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企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-08-11 10:04本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】經(jīng)營(yíng)范圍是指企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的領(lǐng)域,經(jīng)營(yíng)范圍俄變動(dòng)時(shí)有局限性的,不可以隨意變動(dòng)。資源配置是指企業(yè)對(duì)人員、資金、物資、技術(shù)等的安排水平和模式。優(yōu)勢(shì)是指企業(yè)各方面因素所決定的,在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所形成的,與同行業(yè)對(duì)手相比具有的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。協(xié)同作業(yè)是指企業(yè)的資源之間或者職能部門(mén)之間的相互協(xié)調(diào)、相互作用而產(chǎn)生的一種效果。每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的服務(wù)要求是什么?在供應(yīng)鏈成員中,如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的基礎(chǔ)集成?企業(yè)物流規(guī)劃與方案設(shè)計(jì)中的能力與條件分析是以生產(chǎn)物流為例進(jìn)行分析的。選擇合適的運(yùn)輸方式有助于創(chuàng)造有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。少庫(kù)存;更好的安排動(dòng)作計(jì)劃,減少生產(chǎn)成本。對(duì)運(yùn)輸服務(wù)上來(lái)說(shuō),提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)水平,意味著增加其吸引力,布局,并且根據(jù)合理的生產(chǎn)節(jié)拍,量化各項(xiàng)指標(biāo),構(gòu)筑新的生產(chǎn)配送系統(tǒng),使貨暢其流節(jié)省空間、消除浪費(fèi)、合理高效,為物流現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)作好鋪墊。相當(dāng)數(shù)量的連鎖零售企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)少,且分布過(guò)于集中。

  

【正文】 合理的發(fā)展余地 第二節(jié) 車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)布置與物流管理 ?總體物流管理原則 ?車(chē)間總體布置方案應(yīng)使車(chē)間內(nèi)的建筑物和其他設(shè)備的 配置滿(mǎn)足車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程的要求 ?盡可能使車(chē)間內(nèi)的物料運(yùn)輸距離最短 ?盡可能使車(chē)間總體物流緊湊 ?要合理劃分車(chē)間的區(qū)域 ?車(chē)間的物流要充分考慮外部廠(chǎng)區(qū)環(huán)境和周?chē)h(huán)境 一般程序 確定目標(biāo) 收集資料 確定各組成部分 所占面積 管 理 程 序 確定各生產(chǎn)單位 的相互關(guān)系 制定初步平面 物流布置方案 方案評(píng)價(jià) 方案實(shí)施 第二節(jié) 車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)布置與物流管理 ?車(chē)間總體物流管理程序 第二節(jié) 車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)布置與物流管理 ?車(chē)間總體物流管理目標(biāo) 符合工藝過(guò)程要求 最有效的 利用空間 物料搬運(yùn) 費(fèi)用最少 保持生產(chǎn)和 安排的柔性 適應(yīng)組織結(jié)構(gòu)的 合理化和管理的方便 合乎生理、 心理的要求 總體目標(biāo) 短的物料移動(dòng)距離、低的成本、快的資金周轉(zhuǎn)、好的顧客服務(wù)和高的工作激情。 第二節(jié) 車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)布置與物流管理 ?車(chē)間總體物流管理原則 充分利用空間、 場(chǎng)地原則 最小移動(dòng) 距離原則 直線(xiàn)前 進(jìn)原則 整體 原則 適宜廠(chǎng)內(nèi) 運(yùn)輸原則 順利 進(jìn)行原則 保持“再布置” 的彈性原則 生產(chǎn)力 均衡原則 一、車(chē)間物流布置系統(tǒng)輸人 —— PQRST五因素 P—— 產(chǎn)品、材料( Product); Q—— 產(chǎn)量、數(shù)量( Quantity); R—— 生產(chǎn)路線(xiàn)或工藝路線(xiàn)( Route); S—— 輔助服務(wù)( Supporting Service); T—— 時(shí)間( Tim)。 二、工廠(chǎng)和車(chē)間物料的搬運(yùn)物流管理 傳送帶 工業(yè)卡車(chē) 自動(dòng)導(dǎo)向車(chē) 吊車(chē)和葫蘆 工業(yè)機(jī)器人 三、工作地物流管理的目標(biāo)和原則 ?原則為 按照生產(chǎn)過(guò)程流向和工藝順序布置設(shè)備和工作地 便于運(yùn)輸,充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的作用 盡可能為工人創(chuàng)造安全、良好的工作環(huán)境 考慮工人的作業(yè)方便 ?目標(biāo)為 實(shí)現(xiàn)和滿(mǎn)足生產(chǎn)過(guò)程的要求 生產(chǎn)的柔性 較高的生產(chǎn)效率和合理的設(shè)備利用率 充分合理地利用車(chē)間的面積 充分考慮機(jī)床的精度和工作特點(diǎn)
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