【導(dǎo)讀】產(chǎn)應(yīng)負責(zé)任的制度。認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)和政策，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，方面的文件，簽發(fā)有關(guān)安全工作的重大決定；負責(zé)落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促檢查同級副職和所屬單位行政正職抓好安全生產(chǎn)工作；及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題；組織審定并批準(zhǔn)企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程和重大的安全技術(shù)措施，解決安全費用；全規(guī)章制度，充分發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的先鋒模范作用。動保護的現(xiàn)象及時提出批評和建議，督促和配合有關(guān)部門及時改進；行為有權(quán)抵制、糾正和控告；門指定人員限期整改，督促安全營運部門及所屬基層單位履行安全職責(zé)；

　　

【正文】 級評定工作，由市或區(qū)、市、縣公路運輸管理處，所有車輛技術(shù)管理部門牽頭組織實施，評定結(jié)果記入車輛道路運輸證和車輛技術(shù)檔案，并作為車輛技術(shù)審查和年審核發(fā)（簽）證、牌的主要依據(jù)之一。 第五十二條 市公路運輸管理 處成立“車輛技術(shù)等級評定領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責(zé)制定我市汽車技術(shù)等級評定辦法和實施方案，指導(dǎo)全市汽車技術(shù)等級評定工作及監(jiān)督、檢查，各區(qū)、市、縣相應(yīng)成立汽車技術(shù)等級評定小組，具體組織實施轄區(qū)內(nèi)的車輛技術(shù)等級評定工作。評定小組必須有本專業(yè)助理工程師以上技術(shù)職稱的人員三名參加，其中工程師不得少于一名。 第五十三條 車輛技術(shù)等級評定內(nèi)容： VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 車輛使用年限。 車輛綜合性能檢測（查）的關(guān)鍵項目。 車輛綜合性能檢測（查）報告。 第五十四條 車輛技術(shù)等級評定時，首先按重公運（ 96） 46號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛綜合性能 檢測評定條件（試行）》和重公運（ 95） 35號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)狀況檢查評定辦法（試行）》。對車輛進行技術(shù)狀況綜合性能檢測或檢查，依據(jù)檢測（查）報告和車輛使用年限及相關(guān)資料評定技術(shù)等級。凡屬第五十三條第三項內(nèi)容中任何一項不符合某一等級的要求，即此車不能被評為該等級車輛。 第五十五條 車輛等級評定對使用年限的規(guī)定： 一級車：完好車； 二級車：基本完好車； 三級車：需修車； 四級車：停駛車。 第五十六條 車輛等級評定對使用年限的規(guī)定： 一級車：車輛使用年限在四年以內(nèi)，或新車行駛到第 一次定額大修里程三分之二以前和第一次大修后到第二次定額大修間隔里程的三分之二以前。 二級車：使用年限超過四年的，或定額大修間隔里程的三分之二以上。 三級車：大修前的最后一次二級維護或正在大修的車輛。 四級車：待報廢的車輛。 第五十七條 車輛等級評定綜合性能檢測（查）的規(guī)定。 一、二級車輛的綜合檢測（查）報告項必須是全部合格（含復(fù)檢合格）；一級車綜合性能檢測（查）報告得分大于等于 90分；二級車綜合性能檢測（查）報告得分大于等于 70分。 三、四級車輛通過綜合性能檢測（查），不符合車輛運行條 件，責(zé)令其大修、停駛、報廢更新，暫扣道路運輸證。 （十一）車輛安全行駛里程考核，統(tǒng)計制度 第五十八條 車輛安全行駛里程考核統(tǒng)計管理，根據(jù)國家和地方政府部門的有關(guān)規(guī)定，由公司安全處分別建立考核統(tǒng)計臺帳，并按照規(guī)定及時上報統(tǒng)計資料報表，統(tǒng)計資料保險真實、準(zhǔn)確。 