【導讀】近大氣壓情況下進行。氯化時嚴格控制氯氣。的流量和反應壓力,做到均勻通氯。防止液氯直接進入氯化反應器。貯罐或汽化器使用。應采用經(jīng)過退火處理并經(jīng)耐壓。試驗合格的紫銅管連接鋼瓶。出口閥,停止汽化,妥善停車。破片應經(jīng)泄爆試驗,并定期檢查。滲漏,以防停車倒吸物料。小于100Ω,并應定期檢測。到整體防爆要求。蒸餾溫度與壓力。上述氯氣泄漏毒害區(qū)域計算以液氯鋼瓶為源點,為靜風狀態(tài)。不可能全部泄漏,加上庫內(nèi)貯存的鋼瓶,危險性更嚴重。氮,危險性十分嚴重。天燃氣在空氣中濃度達到爆炸極限時,遇到熱源和明火?;跫捌渌麖娧趸瘎┙佑|反應劇烈,火災危險性為甲級。天燃氣的燃點一般在550℃以上,而汽油為427℃。是5%~15%,液化氣是2%~10%,而汽油是1%~7%。1%的汽油濃度就很容易發(fā)生著火爆炸。不至于達到低燃燒界限。燃氣泄漏的及早發(fā)現(xiàn),從而采取預防措施。最重要的是,天燃氣在空