【正文】 詳細解釋國家最近出臺一系列稅收政策及征管流程的變動，以便納稅人及時了解政策、及早準備；二是稅務稽查案件公告，公告幾例近期結案的稽查案件，在公布稽查結論的同時指出納稅人因不了解、不熟悉稅收政策規(guī)定造成的違規(guī)行為，以增強執(zhí)法的公開性和透明度，接受社會的監(jiān)督；三是對納稅人日常辦稅過程中容易出錯的環(huán)節(jié)進行友情提醒，重申納稅人在一般納稅人轉認定、網上申報、抄稅認證、發(fā)票領購等辦稅事項時的注意事項，減少差錯、規(guī)避風險；四是現場為納稅人答疑解惑，當場對納稅人提出的問題一一解答，對不能當場解決的問題在會后調查研究后予以明確。公告會會議改單向灌輸為雙向交流方式，不但可以及時宣傳稅收政策，而且征、納雙方進行了深入地交流，為納稅人解決實際問題。試行四項特色服務，切實轉變工作作風。對納稅人試行“預約服務、限時服務、提醒服務、上門服務”四項特色服務項目。具體內容是：納稅人有緊急事宜，可以通過專線電話和稅務人員進行“預約”，做到急事急辦，特事特辦，為納稅人提供便利，這是預約服務；限時服務是對各項涉稅事宜，只要納稅人手續(xù)齊全，嚴格在規(guī)定時限內為其為妥；對納稅申報、稅款入庫等事項，及時打電話提醒納稅人辦理，避免納稅人一時疏忽造成不必要的麻煩和損失，這就是提醒服務；對特殊企業(yè)以及突發(fā)性困難的企業(yè)，提供“上門服務”。實行“管片”與“管事”相結合，“制度”與“流程”相結合。在省局辦法的基礎上進一步細化責任區(qū)管理制度，與流程化運作下的管事模式相結合。把責任區(qū)管理人員的責任心和積極性有機結合起來。將管片與管事緊密相連，保證信息的全面收集、及時反饋，一方面流程化運作，按需要進行調查執(zhí)行，另一方面可以做到戶清、事清、職責清，克服對納稅人信息不清、掌握情況不明現象。強化工作規(guī)范，落實管理職能和考核責任，以方便快捷服務、提高稅收征管效率的原則進一步規(guī)范責任區(qū)調查、核查、協(xié)查和巡查以及其他相關的管理與服務工作。對部分業(yè)務流程進行必要整合，采用調查套表一次性采集納稅人多種資料，責任區(qū)管理人員同時按照工作流的要求及時開展調查，確保調查工作在規(guī)定時限內完成。做到既服從流程管理，滿足流程需求，又自主管理，能動負責，強化對納稅人的動態(tài)管理，及時清查漏征漏管戶，加強對重點納稅戶的監(jiān)控。力求每個征管責任區(qū)工作一個標準執(zhí)行不走樣。針對征管責任區(qū)工作具有雜合型的特點，必須保證每個征管責任區(qū)工作執(zhí)行不走樣、不走調。稅收征管責任區(qū)管理是與新的稅收征管模式相適應的一種管事制度，與原來的專管員管戶制有著本質的區(qū)別。為此，責任區(qū)管理過程中，一是要采取定性與定量相結合的方式，科學界定責任區(qū)的工作職責，避免隨意性，進一步明確責任區(qū)管理的工作要求和標準，規(guī)范責任區(qū)管理人員的行為。二是要突出責任區(qū)管理的工作重點，責任區(qū)工作既要統(tǒng)籌兼顧，更要突出重點，其工作的重點應放在對納稅人的監(jiān)控上，特別是對c級信譽納稅人的監(jiān)控，與稅務稽查、納稅評估有機結合，形成嚴密的稅收監(jiān)控體系和網絡。三是注重考核的操作性。對征管責任區(qū)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，都明確工作質量和時限要求，公開考核標準，提高征管責任區(qū)工作質量，保證責任區(qū)工作有序地推進。定期匯總征管責任區(qū)工作中存在的問題，從考核的客觀性、規(guī)范性出發(fā)，為保證征管責任區(qū)工作一個標準執(zhí)行不走樣提供可能。把征管責任區(qū)工作置于全方位、多角度的檢驗之中，有力促進征管責任區(qū)工作的開展。副科長競聘演講稿 副科長競聘演講稿三分鐘篇十五尊敬的各位領導、同志們：首先，我要感謝礦黨委、嶺北礦為我們創(chuàng)造這次機會 ，感謝在座的各位領導和同志們，煤礦安檢科副科長競聘演講稿。