20xx年客運公司安全生產(chǎn)管理制度匯編-資料下載頁
2025-01-20 23:21本頁面
【導(dǎo)讀】第一條駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實。習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。車應(yīng)保持必要的安全間距。第六條禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。第七條嚴(yán)禁盲目強行涉水。制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓。自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。第十條及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。第十九條監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。第二十三條監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。制度，確保車輛安全運行。
【正文】 行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。 第 三十六 條 駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。 第 三十七 條 對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。 第八章 車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 第 三十八 條 駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。 第 三十九 條 接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。 第 四十 條 駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到： 第 四十一 條 堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。 第 四十二 條 保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。 11 第 四十三 條 防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。 第九章 事故處理應(yīng)急預(yù)案 第 四十四 條 立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。 第 四十五 條 立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送 就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。 第 四十六 條 現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。 第 四十七 條 如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。 第 四十八 條 及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報。 第 四十九 條 內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá) 12 現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
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