【正文】 。所需要的證書有：值班機(jī)工證書、熟悉和基本安全專業(yè)培訓(xùn)合格證書、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓(xùn)合格證書、保安意識(shí)培訓(xùn)合格證、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證等。遠(yuǎn)洋船舶三管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，熟悉和執(zhí)行公司安全和質(zhì)量方針，履行8～12時(shí)的輪機(jī)值班職責(zé)，主管負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械及泵艙、應(yīng)急救火泵、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)、輔鍋爐、船舶空調(diào)及其附屬系統(tǒng)，確保主管設(shè)備適航。所需要的證書有：甲類一等三管輪證書、熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓(xùn)合格證、精通急救專業(yè)培訓(xùn)合格證、高級(jí)消防專業(yè)培訓(xùn)合格證、保安意識(shí)培訓(xùn)合格證、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證等。二、課程體系的構(gòu)建與分段安排1．課程體系構(gòu)建通過社會(huì)調(diào)研和人才需求分析，根據(jù)stcw公約對(duì)輪機(jī)部船員的要求，按照職業(yè)工作崗位—職業(yè)工作任務(wù)—職業(yè)崗位能力—專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的思路，通過對(duì)輪機(jī)職業(yè)崗位分析，提煉出本專業(yè)“3+2”培養(yǎng)模式的39。職業(yè)崗位核心能力，明確崗位對(duì)畢業(yè)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)要求，將輪機(jī)職業(yè)資格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與學(xué)歷教育有機(jī)融合。圍繞三管輪職務(wù)必須滿足的四個(gè)職能塊，構(gòu)建輪機(jī)職業(yè)背景下的“項(xiàng)目教學(xué)、實(shí)境訓(xùn)練”的模塊化課程體系。遵循上述思路，將輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程體系分為三個(gè)模塊，即職業(yè)素質(zhì)模塊、專業(yè)知識(shí)模塊、職業(yè)能力模塊，設(shè)計(jì)出各個(gè)模塊對(duì)應(yīng)的具體課程(見表2)。由于各個(gè)模塊都是基于共同的專業(yè)知識(shí)技能及職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)需求來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，因此各模塊之間、各課程之間都存在緊密聯(lián)系。2．課程體系分段安排中高職“3+2”人才培養(yǎng)過程中，課程設(shè)置和安排是重要一環(huán)。在綜合考慮船舶三管輪課程體系的基礎(chǔ)上，也考慮了船舶值班機(jī)工和船舶三管輪對(duì)知識(shí)的具體需求，按照課程體系的“一條線”的思路進(jìn)行兩階段課程的設(shè)置，中職階段的課程安排和高職階段的課程安排分別作為這條線的一個(gè)部分。這樣的安排可以使中職階段的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教育不再是圍繞適任證書考試進(jìn)行的應(yīng)試教育，使中職教育回歸原有的形式，保證其文化課程的學(xué)習(xí)時(shí)間和效果，對(duì)中職學(xué)生的文化基礎(chǔ)和文化素質(zhì)有著重要的幫助，有利于學(xué)生的正常成長(zhǎng)，也有利于船舶的安全營(yíng)運(yùn)。針對(duì)中職和高職兩個(gè)階段在課程體系、尤其是專業(yè)課程體系的安排，采取的措施如下：(1)課程設(shè)置圍繞專業(yè)職能塊。圍繞stcw公約對(duì)遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)崗位的四個(gè)職能塊———輪機(jī)工程、電氣電子與控制工程、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶作業(yè)管理與人員管理，確定職業(yè)崗位所需要的知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而設(shè)置相應(yīng)的課程，確保所設(shè)置的每門專業(yè)課程都服務(wù)于對(duì)應(yīng)的職能塊。