我叫，今年44歲，中共黨員，現任安檢科工程師。我是80年到本礦工作的，85年到局工學院學習深造，畢業(yè)后一直在礦安檢科工作，至今已有17個年頭。17年的工作實踐，使我對煤礦安檢工作充滿了深厚的感情。今日，我站在演講臺上，面對這么多的領導和同志們，心情非常激動。回想近二十年的安全管理工作，給我感觸最深的就是“責任重大”，安全責任重于泰山。前些年礦上發(fā)生事故，職工付出血的代價和職工家屬失去親人的慘痛場面，我至今歷歷在目，給企業(yè)造成了重大經濟損失令人心痛。血的教訓發(fā)人深省。作為一名安檢人員，在近二十年的工作實踐中，我時刻感到肩負的責任重大，不敢有絲毫的懈怠。安檢科的一位老領導曾說過這樣一句話，他說“安檢工作是保護人生命的工作，是光榮而責任重大的工作”，這句話給我以深刻的感觸，也一直激勵著我。我想，如果我能夠在這次競聘中勝出，那我首先就要把“責任重大”銘刻在我的思想上、行動中，以保護職工生命的高度責任心和維護企業(yè)利益的莊嚴使命感，時時刻刻以事故教訓警示自己，以保安全、促發(fā)展的責任鞭策自己，堅持深入井下、深入現場、深入礦工之中，把安全管理工作抓細做實，腳踏實地的為我礦的安全生產盡一份心、盡一份力，扎扎實實的把安全工作做好，為全礦干部職工共享平安、共建和諧，盡到一名安檢人員應盡的責任。責任重大，但履行責任不僅僅靠一片赤誠，更需要知識、技術和業(yè)務能力。如果我競聘成功，我將在系統(tǒng)領導和科長的帶領下，與全科同志一起，繼承和發(fā)揚我礦安檢工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，把自己多年的實踐經驗與先進的管理方法結合起來，共同做好安全質量工作，營造安全綠洲、創(chuàng)建平安鶴礦，競聘演講稿《煤礦安檢科副科長競聘演講稿》。就如何做好安檢科工作，談一點自己的想法：一是，在加強自身建設的同時協(xié)助科長帶好隊伍。堅持以身作則，加強業(yè)務學習，提高工作能力，打造一支責任心強、業(yè)務嫻熟、敢抓敢管的過硬的安檢隊伍，為安全生產把好關，讓各級領導和職工群眾放心滿意。二是，要堅持以人為本的思想，抓好職工安全思想教育和安全技術培訓學習工作，特別是要加強四級培訓學習和五級培訓學習工作，增強培訓學習的針對性和可操作性，培訓學習一人合格一人。對待“三違”人員，不能以罰代教、以罰代幫，要從職工的切身利益出發(fā)，要在思想上使職工認識到“三違”的危害、生命的寶貴、健康的幸福。把安全思想做到職工家里和職工心中，讓職工從生命價值、人生意義的高度認識安全的重要性和“三違”的危害性，增強思想教育的情感化和說服力。三是，要加大安全監(jiān)查力度。發(fā)揚“三鐵”精神和老安檢人員的好傳統(tǒng)、好作風，及時發(fā)現三違，制止三違，要用過去點線流程的好方法，查出安全隱患，消滅死角死面。四是，進一步落實安檢人員的崗位責任制，研究、探索專職安檢人員與班隊安全的包保辦法，從而構筑安全生產的可靠防線，保證全礦安全生產的大好形勢。在礦黨委下發(fā)的競聘通知中，要求競聘者談一下自己的優(yōu)勢和劣勢，我先說一下自己的劣勢和不足。按照優(yōu)秀安檢人員的標準，我在學習、工作上還有一定的差距，有時對自己要求不夠嚴格，工作上存在急躁情緒，工作的方式方法上還需進一步改進和加強，還需要在學習和實踐中不斷提高。說到優(yōu)勢，我覺得實在沒有什么太多可說的，只是積累了一些經驗，盡了應盡的責任，做了自己該干的工作。在近二十幾年的工作中，我掌握了一定的安全管理工作規(guī)律和較為可行的工作方法，在工作中能夠求實務實，認真負責，有高度的責任心和事業(yè)心，有愛崗敬業(yè)的精神；對“三違”敢抓敢管，不怕得罪人；對隱患，一抓到底，決不放松；對事故，實事求是，認真追查。領導安排的工作能夠獨立完成。xx年在全礦安全生產1000天表彰大會上，我被授予安全標兵稱號，被xxx授予安全檢查技術能手稱號，并多次得到礦領導和系統(tǒng)領導的好評，也得到了基層領導和工人師傅的稱贊。副科長競聘演講稿 副科長競聘演講稿三分鐘篇十六尊敬的各位領導，同事們：大家上午好。