【導(dǎo)讀】市場的擴(kuò)大以及競爭的激烈,管理系統(tǒng)在空間。特性問題上處理能力不足的問題已慢慢浮現(xiàn),管理者對於地理資訊系統(tǒng)的需求也大幅提高。有效的克服空間阻隔,達(dá)到節(jié)省成本的目的。物流配送在GIS實(shí)屬於空間分析的問題,以往。故本研究將空間分析中群聚分析方法。並嘗試分析不同的空間分。美國物流管理協(xié)會(CLM,CouncilofLogistics. 「舉凡涉及物品、勞務(wù)以及相關(guān)資訊自原料地至。物流系統(tǒng)的演進(jìn),可分為主要的三個階段:。之採購及移動過程。體分配中貨物輸?shù)墓?fàn)疇。個整體,予以綜合管理。送的問題,以達(dá)到最佳的服務(wù)水準(zhǔn)。關(guān)於地表空間的特徵,一般來說屬於空間分析。的範(fàn)疇,而對於地表空間型態(tài)的描述,Clustered(密集型),Scattered(擴(kuò)散型),Random(隨機(jī)型). 而若要將空間中不同的點(diǎn)資料予以歸納分類,則。對於K-means法容易掉入去最佳解的問題加以修正。以空間分佈的密度為考量發(fā)展求解模式。本研究屬於單一場站。本研究最主要的討論是關(guān)於單一場站與多車輛路。N各節(jié)點(diǎn)或顧客,每個顧客有其特定的需求量,