【導(dǎo)讀】topeteinotherareas"(seeRechtin,1994;andtheannualJ.al.,1990_.manytexts(seeParkin,1992).

　　

【正文】 .是和現(xiàn)在消費(fèi)者選擇范圍多樣的強(qiáng)烈對比 .這導(dǎo)致了一些學(xué)者建議制造業(yè)可以建立在大批量定單式生產(chǎn)基礎(chǔ)上 .這最初聽起來不錯 .但是 ,象汽車這樣的產(chǎn)品 ,客戶的需求滿足度只能是在給定的批料尺寸和價格基點(diǎn)上 .只有總裁和電影明星才能在汽車這樣的產(chǎn)品上隨便選擇 . 然而 ,市場波動的適應(yīng)能力正越來越 被重視 .對于購購買的機(jī)器 ,制造公司應(yīng)該權(quán)衡利弊 ,是選擇那些功能比較少 ,但價格相對較低的 ,還是選擇價格貴 ,功能多 ,能執(zhí)行未來沒預(yù)測的任務(wù)的 .對資金消耗 ,投資回報 ,價格下跌的分析在很多事例中都有體現(xiàn) . 這些可以用來分析那些被認(rèn)為有用并因此即將購買的新機(jī)器的投資回報 .然而 ,因?yàn)榻裉斓氖袌鰟酉蚴悄敲床淮_定 ,這樣的分析不能幫助預(yù)測首要的具體系統(tǒng) .希望其它的工程問題的解決方法可以提供更多的柔性制造 ,價格上相應(yīng)少許提高 ,這樣投資困境就不會那么嚴(yán)重 . 前面的論述強(qiáng)調(diào)靈活性對新公司的持續(xù)性發(fā)展是一個主要的挑戰(zhàn) .主要問題是 ,一個主要建立在對市場靈活反應(yīng)的基礎(chǔ)上的設(shè)計與制造系統(tǒng)能否迅速對另外一個市場甚至另外一個產(chǎn)品作出快速有效的調(diào)整 . 今天 ,這個問題的答案是 :可能還不能 .例如 ,一個用車床很好地裝配了的車間 ,沒有垂直鏜鉆床 .要達(dá)到所要求的公差 ,就有天然的不便 .它不象有可能由汽車傳輸突然跳到直升飛機(jī)傳輸那樣 ,即使在相反的境況下 ,車間裝配了鏜床 ,設(shè)備和操作人員也不可能很快地在有資金下重新配置 ,去改變生產(chǎn)工序和減少需求公差 ,他們的競爭優(yōu)勢就會喪失 .這種同樣的比較也可以在半導(dǎo)體制造上作出 .現(xiàn)時正密切關(guān)注大容量芯片的制造商不會馬上去辦理申請 和配置機(jī)器 .可以得出的大致結(jié)論是 :今天的制造機(jī)器 ,包括具體的機(jī)床 ,工業(yè)機(jī)器人 ,和制造系統(tǒng)仍然與具體的銷路密切相關(guān) ,還不夠靈活 . 靈活性的需求 ,重新配制制造系統(tǒng)也是計算機(jī)集程制造系統(tǒng)在它最初意義上的主要方面 .商人在 1969 到 1971 作出的預(yù)測 ,提煉計算機(jī)集成制造系統(tǒng)科學(xué)的細(xì)節(jié)和需求 .然而 ,這種預(yù)測過高估計了被制造廠運(yùn)用的柔性制造系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)水平 .在十九世紀(jì)七十年代和十九世紀(jì)八十年代 ,任務(wù)完成以后機(jī)器更新?lián)Q代 .假如任務(wù)正確準(zhǔn)時完成 ,柔性制造系統(tǒng)繼續(xù)滿意地運(yùn)作 . 然而 ,如果機(jī)器跳動嚴(yán)重 ,聯(lián)系中斷 ,為了使系統(tǒng)有效 進(jìn)行 ,頻繁的人為界入就變的需要 .在這段時期 ,幾個研究與發(fā)展組織經(jīng)驗(yàn)表明聯(lián)系軟件細(xì)胞的不精確可能是計算機(jī)集成制在工業(yè)中運(yùn)用的主要障礙 .有意思的是 ,到了九十年代末 ,回顧計算機(jī)集成制造的文章比柔性制造系統(tǒng)少得多 ,只有三種或四種機(jī)器被認(rèn)為有此種性能 .所有這些趨勢需求熟練的電腦技術(shù)和制造層面感應(yīng)技術(shù) . 