【導(dǎo)讀】安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。筑企業(yè)自身的發(fā)展和收益，更是直接關(guān)系到人民群眾包括生命健康在內(nèi)的根本利益，影響構(gòu)建社會主義和諧社會的。列方針、政策，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，按照構(gòu)建社會主義和諧社會的總體要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)建。化監(jiān)管，狠抓落實(shí)，從而取得全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢總體趨向穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，施工作業(yè)和生產(chǎn)環(huán)境的安全、衛(wèi)生及。成為我國所有工業(yè)部門中僅次于采礦業(yè)的最危險(xiǎn)行業(yè)。命安全意義重大，同時(shí)，我國提出要在2020年實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)“小康社會”的奮斗目標(biāo)，其中提高和改善建筑業(yè)的。安全生產(chǎn)狀況成為全面建設(shè)“小康社會”的重要內(nèi)容之一。是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，傷亡事故發(fā)生率一直位于各行業(yè)的前列。亡人數(shù)分別占全部事故死亡人數(shù)的45．45％、20．36％、11．56％、6．62％、642％，總計(jì)占全部事故

　　

【正文】 的瞬間原因。其區(qū)別在于，疾病的媒介總是有害的，而能量在大多數(shù)情況下是有益的，是輸出效能的動(dòng)力。僅當(dāng)能量逆流外泄于人體的偶然情況下，才是事故發(fā)生的源點(diǎn)和媒介。 采用流行病學(xué)的研究方法，事故的研究對象，不只是個(gè)體，更重視由個(gè)體組成的群體，特別是 “ 敏感 ” 人群。研究目的是探索危險(xiǎn)因素與環(huán)境及當(dāng)事人 (人群 )之間相互作用，從復(fù)雜的多重因素關(guān)系中，揭示事故發(fā)生及分布的規(guī)律，進(jìn)而研究防范事故的措施。 這種理論比前述幾種事故致因理論上的先進(jìn)性。它明確承認(rèn)因素間的關(guān)系特征，認(rèn)為事故是由當(dāng)事人群、 環(huán)境與媒介等三類變量組中某些因素相互作用的結(jié)果，由此推動(dòng)這三類因素的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)與研究。該理論不足之處在于上述三類因素必須占有大量的內(nèi)容，必須擁有足量的樣本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與評價(jià)，而在這些方面，該理論缺乏明確的指導(dǎo)。 4．系統(tǒng)理論 系統(tǒng)理淪認(rèn)為，研究事故原因，須運(yùn)用系統(tǒng)淪、控制論和信息論的方法，探索人一機(jī)一環(huán)境之間的相互作用、反饋和調(diào)整，辨識事故將要發(fā)生時(shí)系統(tǒng)的狀態(tài)特性，特別是與人的感覺、記憶、理解和行為響應(yīng)等有關(guān)的過程特性，從而分清事故的主次原因，使預(yù)防事故更為有效，通常用模型 (圖、符號或模擬法 )表達(dá)， 通過模型結(jié)構(gòu)能表達(dá)各因素之間的相互作用與關(guān)系。較具代表性的系統(tǒng)理論有：軌跡交叉理淪、瑟利的人的失誤模型及其下屬擴(kuò)展、 P 理論、能量釋放理論、事故致因突變理論等。 (1)軌跡交叉理論。 日本勞動(dòng)省在分析大量事故的形成過程的基礎(chǔ)上，提出了 “ 軌跡交叉理論 ” 。該理論認(rèn)為，事故的發(fā)生是人的運(yùn)動(dòng)軌跡與物的運(yùn)動(dòng)軌跡異常接觸所致，是物直接接觸于人，或是人暴露于有害環(huán)境之中。這兩類異常接觸表示了事故類型。人與物兩運(yùn)動(dòng)軌跡的交叉點(diǎn) (即異常接觸點(diǎn) )就是事故發(fā)生的時(shí)空。在此模型中，物的原因被表示為 “ 不安全狀態(tài) ” 。存在 這種狀態(tài)的物體叫 “ 起因物 ” ，直接接觸于人施以傷害的物體叫 “ 施害物 ” 。