【導(dǎo)讀】例：油品體積單位為m3時(shí)，計(jì)算最終結(jié)果時(shí)保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位，計(jì)算中間步驟結(jié)果時(shí)應(yīng)保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位。

　　

【正文】 ，認(rèn)真進(jìn)行檢測(cè)提供 的計(jì)量數(shù)據(jù)，保證計(jì)量原始數(shù)據(jù)和有關(guān)資料的 。[D] 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程 準(zhǔn)確可靠 完整 [D/]26計(jì)量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)計(jì)量法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行 、 和 。[D] 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn) 操作規(guī)程 安全規(guī)定 [D/]26計(jì)量員經(jīng)股份公司計(jì)量管理部門考試合格后發(fā)給計(jì)量員證，有效期為 ，到期后由發(fā)證機(jī)構(gòu)組織核驗(yàn)。核驗(yàn)合格的計(jì)量員留用，不合格者，屬通槽（航）點(diǎn)的，取消其 資格；屬非通槽（航）點(diǎn)的， 次核驗(yàn)不合格者取消其計(jì)量員資格。[D] 三年 計(jì)量員 兩 [D/]26 計(jì)量員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范，熱愛(ài)本職工作，身體健康；具有 或相當(dāng)于 文化程度；持有效的計(jì)量員證；從事計(jì)量工作 年以上，熟悉成品油計(jì)量交接過(guò)程，有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能及時(shí)處理計(jì)量交接中出現(xiàn)的問(wèn)題。新上崗的計(jì)量員年齡在 歲以下。[D] 高中 高中以上 半 35 [D/]26 加油站嚴(yán)格按照“ ”進(jìn)行入站油品的接卸，并現(xiàn)場(chǎng)做好卸油記錄，填寫“ ”，出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)。[D] 卸油十步法 加油站進(jìn)油核對(duì)單[D/]270、加油站 進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)，并對(duì)油品的損溢情況作出 ，按規(guī)定核銷處理。[D] 每月 統(tǒng)計(jì)、分析和上報(bào) [D/]27中國(guó)石油化工股份有限公司制定銷售企業(yè)計(jì)量管理辦法的目的和宗旨在于加強(qiáng)中國(guó)石油化工股份有限公司油品銷售企業(yè)的 ，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步， ，提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化。[D]計(jì)量監(jiān)督與管理 降低損耗[D/]27計(jì)量員在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中占有重要地位，他向管理部門提供進(jìn)、銷、運(yùn)交接計(jì)量的 和 。[D] 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 損溢數(shù)據(jù)[D/]27 計(jì)量員在計(jì)量作業(yè)中發(fā)生非正常損、溢，應(yīng) 并 ，熟悉損（溢）處理及 。[D] 查明原因 及時(shí)上報(bào) 索賠業(yè)務(wù)[D/]27對(duì)于任何計(jì)量器具都需經(jīng) 合格后，方準(zhǔn)發(fā)放使用，并要求要建立完善的計(jì)量器具 。[D] 檢定（校準(zhǔn)） 檔案[D/]27 計(jì)量檢定員應(yīng)具備大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷或 （含技師）。熟悉掌握計(jì)量法律、法規(guī)和本行業(yè)計(jì)量專業(yè)知識(shí)，熟悉成品油計(jì)量 。熟練掌握所從事檢定項(xiàng)目的 ，具有 的操作技能。 [D] 中級(jí)技術(shù)職稱 交接過(guò)程 檢定規(guī)程 熟練準(zhǔn)確[D/]27計(jì)量員培訓(xùn)師應(yīng)較全面掌握計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)和 。具有本行業(yè)較為全面的油庫(kù)、加油站等計(jì)量管理、 水平和計(jì)量 專業(yè)知識(shí)。