駕駛員安全行使里程考核，客車駕駛員每月 20天記 6000公里，貨車記 5000公里，公務(wù)用車記 5000公里，一般持證人員記 2021公里，超過部分或不 20天的按實際行使里程計算，年度累計。 公司安全處健全駕駛員、維修人員和其他人員的安全獎勵、肇事、違 章等技術(shù)檔案，職工內(nèi)部調(diào)動時，將其檔案送安全部門，健全有證人員登記、審查、變動臺帳、做好考核記錄。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 安全處向外報送的安全資料，必須經(jīng)過公司分管領(lǐng)導(dǎo)審查后方可報出。報告重特大事故處理意見，必須在報出前請示安全處或總經(jīng)理同意。 各二級單位每月 3 日以前向公司安全處填寫上月交通事故、職工傷亡事故、安全情況、事故費用統(tǒng)計報表以及車輛保險情況報表，由公司安全處匯總后向上級部門報告。 第二章 車輛維修安全管理 第一條 車輛維修的安全管理主要內(nèi)容： （ 1）防止機械設(shè)備、化學(xué)物品對人傷害的措施； （ 2）防止廢氣 、噪聲和工業(yè)廢水等對人危害的措施等內(nèi)容。 第二條 防止機械設(shè)備傷害的措施 舉升器、橋式起重機、千斤頂?shù)陌踩褂么胧? 舉升器、橋式起重機、千斤頂是汽車維修廠內(nèi)常用的起重設(shè)備，它們是具有一定危險性的機械設(shè)備；使用中一定要注意安全。 （ 1）起重設(shè)備應(yīng)有專人管理，經(jīng)常維護，由經(jīng)培訓(xùn)、具有操作資格的專人使用，保持設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。這是防止起重設(shè)備造成人身傷害的關(guān)鍵措施之一。 （ 2）起重設(shè)備安裝必須符合設(shè)備安裝技術(shù)條件。 （ 3）起重設(shè)備工作前，確保起重物牢靠地固定或放置在起重設(shè)備上。 （ 4）起重設(shè)備工作時， 在未做好安全防護的情況下，起重物下不準(zhǔn)有人。 （ 5）當(dāng)起重設(shè)備工作時，如在起重物上操作，應(yīng)避免產(chǎn)生強烈的沖擊或震動。 （ 6）當(dāng)確認起重物下無人和其他物件時才可落下起重物。 其他機械設(shè)備的安全使用措施 （ 1）所有機械設(shè)備都應(yīng)有專人負責(zé)管理和維護，并使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)和工作狀態(tài)。 （ 2）操作人員要經(jīng)過專門培訓(xùn)，并按規(guī)定具有上崗資格，方可操作。不具有上崗資格的人員，嚴(yán)禁上機操作。 （ 3）操作人員工作時，應(yīng)按規(guī)定穿著工作服和配備相應(yīng)的安全防護裝備。 機械設(shè)備操作工人的培訓(xùn)措施 對機械設(shè)備操作工人（特別是 新上崗的青工）進行必要的培訓(xùn)，是防止機械傷害的重要環(huán)節(jié)之一。讓工人對其機械設(shè)備的性能、操作方法、工作內(nèi)容和安全措施（設(shè)施）等都能融會貫通，完全掌握，并經(jīng)考核，確認已經(jīng)達到了有關(guān)部門制定的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，方可上崗。 第三條 防止化學(xué)傷害的措施 使用含四乙基鉛汽油的安全措施 含四乙基鉛的汽油屬有毒性的汽油。它能通過人的呼吸道或皮膚進入人體，且排泄很慢。當(dāng)其積累VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 到一定的數(shù)量時，便會引起人身中毒。為了便于使用者識別、警惕和防護，通常把含四乙基鉛的汽油染成紅色、橙色。為了避免人身中毒，在使用含四乙基鉛汽油時，應(yīng)遵守 以下規(guī)定： （ 1）在修理車間和維護場內(nèi)，必須有良好的通風(fēng)條件，使汽油蒸氣和燃燒廢氣容易排出和散失。 （ 2）在疏通化油器量孔及燃料系各油道時，嚴(yán)禁用嘴吸、吹孔管。 （ 3）在修理氣門等部位的積炭時，應(yīng)先用煤油或洗滌用汽油將積炭濕潤，以免刮下的粉末飛揚而吸入人體。 （ 4）在修理汽油箱前，應(yīng)用煤油或洗滌用汽油仔細把油箱內(nèi)部清洗幾遍，以清除其中可能有毒的沉淀物。 （ 5）存放含四乙基鉛的汽油時，應(yīng)在其油桶上標(biāo)明“有毒”字樣。 