(2)課程內(nèi)容圍繞崗位綜合化。中高職教育均作為職業(yè)教育的重要組成部分，對(duì)人才培養(yǎng)重在實(shí)踐技能方面。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的面向崗位需要的是綜合型人才，因此課程內(nèi)容方面進(jìn)行了綜合化處理，弱化了學(xué)科的界限，將課程進(jìn)行分解、優(yōu)化并進(jìn)行重新組合，重點(diǎn)放在應(yīng)用性以及崗位的實(shí)用性。(3)階段教學(xué)分工避免重復(fù)。按照“一條線”的思路，課程的安排、整體設(shè)計(jì)以及前后分段以避免重復(fù)作為主要原則。兩個(gè)階段都需要的課程均前移至中職階段完成，如船員專項(xiàng)技能培訓(xùn)中的熟悉與基本安全、高級(jí)消防、精通艇筏、精通急救、游泳等課程。部分課程在中職階段和高職階段同時(shí)開設(shè)，如動(dòng)力設(shè)備拆裝、動(dòng)力設(shè)備操作、機(jī)械制圖等，雖然課程名稱相同，但課程內(nèi)容是有遞進(jìn)的，是作為一種加強(qiáng)，而不是簡(jiǎn)單重復(fù)。中職階段重在基礎(chǔ)理論以及基本技能的學(xué)習(xí)，高職階段則重在專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，同時(shí)，在課程安排時(shí)，前三年中職階段的課程盡可能作為后面高職階段的基礎(chǔ)。具體做法是，將中職階段除了值班機(jī)工考證課程之外的專業(yè)課程后移至高職階段，如船舶動(dòng)力裝置、船舶輔機(jī)等課程，同時(shí)保證中職階段的文化基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)時(shí)間、增加專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)時(shí)間；高職階段則進(jìn)一步加強(qiáng)三管輪崗位所需的輪機(jī)值班、輪機(jī)自動(dòng)化設(shè)備的操作管理等方面能力的培養(yǎng)，如船舶管理、機(jī)艙資源管理(erm)、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶機(jī)艙綜合實(shí)訓(xùn)等課程的學(xué)習(xí)，滿足現(xiàn)代化船舶輪機(jī)崗位工作的需要。(4)課程體系兩個(gè)階段的具體安排。根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程體系的整體情況，結(jié)合我國(guó)中職教育、高職教育的具體要求，圍繞輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)“3+2”模式兩個(gè)階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定了兩個(gè)階段的課程安排。中職階段3年：中職教育的相關(guān)文化課程、船員專項(xiàng)技能培訓(xùn)、游泳課、機(jī)工業(yè)務(wù)、輪機(jī)基礎(chǔ)與金工工藝?yán)碚摗⒔饘俨牧蠈W(xué)、輪機(jī)工程力學(xué)、機(jī)械制圖(一)、認(rèn)知實(shí)習(xí)、金工工藝訓(xùn)練以及動(dòng)力設(shè)備拆裝、動(dòng)力設(shè)備操作等。高職階段2年：表2中的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)知識(shí)相關(guān)課程，職業(yè)能力中關(guān)于英語應(yīng)用能力、實(shí)操、實(shí)作技能、人員設(shè)備等管理技能、適應(yīng)船員工作與生活的能力、勞動(dòng)意識(shí)培養(yǎng)、可持續(xù)發(fā)展能力中的相關(guān)課程以及機(jī)械制圖(二)，同時(shí)增加三管輪適任考試強(qiáng)化課程。三、結(jié)語當(dāng)前，我國(guó)的職業(yè)教育正面臨著大好的發(fā)展機(jī)遇，航海類專業(yè)的職業(yè)教育也有廣闊的發(fā)展前景。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)中高職“3+2”貫通培養(yǎng)的研究與實(shí)踐剛剛起步，需要邊研究邊實(shí)踐，不斷探索，不斷完善，更需要兄弟院校及航運(yùn)企業(yè)的支持和幫助。建筑工程技術(shù)畢業(yè)論文篇九施工單位的技術(shù)管理水平高低直接決定著該企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益高低，因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)若想長(zhǎng)盛不衰，就須要打造現(xiàn)代型的施工企業(yè)，配備高技術(shù)的管理與裝備等，由此可以顯著提升企業(yè)的施工水平，確保企業(yè)可以在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。