【正文】 程用來解決物流系統(tǒng)的以下問題 ? 最優(yōu)控制 ? 最優(yōu)設(shè)計 ? 最優(yōu)管理 ? 規(guī)劃 ? 計劃 ? 預(yù)測 ? 分析 ? 評價 167。 物流系統(tǒng)工程 46 二 . 物流系統(tǒng)工程方法介紹 1. 物流系統(tǒng)工程的基本原理 ?就是以物流系統(tǒng)為特定的研究對象，把要組織管理的物流對象經(jīng)過分析、推理、判斷、綜合、建立某種系統(tǒng)模型，用最優(yōu)化方法，實現(xiàn)系統(tǒng)最滿意的結(jié)果。 ?即經(jīng)過系統(tǒng)工程技術(shù)的處理，使物流系統(tǒng)達到以下目標(biāo)： ?技術(shù)上先進 ?經(jīng)濟上合算 ?時間上節(jié)省 ?能協(xié)調(diào)運行 167。 物流系統(tǒng)工程 47 2. 物流系統(tǒng)工程的常用方法 ?物流系統(tǒng)分析方法 ?從物流系統(tǒng)的概念出發(fā)，選擇一個能使整個系統(tǒng)達到一定目標(biāo)的行動方案。 ?采用的主要方法：通過對各種方案進行比較分析，從中選擇所需的方案，從而為決策者提供可靠的決策依據(jù)。 ?物流系統(tǒng)評價方法 ?借助科學(xué)的方法和手段，對物流系統(tǒng)的目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、環(huán)境、輸入、輸出、功能等要素，構(gòu)建指標(biāo)體系，建立評價模型，經(jīng)過計算分析，對物流系統(tǒng)的經(jīng)濟性、社會性、技術(shù)性、可持續(xù)性等方面進行綜合評價，為決策提供科學(xué)依據(jù)。 167。 物流系統(tǒng)工程 48 ?物流系統(tǒng)預(yù)測方法 ?物流預(yù)測是根據(jù)客觀事物的過去和現(xiàn)在的發(fā)展規(guī)律，借助科學(xué)的方法和手段，對物流管理發(fā)展趨勢和狀況進行描述、分析，形成科學(xué)的假設(shè)和判斷的一種科學(xué)理論。 ?主要包括定性預(yù)測與定量預(yù)測，如時間序列預(yù)測、回歸分析等。 ?物流系統(tǒng)優(yōu)化 ?最優(yōu)化觀念貫穿于物流系統(tǒng)工程的始終，是物流系統(tǒng)的指導(dǎo)思想和力爭的目標(biāo)。物流系統(tǒng)的優(yōu)化方法很多，如線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃。 167。 物流系統(tǒng)工程 49 ?物流系統(tǒng)控制 ?物流系統(tǒng)控制是系統(tǒng)控制理論在物流系統(tǒng)中的具體應(yīng)用，本書主要學(xué)習(xí)物流系統(tǒng)的確定型存儲模型和隨機型存儲模型。 ?物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分析方法 ?主要用于大型工程和項目的組織管理，以求達到用最少的時間和最少的資源消耗來完成整個工程和項目。如關(guān)鍵線路 CPM及計劃評審技術(shù) PERT等。 ?物流系統(tǒng)模擬方法 ?物流系統(tǒng)模擬是對物流系統(tǒng)的某些功能進行模擬和仿真，即建立一個系統(tǒng)模型來模仿物流系統(tǒng)的某些功能，以尋求對某些問題的解決方法。 167。 物流系統(tǒng)工程 50 ?物流系統(tǒng)決策方法 ?以現(xiàn)代數(shù)量分析和信息技術(shù)為工具，應(yīng)用系統(tǒng)論和決策技術(shù)，為實現(xiàn)特定物流系統(tǒng)的目標(biāo)，從備選方案中選擇最滿意的方案和策略的科學(xué)方法。 ?物流系統(tǒng)排隊論 ?是物流系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計中的一個重要方面，在物流服務(wù)系統(tǒng)中，顧客到達時間的隨機性與服務(wù)時間的可變性共同造成系統(tǒng)暫時的超載，于是會出現(xiàn)排隊等候，而此時系統(tǒng)的其他一些服務(wù)卻可能是空閑的，排隊論專門研究這類問題。 167。 物流系統(tǒng)工程 51 ?運輸線路選擇問題 ?合理確定運輸線路可以減少運輸費用，減輕交通污染，常用的方法有最短路法、分配式配送運輸方法、配送式運輸方法。 ?物流中心選址決策 ?對物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中的一些關(guān)鍵節(jié)點，如倉庫、銷售、配送等集散網(wǎng)點設(shè)施的數(shù)量、位置、大小等進行優(yōu)化，以實現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的效率最優(yōu)化，物流中心的選址通常采用定性與定量相結(jié)合的方法。 167。 物流系統(tǒng)工程 52 三 . 物流系統(tǒng)工程的常用技術(shù) 1． 仿真技術(shù) 對物流系統(tǒng)進行有效地研究，最重要的是要抓住作為系統(tǒng)對象的數(shù)量特性，建立系統(tǒng)模型。 