[D] 誤差理論 損耗管理 檢定[D/]27測(cè)量加油站儲(chǔ)油罐油高時(shí)，應(yīng)先停止使用與 相連的加油機(jī)，抄寫停機(jī)時(shí) 。卸油后，待穩(wěn)油 分鐘方可計(jì)量。[D]油罐 累計(jì)泵碼數(shù) 15 [D/]27測(cè)量油罐車油高時(shí)，要求計(jì)量時(shí)的停車場(chǎng)地必須 ，坡度不大于 度，待油面平穩(wěn)后再進(jìn)行計(jì)量。[D] 堅(jiān)實(shí)平整 [D/]27《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》于 年9月6日第六屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十二次會(huì)議通過(guò)， 年9月6日中華人民共和國(guó)主席令第二十八號(hào)公布，并于 年7月1日實(shí)施。[D] 1985 1985 1986 [D/]280、計(jì)量法的宗旨和目的是加強(qiáng) ，保障 的統(tǒng)一和 的準(zhǔn)確可靠，有利于生產(chǎn)、貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要,維護(hù)國(guó)家、人民的利益。[D] 計(jì)量監(jiān)督管理 國(guó)家計(jì)量單位制 量值 [D/]28對(duì)違反計(jì)量法律、法規(guī)、和有關(guān)管理制度，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失的單位和個(gè)人，視情節(jié)輕重給予 、 ，直至 。情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，要報(bào) ，追究 責(zé)任。[D] 批評(píng)教育 行政處分 解除勞動(dòng)合同 司法機(jī)關(guān) 刑事[D/]28JJG4432006頒布后，要求自 后，新生產(chǎn)的加油機(jī)必須為 加油機(jī)。[D]2006年9月8日 防作弊[D/]28防作弊功能啟用后，出現(xiàn) 超差后，監(jiān)控微處理器就會(huì)鎖機(jī)。[D]5次[D/]28防作弊功能啟用后，加油機(jī)每次更換計(jì)控主板，編碼器允許最多加 油。[D]三次[D/]28計(jì)量啟動(dòng)和計(jì)量解鎖功能在 后正式實(shí)施。[D]2007年11月[D/]28編碼器和流量測(cè)量變換器間要進(jìn)行 ，以禁止編碼器的隨意更換。[D]鉛封[D/]28計(jì)量稽查部門可通過(guò) 來(lái)讀取加油機(jī)異常記錄。[D]計(jì)量POS機(jī)[D/]28相關(guān)部門可通過(guò)中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)網(wǎng)來(lái)查詢 的真?zhèn)?。[D]編碼器和監(jiān)控微處理器[D/]28當(dāng)防作弊系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)在 顯示錯(cuò)誤代碼。[D]顯示屏的單價(jià)屏[D/]290、錯(cuò)誤代碼61代表的含義是 。[D]認(rèn)證錯(cuò)誤[D/]29錯(cuò)誤代碼62代表的含義是 。[D]串口通訊錯(cuò)誤[D/]29錯(cuò)誤代碼63代表的含義是 。[D]更換主板未初始化[D/]29錯(cuò)誤代碼64代表的含義是 。[D]脈沖當(dāng)量超出177。[D/]29錯(cuò)誤代碼65代表的含義是 。[D]編碼器硬件異常[D/]29錯(cuò)誤代碼66代表的含義是 。[D]超出使用年限[D/]29錯(cuò)誤代碼67代表的含義是 。[D]編碼器加油過(guò)程中復(fù)位[D/]29加油機(jī)上電后，提示信息969696后，如果提示為 或 ，則稅控芯片為防作弊版本。[D]717171 727272[D/]29防作弊稅控芯片和非防作弊傳感器混用，會(huì)導(dǎo)致 。[D]提槍不能加油，并顯示62提示[D/]29非防作弊稅控芯片和編碼器混用，會(huì)導(dǎo)致 。[D]出油但不計(jì)數(shù)問(wèn)題[D/]300、 和 進(jìn)行雙向驗(yàn)證，以建立安全的傳輸通道。[D]編碼器 監(jiān)控微處理器[D/]30防作弊功能可通過(guò) 或 來(lái)啟用。[D]計(jì)量POS機(jī) 稅控初始化[D/]30加油機(jī)有關(guān)計(jì)量精度的部件有： 、 、 。[D]流量計(jì) 編碼器 主板[D/]30加油機(jī)需要重點(diǎn)關(guān)注打鉛封部件有：： 、 、 。[D]流量計(jì) 編碼器 主板[D/]30加油機(jī)是為機(jī)動(dòng)車添加燃油的一種 測(cè)量系統(tǒng)。它可以具有 和 功能。用于國(guó)內(nèi)油品貿(mào)易結(jié)算的加油機(jī)應(yīng)具有 和 。[D]液體體積 IC卡加油 油氣回收 稅控功能 防欺騙功能[D/]30加油機(jī)的最小付費(fèi)變量應(yīng)為與 相對(duì)應(yīng)的應(yīng)付金額。