使用或維修鉛酸蓄電池的安全措施 （ 1）搬動蓄電池時要輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液潑濺到衣 服或皮膚上，引起燒傷。如不慎發(fā)生電解液撥濺到衣服或皮膚上，應(yīng)立即用清水沖洗。 （ 2）檢查電解液的密度和液面高度時，將吸入電解液的密度計稍微提高到離開是解液注入口即可，不要把密度計提得過高，以免電解液滴到人身上或其他物體上，引起人身傷害。 （ 3）禁止將儲存油料的容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。 （ 4）配制電解液時應(yīng)注意： a、配制電解液應(yīng)使用耐酸的玻璃、陶瓷、硬橡膠等材料做成的容器。 b、配制電解液時須先將蒸餾水放入容器，然后將硫酸徐徐加入蒸餾水中，并不斷地用玻璃棒或塑料棒進行攪拌。絕對不允許將蒸餾水倒入濃 硫酸中，以免發(fā)生爆濺，傷害人體及設(shè)備。 c、配制電解液時，操作人員必須配戴防護眼鏡、橡皮手套、塑料圍裙、高筒膠鞋，以免燒傷。 d、配制電解液時，因硫酸稀釋發(fā)熱，使電解液溫度升高。因此，配制好的電解液，需等待冷卻后（至 35176。 c以下），才能注入蓄電池。 汽車涂裝施工的安全措施 （ 1）工作場所必須有良好的通風(fēng)、照明、防毒、除塵設(shè)備。施工環(huán)境中，有機溶劑蒸汽濃度不得超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）操作人員必須穿戴好各種防護用品，如工作服、手套、口罩和眼鏡等。 （ 3）若皮膚上沾有油漆時，不要用苯類溶劑清洗，可用去污粉 、肥皂或清洗用溶劑油等混合物洗滌。 （ 4）使用某些含有紅丹、鉛鉻等成分的涂料時，要嚴(yán)防人體接觸或吸入。嚴(yán)禁使用含有劇毒的涂料。 （ 5）在噴涂施工中，若感到頭昏、惡心時，應(yīng)立即離開現(xiàn)場，到室外呼吸新鮮空氣，嚴(yán)重者送VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 醫(yī)院治療。 （ 6）工作完畢后，應(yīng)淋雨洗澡，如感到氣管干燥，應(yīng)多喝水。 （ 7）不要在工作場地進食、喝水。 （ 8）對涂裝工作人員應(yīng)定期進行體檢，發(fā)現(xiàn)有中毒跡象，應(yīng)立即調(diào)換工作崗位。 使用清洗劑的安全措施 （ 1）化油器清洗劑 不可直接噴到人的面部，在使用中，操作人員應(yīng)戴口罩、眼鏡。如果萬一清洗劑噴入人 的眼睛、口腔等處，應(yīng)馬上用清水沖洗并送醫(yī)院治療。 （ 2）零件清洗劑分為堿水型和有機溶劑型。在使用中特別要注意有機溶劑清洗劑對人體的危害，因為它含有三氯乙烯、苯酚等這樣的有毒物質(zhì)。所以，在工作中應(yīng)加強車間的通風(fēng)，工作人員應(yīng)采取有效的防護措施，如戴口罩、眼鏡和手套等。 （ 3）在使用脫漆劑時，要防止因有機溶劑的揮發(fā)等對人體造成的危害。工作中除按脫漆劑的使用方法仔細操作外，還應(yīng)使工作場所良好的通風(fēng)，操作人員應(yīng)有適當(dāng)?shù)膭诒４胧绱骺谡?、眼鏡、手套等。 （ 4）其他用來處理金屬表面的一些溶液，在使用中也應(yīng)對操作人員有適 當(dāng)?shù)膭诒４胧Ｈ缃饘俦砻娴难趸?、磷化、鈍化以擴粘結(jié)劑和苯、香蕉水等，都應(yīng)有嚴(yán)格的防護措施。 使用防凍液的安全措施 （ 1）加注乙二醇 — 水防凍液時，注意不要灑漏在涂漆車身上，以防損壞車身漆面。 （ 2）加注乙二醇 — 水防凍液時，不可用嘴吸吮。 （ 3）加注乙二醇 — 水防凍液時，防凍液只能加至冷卻系總?cè)萘康?95%，以免加滿后，在溫度升高時，防凍液膨脹溢出。 使用制動液的安全措施 （ 1）各種不同的制動液不能混存、混用，以免因此造成油質(zhì)變化，使汽車制動失靈。 （ 2）避免人身直接接觸制動液，特別要注意防止制動液與人的眼 睛和皮膚接觸。更不可誤入口中，以免引起中毒。 （ 3）制動液在存放和加注時，應(yīng)遠離火源，以免引起火災(zāi)。 第四條 防止廢氣、噪聲及工業(yè)污水危害的措施 在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，還有生產(chǎn)過程和發(fā)動機工作過程中所產(chǎn)生的廢氣、噪聲及工業(yè)污水等也會對人身造成危害。所以，應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)防措施。 