靈活性設(shè)計 (再利用 ) 在氣車工業(yè)靈活性設(shè)計可以在一定程度上得到補(bǔ)償 ,假如一些裝置有再利用性 .那些用工業(yè)機(jī)器人把門 ,框架 ,機(jī)架裝配和焊接在一起的自動裝配線明顯昂貴 .通常有像足球場大的裝配線 ,在那里 ,工業(yè)機(jī)器人 ,固定裝置 ,較正裝置 ,把主要部件裝配焊接在一起 .沒有親自去標(biāo)準(zhǔn)自動工廠 ,你是無法知道其切確的耗資 .主要的是盡可能地擴(kuò)大這些生產(chǎn)線的利用和再利用價值 .假如設(shè)計者給予完全的自由 ,加工組的所有裝置都需要經(jīng)過特別加工 .將不允許價格昂貴的裝置存在 .就像前面提到的 ,這個因素在設(shè)計中有很大的依賴性 .在理想的情形下 ,新的被設(shè)計部件是在現(xiàn)有的車間裝置下 ,在脫離板的自動解決方法下設(shè)計而成的 .理想的情形是現(xiàn)有的裝置和一些無使用的裝置可以被重新利用 . 一些小批量生產(chǎn)的公司 ,可能使用混合生產(chǎn)線 .可能和一般的轎車和公車一樣 ,簡單 .但在尺寸基本相同的不同轎車制造上 ,其更具靈活性 .在優(yōu)秀的多性能設(shè)計上 ,很多裝置和自動機(jī)器人有多種使用性 . 當(dāng)然 ,隨著在設(shè)計與制造越來越多的合作 ,現(xiàn)有的機(jī)器有可能對未來裝置變得更是一個制約 .因此再過幾年 ,隨著更多加工中心的出現(xiàn) ,其耗價有可能變得比單一裝置更便宜 . 結(jié)論 :設(shè)計美學(xué)與制造 接下來為了作一個準(zhǔn)確的預(yù)測 ,必須強(qiáng)調(diào)在消費(fèi)者心里出存在的已經(jīng)被運(yùn)用的設(shè)計制造 .日本的文章逐步強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美學(xué)質(zhì)量作為他們的下一個目標(biāo) .雖然它很難作為一個具體的設(shè)計客體作衡量 . 極端情況 ,深藏在車?yán)?,洗衣機(jī)里 ,或爐里的零件就沒有必要做得很好看 . 另外一種極端情況下 ,一些高質(zhì)量高價格商品也有市場 ,比如三百美元的運(yùn)動衫 ,一只美洲豹 ,昂貴的毒品 .在這種情況下購買者尋找的是時髦與奢侈 .因此 ,設(shè)計制造工程師不能按照他們自己的方式辦 ,轎車就像在輪子上的矩型框 ,便宜 ,沒錯 ,但很難賣 . 通過個別的調(diào)查 ,得出結(jié)論 ,沖從東京到京都 ,富裕的日本人選擇奔馳等 .大街上美國轎車不是很多 ,即使在繁華街 ,和東京的使館區(qū) .有時可以看到卡迪拉克 ,一些滿載的吉普 .和一些最新的馬字達(dá) .但不是很多 . 美國三大公司抱怨說這是 日本對美國商品制造關(guān)稅壁壘 .雖然 ,真正的原因是有錢的日本商人喜歡有品牌的商品 ,這在日本稱做品牌效應(yīng) ,所以美國轎車現(xiàn)時在日本沒有足夠的品牌度 .畢竟 ,日本市場被其他有品牌的美國商品占領(lǐng) . 如麥當(dāng)勞 ,好來塢電影 ,美國音樂光盤 .不可避免地 ,還有咖啡店 . 那文章的主旨在于設(shè)計與制造工程師不能忽視在設(shè)計與制造過程中的藝術(shù)和非理性的東西 . 技術(shù)管理 過去一百年 ,設(shè)計與制造已經(jīng)從純技術(shù)領(lǐng)域的怒力向商品化方向努力轉(zhuǎn)變 .特別地 ,在這種商業(yè)化環(huán)境中 , 需要強(qiáng) 調(diào)的是，再這種新的商業(yè)環(huán)境中要取得成功只靠科學(xué)技術(shù)是不行的，特別地，二十世紀(jì)八十年代末的美國制造業(yè)處于一種恐慌中基礎(chǔ)工業(yè)如半導(dǎo)體，汽車，電子產(chǎn)品，機(jī)床都失去了國際競爭力。 