[D]最小體積變量[D/]30加油機(jī)一般是由 、 、 、 、控制閥、 、計(jì)控主板、指示裝置、視油器、油槍等主要部件組成的一個(gè)完整的液體體積測(cè)量系統(tǒng)。[D]主機(jī) 油泵 油氣分離器 流量測(cè)量變換器 編碼器[D/]30加油機(jī)最大允許誤差為 ，其測(cè)量重復(fù)性應(yīng)不超過(guò) 。[D]177。% %[D/]30加油機(jī)應(yīng)有銘牌，銘牌上應(yīng)注明： ；產(chǎn)品名稱及型號(hào)； ；出廠編號(hào)； ； ；最小被測(cè)量； ；防爆合格證編號(hào)；CMC標(biāo)志及編號(hào)。[D]制造廠名 制造年月 流量范圍 最大允許誤差 電源電壓[D/]30在 的進(jìn)口或出口處必須安裝控制閥。[D]流量測(cè)量變換器[D/]3檢定合格的加油機(jī)必須在 、 和 之間加以封印。[D]流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置處 編碼器與流量測(cè)量變換器 計(jì)量主板與機(jī)殼[D/]31加油機(jī)的檢定周期為 ，經(jīng)調(diào)整合格的加油機(jī)的檢定周期為 。[D] 6個(gè)月 3個(gè)月[D/]31加氣機(jī)檢定周期一般不超過(guò) 。[D]半年[D/]31流量系數(shù)表明 一個(gè)脈沖代表的油液體積 。31防作弊檢查機(jī)械部分檢查內(nèi)容： 流量計(jì)鉛封是否完好； 傳感器鉛封是否完好 ； 有無(wú)分流回油裝置 ； 加油機(jī)底閥是否漏油 。二、選擇題。每題所給答案選項(xiàng)中有一個(gè)或多個(gè)為正確答案，請(qǐng)?jiān)谀阏J(rèn)為正確的答案填入括號(hào)內(nèi)，答錯(cuò)或少答、多答均不得分。下列哪些數(shù)據(jù)屬于銷售企業(yè)計(jì)量數(shù)據(jù)（ ）a、在油品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中進(jìn)、銷、運(yùn)交接計(jì)量的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和損溢數(shù)據(jù)。b、油庫(kù)內(nèi)不同作業(yè)環(huán)節(jié)保管計(jì)量的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和損溢數(shù)據(jù)。c、對(duì)油品的質(zhì)量、安全計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)。d、對(duì)油品的環(huán)保監(jiān)測(cè)、科研等計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)。[D] a b c d [D/]計(jì)量員的權(quán)力包括（ ）a、拒絕違反計(jì)量規(guī)程及違反安全規(guī)定的操作，但可以不執(zhí)行規(guī)范操作。b、拒絕使用超周期的計(jì)量器具，但可以使用規(guī)程之外的計(jì)量器具。c、拒絕出具虛假計(jì)量數(shù)據(jù)。d、可對(duì)他人出具的計(jì)量數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑。[D] c d [D/]計(jì)量員有以下哪些行為，要追究責(zé)任，給予行政處分，給企業(yè)造成較大損失的，可以訴諸法律部門解決（ ）a、使用不合格和超過(guò)檢定周期的計(jì)量器具，從事計(jì)量檢測(cè)。b、計(jì)量器具使用維護(hù)不當(dāng)，人為造成計(jì)量器具損壞或使其失掉應(yīng)有準(zhǔn)確度。c、違反計(jì)量操作規(guī)程進(jìn)行計(jì)量及數(shù)據(jù)處理。d、偽造計(jì)量數(shù)據(jù)，欺騙有關(guān)部門或給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，影響企業(yè)信譽(yù)。e、破壞計(jì)量的原始狀態(tài)，給解決計(jì)量糾紛帶來(lái)困難。[D] a b c d e [D/]油品損溢數(shù)據(jù)從下列哪幾個(gè)方面確認(rèn)（ ）a 、在油品貿(mào)易交接中的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和損（溢）數(shù)據(jù)b、在油庫(kù)保管過(guò)程中，不同計(jì)量作業(yè)方式的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和損（溢）數(shù)據(jù)；c、加油站油品配送和零售過(guò)程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和損（溢）數(shù)據(jù)；d、油品物流過(guò)程統(tǒng)計(jì)報(bào)表中的損（溢）數(shù)據(jù)。