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正文內(nèi)容

機(jī)床切削仿真外文資料翻譯-其他專業(yè)-資料下載頁(yè)

2025-01-19 12:26本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】對(duì)刀具和切削過(guò)程中的干預(yù)檢測(cè),是對(duì)加工工。具的選擇和切削路徑驗(yàn)證的重要參考。割路徑模擬,削減對(duì)干擾和仿真切割過(guò)程中碰撞和檢測(cè)過(guò)程。的第一步是有數(shù)控程序編制的,以詞法和語(yǔ)法分析可以做到的。所需工具的信息,是工具議案中的協(xié)調(diào)和信息將讀取文件中的坐標(biāo)。該計(jì)劃還將得到從工具庫(kù)中工具的信息,然后調(diào)用的響應(yīng)處理模擬。②數(shù)控程序的第一行必須是%,或解釋行。③下面的G代碼數(shù)必須是2位之一,應(yīng)該是有效的代碼,如G00,G01,④G代碼不能出現(xiàn)兩次同一行,例如G01和G02或G03等。值不應(yīng)超出了工具的能力最高值。第一步是確定聲明的類型。塊將被執(zhí)行,參與切割的信息也將被記錄下來(lái)。除評(píng)論的性質(zhì)和代碼段的性格檢查的原則。的協(xié)調(diào)和動(dòng)態(tài)顯示該工具的路徑。刀,完成刀,槽刀,螺紋刀具,孔刀。色填充模擬材料去除率的影響,而正在做加工刀具的運(yùn)動(dòng),如處理G01,G02,G03。角,檢測(cè)結(jié)果將成為一個(gè)書(shū)面的檢測(cè)報(bào)告。在如圖.6碰撞檢測(cè)算法流程圖中。

  

【正文】 境[3]。在發(fā)生沖突的工件部分優(yōu)化工具的路徑信息。 碰撞檢測(cè)是檢查轉(zhuǎn)折點(diǎn)之間的工具和零件表面干擾或沖突已被加工或削減 [4]。 刀具的前角或后角會(huì)比較同線線段表面以及在每個(gè)插值點(diǎn)弧段表面切線傾角段前角,檢測(cè)結(jié)果將成為一個(gè)書(shū)面的檢測(cè)報(bào)告 。右手與線切割路徑段刀具檢測(cè)算法顯示在圖 .5( a)。 常規(guī)武器和化學(xué)武器的弧段文件顯示,在圖 .5的( b)和( c) 中。在圖 .5中, KR是前角, KR39。是后角,ε r是刀具角,α為負(fù)前角切削方向和β是切割方向傾角。如果α Kr39。39?;?180 +β” 180Kr刀具和工件之間的表面發(fā)生碰撞 。 圖 .5碰撞檢測(cè)算法 B. 算法流程圖的碰撞檢測(cè) 在如圖 . 6碰撞檢測(cè)算法流程圖中。該探測(cè)計(jì)劃將首先讀數(shù)據(jù)代碼文件,然后按 NC代碼用直線或圓弧插補(bǔ)算法來(lái)計(jì)算每個(gè)插值點(diǎn),并檢查刀具之間和每個(gè)插值點(diǎn)的相切。 如果檢測(cè)到碰撞,檢測(cè)信息將被寫(xiě)入到一個(gè)碰撞的報(bào)告中。 Ⅶ . 結(jié)論 本文研究了數(shù)控車床加工仿真子系統(tǒng)的 CAD / CAPP / CAM集成系統(tǒng)。 如數(shù)控代碼,刀具路徑的加工模擬,實(shí)際加工過(guò)程的動(dòng)態(tài)仿真和碰撞檢測(cè)匯編車刀之間和部分仿真技術(shù)的詳細(xì)研究。 對(duì) 仿真算法進(jìn)行了成功的驗(yàn)證和有效地對(duì)工業(yè)回轉(zhuǎn)類零件的實(shí)際加工。 執(zhí)行數(shù)控協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)文件 開(kāi)始 圖 .6 算法流程圖的碰撞檢測(cè) 直線或圓弧段 線插值 圓弧插補(bǔ) 計(jì)算切點(diǎn)插值 碰撞檢測(cè)算法 程序結(jié)束? 碰撞報(bào)告 結(jié)束 Line Arc N Y 附件 2:外文原文
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