既不得過深倒致命下層結(jié)構(gòu)破壞，更不得拌和過淺而出現(xiàn)素土夾層，拌合由邊向中進(jìn)行，縱向重疊 2 0cm。灰土拌和應(yīng)達(dá)到顏色均勻一致。拌和過程中，要及時(shí)檢查含水量，按最佳含水量要 求，酌情灑水悶料。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有細(xì)集料“窩”且水份合適均勻。設(shè)有專用拌和機(jī)械時(shí)，也可用缺口圓盤耙與多鏵型和平地機(jī)配合，翻拌 46 遍。 采用人工拌和時(shí)，應(yīng)注意不要漏拌，拌和不少于 4 遍。 穩(wěn)壓整型：對(duì)拌合后的石灰土用推土機(jī)快速穩(wěn)壓，然后用平地機(jī)細(xì)致地進(jìn)行整型。對(duì)局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 以上耙松，并用新拌的混合料找補(bǔ)平整，再次穩(wěn)壓、整型。整平過程中應(yīng)反復(fù)檢查高程及橫坡度，按照“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行整型。 碾壓或夯實(shí)：大面積場(chǎng)地部分采用壓路機(jī)碾壓， 狹 小地段采用平板蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。 碾壓時(shí)應(yīng)檢查含水量，如含水量不足則應(yīng)補(bǔ)充水分，當(dāng)混合料含水量略高于最佳含水量時(shí)，按照先輕后重，先邊后中，先低后高，先慢后快的原則進(jìn)行灰土碾壓，最扣用膠輪壓路機(jī)跑光。碾壓時(shí)嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或“急剎車”。 養(yǎng)生：在養(yǎng)生期間，應(yīng)保持一定濕度。養(yǎng)生期一般不少于 7 天，養(yǎng)生方法采用覆土，覆土厚度不低于 15cm，覆土養(yǎng)生期限不低于 7 天，養(yǎng)生期滿后為便于調(diào)運(yùn)客土。 接茬處理：在兩工作段的銜接處應(yīng)銜接拌和，前一段拌和后，留 20cm 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段未壓 部分一起進(jìn)行拌和，并與后一段一起進(jìn)行碾壓。 混凝土墊層施工 模板安裝： 根據(jù)本工程特點(diǎn)擬采用木模施工，模板應(yīng)具有一定的剛度，裝、拆方便， 撓度小，同時(shí)符合正確的設(shè)計(jì)高度。采用木模時(shí)，板厚宜為 5cm， 高度與混凝土板厚相同，彎道上的模板宜薄些，可采用 － 厚， 以便彎成弧形。 攤鋪 棍凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層狀況?；炷吝\(yùn)送到攤鋪地點(diǎn)后，可卸成 2 一 3 攤，且便于攤鋪。如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻，但 嚴(yán)禁二次加水重塑。 振搗 攤鋪好的混凝土，應(yīng)迅速進(jìn)行振搗密實(shí)。常用的振搗器有：平板式振搗器。 靠邊角先用插入式振搗器振搗， 然后再用功率不小于 平板振搗器縱橫振搗，振搗器同一位置停振的持續(xù)時(shí)間以混合物停止下沉，不再用冒氣泡并泛出水泥漿為止。不宜過振，一般為 1 015s。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，甚至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 在振搗時(shí)，應(yīng)注意兩點(diǎn)：一是隨時(shí)檢查模板， 如發(fā)生下沉，變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正； 二是及時(shí)補(bǔ)平，低洼處應(yīng)先用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌和物填補(bǔ)板面，而嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 鋪裝面層 大理石、花崗巖鋪設(shè) 在鋪設(shè)前，板材應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)石材的顏色、花紋、圖案、紋理等試拼編號(hào)；當(dāng)板材有裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷時(shí)應(yīng)予剔除，品種不同的板材不得混雜使用。 結(jié)合層的厚度：當(dāng)采用水泥砂 t 其體積比為 1:41:6，水泥： 砂）時(shí)應(yīng)為 2030mm，當(dāng)采用水泥砂漿時(shí)應(yīng)為 1015mm. 當(dāng)采用 1： 41： 6 水泥砂結(jié)合層時(shí)，應(yīng)灑水干拌均勻．當(dāng)采用水泥砂漿結(jié)合層時(shí)，宜為干硬性水泥砂漿． 在鋪砌大理石、花崗石面層時(shí)．板材應(yīng)先用水漫濕，待擦干或表面晾干后方可鋪設(shè)；結(jié)合層與板材應(yīng)分段同時(shí)鋪砌，鋪砌時(shí)宜采用水泥漿或干鋪水泥灑水作粘結(jié)． 鋪砌的板材應(yīng)平整．線路順直，鑲嵌正確；板材間、板材與結(jié)合層以及在墉角、鑲邊和靠墻處均應(yīng)緊密砌合，不得有空除． 大理石、花崗石面層的表面應(yīng)潔凈、平整、堅(jiān)實(shí)；板材間的縫隙寬度當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)不應(yīng)大于 I ，其表面應(yīng)加保護(hù)，待結(jié)合層的水泥砂漿強(qiáng)度 達(dá)到要求后．方可打蠟達(dá)到光滑潔亮． 側(cè)緣石安砌 側(cè)緣石基礎(chǔ)應(yīng)與路床同時(shí)填挖和碾壓，以保證有整體的均勻密實(shí)度。 施工工藝流程：測(cè)量放樣→釘樁→砂漿墊層→安砌勾縫→后背填筑夯實(shí)→養(yǎng)生 . 測(cè)量放樣。