e、各級(jí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表中的損（溢）數(shù)據(jù)。[D] a b c d e [D/]油品損（溢）核銷工作中有下列哪些行為之一的單位和個(gè)人，視情節(jié)嚴(yán)重給予批評(píng)教育、行政處分,構(gòu)成犯罪的報(bào)送司法機(jī)關(guān)處理。（ ） a 、瞞報(bào)油品損（溢）原始數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的單位和個(gè)人。b、涂改油品損（溢）原始數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的單位和個(gè)人。c、違反油品損（溢）核銷程序,給企業(yè)成本核算、效益分析造成影響的單位和個(gè)人。d、違反油品損（溢）確認(rèn)程序,造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失準(zhǔn)的單位個(gè)人。[D] a b c d [D/]檢定員主要職責(zé)包括下列哪幾方面：（ ）a、正確使用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器，并負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)。b、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的計(jì)量檢定規(guī)程，進(jìn)行計(jì)量檢定（校準(zhǔn)）工作。c、檢定（校準(zhǔn)）員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢定的規(guī)章制度、安全規(guī)范、操作規(guī)程。d、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家新頒布的檢定規(guī)程，并對(duì)新老規(guī)程不同之處作相應(yīng)的技術(shù)處理。e、出具的檢定數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，并對(duì)其負(fù)有法律責(zé)任。f、保證計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)資料和檢測(cè)原始數(shù)據(jù)的完整。[D] a b c d e f [D/]計(jì)量人員主要職責(zé)包括（ ）a、認(rèn)真學(xué)習(xí)計(jì)量法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和安全規(guī)定。b、掌握本崗位計(jì)量器具配備規(guī)定和檢定周期，正確合理地使用計(jì)量器具和進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，妥善保管，使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)。c、堅(jiān)持原則，嚴(yán)格計(jì)量監(jiān)督和檢查，對(duì)違反計(jì)量法規(guī)和操作規(guī)程造成損失的單位和個(gè)人，無(wú)權(quán)查明原因，向上級(jí)計(jì)量主管部門及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)反映和提出處理意見(jiàn)。d、計(jì)量作業(yè)中發(fā)生非正常損、溢，應(yīng)查明原因并及時(shí)上報(bào)。e、熟悉損（溢）處理及索賠業(yè)務(wù)。[D]a b d e [D/]車用汽油餾程10%的餾出溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)( )有關(guān)A、起動(dòng)性能 B、加速性能 C、磨損程度 D、燃燒完全程度[D]A[D/]油品本身的氧化安定性好壞取決于（ ）含量的多少A、烷烴 B、環(huán)烷烴 C、芳香烴 D、烯烴[D]D[D/]當(dāng)汽車使用高于要求牌號(hào)的汽油時(shí)，為發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能駕駛員應(yīng)( )。A、適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角 B、適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角C、使點(diǎn)火提前角不變 D、使點(diǎn)火提前角處于任意位置[D]A[D/]1若發(fā)生汽油混入到柴油中事故，最能判斷混油的指標(biāo)是( )。A、實(shí)際膠質(zhì) B、凝點(diǎn) C、閃點(diǎn) D、 餾程[D]C[D/]1現(xiàn)階段我國(guó)車用汽油按 （ ）確定牌號(hào)A、MON 辛烷值 B、 RON辛烷值 C、