今天，情況看起來確是比前面好多了，在世界如何看美國的評論中紐約時報刊登：我們的技術(shù)－電腦系統(tǒng)，醫(yī)學(xué)掃描，因特網(wǎng)。建立了發(fā)展中國家羨慕的標(biāo)準(zhǔn)。 ●設(shè)計與制造中的創(chuàng)造力。 ●基礎(chǔ)制造方法中的質(zhì)量保證與控制， ●更加有效率的公司。 ●全球性商務(wù)。 ●因特網(wǎng)商務(wù)。 事實(shí)是，一些國際竟?fàn)幷咴谂c不樂觀的二十世紀(jì)八十年代末的匯率使得美國公司更有競爭力的 斗爭中進(jìn)展不順利。 在寫這文章的時代，對未來的挑戰(zhàn)就是保持持續(xù)性增長，在幾年里，美國制造業(yè)趕上太平洋沿岸的國家何歐洲競爭者。甚至提倡“后來居上”的體育精神。趕上【跑在前面的。更好點(diǎn)，跑在最前頭需要有超呼尋常的創(chuàng)造力和承諾。和上面的相似，有可能在一些特別領(lǐng)域的持續(xù)性創(chuàng)造力包括： ●通過因特網(wǎng)進(jìn)一步開拓全球市場。 ●聚焦與復(fù)雜系統(tǒng)，在機(jī)電產(chǎn)品，生物工程層面上，特別發(fā)展CAD/CAM 技術(shù)。 ●繼續(xù)把握好占領(lǐng)市場的時間意識，用創(chuàng)造美學(xué)去平衡。 ●繼續(xù)為六大質(zhì)量目標(biāo)奮斗。 ●產(chǎn)生一個可以應(yīng)付甚至可以在變化中求生存的組 織。比如，所有工業(yè)，從半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)到機(jī)器，再到鋼鐵磨床，被認(rèn)為跟環(huán)境有更大關(guān)系。這樣，雖然依然和對環(huán)境污染或工業(yè)安全注意較少的其他國家。存在競爭。創(chuàng)造競爭就變得特別有創(chuàng)造力和效率。 ●對政府的投資機(jī)會，公共政策，在一定程度上對所有工業(yè)都有引響的聯(lián)邦法規(guī)靈活反應(yīng)。例如，一個像二十五年前，預(yù)防與發(fā)展委員會發(fā)起的最初的因特網(wǎng)。他被美國國家科學(xué)院持續(xù)服持。因此基本上可以推出在加利福尼亞北部，波思頓 128 路附近的硅谷的很大一部分財富是通過在像這樣的工程中發(fā)展的。公司很希望知道那些限制，然后沿著其發(fā)展可以獲得最大利益。然 而，達(dá)到的同一性可以被經(jīng)常混淆，浪費(fèi)時間。就像最近在對圍繞電子通訊業(yè)的調(diào)節(jié)中看到的那樣。（另外一個對生物技術(shù)的限制事例， FDA 藥物監(jiān)督局確實(shí)在很長一段時間內(nèi)對首期研究與發(fā)展投資和市場份額上施加影響。可能就是因?yàn)檫@個原因，許多生物技術(shù)被那些資深的藥物公司開發(fā)。 ●圍繞設(shè)計，構(gòu)思，制造主要設(shè)計領(lǐng)域展開討論，特別地，新的硬件和軟件環(huán)境允許在設(shè)計構(gòu)思和制造中地聯(lián)系簡單化。包括節(jié)省時間以達(dá)到設(shè)計目標(biāo)樣品的特別利益。不管它是削片或電腦箱，新技術(shù)和新軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)同樣提供了盡可能多的涉及設(shè)計理念和制造機(jī)能上的充足信息的文 章。那種快速地掌握搜首要的標(biāo)本的能力允許設(shè)計者評估設(shè)計的美學(xué)價值。它同樣允許對一個簡單的待裝配客體如何與粗糙部件的連接作預(yù)先分析，并允許一些最初的對組件未來制造方法決定作出。那種擁有一個最初的事物模型的利益體現(xiàn)在組件本身和組件被生產(chǎn)的方法上。那種體現(xiàn)對產(chǎn)品和它本身被制造的工藝價值的能力，在現(xiàn)時發(fā)生的工程中是一個很重要的概念。