通常在施工完基水泥穩(wěn)定碎石層后進(jìn)行，按設(shè)計(jì)邊線準(zhǔn)確地放線釘樁，測(cè)記緣石線和施工標(biāo)高，以控制方向和高程；根據(jù)校核好的道路中線釘立邊樁，在直線段樁距為 10— 15 米，在曲線段為 5— 10 米，在路口圓角處為 1— 5 米。 . 釘樁。放樣后，開槽做基礎(chǔ)，并釘樁掛線，直線部分樁 距 10— 15m， 彎道部分5— 10m 路口處樁路 1— 5m； 按新釘樁放線，在直線段可用線繩放線，在典線段應(yīng)用石灰粉劃線。在刨槽后安裝前應(yīng)再?gòu)?fù)核一次，并應(yīng)測(cè)出側(cè)、緣石頂面高程放置標(biāo)志。 . 安砌。把側(cè)石沿灰線排列好，基礎(chǔ)做好后，鋪 2cm 的 1： 3 水泥砂漿（或混合砂漿）作墊層（臥底） ，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5mm，縫寬 1cm； 側(cè)石高低不一致的調(diào)整：低的用橇棍將其橇高，并在下面墊以砼或砂漿；高的可在頂面墊以木板（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為至。勾縫宜在路面鋪筑完成后進(jìn)行，用強(qiáng)度 10Mpa 的水泥砂漿勾嵌。也可采用石灰土作墊層來穩(wěn)定路緣石； . 側(cè)石后背灰土填筑夯實(shí)。用石灰土夯填 , 夯寬度不小于 50cm，高度不小于 15cm。槽底、背后填土密實(shí)度輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)大于或等于 90% 。側(cè)石背后應(yīng)用石灰土（或土）回填夯實(shí)，夯填尺寸按設(shè)計(jì)要求做，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到 90 %以上?；靥顣r(shí)如發(fā)現(xiàn)緣石傾斜或移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)修整；緣石砌完后，內(nèi)側(cè)應(yīng)用細(xì)石砼填實(shí)，外側(cè)填土仔細(xì)夯實(shí)，避免平緣石傾斜或移動(dòng)。 . 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 直線部分整齊直順，曲線部分圓順美觀，無折角； 勾縫飽滿，整潔堅(jiān)實(shí)，養(yǎng)護(hù) 不少于三天； 縫寬允許偏差為177。 3mm； 用 20m 直線檢查直順度最大偏差不大于 10mm； 槽底填土密實(shí)度應(yīng)達(dá)到 90%以上。 景觀工程施工 施工工藝流程：鋼筋制安→模板安裝、拆除→混凝土攪拌、澆筑、振搗→養(yǎng)護(hù) 對(duì)鋼筋質(zhì)量的控制要求 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用的鋼筋，其種類、鋼號(hào)、直徑等均應(yīng)按條例有關(guān)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。 鋼筋應(yīng)有出廠證明或試驗(yàn)報(bào)告單，使用前，仍應(yīng)作拉力、冷彎試驗(yàn)。需要焊接的鋼筋尚應(yīng)作好焊接工藝試驗(yàn)。鋼號(hào)不明的鋼筋，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用，但不能承重結(jié)構(gòu)的重要部位上應(yīng)用。 運(yùn)入工地倉(cāng)庫和加工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋，必須具有出廠的材質(zhì)證明或試驗(yàn)報(bào)告單，每捆（盤）鋼筋都應(yīng)掛有標(biāo)牌，標(biāo)牌上應(yīng)注明廠標(biāo)、鋼號(hào)、產(chǎn)品批號(hào)、規(guī)格及尺寸等。 對(duì)不同產(chǎn)生廠家、不同規(guī)格的鋼筋，應(yīng)分批按照有關(guān)規(guī)定或國(guó)家對(duì)鋼筋檢驗(yàn)的現(xiàn)行規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的鋼筋方可加工使用。鋼號(hào)不明的鋼筋，也應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定或國(guó)家對(duì)鋼筋檢驗(yàn)的現(xiàn)行規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)， 檢驗(yàn)合格的，只能用于承重結(jié)構(gòu)的次要部位；檢驗(yàn)不合格的，不能用做結(jié)構(gòu)鋼筋，只能用來做綁扎和安裝鋼筋時(shí)的架立筋等輔助材料。 對(duì)鋼筋接頭質(zhì)量的控制性要求 對(duì)于直徑為 10mm 或 10mm 以上的熱軋鋼筋，其接頭采用搭接、幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 搭接焊、幫條焊的接頭應(yīng)做成雙面焊縫。對(duì)于 I 級(jí)鋼筋的搭接或幫條的焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 4 倍。對(duì)于Ⅱ級(jí)鋼筋，其搭接或幫條的焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 5 倍。只有當(dāng)不能做雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊，其搭接或幫條的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)增加 1 倍。 對(duì)于搭接和幫條焊接， 其焊縫高度應(yīng)為被焊接鋼筋直徑的 倍，并不小于 4mm。焊縫的寬度應(yīng)為被焊接鋼筋直 徑的 倍，并不小于 10mm 。當(dāng)鋼筋和鋼板焊接時(shí)，焊縫應(yīng)為被焊接鋼筋直徑的 倍，并不得小于 6mm。焊縫寬度應(yīng)為被焊接鋼筋直徑