單一物流中心貨物配送模式之研究(ppt28)-物流運(yùn)作(編輯修改稿)
2024-09-22 16:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 個(gè)供應(yīng) (supply)中心的位置 ﹐ 使得需求點(diǎn)至供應(yīng)中心的總成本最低 (鄒明城 ， 2020) 7. Kmedoid algorithmsg (Vinod,1969) 對(duì)於 Kmeans法容易掉入去最佳解的問題加以修正。 8. CLARANS (Ng and Han,1994) 9. DBSCAN (Easter,1996) 以空間分佈的密度為考量發(fā)展求解模式。 10. GDBSCAN (SANDER et. al,1998) 單一物流中心貨物配送模式之研究 11 四、 VRP求解分析 ? 陳文瑞 （ 1990） 曾提到： VRP是車輛在依序的服務(wù)地點(diǎn)做收貨 (或，和 )送貨的服務(wù)，且必須依照指示依序通過這些服務(wù)地點(diǎn)，開始和結(jié)束在同一個(gè)出發(fā)點(diǎn) (depot or domicile)。 ? VRP問題的分類 ?單一場(chǎng)站、多場(chǎng)站 ?本研究屬於單一場(chǎng)站 單一物流中心貨物配送模式之研究 12 VRP 問題探討 ? 本研究最主要的討論是關(guān)於 單一場(chǎng)站與多車輛 路線問題之研究，在實(shí)務(wù)應(yīng)用上通常都以單一物流中心，同時(shí)指派多部車輛，來達(dá)到時(shí)效性最高的顧客滿意度。 ? 這樣的問題被定義為：在一廣大的區(qū)域散置分佈N各節(jié)點(diǎn)或顧客，每個(gè)顧客有其特定的需求量，這些需求量由某一個(gè)特定的中心站來提供，此中心站有多部車輛，每部車輛的裝載量為已知，來求由配送中心到滿足所有 N各點(diǎn)的顧客需求的配送路線，並使 配送成本達(dá)到最小 。 單一物流中心貨物配送模式之研究 13 VRP問題求解模式 (1)先分群再排路線 (Cluster FirstRoute second) 掃瞄法 (Gillett and Miller,1974)採(cǎi)用及座標(biāo)角度掃瞄分群。 (2)先排路線再分群 (Route Firstcluster Second) (Bodin and Berman,1979)分群結(jié)果受先前排列之路進(jìn)影響。 (3)節(jié)省法或插入法 (Saving or Insertion) 節(jié)省法 (Clarke and Wright,1964)叫無彈性，無法視群聚狀況調(diào)整 單一物流中心貨物配送模式之研究 14 VRP問題求解模式 ? (4)改善與交換 (Improvement or exchange) ?Koptimal法 (Lin and Kernighan,1965) ? (5)數(shù)學(xué)規(guī)劃法
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