建筑的風(fēng)格類型種類繁多，并且不同規(guī)模的要求也有差別，天氣狀況也會(huì)嚴(yán)重影響施工作業(yè)的進(jìn)度，特別是給需要多工種交叉施工、運(yùn)用多項(xiàng)綜合技術(shù)、工序搭結(jié)環(huán)節(jié)多的作業(yè)增加了難度。在進(jìn)行這些生產(chǎn)工作當(dāng)中，不僅要加強(qiáng)技術(shù)管理，而且要保障施工有條不紊的運(yùn)行，方可實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完成低成本、高質(zhì)量、綜合功能完善的建設(shè)目標(biāo)。技術(shù)管理工作的主要職責(zé)是促使技術(shù)工作有效開展，科學(xué)地組織每項(xiàng)技術(shù)工作，確保整個(gè)生產(chǎn)流程符合技術(shù)規(guī)范，技術(shù)管理在整個(gè)建筑工程管理當(dāng)中，其作用主要體現(xiàn)下三方面，其一是確保施工按照科學(xué)技術(shù)及其規(guī)律要求來進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)正確規(guī)范的施工程序；其二是利用技術(shù)管理，提升企業(yè)管理水平及其員工的專業(yè)素質(zhì)與技術(shù)，在工作中能夠有預(yù)見性，及早處理潛在問題，消滅質(zhì)量或技術(shù)隱患，保障工程順利進(jìn)行；其三是挖掘并發(fā)揮施工人員、材料設(shè)備的能力，以工程質(zhì)量為前提，合理縮減工程成本，相對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)管理能夠提高建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有效的技術(shù)管理可以部門間的推諉、迅速找到問題出現(xiàn)的原由，增強(qiáng)了企業(yè)解決問題的效率。當(dāng)發(fā)生因?yàn)楣?yīng)商或外委施工問題引起的質(zhì)量事故時(shí)，適宜的技術(shù)管理可以在談判中直指問題原由，通過對(duì)合同管理中技術(shù)問題一項(xiàng)的事先審核等工作，確保企業(yè)的切身利益。科學(xué)的技術(shù)管理不單是對(duì)施工過程中對(duì)影響施工質(zhì)量的參數(shù)進(jìn)行控制，更多的是對(duì)施工過程中的技術(shù)管理。通過對(duì)人員技術(shù)技能管理與培訓(xùn)，提高施工設(shè)備操作人員技術(shù)水平，降低設(shè)備故障與事故，減少施工故障費(fèi)用，降低由于設(shè)備故障造成的進(jìn)度減緩，在一定程度上降低了停工幾率。減少了費(fèi)用的增加，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。技術(shù)管理可以提高施工質(zhì)量通過施工技術(shù)管理，強(qiáng)化工程測(cè)景，放線工作。強(qiáng)化施工過程中材料的監(jiān)控，強(qiáng)化施工技術(shù)問題解決能力、強(qiáng)化施工技術(shù)參數(shù)控制能夠有效保障工程質(zhì)量。以施工技術(shù)監(jiān)督監(jiān)控為例，在進(jìn)行高層建筑沖孔灌注樁施上過程中?？茖W(xué)的技術(shù)管理從測(cè)量方向、沖扎位置選擇、混凝土灌注時(shí)間等多方面管理有效保障了灌注樁的施上質(zhì)量。技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段，施工組織設(shè)計(jì)等都對(duì)工程施工質(zhì)量有著重要的影響。這些工作作為技術(shù)管理的重要內(nèi)容，其有效實(shí)施是 工程質(zhì)鼉的基礎(chǔ)保障。結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、管理、工藝、組織、操作、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理，工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)大力推進(jìn)采用新技術(shù)、新工藝、新方法，不斷提高工藝技術(shù)水平，以保證工程質(zhì)量提高。管理作為永恒的話題，是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，必須抓“管理”這個(gè)關(guān)鍵。而技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過技術(shù)管理，可以逐步改變施企業(yè)的生產(chǎn)和管理面貌，改變施工企業(yè)的形象，提高競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，企業(yè)管理者必須對(duì)技術(shù)管理工作予以足夠的重視。