【導(dǎo)讀】六、業(yè)內(nèi)缺乏龍頭性或指標(biāo)性市場(或企業(yè))的領(lǐng)航員角色…………………美元,預(yù)計(jì)在這期間居民汽車消費(fèi)將保持兩位數(shù)增長。車銷售量將達(dá)到830萬輛;如果每年遞增15%,將超過1290萬輛。量還遠(yuǎn)未達(dá)到世界水平,也未達(dá)到同等人均GDP國家的水平。最近兩年,產(chǎn)量增長速度達(dá)30%,由此我國汽車行業(yè)已進(jìn)入了起飛階段。跟國民經(jīng)濟(jì)收入基礎(chǔ)有著密切的聯(lián)系,當(dāng)人均GDP達(dá)到1000美元時(shí),汽車將進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,私家購車的比重增大。汽車業(yè)專家認(rèn)為,這標(biāo)志著我國渡過公務(wù)購車、商務(wù)購車階段,邁。今年1至4月,全國。共銷售汽車136萬輛,私人購車至少占80萬輛。萬輛,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到2020萬輛。截至目前,我國私人購車比例達(dá)到60%,私人汽車占整個(gè)民用汽車保有量。的近五成,私人汽車增幅超過單位用車20多個(gè)百分點(diǎn)。加500輛,共實(shí)現(xiàn)買賣交易約1500萬次。國市場參與競爭。從關(guān)稅來說,盡管國產(chǎn)汽車有5年的過渡期保護(hù)