【導(dǎo)讀】（）3、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宜采用以概率理論為基礎(chǔ)、以分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法。D..框架結(jié)構(gòu)一般不宜用于過高的建筑，適用于不大于60米高的房屋。結(jié)構(gòu)時(shí)，則稱為預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)。良的長(zhǎng)期使用效益。

　　

【正文】 1300 萬元，已完成工程計(jì)劃成本為 1200 萬元，則該工程此時(shí)的進(jìn)度偏差為（ ）萬元。 A． 100 建設(shè)工程項(xiàng)目成本控制涉及的時(shí)間范圍是（ ）。 A．從設(shè)計(jì)準(zhǔn)備開始至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)為止 B．從設(shè)計(jì)階段開始至 項(xiàng)目 動(dòng)用時(shí)為止 C．從工程投標(biāo)報(bào)價(jià)開始至項(xiàng)目竣工結(jié)算完成為止 D．從項(xiàng)目開工時(shí)開始至項(xiàng)目竣工結(jié)算完成為止 2 將施工成本分解為人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)和間接費(fèi)屬于按（ ）分解成本。 A．工程進(jìn)度 目 2 施工成本分析中，能夠確定各個(gè)因素對(duì)成本的影響程度的方法是（ ）。 A．比較法 二、判斷題 （ ） 施工項(xiàng)目成本管理任務(wù)中，施工成本計(jì)劃是 建立 施工項(xiàng)目成 本管理責(zé)任制、開展成本控制和核算的基礎(chǔ)，是設(shè)立目標(biāo)成本的依據(jù)。 （ ） 施工預(yù)算既適用于建設(shè)單位，又適用于施工單位 。 （ ） 會(huì)計(jì)核算不僅能對(duì)已發(fā)生的業(yè)務(wù)進(jìn)行核算，還能對(duì)未發(fā)生的業(yè)務(wù)進(jìn)行核算 。 （ ） 施工圖預(yù)算只適用 于建設(shè)單位，不適用于施工單位 。 （ ） 施工圖預(yù)算與施工預(yù)算說法不同，實(shí)質(zhì)基本相同。 （ ） 施工預(yù)算的編制依據(jù)是施工定額 。 （ ） 施工成本是指以施工項(xiàng)目為成本核算對(duì)象，在施工過程中所發(fā)生全部生產(chǎn)費(fèi)用的總和，它是施工過程中所耗費(fèi)的生產(chǎn)資料的轉(zhuǎn)移價(jià)值和勞動(dòng)者必要?jiǎng)趧?dòng)所創(chuàng)造價(jià)值的貨幣表現(xiàn)形式。 （ ） 施工成本由直接成本和間接成本組成，但不包括利潤和稅金，是建筑安裝工程費(fèi)用的重要組成部分。 （ ） 運(yùn)用成本習(xí)性法編制成本計(jì)劃時(shí)，其中施工管理費(fèi)屬于固定成本 。 （ ） 按工程施工進(jìn)度分解施工目標(biāo)成本，表達(dá)了施工成本和施工進(jìn)度的密切關(guān)系，可將成本控制和25 進(jìn)度控制結(jié)合在一起。 （ ） 1 會(huì)計(jì)核算是靜態(tài)的，反映計(jì)劃期的各項(xiàng)開支，而成本控制是動(dòng)態(tài)的，是跟蹤的過程，按目標(biāo)變化，不斷地進(jìn)行成本分析、診斷、預(yù)測(cè)結(jié)束期成本狀態(tài) ， 分析變化的影響因素。 （ ） 1 將同類指標(biāo)不同時(shí)期的成本數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，就可以得到動(dòng)態(tài)比率，包括定比比率和環(huán)比比率，可用來分析成本的變化方向和變化速度。 參考答案 一、選擇題 C A B C B B D A B C 1 C 1 D 1 C 1 B 1 D 1 A 1 A 1 D 1 A C 2 B 2 B 二、判斷題 √ √ √ √ √ √ 1√ 1√ 第三章 建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度管理 一、選擇題 在建設(shè)工程常用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的表示方法中，（ ）是以箭線及其兩端節(jié)點(diǎn)的編號(hào)表示工作的網(wǎng)絡(luò)圖 。 接網(wǎng)絡(luò)圖 某工程計(jì)劃中 A 工作的持續(xù)時(shí)間為 5天，總時(shí)差為 8天，自由時(shí)差為 4 天，如果 A工作的實(shí)際進(jìn)度拖延 13天，則會(huì)影響工程計(jì)劃工期（ ） 。 在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，不能在圖上直接識(shí)別的非關(guān)鍵工作時(shí)間參數(shù)是（ ） 。 