人的原因被表示為 “ 不安全行為 ” 。人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因。多數(shù)情況下，在直接原因的背后，往往存在著企業(yè)經(jīng)營者、管理監(jiān)督者在安全管理上的缺陷，這是造成事故的本質(zhì)原因．因?yàn)榘l(fā)生事故，問題必定是發(fā)生事故的人或有關(guān)人員不知道、不會做或不去做，而所有這些問題本應(yīng)該可以通過培訓(xùn)或管理監(jiān)督來解決。就事故而言，問題的關(guān)鍵在于為什么會產(chǎn)生不安全狀態(tài)和不安全行為，最重要的是研究管理者能否在事故前采取預(yù)防措施。上述問題不解決，事故勢必還 會重演。 (2)人的失誤模型及其擴(kuò)展研究。 1969 年提出 S0R 模型，對一個(gè)事故，瑟利模型考慮兩組問題，每組問題共有三個(gè)心理學(xué)成分：對事件的感知 (刺激， S)；對事件的理解 (認(rèn)知， 0)；對事件的行為響應(yīng) (輸出， R)。第一組關(guān)系到危險(xiǎn)的構(gòu)成，以及與此危險(xiǎn)相關(guān)的感覺的認(rèn)識和行為的響應(yīng)，第二組關(guān)系到危險(xiǎn)放出期間不能避免危險(xiǎn)，則將產(chǎn)生傷害或損失。 (3)P 理論 (擾動(dòng)理論 )。 P 理論是 “ 擾動(dòng)理論 ” 的簡稱，擾動(dòng) (perlurbalion)指外界影響的變化。人和機(jī)械 (設(shè)備 )有適 應(yīng)外界影響變化的能力，有響應(yīng)外界影響的變化做出調(diào)節(jié)的能力，使過程在動(dòng)態(tài)平穩(wěn)狀態(tài)中穩(wěn)定地進(jìn)行。但這種能力是有限度的。當(dāng)外界影響的變化超過了行為者 (人、機(jī) )的這種適應(yīng)調(diào)節(jié)能力限度，就會破壞動(dòng)態(tài)平衡過程，從而開始事故過程。 Benner 和 Lawrence 指出，用有限的幾顆骨牌，只能反映事故不同層次原因間的連鎖關(guān)系，而不能反映事故發(fā)生全過程。事故是由眾多原因經(jīng)歷相當(dāng)復(fù)雜的過程，包含許多串聯(lián)或者并聯(lián)的因果關(guān)系，包含多重中斷或沒有中斷的發(fā)展過程。事故過程中的一個(gè)事件 (如某一行為者相繼受到傷害或損壞 )，可能導(dǎo)致下一個(gè)事件發(fā) 生 (如導(dǎo)致另一個(gè)行為者相繼受到傷害或損壞 )，直到事故過程結(jié)束。這種把事故看作由擾動(dòng)開始，相互關(guān)聯(lián)的事件相繼發(fā)生，直到傷害或損壞而結(jié)束的過程，就是 P 理論的觀點(diǎn)。被稱為 “ 擾動(dòng) ” 的外界影響的變化包括社會環(huán)境變化、自然環(huán)境變化、宏觀經(jīng)濟(jì)和／或微觀經(jīng)濟(jì)的變化、時(shí)間的變化、空間的變化、技術(shù)的變化、勞動(dòng)組織的變化、人員的變化和操作規(guī)程的變化等。 (4)能量意外釋放論的研究。 能量在生產(chǎn)過程中是不可缺少的，人類利用能量做功以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目的。人類為了利用能量做功，必須控制能量。在正常生產(chǎn)過程中，能量受到種種制約 的限制，按照人們的意志流動(dòng)、轉(zhuǎn)換和做功。如果由于某種原因能量失去了控制，超越了人們設(shè)置的約束或限制而意外地逸出或釋放，則稱發(fā)生了事故，這種對事故發(fā)生機(jī)理的解釋被稱做能量釋放論。美國礦山局的 M Zabetakis 調(diào)查了大量傷亡事故后發(fā)現(xiàn)，人多數(shù)傷亡事故發(fā)生都是由于過量的能量或干擾人體與外界能量交換的危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放引起的，并且毫無例外地，這種過量的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的釋放都是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)引起的。即人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)破壞對能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的控制，是導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的直接原 因。 