系統(tǒng)模型就是由實體系統(tǒng)經(jīng)過變換而得到的一個映象，是對系統(tǒng)的描述、模仿或抽象。具有因果關(guān)系、特征、共性。系統(tǒng)模型可以用數(shù)學(xué)方程、圖像以及物理的形式來表達。 仿真的目標(biāo)在于建立一個既能滿足用戶要求的服務(wù)質(zhì)量，又能使物流費用最小的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)工程中應(yīng)用較廣，已初見成效。 167。 物流系統(tǒng)工程 53 2． 系統(tǒng)最優(yōu)化技術(shù) 就是在一定的約束條件下，求出使目標(biāo)函數(shù)為最大 (或最小 )的解。 物流系統(tǒng)工程的基本思想是整體優(yōu)化的思想，在外界環(huán)境約束條件下，要正確處理好眾多因素之間的關(guān)系，必須采用系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，否則難以得到滿意結(jié)果。 常用的物流系統(tǒng)優(yōu)化方法有： (1)數(shù)學(xué)規(guī)劃法。 (2)動態(tài)規(guī)劃法。 (3)探索法 。 (4)分割法 。 物流系統(tǒng)的目標(biāo)函數(shù)是在一定條件下 ， 達到物流總費用最省 、 顧客服務(wù)水平最好 、 全社會經(jīng)濟效益最高的綜合目標(biāo) 。 3. 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)即利用網(wǎng)絡(luò)模型來“模擬”物流系統(tǒng)的全過程。主要是以工作所需的時間為基礎(chǔ)，用表達工作之間相互聯(lián)系的“網(wǎng)絡(luò)圖”來反映整個系統(tǒng)的全貌，并指出影響全局的關(guān)鍵所在。從而對整體系統(tǒng)做出切實可行的全面規(guī)劃和安排。 167。 物流系統(tǒng)工程 54 4. 分解協(xié)調(diào)技術(shù) 用 “ 分解 — 協(xié)調(diào) ” 方法對系統(tǒng)的各方面進行協(xié)調(diào)與平衡 ， 處理系統(tǒng)內(nèi)外的各種矛盾和關(guān)系 ， 使系統(tǒng)能在矛盾中不斷調(diào)節(jié) ， 處于相對穩(wěn)定的平衡狀態(tài) ， 充分發(fā)揮系統(tǒng)的功能 。 ? 所謂分解，就是先將復(fù)雜的大系統(tǒng)，分解為若干相對簡單的子系統(tǒng)，以便運用通常的方法進行分析和綜合。其基本思路是先實現(xiàn)各子系統(tǒng)的局部優(yōu)化，再根據(jù)總系統(tǒng)的總?cè)蝿?wù)、總目標(biāo)，使各子系統(tǒng)相互“協(xié)調(diào)”配合，實現(xiàn)總系統(tǒng)的全局優(yōu)化。 ? 所謂協(xié)調(diào)，就是根據(jù)大系統(tǒng)的總?cè)蝿?wù)、總目標(biāo)的要求，使各分系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)配合，在各子系統(tǒng)局部優(yōu)化的基礎(chǔ)上，通過協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)大系統(tǒng)的全局最優(yōu)化。 除上述方法外，預(yù)測、決策論和排隊論等技術(shù)方法也較廣泛地應(yīng)用于物流系統(tǒng)的研究中。 167。 物流系統(tǒng)工程 55 美國全國機械公司配件部門 ? 公司概況 ? 美國全國機械公司配件部門的年銷售額為 16000萬美元； ? 年物流配送費用為 2600萬美元； ? 公司堅持高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)； ? 公司在全國主要市場都設(shè)有倉庫，共有 50個之多。 ? 面臨的問題 ? 公司管理層認(rèn)為配送費用過大，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)沒有必要保持現(xiàn)有的水平?？紤]降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，減少配送費用。 ? 解決方法 ? 著名管理顧問 。他經(jīng)過全面分析確認(rèn) 撤消 20個倉庫可以使配送費用降至最低，年節(jié)省費用 200萬美元； ? 減少了倉庫用戶就不能及時收到配件，由此可能帶來銷售方面的損失，但具體的損失大小無法預(yù)計； ? 美國機械公司請來了有關(guān)方面的專家，根據(jù)該公司的實際情況進行了計算機模擬，模擬結(jié)果顯示如果 采取撤消倉庫的方法，將失去銷售總額的 20%； ? 經(jīng)過高層決策， 決定仍保留原來的 50所倉庫，避免了因為減少倉庫帶來的銷量下降 。 ? 該案例是典型的運用系統(tǒng)模擬技術(shù)幫助決策者進行正確決策的一個案例。 系統(tǒng)工程運用案例 56