廢氣治理措施 在汽車發(fā)動機熱試磨合間、竣工試車間、焊接間或鈑金焊接間，應(yīng)采用相應(yīng)的措施，防止廢氣對人體的無害。發(fā)動機試驗的臺架應(yīng)設(shè)有下排氣通道，并在通道安裝抽風(fēng)機，將廢氣抽出通道送入VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 垂直煙道，垂直煙道應(yīng)高出屋頂 3m?？⒐ぴ囓囬g也 應(yīng)具有與發(fā)動機臺架試驗間相同的防止廢氣污染的措施。焊接間除要考慮總體通風(fēng)之外，每個焊接工作臺必須有局部通風(fēng)設(shè)施。 當(dāng)然，在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，凡產(chǎn)生廢氣的工作臺，都應(yīng)考慮強制（或自然）通風(fēng)，工作人員應(yīng)有適當(dāng)?shù)膭诒４胧?，如戴口罩等，以確保職工人身安全及滿足環(huán)保要求。 噪聲治理措施 發(fā)動機熱試磨合間除采用地下排氣通道外，還應(yīng)采用房間墻壁隔音措施。當(dāng)然，其他產(chǎn)生噪聲的工作間，也應(yīng)考慮隔音措施，使噪聲控制在國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)，以免噪聲污染環(huán)境。操作人員也應(yīng)有適當(dāng)?shù)膭诒４胧缍蚨?，以防噪聲傷害或?染環(huán)境。 工業(yè)污水處理措施 交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)的工業(yè)污水主要來源于汽車外部清洗、零部件清洗、廢電解液排放、涂裝工藝中的污水排放等。 對于工業(yè)污水的治理，要按照污水源的性質(zhì)、污水中有害物的種類、污水量的大小等因素來選用不同的處理方法。但是，不管采用什么方法，都要使廢水經(jīng)處理后，達到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)或二次使用標(biāo)準(zhǔn)。 第五條 車輛停放和移動的安全管理 在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，車輛的停放和移動，應(yīng)嚴(yán)格遵守廠內(nèi)的管理規(guī)程，不得隨意停放和移動，只有這樣才能避免事故的發(fā)生。 車輛停放 在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi) 停放車輛，應(yīng)按一定的要求操作。否則，因停車方法不當(dāng)或停放位置不合理，不僅妨礙交通，還會因此導(dǎo)致人身事故的發(fā)生。 （ 1）在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，嚴(yán)禁任意停放車輛，臨時停車或長時間停車，均應(yīng)將車輛停放在停車場內(nèi)的固定停車位上或車庫內(nèi)。 （ 2）車輛停放位置，應(yīng)距人行道 30cm左右，與其他車輛應(yīng)保持 2m以上縱向距離。 （ 3）車輛停放在地溝上時，最好應(yīng)有人指揮，使車輛停在合適的位置，并施加駐車制動及支墊三角木。 （ 4）車輛停放在舉升器上檢修時，應(yīng)使舉升器支腳準(zhǔn)確地支在汽車底盤合適的位置，并注意車門開啟時，不能碰舉升器 立柱。舉起后，人員在車下工作，應(yīng)在底盤下合適部位支撐鐵制保險凳。車輛駛上或駛下舉升器應(yīng)有專人指揮，謹(jǐn)慎駕駛。 （ 5）車輛未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開門和上下人，開門時，不許妨礙他人行車或通行。 車輛移動 （ 1）車輛移動時，應(yīng)選擇好場地，并查明周圍情況，選定進、退路線和移動目標(biāo)。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW （ 2）車輛移動時，如車輛電氣設(shè)備正常，應(yīng)有信號顯示，并密切注意周轉(zhuǎn)其他來往車輛及行人。 （ 3）車輛在車間移動時，最好有人指揮，以免一側(cè)車輪掉入地溝或撞及它物。 （ 4）倒車時，應(yīng)保持車速緩慢，以便對準(zhǔn)倒車目標(biāo)，并顧及前輪位置，防止車輛前部碰掛 障礙物。 某某運輸公司 二○一一