南寧公共自行車管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-22 08:15本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】公共自行車，是國(guó)內(nèi)外實(shí)現(xiàn)“綠色出行”的有效措施。發(fā)展和完善公共自行。車系統(tǒng)能解決“城市公共出行最后一公里問題”，解決公共交通的末端出行問題；可以提高公共出行分擔(dān)率，緩解城市交通“行路難、停車難”的“兩難”問題；市品位，改善城市形象。所以把它柔和地融入了城市公共交通體系，能使公交服。務(wù)得到延伸，完善了城市公共交通體系。捷的優(yōu)點(diǎn)得到了全社會(huì)的普遍歡迎和認(rèn)可。到今年5月1日，杭州免費(fèi)單車服務(wù)。點(diǎn)已達(dá)800個(gè)，自行車總數(shù)達(dá)到了2萬(wàn)輛。5萬(wàn)輛車的規(guī)模。江、余杭三個(gè)區(qū)明年將各增加萬(wàn)輛免費(fèi)單車，讓方便惠及每一位市民。公交優(yōu)先，提升城市知名度和美譽(yù)度的又一重大理念創(chuàng)新。廣泛關(guān)注和迅猛發(fā)展。GIS的功能和使用特點(diǎn)非常適合交通領(lǐng)域，因此在交。近幾年來，組件式GIS發(fā)展為GIS的前沿技術(shù)，并。逐漸成為主流趨勢(shì)。的作用，為城市做出更大的貢獻(xiàn)，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。里昂的這項(xiàng)公共服務(wù)推出后好評(píng)如潮，歐洲各
【正文】 工具選用 Delphi。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器選用 SQL Sever 2021 數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠處理大量數(shù)據(jù)，同時(shí)保持?jǐn)?shù)據(jù)的完整性并提供許多高級(jí)管理功能。它的靈活性、安全性和易用性為數(shù)據(jù)庫(kù)編程提供了良好的條件。 按照系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案和各模塊功能，公共自行車管理信息系統(tǒng)有 5 大功能模塊。各個(gè)子系統(tǒng)由后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和相應(yīng)的子系統(tǒng)應(yīng)用程序組成。本系統(tǒng)的功能模塊圖如圖 1 所示。 基礎(chǔ)信息模塊 基礎(chǔ)信息子系統(tǒng)記錄了整個(gè)自行車管理信息系統(tǒng)所需的基本數(shù)據(jù)，以下幾個(gè)模塊 都是以此來運(yùn)行的。 查詢管理模塊 這個(gè)模塊是整個(gè)自行車管理信息系統(tǒng)的重之重的模塊之一。它提供 的查詢功能讓 用戶了解那里有車，附近有哪些網(wǎng)點(diǎn)等信息。能很好解決市民借車還車過程中遇到的問題。 借車管理模塊 該模塊確保一輛車對(duì)應(yīng)一個(gè)人，實(shí)現(xiàn)一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。從而讓系統(tǒng)管理員有效的 管理車輛以及用戶的消費(fèi)情況。 還車管理模塊 該模塊確保相應(yīng)車輛的及時(shí)回收，消費(fèi)結(jié)算。 系統(tǒng)管理模塊 系統(tǒng)管理員依據(jù)該模塊來有效的管理車輛，用戶。確保相關(guān)信息的及時(shí)更新。 系統(tǒng)功能之間的關(guān)系 系統(tǒng)邊界 自行車租賃管理信息系統(tǒng)涉及到維修系統(tǒng)以及調(diào)運(yùn)系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中不做具體研究。 四、研究工作進(jìn)度 序號(hào) 時(shí)間 內(nèi)容 1 3 月 24 日 開題報(bào)告 2 3 月 25 日 —4 月 9 日 文獻(xiàn)綜述、外文翻譯、系統(tǒng)分析 3 4 月 10 日 —4 月 30 日 系統(tǒng)設(shè)計(jì)（包括中期檢查） 4 5 月 1 日 —5 月 20 日 軟件開發(fā)、軟件調(diào)試 5 5 月 21 日 —5 月 31 日 撰寫畢業(yè)論文 6 6 月 1 日 —6 月 7 日 成果驗(yàn)收 7 6 月 8 日 —6 月 13 日 論文答辯 8 6 月 14 日 —6 月 15 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)，文檔整理 五、主要參考文獻(xiàn)： [1] 劉靜 . 給自行車出租行業(yè)插上翅膀 [J].觀察與思考， 2021 年 . [2]常躍，黃科舫 .城市自行車租賃管理方法和系統(tǒng) [P]，中國(guó) 專利： ， 2021 年 . [3]鐘明，陳閃 .一種自行車租賃方法 [P]，中國(guó)專利： ， 2021 年 . [4]郭敏輝，鐘明 . 上海市公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)現(xiàn) [J].城市交通 .2021,7(4). [5]耿雪，田凱，張宇，黎晴 .巴黎公共自行車租賃點(diǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì) [J].城市交通， 2021， 7(4). [6]姚遙，周揚(yáng)軍 .杭州市公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃 [J].城市交通， 2021， 7(4). [7]李黎輝，陳華，孫小麗 .代寫論文武漢市公共自行車租賃點(diǎn)布局規(guī)劃 [J].城市交通， 2021，7(4). [8]龔迪嘉 .公共自行車交通系統(tǒng)在上海和長(zhǎng)沙的應(yīng)用機(jī)制研究 [D].2021 年 . [9]韓慧敏，張宇，喬偉 .里昂公共自行車系統(tǒng) [J].城市交通 . 2021， 7(4). [10]張蔚蔚 .市中心公共自行車維修陡增 [N].杭州都市， 20210118(1). [17]葉祝頤 .繼續(xù)復(fù)制自行車免費(fèi)租賃的綠色交通思路 [J].觀察與思考 .2021 年 . [18]唐德紅，彭琳 .自行車租賃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析 [J].科技資訊 .2021 年 . [19]王志高，孔喆，謝建華，尹立娥 .歐洲第三代公共自行車系統(tǒng)案例及啟示 [J].城市交通 .2021年 . [20]萬(wàn)軍 .自行車租賃控制及自行車和租賃控制方法 [P].中國(guó)專利： ， 2021 年 .
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