1961 年 Gibson 提出了 “ 事故是一種不正常的或不希望的能量轉(zhuǎn)移 ” 的觀點(diǎn)， l966 年美國運(yùn)輸部國家安全局局長 Haddon 引出了這個(gè)觀點(diǎn)，各種不同形式的能量是工業(yè)生產(chǎn)的重要?jiǎng)恿?，但一旦產(chǎn)生逆流，與人體接觸，就可能導(dǎo)致傷害。 Haddon 認(rèn)為，在一定條件下，某種形式的能量逆流于人體能否導(dǎo)致傷害，造成傷害事故，應(yīng)取決于：人碰觸能量的大小、接觸時(shí)間與頻率、力的集中程度。由此，他提出預(yù)防能量轉(zhuǎn)移的安全技術(shù)措施可用屏障樹 (即防護(hù)體系 )的理論加以闡明，并認(rèn)為屏障設(shè)置越早，效果越好。目前屏障樹理論在防止不希望 的能量轉(zhuǎn)移方向，已獲得廣泛應(yīng)用。例如，運(yùn)用限制運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，限制電壓，限制濃度等來限制能量；用熔絲、接地、尖端放電等防止能量積蓄；用密封、絕緣、安全帶等防止能量釋放；用安全閥、減振裝置、消聲器等對能源設(shè)置屏障；用欄桿、防火門等在人與能源間設(shè)置屏障；用安全帽、防護(hù)靴、防毒面具等在被保護(hù)對象上設(shè)置屏障；用耐火材料、提高人員的生理心理素質(zhì)等來提高承受能量的閥值。這些安全防護(hù)技術(shù)的成功運(yùn)用，避免了大量傷害事故的發(fā)生。 總之，把傷害事故的原因歸結(jié)為 “ 不正常、不希望的能量轉(zhuǎn)移 ” ，簡明客觀。由此可針對一種能量 的形式研究出通用的防護(hù)措施；按不同形式的能量區(qū)分事故模式，比慣用的統(tǒng)計(jì)分類更明了；對某種能量形式，可以清晰地評價(jià)其危險(xiǎn)性并制定相應(yīng)的預(yù)防措施；可以像分析系統(tǒng)能量傳遞那樣追蹤能源；使人們更加注重能量積蓄與釋放的機(jī)理；提醒人們注意在生產(chǎn)建設(shè)過程中所有種類能量的使用變化與相互作用。問題是大多數(shù)傷害事故是由動(dòng)能失控引起的，這給傷亡事故的統(tǒng)計(jì)分析帶來困難。 (5）事故致因突變模型的研究。 一些學(xué)者研究系統(tǒng)安全時(shí)引入突變理論，從而建立事故致因的突變模型。目前，突變理論應(yīng)用到系統(tǒng)安全中，主要是尖點(diǎn)突變模型 。事故致因突變的模型認(rèn)為事故的發(fā)生是由于人的因素（人的心理與生理狀態(tài)、安全意識、安全教育、管理水平、應(yīng)變能力、身體素質(zhì)等）共同作用的結(jié)果。把人的因素 H 和物的因素 M 作為兩個(gè)控制變量，把生產(chǎn)能力或系統(tǒng)功能 F 作為狀態(tài)參數(shù)。事故致因的突變模型較以往的事故致因理論有所改進(jìn)，主要表現(xiàn)在它能解釋系統(tǒng)連續(xù)變化過程中系統(tǒng)狀態(tài)出現(xiàn)的突然變化。有關(guān)文獻(xiàn)對用這一模型來描述突變時(shí)系統(tǒng)狀態(tài)變化進(jìn)行了論證和可行性分析。 5．其他事故致因理論 (1） Whittington 的失效理論 Whittington 等人將事故致因 過程簡化成為失效發(fā)生的過程，包括個(gè)體失效、現(xiàn)場管理失效、項(xiàng)目管理失效和政策失效。他們認(rèn)為不明智的管理決策和不充分的管理控制是許多建筑事故發(fā)生的主要原因。 (2） Reamer 的事故致因理論 Reamer 在他的建筑事故致因模型中（圖 116）將事故的原因分成了直接原因和間接原因，但并沒有指出兩類原因之間的關(guān)系。方東平在對建筑安全事故致因進(jìn)行簡化的基礎(chǔ)上，提出了直接原因可以完全被間接原因加以解釋的假設(shè)（圖 117）。 (3） Steve 的建筑事故致因隨機(jī)模型。 Steve 從約束 — 反應(yīng)的角度提出了建筑事故致因隨機(jī)模型，并利用事故記錄對模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證（圖 118）。 (4）注意力分散模型。 注意力分散模型認(rèn)為，物理危險(xiǎn)或工人精神不集中導(dǎo)致注意力分散是導(dǎo)致建筑事故發(fā)生的主要原因（圖 119）。