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正文內(nèi)容

關于我市發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的調研報告-資料下載頁

2025-08-12 11:26本頁面
  

【正文】 運力資源,鼓勵市內(nèi)運輸企業(yè)之間開展有序競爭,優(yōu)化運力結構和資源配備。同時積極引導物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結合,使物流企業(yè)進入生產(chǎn)企業(yè)的一體化供應鏈,形成利益共同體。引導、發(fā)展一批有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪鳂I(yè)骨干企業(yè),并以骨干企業(yè)為載體,著力培育2—4個集倉儲、運輸、裝卸、保管于一體的綜合性物流園區(qū),著力提高物流企業(yè)的集約化、規(guī)模化經(jīng)營水平、信息化水平和組織化程度。(三)大力整頓道路貨運站場秩序。道路貨運站場或配貨站與外掛車輛整治工作息息相關。目前,我市沒有大型、規(guī)范的物流園區(qū),更沒有電子平臺等先進技術設備公布信息。下一步,建議在城區(qū)以千千佳、通達等骨干運輸企業(yè)為載體,高標準規(guī)劃、建成2—3處規(guī)范的物流園區(qū),所有道路貨運站場都進駐園區(qū),所有貨運信息在電子平臺上公布,為市內(nèi)正規(guī)的運輸企業(yè)競爭、運營和發(fā)展服務。圍繞煙店軸承市場,加強市場內(nèi)各類服務性基礎設施建設,盡快建成軸承產(chǎn)業(yè)物流園區(qū),整合目前市場內(nèi)存在的100余家配貨站,同時努力借助省級服務業(yè)園區(qū)這一平臺積極向上爭取項目和資金,實現(xiàn)借勢借力發(fā)展。(四)多方投入,建立市場化運作機制。建立和完善多元投資機制,按照“誰投資、誰建設、誰受益”的原則,逐步形成以企業(yè)投資為主、政府投資為輔,吸引社會資金,擴大利用外資的多元化投資體制。政府加強對經(jīng)營者的監(jiān)管,提高其服務質量和水平。,(五)治理外掛,著力推進我市物流業(yè)市場提檔升級。今年,國家出臺了取消養(yǎng)路費、運管費等6項規(guī)費的政策,為我市通過嚴格控制貨源,出臺優(yōu)惠政策,吸引外掛車輛回流提供了最佳時機。為此,要堅持政策引導與嚴格監(jiān)管相結合,積極吸引外掛車輛回流;以提高運輸效率、降低運輸成本、增強競爭力為目標,規(guī)范市內(nèi)運輸企業(yè)運營,保障物流業(yè)健康發(fā)展。
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