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)圖中某一非關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間拖延△，且大于該工作的總時(shí)差 TF 時(shí)，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期將（ ）。 A．拖延△ △＋ TF △－ TF TF－△ 在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中， A 工作的總時(shí)差為 3天， A 共有三個(gè)緊后工作 B、 C、 D，工作 B的最早開工時(shí)間和最遲開工時(shí)間分別為的 21天和第 22天，工作 C的最早完成時(shí)間和最遲完工時(shí)間分別為第 23天和第 25天，工作 D的最早開工時(shí)間和最遲開工時(shí)間分別為第 21天和第 23天，則工作 A的自由時(shí)差為（ ） 。 A． 1天 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)中， A過程的 ES＝ 12 天， LS＝ 15天，持續(xù)時(shí)間為 6 天； A 工作后有兩項(xiàng)緊后工作 B、 C； B26 的 ES＝ 21天， C的 ES＝ 28 天，則 A工作的 FF為（ ） 。 A． 1 B. 3 C. 5 D. 7 某工程的總時(shí)差為 3 天，自由時(shí)差為 1 天，由于非承包商的原因，使該工作的實(shí)際完成時(shí)間比最早完工時(shí)間延遲了 5天，則承包商可索賠的工期最多是（ ） 。 B． 2天 C． 3天 D． 4天 某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中有 8項(xiàng)工作 ,其中 A為起始工作 ,其緊后工作為 B, B緊后工作為 C,A、 B、 C的持續(xù)時(shí)間為分別為 3天、 4天、 4天 ， B的 TF＝ 2。則 B的 LS 為（ ） 。 A． 5 B. 6 C. 8 D. 10 某工程施工，因業(yè)主原因造成某一工作拖延一周，該工作具有 5 天總時(shí)差和 2 天自由時(shí)差，則承包商可獲得工期索賠為（ ） 。 某工程網(wǎng)路計(jì)劃中，工作 M的最早開始時(shí)間和最遲開始時(shí)間分別為第 12天和第 15天，其持續(xù)時(shí)間為5天，工作 M有 3項(xiàng)緊后工作，它們的最早開始時(shí)間分別為第 21天、第 24天和第 28天，則工作 M的自由時(shí)差為（ ）天。 D. 8 1 自由時(shí)差與總時(shí)差的關(guān)系是 （ ） 。 1 下列關(guān)于雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)敘述錯(cuò)誤的是（ ） 。 、總時(shí)差 1 就建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的主要工作環(huán)節(jié)而言，其正確的工作程序?yàn)椋? ）。 A． 編制計(jì)劃，目標(biāo)分析與論證 ，調(diào)整計(jì)劃，跟蹤計(jì)劃的執(zhí)行 B． 編制與調(diào)整計(jì)劃，跟蹤計(jì)劃的執(zhí)行，目標(biāo)的分析與論證 C． 目標(biāo)的分析和論證，跟蹤計(jì)劃的執(zhí)行，編制與調(diào)整計(jì)劃 D． 目標(biāo)的分析和論證，編制計(jì)劃，跟蹤計(jì)劃的執(zhí)行，調(diào)整計(jì)劃 1 某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作 M 的總時(shí)差為 3 天，自由時(shí)差為 0。該計(jì)劃執(zhí)行過程中，只有工作 M 的實(shí)際進(jìn)度拖后 4 天，則工作 M 的實(shí)際進(jìn)度將其緊后工作的最早開始時(shí)間推遲和使總工期延長(zhǎng)的時(shí)間分別為（ ） 。 A． 3 天和 0 天 天和 1 天 天和 0 天 天和 1 天 1 在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中， 以波形線表示工作的（ ） 。 27 1 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時(shí)，關(guān)鍵線路的總時(shí)差為（ ） 。 A. 小于零 B. 等于零 C. 大于零 1 施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整不包括（ ）。 A．工程量的調(diào)整 1 在 S 形曲線比較法中，當(dāng)實(shí) 際進(jìn)展點(diǎn)落在計(jì)劃 S 形曲線左側(cè)表示（ ）。 1 在雙代號(hào)或者單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的最早開始時(shí)間 應(yīng) 為其所有緊前工作（ ）。 二、判斷題 （ ） 。 （ ） ，沒有虛箭線的線路是關(guān)鍵線路 。 （ ） ，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路是關(guān)鍵線路 。 （ ） ，關(guān)鍵線路可以不止一條 。 （ ） ，也不消耗資源 。 （ ） ，一個(gè)終點(diǎn) 。 （ ） 。 （ ） 。 （ ） 指網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總時(shí)差最小的工作 。 （ ） 10. 雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中應(yīng)以實(shí)箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時(shí)差。 參考答案 一、選擇題 28 C D D C B A B A B C 1 D 1 B 1 D 1 D 1 D 1 B 1 A 1 A 1 A 二、判斷題 √ √ √ √ √ √ √ √ 第 四章 建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量管理 一、選擇題 排列圖是將影響質(zhì)量的因素按照其（ ）進(jìn)行排列的 。 A. 嚴(yán)重程度 （ ）是影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。 A．可行性研究階段 工程質(zhì)量事故處理的最后程序是（ ） 。 隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由（ ）通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件 。 A..施工單位 C. 業(yè)主方 在施工質(zhì)量管理中，（ ）的因素 起 決定性作用。 A．材料 B. 人 C. 方法 D. 機(jī)械 施工質(zhì)量的影響因素主要有五大方面，即 4M1E，其中 1E 是指（ ）。 A．材料 B. 機(jī)械 C. 環(huán)境 D. 方法 直接經(jīng)濟(jì)損失在 5萬元（含 5萬元）以上，不滿 10萬元的工程質(zhì)量事故屬于（ ）事故。 A． 一般質(zhì)量 B. 嚴(yán)重質(zhì)量 凡是工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修、加固或報(bào)廢處理，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失低于 5000 元的稱為（ ）。 A．質(zhì)量不合格 在 PDCA 循環(huán)中， P 階段的職能包括（ ）等。 ，制定改進(jìn)措施 29 質(zhì)量要求和目標(biāo)，提出質(zhì)量管理行動(dòng)方 案 ，解決質(zhì)量問題 ，組織質(zhì)量計(jì)劃的部署和交底 某建設(shè)工程項(xiàng)目由于分包單位購買的工程材料不合格，導(dǎo)致其中某分部工程質(zhì)量不合格。在該事件中，施工質(zhì)量控制的監(jiān)控主體是（ ）。 1 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過程，體現(xiàn)了從目標(biāo)決策、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)過程，而質(zhì)量目標(biāo)的決策是（ ）的職能。 A．建設(shè)單位 設(shè)項(xiàng)目工程總承包單位 1 施工驗(yàn)收質(zhì)量控制是對(duì)工程項(xiàng)目中各類已完工程質(zhì)量的控制，該工作應(yīng)在（ ）進(jìn)行。 1 建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)（ ）審核批準(zhǔn)后，才能提交工程監(jiān)理單位或建設(shè)單位。 A．項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)人 1 用直方圖法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn) 行統(tǒng)計(jì)分析時(shí)，通過對(duì)直方圖的（ ）的觀察分析，可以判斷生產(chǎn)過程是否正常、穩(wěn)定。 1 某建設(shè)工程項(xiàng)目在施工過程中出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足的質(zhì)量問題，采用 逐層深入排查的方法，分析確定其最主要原因，這種方法是（ ）。 1 對(duì) 直方圖的分布位置與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的上下限范圍進(jìn)行比較時(shí)，如質(zhì)量特性數(shù)據(jù)分布（ ），說明質(zhì)量能力偏大，不經(jīng)濟(jì)。 A．偏下限 1 下列有關(guān)施工總承包單位對(duì)分包施工質(zhì)量計(jì)劃的表述正確的是（ ）。 A．施工總承包單位需要進(jìn)行指導(dǎo)和審核 ，但不承擔(dān)施工質(zhì)量的連帶責(zé)任