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正文內(nèi)容

液氯使用安全檢查表及鋼瓶泄漏定量分析評價-資料下載頁

2025-08-11 17:35本頁面

【導讀】近大氣壓情況下進行。氯化時嚴格控制氯氣。的流量和反應壓力,做到均勻通氯。防止液氯直接進入氯化反應器。貯罐或汽化器使用。應采用經(jīng)過退火處理并經(jīng)耐壓。試驗合格的紫銅管連接鋼瓶。出口閥,停止汽化,妥善停車。破片應經(jīng)泄爆試驗,并定期檢查。滲漏,以防停車倒吸物料。小于100Ω,并應定期檢測。到整體防爆要求。蒸餾溫度與壓力。上述氯氣泄漏毒害區(qū)域計算以液氯鋼瓶為源點,為靜風狀態(tài)。不可能全部泄漏,加上庫內(nèi)貯存的鋼瓶,危險性更嚴重。氮,危險性十分嚴重。天燃氣在空氣中濃度達到爆炸極限時,遇到熱源和明火?;跫捌渌麖娧趸瘎┙佑|反應劇烈,火災危險性為甲級。天燃氣的燃點一般在550℃以上,而汽油為427℃。是5%~15%,液化氣是2%~10%,而汽油是1%~7%。1%的汽油濃度就很容易發(fā)生著火爆炸。不至于達到低燃燒界限。燃氣泄漏的及早發(fā)現(xiàn),從而采取預防措施。最重要的是,天燃氣在空

  

【正文】 異?,F(xiàn)象:雷電、地震、洪水、滑坡和土壤腐蝕等。地震發(fā)生后因地面震動、斷層區(qū)土壤破壞及錯動、震動及地面斷裂等可能會造成站場處理設(shè)備、管道的破壞,導致事故發(fā)生。根據(jù)土壤理化性質(zhì)對金屬的腐蝕性可知,沼澤地、鹽漬地,濕地為強腐蝕環(huán)境,其余為中度或弱腐蝕區(qū)。腐蝕會使管線壁厚減小甚至穿孔,容易引起爆裂。其他自然因素如雷電、洪水、滑坡等也可能誘發(fā)風險事故。 ② 不良工作環(huán)境:不適宜的溫度、適度、振動等。 ③ 與周圍環(huán)境相關(guān)建筑不符合防火要求。 ( 5)管理因素 一般是對職工培訓工作不到位,安全防范教育不足,以及日常工作管理不嚴,指揮失職、錯誤等。 ( 6)運輸因素 (1)不具備承運危險品資格的車輛擅自承接業(yè)務。而這些車輛的狀況和人員素質(zhì)及管理制度 ,都不能適應危化品運輸安全的要求。 (2)不按規(guī)定辦理?;愤\輸手續(xù),車輛駕駛?cè)藛T和押運員失職或擅離工作崗位,導致事故的發(fā)生。 (3)雖然是由?;窂臉I(yè)單位的車輛承運,但是駕駛?cè)藛T缺乏專業(yè)知識,貨物混裝,隨便載人。 (4)野蠻裝卸,違章操作,都會引起事故。 (5)運輸車輛不符合要求。車輛或是發(fā)生故障。或是槽罐破損,造成危險 品泄漏而引起事故。 (6)有的司機載運?;窌r開 “英雄車 ”,結(jié)果造成撞車而引起事故。 (7)由于道路問題以及危化品本身的不穩(wěn)定性,導致意外事故發(fā)生。 六、事故發(fā)生位置 天燃氣輸送管道,控制閥門、法蘭或類似附件乃儲運中均存在發(fā)生事故的可能性。 七、事故影響分析 爆燃即燃燒、爆炸,是天燃氣加氣站最嚴重的事故。天燃氣泄漏是造成加氣站爆炸燃燒的主要原因。天燃氣事故泄漏可能產(chǎn)生的影響: ① 天燃氣事故泄漏,當空氣中的甲烷達 25%- 30%時,將造成人體不適感,甚至是窒息死亡。 ② 當天燃氣的濃度到達爆炸極限時,遇熱源、明火 就會發(fā)生爆炸,噴射火焰的熱輻射會導致人員燒傷或死亡?;馂?、爆炸導致建筑物、設(shè)備的崩塌、飛散會引起近一步的擴大火災,火勢蔓延極快,火勢較難控制,造成的后果較為嚴重。 ③ 天燃氣泄漏釋放后直接被點燃,產(chǎn)生噴射火焰。噴射火焰的熱輻射會導致接受體燒傷或死亡,以熱輻射強度 計算其影響,在該輻射強度下, 10 秒鐘會使人體產(chǎn)生一度燒傷, 1 分鐘內(nèi)會有 1%的死亡率。若人正常奔跑速度按 100m/20 秒計,則 1 分鐘內(nèi)可以逃離現(xiàn)場 300m 遠。 如果天燃氣沒有被直接點燃,則釋放的天燃氣氣會形成爆炸煙云,這種煙云點 燃后,會產(chǎn)生一種敞口的爆炸蒸汽煙云,或者形成閃爍火焰。在閃爍火焰范圍內(nèi)的人群會被燒死或造成嚴重傷害。當產(chǎn)生敞口的爆炸蒸汽煙云時,其沖擊波可使煙云以外的人受到傷害。
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