作為一名司法工作者，我懷著對事業(yè)無比的熱愛和滿腔的忠誠，來到這里，參加法務科副科長職務的競聘，內心感到非常激動。回想自己的工作歷程，恍如昨日，那一樁樁、一件件鮮活的往事，信手拈來，不禁心潮澎湃、感慨萬千。七年來，兩千多個日日夜夜，我先后在五個不同的工作崗位接受鍛煉，曾從事過人民調解，排查調處，普法宣傳教育，社區(qū)矯正等工作。在接受鍛煉的過程中，無論在基層，還是在機關科室，我始終沿著“干一行，愛一行；愛一行，精一行”的工作思路，踏踏實實，任勞任怨。20xx年我被評為年度優(yōu)秀個人，20xx年被評為市法律援助先進個人。這些榮譽的取得，是領導同事們對我努力工作的認可，這更加堅定了我做好司法工作的決心。不會忘記，在07年發(fā)生的醫(yī)患糾紛事件，那天，一產婦產后突然死亡，這消息對死者家屬來說無異于晴天霹靂，他們認為患者生命突然結束，完全是醫(yī)院的過錯；院方則堅持認為自己已盡該盡職責，沒有錯誤。雙方僵持不下，半夜時分，死者家屬突然召集了十幾個家屬來醫(yī)院鬧事，形勢劍拔弩張、急劇惡化。作為一名人民調解員，半夜接到通知，我深知自己肩負的責任重大，因此我立馬趕往現場，熬到深夜，經過艱苦的調解，終于做通死者家屬同意做尸檢的工作，及時避免了這場糾紛繼續(xù)蔓延。如果說幫忙協(xié)調，讓糾紛雙方達成協(xié)議，是我做人民調解員義不容辭的責任，那么真心真意為群眾提供法律援助，則是一項“功在黨和政府，利在人民群眾”的公益事業(yè)。因此，無論來訪群眾多難纏，多麻煩，我都一一做好耐心的解答，盡心盡力為他們提供人性化的解決方案。不僅如此，為了鍛煉自己迎難而上的工作韌性，09年我還積極參加了市法治理念法律知識辯論賽，盡管從來沒有上臺參加過此類的大型比賽，但我依舊克服畏難情緒，憑著年輕人的拼勁與執(zhí)著，與另外幾位同事一起打進決賽，最終獲得了全市三等獎的好成績。法律服務科作為一個業(yè)務性強的專業(yè)部門，沒有全面的專業(yè)知識是不行的，所以能獲得全市三等獎的成績絕不是偶然，而是我大學四年的法學學習中，基礎知識的積淀，更是我努力工作幾年來的有力見證！憑著我扎實的專業(yè)基礎、較強的工作能力、敢于迎難而上的工作韌性以及強烈為民服務的公仆意識，我自信我完全能勝任這個崗位。如果我有幸競聘成功，那么我將以“兩個服務”為根本，一是始終圍繞主要工作，緊跟形勢和要求，為發(fā)展大局服務；二是以更高的標準嚴格要求自己，努力營造寬松、和諧、信任的工作氛圍，當好領導的參謀助手服務。當然，如果我競聘失敗，我也不氣餒，我將繼續(xù)保持積極進取的心態(tài)，在司法的道路上，一如既往，揚帆前進！謝謝大家！副科長競聘演講稿 副科長競聘演講稿三分鐘篇十七各位領導、各位評委、各位老師 ：大家好!首先，感謝各位領導和同志們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫xx，1974年出生。1992年參加工作，大專文憑，今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內容分二個部分：一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢。二是談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。第一部分回顧本人近年來的工作情況，我把自己的優(yōu)勢總結為以下幾個方面。一、基層工作經驗豐富，對全局的港航管理工作比較熟悉。本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作，從1994年至1999年在市航管站運管股、稽征股從事水運企業(yè)、船舶營運的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費征收和稽查工作，又到檢查站從事海事管理工作，至在包河處港航科從事港航管理工作，7月借調到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作，并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作，于參與并負責港的全國第三次港口普查工作，參與了南淝河交管工程的前期準備和后期施工工作。3月調入市局管中心從事港航安全管理工作。通過在不同部門的工作經歷，及參與的工程項目，為本人積累了豐富的業(yè)務知識和職業(yè)技能，對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報批等情況較為熟悉。二、具有顧全大局、不計得失及勤奮好學、敢于挑戰(zhàn)的求是的精神自參加工作以來，本人一直聽從組織調遣，服從組織分配，在不同崗位盡職盡責，勤奮學習不同的業(yè)務知識，海事、運管、港航，每一個崗位都留下了我辛勤的汗水，其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環(huán)境，新的崗位，認識新的同事，對我來說既都有一種失落與困惑，又有一種激情與新鮮，但一想到這是領導對我的信任，是組織對我的考驗，我就能很快融入新的工作中。對我來說是不平凡的一年，從基層處借調到局港航科，那時的辦公自動化水平還不是很高，但我要面對卻是新的環(huán)境，高的要求，在感到壓力后，我覺得自己的必須得加強自身業(yè)務學習和各方面綜合素質的提高。從電腦打字，電子郵件，網絡溝通，我開始從頭一一學習，沒人教，我就偷偷跟別人學，實在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教，直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設備使用，我都是通過工作中一點一滴的積累，不斷總結和請教，掌握了這些業(yè)務。我始終相信一句話“世上無難事，只怕有心人”。我的學習能力也得到了領導的認同，并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。三、具有嚴于律己、誠實待人的優(yōu)良品質及善于溝通的39。能力由于工作關系，近幾年我經常與工程設計、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關部門的同志打交道，在與他們的交往中，我一直信奉嚴于律己、誠實待人的處世之道，通過交流與溝通，保證了工作進度，維護了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關系。在本單位，我也能始終嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，得到了領導和同事的認同，并被選為工會小組長。四、具有一定的組織協(xié)調及獨立工作能力自進入港航科工作以來，只要是領導交給我的任務，我基本上都能獨立完成，從合同談判，到工程調度，至今我還獨自承擔這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設安裝的協(xié)調工作。五、具有吃苦耐勞的精神港的全國第三次港口普查，按要求必須現場調查與測量，當時正值8月盛夏，時間緊，任務重，我堅守在崗位第一線，幾乎走遍了全港的34座碼頭，110個泊位的每一個角落，從碼頭前沿的gps定位，到作業(yè)區(qū)堆場的測量，到1000余張表格的填寫錄入，汗水淋濕了衣裳，但我始終堅持在崗位上，按質按量完成了上級交辦的任務，為此在我還獲得了交通部的全國第三次港口普查先進個人。其實有時我也覺得很累很辛苦，工作壓力大，責任太重，但一想到有的人一輩子也沒機會為單位獨立承擔某項重要工作，而我卻能參與到這么多單位的大事件中來，我就覺得這份工作是光榮的，是驕傲的，哪怕苦點累點也是值得的。這是人生的歷練，也是成功的機遇。第二部分我來談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。首先我會繼續(xù)團結科室同志，配合正職科長做好科內的日常管理工作。我會理清工作思路，完善科室工作制度，發(fā)現和解決港航科現存的一些問題。解決與上級對口相關業(yè)務科室的工作銜接的疏漏，在科室內進行必要的業(yè)務變革，和大家一起了解和參與到科室內